Sergio Fombona y Carlos Dorado en busca de su quinta victoria de la temporada con el Nissan 350Z en el Rallye Pincipe de Asturias 2008
11 de Septiembre del 2008
El piloto gijonés Sergio Fombona y su copiloto, el getxotarra Carlos Dorado, afrontan este fin de semana la que es probáblemente la cita más importante de su programa en el Campeonato de España de Rallyes 2008. Se trata de su participación en el Rallye Príncipe de Asturias, puntuable también para el Intercontinental Rally Challenge, el nuevo certamen mundial de rallyes que organiza la cadena de televisión Eurosport y que cuenta con el respaldo de la FIA como campeonato de más prestigio tras el mundial de rallyes.
Fombona y Dorado partirán desde el podio de salida situado en el céntrico paseo del Bombé de Oviedo como máximos favoritos para sumar un nuevo triunfo con el 350Z patrocinado por CYASA-GRH en la Nissan Challenge. Tras haberse impuesto ya en cuatro ocasiones en el monomarca de Nissan, Sergio es líder destacado al frente de la general del nuevo certamen destinado a los GT de la marca japonesa, un campeonato que se ha presentado en la tarde-noche del miércoles 10 de spetiembre a la prensa destacada en el rallye asturiano en el transcurso de un brillante acto celebrado en el Hotel Reconquista de Oviedo.
Presentado por el periodista Emilio Tamargo, y con intervenciones por parte del Gerente del grupo GRH, Manuel García, del coordinador de la Nissan Challenge, José María Ferrer, del Presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Carlos Gracia y del Presidente de la Patronal asturiana y del grupo GRH, Severino García Vigón, el acto sirvió como ideal punto de partida a la actividad de Sergio Fombona y Carlos Dorado en esta 45ª edición del Rallye Príncipe de Asturias. Una prueba en la que el piloto asturiano acostumbra a conseguir buenos resultados y en la que este año parte con el doble objetivo de imponerse en la categoría GT, en la que opta al subcampeonato de España, y en la Nissan Challenge. El mayor coeficiente del Príncipe significa, además, que una nueva victoria dejaría el título ya muy cerca de estar matemáticamente adjudicado en favor de Sergio y Carlos, por lo que ambos afrontan el rallye con una enorme ilusión, conscientes de su importancia en el cómputo total de la temporada.
Clasificado bajo: Eventos, Pilotos
El Desafío Peugeot, a escena en el Rallye Príncipe de Asturias 2008
11 de Septiembre del 2008
Tras un largo paréntesis, el Desafío Peugeot Total regresa a su actividad con la disputa de su cuarta cita puntuable, el Rallye Príncipe de Asturias, que se celebrará a lo largo de este próximo fin de semana. La prueba asturiana se caracteriza por sus tramos rápidos y complicados; la carrera de Oviedo es una clásica ya en la copa de promoción de Peugeot.
Esteban Vallín, líder de la clasificación general desde el Rallye de Cantabria, cuenta con una ventaja de dieciséis puntos sobre Miguel Arias, segundo clasificado. “El objetivo lo tenemos claro, hemos vencido en este rallye en 2003, 2004, 2005 y 2006, pero el año pasado cuando buscábamos la quinta victoria consecutiva tuvimos una salida de carretera en la que destrozamos la carrocería, y eso que teníamos un minuto de ventaja. Con todo esto el objetivo es ganar nuestro quinto Príncipe y afianzarnos como líderes para que no se nos escape este año el título. Como recuerdo me quedo con la reparación del año pasado, fue tremendo montar la carrocería nueva en tres días. Esa semana perdí tres años de vida, pero fue una pasada toda la gente que nos ayudó.”
Miguel Arias, segundo piloto asturiano, tendrá un rallye más reñido. Sólo cuenta con dos puntos de ventaja respecto a Víctor Senra y once sobre Emilio Segura, tercer y cuarto clasificados del Desafío, que intentarán subirse al pódium junto a los dos asturianos.
Para Víctor Senra: “El Príncipe es un rallye del que no tengo muy buenos recuerdos tras abandonar el año pasado, pero es una carrera muy bonita y vamos a intentar luchar por los puestos de cabeza sin arriesgar en exceso, ya que es muy larga. Esperamos estar en el pódium y conseguir el máximo de puntos para el campeonato, que es nuestra prioridad”.
Por su parte el piloto madrileño Alberto Monarri, que ocupa actualmente la quinta plaza de la general, espera situarse en la lucha por la victoria y poder así aspirar al título del Desafío Peugeot 2008: “Habrá que tener mucha paciencia, ya que es un rallye muy largo y requiere una mentalidad algo diferente. Es la carrera de casa para el líder del campeonato, con lo cual será muy difícil poder ganar, incluso llegar al pódium será complicado, pero vamos con muchas ganas y todo puede suceder. Nuestro planteamiento inicial es intentar estar justo detrás de los pilotos locales, pero habrá una lucha muy bonita e intensa en todas las posiciones. Estoy ansioso por que llegue el rallye.”
