Los hermanos Vallejo ganan el Rally Costa Brava 2008 y lucharán por el título nacional en el Rally Shalymar 2008

9 de Noviembre del 2008

El equipo gallego compuesto por Sergio Vallejo-Diego Vallejo (Porsche 911 GT3) ha conseguido, en un final de infarto, la victoria en el 56 Rally Costa Brava-Lloret de Mar, penúltima prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes. Vallejo se ha recuperado de diversos problemas que ha tenido a lo largo de la mañana y ha acabado superando a su rival por el título nacional, el cántabro Enrique García Ojeda (Peugeot 207 S2000), por tan sólo 2 segundos. El gallego de Porsche se ha adaptado a la perfección a los tramos que han formado parte de esta edición de la prueba catalana y mantiene vivas sus opciones de conseguir el campeonato en la última prueba, el Rally Shalymar.

Entre el resto de campeonatos que se disputaban en el marco de este Rally Costa Brava, destaca la prueba del Europeo FIA Histórico, en el cual ha vencido el británico Richard Tuthill (Porsche 911), superando al español José Manuel Ferreiro (Ford Escort MkII) y al italiano Enrico Brazzoli (Porsche 911). El dominador de la carrera, el italiano Marco Bianchini (Lancia Stratos), ha tenido problemas en el último tramo y ha finalizado en séptima posición.

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Arranca el Rally Sierra Morena 2008

11 de Octubre del 2008

Los equipos participantes han ido pasando por los Jardines de la Victoria rememorando tiempos pasados, NO ES UN SUEÑO ES UNA REALIDAD, aquí está el Campeonato de España.
Con el Pre – parque de salida y con masiva afluencia de público se ha realizado la Ceremonia de Salida, uno de los momentos que quedan para el recuerdo en la mente de los aficionados. Y es que mañana, cuando los coches vuelvan aquí tendremos al vencedor de la nueva edición del Sierra Morena como Campeonato de España.
Todas las instituciones, Federación Andaluza con Vidal Castro, Real Federación Andaluza de Automovilismo, con Carlos Gracia, y cientos de aficionaos, una auténtica gozada la ceremonia de salida.
Mucho público
Qué pasará?, no lo sabemos, con un 40% de probabilidades de lluvia, hasta la misma salida inicial la incógnita del tiempo planeará sobre los participantes. Así pues, Rallye duro, exigente, de antaño….al que además se le puede unir una meteorología adversa.
Dicen que Vallejo es favorito, que quiere dejar el Campeonato medio finiquitado, pero los Peugeot de Monzón y Ojeda no lo van a poner fácil. Tampoco debemos olvidar a Dani Solá, ni mucho menos, ya que aunque venga a evolucionar el Ferrari, puede ser el “tapado”.
Pero hay más, mucho más, las Copas, el Grupo N, la categoría Junio, y el tremendo aliciente de ver a “nuestros” andaluces, e incluso bastantes cordobeses codeándose con la élite.
Mañana más, y esta vez mejor, mucho mejor.

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Vallejo, piloto BFGoodrich en el IRC con un 207 S2000 en el Rallye Principe de Asturias 2008

5 de Septiembre del 2008

El BFGoodrich Drivers Team es una iniciativa a nivel mundial que permite a un piloto tomar parte en la prueba del Campeonato IRC que se disputa en su país, a los mandos de un Peugeot 207 Super 2000 del Kronos Racing Team, equipo belga que llevó a a Sébastien Loeb a ganar el Campeonato del Mundo de Rallyes 2006.

La designación del piloto que representará al automovilismo español en el próximo Rallye Príncipe de Asturias, se realizó tras un proceso de preselección realizado entre una larga lista de cuarenta pilotos, bajo la dirección técnica de BFGoodrich y Kronos, qe finalizaría con una votación secreta por un jurado de periodistas especializados en el deporte del motor.

Aunque el Campeonato IRC está integrado por diez pruebas, tan sólo cinco países forman parte del BFGoodrich Drivers Team: Portugal, Bélgica, la República Checa, España e Italia.

Los hermanos Vallejo participarán bajo los mismos colores de BFGoodrich-Kronos, formando equipo con el belga Freddy Loix y con el francés Nicolas Vouilloz. El próximo lunes realizarán una intensa jornada de pruebas en Cantabria para que los gallegos se familiaricen con el Peugeot 207, con la gama de neumáticos BFGoodrich y con el equipo Kronos, lo que les permitirá afrontar con la mejor preparación posible este Rallye Príncipe de Asturias.

