Victoria para Dani Solà en el debut del Mitsubishi Lancer Evo X
25 de Noviembre del 2008
El pasado fin de semana se disputó en Madrid la última prueba puntuable para la Mitsubishi Evo Cup 2008, el Rallye Shalymar, undécima cita de la temporada para la monomarca de los tres diamantes y el Campeonato de España de Rallyes. Dani Solà estrenó en la prueba madrileña el nuevo Mitsubishi Lancer Evo X, que debutó por primera vez en competición en España y que se alzó con el triunfo entre los Evo.
Dani Solà y Oscar Sánchez estuvieron rodando en los puestos de cabeza de la carrera en todo momento, clasificándose finalmente sextos absolutos del rallye y primeros de la Evo Cup. A lo largo de la prueba el equipo se dedicó a probar diferentes configuraciones del vehículo, el cual a pesar de su juventud ha realizado un espléndido debut.
En segunda posición entre los Mitsubishi estuvieron en todo momento Álvaro Muñiz y César Blanco (Mitsubishi Lancer Evo IX), que finalizaron además dentro del top ten del rallye y primeros en el Producción Rallye Racing, pero que se quedaron a las puertas del podio final de la Evo Cup por tan sólo un punto. El último puesto de honor de la monomarca en Madrid se lo adjudicaron Alberto San Segundo y Alberto Méndez (Mitsubishi Lancer Evo VIII), que estrenaron aquí su casillero particular. Jordi Martí y Gabriel Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo IX) fueron cuartos, completando la clasificación de la Evo Cup David de la Osa y Mario Gómez (Mitsubishi Lancer Evo V), que también estrenaban casillero.
En lo que se refiere a la clasificación final de la Mitsubishi Evo Cup de Asfalto 2008, Alberto Hevia es el campeón desde hace ya tres pruebas, mientras que Carlos Márquez es el subcampeón, siendo tercero Jordi Martí, que en el Shalymar se proclamó además campeón de la primera edición del Producción Rallye Racing.
Clasificación Campeonato de España de Rallyes
Clasificaciones Rallye Shalymar: 1. Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3), 1:29:50.1. 2. Enrique G. Ojeda (Peugeot 207 S200), a 1:21.5. 3. Armide Martín (Ferrari 360 Rallye), a 3:07.4. 4. Xavi Pons (Porsche 911 GT3), a 3:30.2. 5. Txus Jaio (Ferrari 360 Rallye), a 4:29.3. 6. Dani Solà (Mitsubishi Lancer Evo X), a 5:37.9… 10. Álvaro Muñiz (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 11:25.9… 14. Alberto San Segundo (Mitsubishi Lancer Evo VIII), a 14:21.9… 19. Jordi Martí (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 15:46.8… 30. David de la Osa (Mitsubishi Lancer Evo V), a 19:56.0. Campeonatos: Pilotos: 1. Enrique G. Ojeda 106,5 puntos. 2. Sergio Vallejo 106,5. 3. Luis Monzón, 90. 4. Miguel Fuster, 65. 5. Alberto Hevia, 47. Marcas: 1. Peugeot, 609,5 puntos. 2. Mitsubishi, 435. 3. Renault, 381,5. 4. Nissan, 277. 5. Fiat, 236. Evo Cup: 1. Alberto Hevia, 60 puntos. 2. Carlos Márquez, 40. 3. Jordi Martí, 38. 4. Alvaro Muñiz, 37. 5. Jonhatan Pérez, 16. 6. Juan C. Aguado, 14. 7. Jordi Zurita, 10. 8. Dani Solà, 10. 9. Diego Cabanela, 9. 10. David Hernando, 8. 11. Eduard Forés, 8. 12. Miguel Arias, 8. 13. Francisco J. Paz, 8. 14. Alberto S. Segundo, 6. 15. José M. Santana, 5. 16. Isidoro Jiménez, 4. 17. Francisco J. España, 4. 18. David de la Osa, 4. 19. José A.Caballero, 2.
Clasificado bajo: Pilotos
Shalymar 2008: Sergio Vallejo gana pero Ojeda se proclama campeón
23 de Noviembre del 2008
Los esfuerzos de la escudería Nupel Porsche han resultado en vano y el cantabro Enrique García Ojeda se ha terminado proclamando campeón de España de Rallyes de Asfalto. Todo ha venido provocado por un trompo de Xevi Pons en el primer paso a la superespecial del Jarama, a partir de ahí el piloto catalán no ha podido respaldar a su jefe de filas y la victoria del gallego se ha convertido en insuficiente para conseguir el campeonato.