Entre los otros competidores del Desafío las diferencias son mínimas, como se demostró en los tramos del último Rallye Rías Baixas y como queda reflejado en la clasificación general, donde cuatro pilotos están a menos de trece puntos entre ellos, y por detrás se encuentra el resto del pelotón, con quince pilotos que pueden acceder a las posiciones de pódium en cualquier rallye.
Clasificación Desafío Peugeot Total:
1. Esteban Vallín: 82 Pts. / 2. Miguel Arias: 66 Pts. / 3. Víctor Senra: 64 Pts.
4. Emilio Segura: 55 Pts./5. Alberto Monarri 53 Pts./6. Climent Domingo: 46 Pts. 7. José Antonio Gómez: 43 Pts / 8. Angel Pérez: 33 Pts. / 9. Iván Ares: 32 Pts. 10. Raúl Quesada: 24 Pts. / 11. Rubén Ojea: 22 Pts. / 12. David Pérez: 20 Pts. 13. Carlos Couto: 17 Pts. / 14. Francisco Bachiller: 16 Pts. / 15. Arturo Acitores: 15 Pts. /16. Jairo Álvarez – Cesar Rodríguez: 13 Pts. / 18. José Luis González: 7 Pts. / 19. Bruno Meira: 0 Pts. / 20. Juan Luis Amador: 0 Pts.
Clasificado bajo: Pilotos
Peugeot y Ojeda buscarán la victoria en la cita española del Rallye Príncipe de Asturias 2008
11 de Septiembre del 2008
El Campeonato de España de Rallyes llega a una de sus citas más prestigiosas de la temporada, el Rallye Príncipe de Asturias, séptima cita del nacional y que también es puntuable para el Intercontinental Rallye Challenge. La prueba asturiana es muy significativa, no sólo por su importancia al ser puntuable para el IRC, donde estarán los principales protagonistas de esta edición, sino que también lo será para el desarrollo de los principales títulos en juego en el Campeonato de España.
En la carrera de Oviedo se jugarán muchos intereses. Peugeot Sport España seguirá luchando por el título de marcas el cual lidera claramente por delante de todos sus rivales, Ojeda con el Peugeot 207 S2000 buscará un nuevo triunfo que le permita seguir con opciones al título de pilotos, y ambos tratarán de conseguir una victoria ante los equipos más importantes del Intercontinental Rallye Challenge, y en una prueba que ya disputaron el año pasado imponiéndose de forma contundente. El otro piloto de Peugeot Sport España, Oscar Garre, también estará en la salida de Oviedo con el segundo Peugeot 207 S2000 oficial.
El dominio de Peugeot es contundente, con 112 puntos de ventaja en la clasificación del Campeonato de España de Rallyes de Marcas, es la firme candidata al título en un certamen en el que los Peugeot 207 S2000 han ganado en cuatro de las seis pruebas disputadas hasta la fecha. En la clasificación de pilotos Enrique García Ojeda ocupa la cuarta posición y todavía con opciones matemáticas al título. El hecho de que el Rallye Príncipe de Asturias puntúe con el coeficiente más alto del nacional hace que la prueba sea de vital importancia de cara a los intereses de los pilotos y marcas.
Para el director de Peugeot Sport España, el objetivo no es otro que la victoria: “Con Quique tenemos una clara opción de ganar la prueba y seguir demostrando nuestra competitividad, lo que sería un gran revulsivo para todo el equipo. Ojeda saldrá a buscar la victoria que ya consiguió el año pasado y de esta manera legitimar su condición de Campeón del IRC, y a seguir con sus opciones en pos del título de pilotos y demostrar su capacidad y la de todo el equipo. Luis Monzón es ahora uno de los máximos candidatos al título de pilotos y su objetivo en los tramos asturianos es el de correr más pensando en el título que en la victoria final. Garre también estará en la salida y con el mismo objetivo que se le ha encomendado este año, sumar experiencia, en este rallye tendrá una buena oportunidad de conseguirlo dado su alto kilometraje. Por lo que respecta al título de marcas tenemos que seguir consolidándolo poco a poco ya que es un campeonato muy largo, con once pruebas de las cuales puntúan todas, con los tres coches que tendremos aquí estoy convencido de que podemos cosechar otra importante renta de puntos”.
El actual campeón del IRC, Enrique García Ojeda, quiere repetir victoria en tierras asturianas: “Tanto Borja Moratal como yo estamos súper motivados para ganar este rallye, voy a salir a por todas e intentar sumar mi segundo triunfo consecutivo, es cierto que no será nada fácil con la inscripción tan impresionante que hay, pero es la carrera internacional de casa, me gusta. Será interesante volver a medirnos con los pilotos del IRC que tienen un ritmo brutal, conozco la prueba del año pasado y es prácticamente idéntica, pero esto no me da ventaja ya que los pilotos del IRC están acostumbrados a correr en tramos nuevos. El objetivo es este, pero también pasa por sumar puntos para Peugeot en la lucha del título de marcas; si consigo ganar también me situaría de nuevo en la lucha por el nacional de pilotos”.