Para la marca BFGoodrich, el proyecto es otra manera de demostrar su entusiasmo por la competición en carretera, tal y como subrayó el Director de Competición del grupo Michelin, Henry-Biabaud. Por su parte, Marc Van Dalen, Director de Kronos Racing ha mostrado su orgullo “por unirnos a la compañía francesa en un proyecto como éste, ya que el BFGoodrich Drivers Team es único y excepcional”. Asimismo, Jorge Dorribo, de Laboratorios Nupel, principal patrocinador de Sergio y Diego Vallejo, ha manifestado su orgullo por el éxito que supone para sus pilotos “representarnos a nivel internacional en un evento de tanta trascendencia”.

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Blach reaparecerá el próximo 2 de agosto en su Renault Clio R3 en el I Rally Comarca da Ulloa 2008

30 de Julio del 2008

Tras el acuerdo con sus patrocinadores, Roberto Blach “faltó” a la última cita del Campeonato Gallego (el Rallye Sur do Condado, disputado hace escasas semanas) para así cumplir distintos compromisos laborales. “Han sido semanas ajetreadas, pero ya estamos preparados para volver a la acción.”

Roberto Blach volverá sentarse a los manos del Clio R3 de “Renault Caeiro” disputando la clase A8 en la que hasta el momento ha sido el más rápido en todas las pruebas disputadas. El objetivo en A Ulloa será volver a repetir este resultado, habiendo realizado ya Blach los reconocimientos de lo tramos y emitiendo una valoración sobre los mismos: “Éste será un rallye nuevo para todos, los tramos son prácticamente inéditos en el Campeonato y creo que tienen un poco de todo. El asfalto estará a menudo resbaladizo, incluso aunque no llueva, debido a la suciedad y grava de las cunetas que a medida que pasen coches se irá esparciendo por la pista.”

La participación en este rallye promete ser espectacular, estando ya confirmada la presencia de Sergio Vallejo (líder actual del Campeonato de España en su Porsche 911 GT3) y el regreso a los rallyes del pluricampeón Manuel Senra, actualmente asiduo en pruebas de montaña, y que promete dar mucha guerra en su Peugeot 306 Maxi. “Senra y su 306 van a ponernos muy difícil el ser el mejor coche entre los de tracción delantera, pues se trata de una mecánica con una preparación diferente a la de mi coche, que por ello compite en otra categoría. En cualquier caso siempre es un placer correr contra pilotos como Manolo o como Sergio, con el que tengo una gran relación desde hace muchos años, de cuando ambos corríamos el Campeonato de España en el Desafío Peugeot ¡Ha llovido mucho y han pasado muchos rallyes desde entonces!”

La carrera se celebrará enteramente a lo largo del sábado 2 de agosto. Radiovoz ha anunciado ya un seguimiento especial con un programa en directo emitido para toda Galicia, y los resultados podrán seguirse en directo por internet en la web de “tiempos online”de la Federación Galega de Automobilismo: www.temposfga.com.

I Rallye Comarca da Ulloa
Organizador: Escuderías Ulloa & Lalín Deza
Días: 1 y 2 de agosto
Kilómetros totales: 315,85 kms
Kilómetros cronometrados: 99,80
Número de tramos: 8 (4 diferentes)
Día del Rallye: 2 agosto

Tramos -Hora paso 1º
A) Castelo de Pambre (12,9 kms) – 9h13 y 11h39
B) Antas de Ulla (10,2 kms) – 10h16 y 12h42
C) Palas de Rei (14,3 kms) – 16h43 y 19h14
D) Monterroso (12,5 kms) – 17h46 y 20h17

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Presentado oficialmente el I Rallye Comarca da Ulloa 2008

16 de Julio del 2008

No día de hoxe, Martes 15 de Xullo de 2008, ás 12 do mediodía, presentouse oficialmente en Palas de Rei o I Rali Comarca da Ulloa, ante diversos medios de comunicación, e contando coa presenza dos presidentes das Escuderías Ulloa e Lalin-Deza, O Vicepresidente da Deputación Provincial de Lugo, o Alcalde de Palas de Rei e Sergio Vallejo.

Radio Voz será a radio oficial do I Rali Comarca da Ulloa, por primeira vez na historia do automobilismo deportivo do país unha proba será retransmitida en directo por TODA GALICIA, NORTE DE PORTUGAL, parte de LEON e ASTURIAS. Este será, como se ven de dicir, un fito histórico, pois ningunha proba celebrada en Galicia tivo nunca unha cobertura tan ampla (nin sequera o Rali da Coruña puntuable para o Europeo conseguiu ser retransimitido tan amplamente).