Pero en ningún caso se puede desmerecer la grandísima actuación de Sergio Vallejo que con un GT de tracción trasera ha conseguido plantar cara a todos los S2000 del campeonato que en un principio parecía que se iban a llevar el Nacional de calle. La novedad del rally la ponía Dani Solá que tomaba la salida con el nuevo Mitsubishi Lancer Evo X con el apoyo del equipo RMC.
El rally Shalymar, última prueba del Campeonato de 2008 nos deja además los ganadores oficiales del resto de categorías. En dos ruedas motrices el vencedor ha sido Martí mientras que en la Evo Cup Alberto Hevia ha sido en este caso el ganador. En las otras copas monomarcas Bombona, Monarri y Gorka Antxustegi se han llevado la 350 Cup, el Desafio Peugeot y la copa Suzuki respectivamente.
El único punto negro lo puso el abandono del espectacular Ford Escort de Jesús Ferreiro que además cedió la primera posición del campeonato de España de coches Históricos a uno de los habituales, Dameto. No me gustaría sin terminar comentando el gran trabajo realizado por Ojeda durante estas dos temporadas que le ha llevado a conquistar el Intercontinental Rally Challenge y el Nacional de Asfalto de la mano de Peugeot.
Desde rallyesfera queremos dar todos los ánimos a todo el Nupel Porsche Team y sobretodo a Sergio y a Diego: ÁNIMO VALLEJOS !!!!
Clasificación final del Rally Shalymar:
1 S.VALLEJO GT 1:29:50.1 0.0
2 E.GARCIA OJEDA N 1:31:11.6 1:21.5
3 A.MARTIN GT 1:32:57.5 3:07.4
4 X.PONS GT 1:33:20.3 3:30.2
5 T.JAIO GT 1:34:19.4 4:29.3
6 D.SOLA N 1:35:28.0 5:37.9
7 E.ENTRECANALES GT1:35:44.35:54.2
8 F.CIMAJR R31:39:08.09:17.9
Clasificado bajo: Rallyes
Comienza el Shalymar 2008 !!!
21 de Noviembre del 2008
Ya ha comenzado el XVIII Rally Shalymar.
Hoy a las 19:30 horas, en el Circuito del Jarama, han comenzado a salir los coches con destino Miraflores de la Sierra. A las 20:52 está programado que comience el primer tramo cronometrado en el Puerto de Canencia. Abrigaos bien y no os lo perdáis.
Primer encuentro entre Ojeda y Vallejo en la presentación del Rally Shalymar 2008
20 de Noviembre del 2008
El Palacio de los Deportes de la Comunidad de Madrid ha marcado el arranque oficial del XVIII Rally Shalymar con la presentación oficial de la prueba en un acto marcado por la emotividad, el orgullo, la satisfacción y el entusiasmo. Recuperar para Madrid el rally que merecía es un motivo de euforia y 25 años después de la última prueba en la que el Shalymar puntuó para el Campeonato de España éste rally vuelve a recuperar la puntuabilidad para el Nacional.
El acto ha contado con la presidencia de D.Alberto López Viejo, Consejero de Deportes de la Comunidad de Madrid, y valedor de esta prueba. En su locución, además de felicitar a la organización por traer el mejor rally a Madrid ha destacado la implicación del Gobierno Autonómico que será mayor en 2009 cuando la prueba pase a denominarse Shalymar-Comunidad de Madrid-. Un importante apoyo de futuro que garantiza la estabilidad de la carrera y abre opciones a pensar incluso en metas mayores. Un esfuerzo de todos para hacerlo grande y para que tenga una entidad de gran prestigio.
La emotividad ha llegado con el recuerdo al recientemente fallecido piloto León de Cos, ganador del Shalymar en 1974, Socio de Honor de la carrera por tal motivo, caballero del automovilismo que estaba inscrito para disputar este Shalymar, en la competición de clásicos de regularidad, pero que un infarto en la subida en cuesta del Vellón, Madrid, le truncaba la vida ya superados los setenta años. En su recuerdo se ha guardado un sentido minuto de silencio.
Un recuerdo hacía León de Cos que también ha tenido D. José Alberto Dorsch, Presidente de Shalymar Competición cuyos minutos los ha dedicado a resaltar el esfuerzo que ha supuesto este renacer, al agradecimiento del apoyo de la Comunidad, de los patrocinadores Gulf y Race, así como al Presidente de Honor de Shalymar, Carlos Sainz. Para Dorsch ahora toca plantearse mayores objetivos como un Europeo, una cita del IRC y, por qué no, soñar con el Mundial en Madrid.
