Suzuki Ibérica confirma la Copa Suzuki Swift 2009
16 de Octubre del 2008
El éxito de participación de la Copa Suzuki Swift ha llevado a Suzuki Ibérica a confirmar una nueva edición de su Copa de Promoción en el año 2009. Debido a las solicitudes recibidas por parte de muchos pilotos, Suzuki Ibérica ha decidido aumentar a 25 el cupo máximo de pilotos participantes.
En palabras de Juan López Frade, Director General de Suzuki Ibérica, “Tras un año de rodaje hemos comprobado que el planteamiento inicial de la Copa Suzuki Swift era el acertado, por ello, vamos a ampliar el cupo para satisfacer la demanda que estamos recibiendo pese a que aún no se ha finalizado la Copa Suzuki Swift 2008″.
Rallycar será de nuevo la encargada de la gestión deportiva y técnica de la Copa. La empresa gallega ha seguido desarrollando su coche laboratorio, por lo que el Suzuki Swift recibirá en 2009 mejoras que permitan aumentar sus prestaciones sin abandonar las premisas iniciales de fiabilidad y costes contenidos.
En el mes de noviembre se darán a conocer los detalles de la nueva edición de la Copa Suzuki Swift, a la vez que se abrirá el plazo de preinscripciones.
Todavía no se ha publicado ningún comentarioObjetivo cumplido con el Suzuki Swift en el XXI Rally de Naron 2008
16 de Junio del 2008
Buena participacin de Suzuki en el XXI Rallye de Narón que se ha disputado este mismo sábado. El piloto Andrés Fraga, tras un tiempo alejado de la competicin se suba a bordo del Suzuki Swift Sport que la empresa Rallycar ha utilizado el pasado ao en el desarrollo de la Copa Suzuki Swift del Campeonato de Espaa de Rallyes de Asfalto.
Con la colaboración de Autos Fernández y la Escuela de Ingenieros Industriales de la Universidad de Vigo, el objetivo con el que salían a competir era el de probar diferentes componentes que aplicar a los coches de la Copa. Y a pesar de no haber podido correr muchos kilómetros por culpa de las neutralizaciones que afectaron a la prueba, las soluciones que se testaron han resultado satisfactorias, resaltando una vez más la gran fiabilidad que caracteriza a este vehículo. “Ha sido un rallye complicado y raro, porque las neutralizaciones que lo han afectado nos han impedido coger el ritmo necesario de competición. Eso ha sido un hándicap con el que no contábamos, pero a pesar de todo estamos satisfechos con nuestro papel en el rallye. Posiblemente, más adelante volveremos a competir, probando nuevas cosas para seguir mejorando el vehículo.” Estas eran las palabras al final de la prueba de Andrés Fraga.
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