A Escudería Comarca da Ulloa chegou a un acordo coa Garda Civil do Concello de Monterroso e a Policía Local de Palas de Rei, por mediación e esixencia dos propios Concellos, para que durante as semanas previas á desputa do I Rali Comarca da Ulloa, exista unha importante vixiancia dos treitos, co gallo de controlar os entrenos ilegais e reducir as molestias (coñecida por experiencias anteriores) que o transcurso da proba poida producir nos veciños da zona. Os participantes que sexan descubertos facendo entrenos ilegais serán EXCLUÍDOS DA PROBA E NON TERÁN DEREITO A RECUPERAR O IMPORTE DA INSCRICIÓN.

Sergio Vallejo, presente na Roda de Prensa de presentación do evento celebrada hoxe en Palas de Rei, confirmou a súa presenza no I Rali Comarca da Ulloa a bordo do seu actual Porsche 911 como participante, o que de seguro animará a loita pola victoria.

Fuente: Escuderia Ulloa

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El 39 Rallye de Ferrol 2008 sufre una importante renovación frente a su edición anterior

10 de Julio del 2008

A falta de un mes para la celebración del 39 Rallye de Ferrol – Hankook, la Escudería A. Ferrol ultima los preparativos de tan importante cita. La prueba volverá a ser puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y congregará en la ciudad departamental a lo más granado del automovilismo nacional.

La prueba ferrolana supondrá el ecuador de un campeonato que está resultando muy competido y emocionante. En las cinco pruebas que se han disputado hasta la fecha no ha habido ningún piloto que haya logrado imponer su autoridad y hasta cinco de ellos cuentan con opciones de poder alzarse con la victoria final.

Sergio Vallejo, Luís Monzón, Enrique G. Ojeda o Miguel Fuster, cualquiera de ellos puede imponerse en esta edición y a buen seguro darán mucho espectáculo el 8 y 9 de agosto en Ferrol.

Para la edición de este año, la Escudería A. Ferrol ha trabajado muy duro para hacer una renovación prácticamente total del trazado de la prueba. La carrera estará compuesta por 6 tramos diferentes que se realizarán a dos pasadas, excepto uno que es el más corto y sólo se realizará en una ocasión.

Todos los tramos, a excepción de este tramo más corto, son totalmente diferentes a los de la pasada edición. En total, el 39 Rallye de Ferrol – Hankook tendrá algo más de 180 kilómetros que se correrán contra el crono y que supondrán un interesante desafío para los pilotos participantes.

Fuente: Comunicado de prensa

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Magnifico resultado para Sergio Vallejo en el rallye de Ourense 2008

23 de Junio del 2008

La tercera plaza obtenida por los pilotos del NUPEL PORSCHE TEAM en el Rallye de Ourense, mantiene a Sergio y Diego Vallejo al frente de la Clasificación General del Campeonato de España.  En el podium ourensano les precedieron Luis Monzón (Peugeot Super2000) y Miguel Fuster (Fiat Super2000), aunque la lucha por el segundo cajón no se resolvió hasta el final.

En el NUPEL PORSCHE TEAM se está satisfecho por el resultado conseguido, ya que en los cinco rallyes disputados hasta la fecha (Vila Joiosa, Canarias, Cantabria, Rías Baixas y Ourense) se ocupó una de las tres posiciones de podium.

Ahora el equipo se enfrentará a dos rallyes (Ferrol y Príncipe de Asturias) en los que será mucho más difícil mantener esta línea.  Las carreteras de la comarca ferrolana no son precisamente las idóneas para los vehículos de tracción trasera y, aunque Sergio y Diego Vallejo vencieron en la pasada temporada, no puede obviarse que los mejor adaptados Super2000 estuvieron delante hasta que tuvieron problemas. En el Príncipe, al ser puntuable para el IRC, los GT se encuadran en la lista de participantes en el regional y el paso previo del IRC dejará los tramos muy sucios cuando el Porsche y los demás GT deban transitar por ellos.

Concluido el Rallye de Ourense, queda más de un mes hasta la celebración de la próxima prueba en la primera semana de Agosto. Este tiempo erá aprovechado por el NUPEL PORSCHE TEAM para revisar a fondo el coche y para hacer alguna jornada de test para afrontar la segunda parte del nacional, con la satisfacción que supone ir liderando el Campeonato de España, el Trofeo GT y la clasificación de Escuderías.

Fuente: Comunicado de prensa

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