Carlos Sainz también ha abogado por no quedarse aquí. Para él ya es una realidad la vuelta a Madrid del Campeonato de España, objetivo logrado en tres años, y ahora hay que asegurar el éxito deportivo y organizativo. Para ello ha exigido mayor implicación de la Comunidad de Madrid de cara a no dejar escapar esta oportunidad de hacer más grande el Rally, tal y como otras autonomías se vuelcan con el automovilismo. El ganador de la pasada edición del Shalymar ha aclarado que en esta edición no estará compitiendo en los tramos porque ahora el protagonismo es de otros. Lo hizo en los dos años anteriores, a pesar de algunas críticas recibidas, para apoyar a la prueba, dándole repercusión para que ganara la entidad hasta llegar a este Campeonato de España, que tiene, la suerte del final con el título abierto.
También tuvo intervención D. Joaquín Verdegay como Presidente en funciones de la Real Federación Española de Automovilismo, al que le emocionaba el éxito logrado de renacer los rallys en Madrid, resaltando además, la notable participación en vehículos clásicos, aportando la idea de poder celebrar un Shalymar en el futuro sólo para ellos.
No faltaron a la cita los dos pilotos sobre los que se centrarán las miradas: Quique García Ojeda y Sergio Vallejo. Los contendientes por el título sentían ganas de correr en Madrid y de jugárselo aquí sobre un trazado de tal nivel y envueltos en un ambiente tan especial. Ambos se desearon suerte y que ganase el mejor. Todos juntos posaron ante la exposición de vehículos modernos –Ferrari, Mitsubihi…- y clásicos –Porsche, BMW…- presentes en el espacio delante de la fachada del Palacio de los Deportes de Madrid. Edición XVIII del Shalymar… Nacional de Rallys… casi 150 equipos en carrera, los mejores tramos, los mejores pilotos.
Todavía no se ha publicado ningún comentarioTodo listo para la estrena del Mitsubishi EVO X en España con Dani Solá y RMC
19 de Noviembre del 2008
La última prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2008 significará para RMC Motorsport empezar ya a preparar la temporada 2009. El equipo de Roberto Méndez hará debutar en el rallye madrileño su primera unidad del nuevo Mitsubishi EVO X, el último modelo de la plurivictoriosa saga de los EVO de la marca japonesa, que será el caballo de batalla de RMC en sus programas deportivos de la próxima campaña.
El esfuerzo que RMC ha venido haciendo en las últimas fechas para tener listo el EVO X con vistas al Shalymar está siendo realmente importante, y pese a que el coche llegará a Madrid prácticamente tras acabar de ser ultimada su preparación y sin apenas tiempo para probarlo, las expectativas del equipo son optimistas, esperando que el Shalymar permita sacar ya las primeras conclusiones en relación al potencial del nuevo vehículo.
Para ello, RMC contará con la experiencia al volante de Dani Solá, quien seré el encargado de estrenar el EVO X en España. El rápido piloto catalán, que ha competido con buenos resultados para RMC en el nacional de tierra esta temporada, estará copilotado por Oscar Sánchez y el objetivo de ambos será trabajar codo a codo con el equipo técnico de Roberto Méndez para empezar la labor de puesta a punto del nuevo Mitsubishi en su versión ‘tope grupo N’ con vistas a su utilización por parte de la formación leonesa en los rallyes del nacional de asfalto 2009.
El EVO X, en versión ‘producción’, será además el coche que RMC utilizará en el 2009 en la que será segunda edición del ‘Producción Rally Racing’, y para anunciarlo oficialmente la unidad ‘tope grupo N’ de Solá-Sánchez lucirá en Madrid los colores previstos para la copa del próximo año. El certamen monomarca ideado por Roberto Méndez, que esta temporada se ha disputado con los EVO IX, vivirá en el Shalymar su decimotercera cita del año. Al rallye madrileño llega como líder del PRR Jordi Martí y con muchas posibilidades de dejar ya decidido el campeonato sin necesidad de tener que disputar la prueba final, en Tárrega. Una tercera plaza bastaría a Martí para ponerse fuera del alcance de los dos únicos pilotos que podrían superarle en la general, ganando los dos rallyes que quedan, Carlos Márquez y Alvaro Muñiz, por lo que el Shalymar se presenta como prácticamente decisivo en el desenlace de esta primera y exitosa edición de la copa organizada por RMC.
Clasificado bajo: Pilotos
Casi 150 coches en el último rallye del año: Rallye Shalymar 2008
18 de Noviembre del 2008
Había ganas de Shalymar. La expectación manifestada a lo largo del año por los amantes de los rallys en general, y de Madrid, en particular, se ha plasmado con la publicación de la lista de inscritos para la décimo octava edición que supone el retorno al Campeonato de España de la Comunidad de Madrid.
La cifra de participantes, procedentes de todo el territorio español, llega hasta los 149 equipos, una referencia histórica que anticipa la magnifica carrera que se avecina el próximo fin de semana.
Entre los 86 equipos del Nacional destacan el lucense Sergio Vallejo (nº1), con su precioso Porsche 911 GT3 y el cántabro Enrique García Ojeda (nº2) con el Peugeot 207 S 200, quienes tendrán su afronta particular por la conquista del título de pilotos del Campeonato de España. Dani Solá partirá con el número 3 haciendo debutar en nuestro país el novísimo Mitsubishi Evo X mientras que Xevi Pons cerrará esta temporada, en la que ha ganado el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, compitiendo en asfalto con el Porsche gemelo del equipo de Vallejo. Madrid recibirá nada menos siete poderosos GTs entre Porsches, Ferraris y los dos Nissan que compiten en la copa de la marca nipona. Hablando de copas monomarca el Desafío Peugeot y la Suzuki Swift serán las más nutridas con quinces equipos en ambos casos, mientras que la Mitsubishi Evo Cup tendrá nueve representantes y la Renault Clio, dos.
El apartado de los Vehículos Históricos también disfrutará de una gran participación con diez coches en Velocidad y 45 dentro de la prueba de Regularidad – con nombres como León de Cos y Antonio Albacete- que se convoca dentro del Shalymar.
Y, como resulta lógico, la cita de mayor relevancia en Madrid puntuará para el certamen autonómico en el que participarán 45 equipos, 27 puntuando también para el Nacional y 18 de ellos sólo para el territorial al ser vehículos –incluidos 2 WRC- no admitidos por el reglamento técnico del Campeonato de España.
Publicada la lista de inscritos oficial del Rallye Shalymar 2008
15 de Noviembre del 2008
Para acceder a la lista de inscritos definitiva haz click aquí
Todavía no se ha publicado ningún comentarioArmide Martin con otro Ferrari en el Rallye Shalymar 2008
13 de Noviembre del 2008
Despues de la confirmación de que el ex campeon Txus Jaio, estaria en el Shalymar con un Ferrari 360 Rallye de Chefo Sport; Ahora el que se suma a la lista de inscritos es el canario Armide Martin, con otro Ferrari, en este caso de manos de ImexLaca. Recordemos que esta temporada ya ha corrido varios eventos a los mandos del cavallino rampante.
Clasificado bajo: Pilotos
Alberto Hevia podria salir en el Rallye Shalymar 2008 con un Mitsubishi EVO X
11 de Noviembre del 2008
Todo parece indicar que el esperado debut del Lancer EVO X Gr.N en nuestro país está muy próximo. Roberto Méndez, uno de los mejores preparadores de Mitsubishi nacionales, ya tiene en sus instalaciones de Villablino en León un coche al que le faltan muy pocas piezas para estar listo, sobre todo de motor, pero completo de carrocería y suspensiones.
Si todo llega a tiempo la ultima prueba del Nacional de Asfalto sería el escenario perfecto para su primera salida a los mandos del Campeón de España Alberto Hevia, que durante todo el año ha dominado de forma aplastante la EVO Cup con un EVO IX. El Shalymar de Madrid a disputar por los tramos de la sierra, pone fin de nuevo a la temporada de rallyes los próximos días 21 y 22 de Noviembre. Con este debut España se uniria al grupo de paises que ya ven por sus pruebas el nuevo modelo de Mitsubishi.
Clasificado bajo: Eventos
Los hermanos Vallejo ganan el Rally Costa Brava 2008 y lucharán por el título nacional en el Rally Shalymar 2008
9 de Noviembre del 2008
El equipo gallego compuesto por Sergio Vallejo-Diego Vallejo (Porsche 911 GT3) ha conseguido, en un final de infarto, la victoria en el 56 Rally Costa Brava-Lloret de Mar, penúltima prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes. Vallejo se ha recuperado de diversos problemas que ha tenido a lo largo de la mañana y ha acabado superando a su rival por el título nacional, el cántabro Enrique García Ojeda (Peugeot 207 S2000), por tan sólo 2 segundos. El gallego de Porsche se ha adaptado a la perfección a los tramos que han formado parte de esta edición de la prueba catalana y mantiene vivas sus opciones de conseguir el campeonato en la última prueba, el Rally Shalymar.
Entre el resto de campeonatos que se disputaban en el marco de este Rally Costa Brava, destaca la prueba del Europeo FIA Histórico, en el cual ha vencido el británico Richard Tuthill (Porsche 911), superando al español José Manuel Ferreiro (Ford Escort MkII) y al italiano Enrico Brazzoli (Porsche 911). El dominador de la carrera, el italiano Marco Bianchini (Lancia Stratos), ha tenido problemas en el último tramo y ha finalizado en séptima posición.
Clasificado bajo: Pilotos
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