Oscar Garre también espera ansioso el Rallye Príncipe de Asturias, “es uno de los rallyes más importantes que tenemos y es bueno poder correrlo. De todas maneras yo sigo sin marcarme objetivos, voy a buscar la experiencia que me falta a los mandos del Peugeot 207 S2000 y seguir sumando kilómetros, si todo va bien el resultado vendrá por sí solo pero lo más importante es llegar a la meta”.
45º Rallye Príncipe de Asturias
Fecha: 11, 12 y 13 de septiembre
Organiza: Automóvil Club Principado de Asturias
Recorrido: 2 etapas divididas en 6 secciones
Kilómetros totales: 873,99
Kilómetros cronometrados: 249,77
Número de tramos: 15 (7 diferentes)
Clasificado bajo: Pilotos
Los Mitsubishi de la Evo Cup a brillar en la cita asturiana del IRC, el Rallye Prícipe de Asturias 2008
11 de Septiembre del 2008
La Mitsubishi Evo Cup de Asfalto llega a una de sus pruebas más esperadas, el Rallye Príncipe de Asturias, que se disputa este fin de semana en Oviedo. El hecho de que la carrera además del nacional sea puntuable también para el IRC, hace de este rallye el más importante del año y una perfecta ocasión para que los pilotos de los Evo puedan medirse con pilotos internacionales.
Seis equipos están inscritos en el Rallye Príncipe de Asturias dentro de la Mitsubishi Evo Cup: Juan M. Casares-Miguel A. Casares (Mitsubishi Lancer Evo IX); Pedro García-Agustín Camino (Mitsubishi Lancer Evo IX); Alberto Hevia-Alberto Iglesias (Mitsubishi Lancer Evo IX); Yeray Lemes-Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer Evo IX); Carlos Márquez-Aintzane Goñi (Mitsubishi Lancer Evo IX); Jonathan Pérez-Enrique Velasco (Mitsubishi Lancer Evo IX).
Alberto Hevia y su Mitsubishi Lancer Evo IX son los grandes dominadores de la categoría tras imponerse en las cuatro pruebas que han disputado, todas ellas de manera consecutiva. El dominio del asturiano es total, además sus buenos resultados en el grupo N le permiten luchar por el triunfo en esta categoría que agrupa a los vehículos derivados de serie. En su tierra Hevia buscará no sólo ganar la Evo Cup sino clasificarse entre los mejores del Campeonato de España y del IRC.
Carlos Márquez y Jonathan Pérez, ambos con Mitsubishi Lancer Evo IX, aprovecharán las ausencias de sus principales rivales para escalar posiciones en la clasificación general; Yeray Lemes de nuevo con un Evo también entra en todas las apuestas para luchar entre los mejores. Pedro Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), que no puntúa para la Mitsubishi Evo Cup, también estará en la salida de la prueba asturiana con el objetivo de luchar por el triunfo en el Grupo N.
El Rallye Príncipe de Asturias se disputará en dos etapas, la primera el viernes sobre nueve tramos cronometrados que sumarán 161 kilómetros; el sábado tendrá lugar la segunda y definitiva etapa con seis tramos más y 88 kilómetros de velocidad.
Clasificación Campeonato de España de Rallyes
Pilotos: 1. Luis Monzón (Peugeot 207 S2000), 75 puntos. 2. Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3), 64,5. 3. Miguel Fuster (Fiat Grande Punto S2000), 47. 4. Enrique G. Ojeda (Peugeot 207 S2000), 45. 5. Pedro Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), 30. Grupo N: 1. Pedro Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), 69. 2. Alberto Hevia (Mitsubishi Lancer Evo IX), 54. 3. Oscar Ramírez (Renault Clio Sport), 22,5. 4. Albreto Meira (Mitsubishi Lancer Evo IX), 20. 5. Juan C. Robledano (Ford Fiesta ST), 18. Marcas: 1. Peugeot, 324,5 puntos. 2. Renault, 212,5. 3. Mitsubishi, 194. 4. Fiat, 182. 5. Nissan, 146. Evo Cup: 1. Alberto Hevia, 40 puntos. 2. Alvaro Muñiz, 16. 3. Carlos Márquez, 15. 4. Jordi Martí, 12. 5. David Hernando, 8. 6. Jonhatan Pérez, 8. 7. Francisco J. Paz, 8. 8. José M. Santana, 5. 9. Juan C. Aguado, 5. 10. Francisco J. España, 4. 11. Diego Cabanela, 3.
Clasificado bajo: Pilotos
Ganar la categoría R3 objetivo de Vinyes-Mercader en el Rallye Príncipe de Asturias 2008
10 de Septiembre del 2008
Joan Vinyes-Jordi Mercader (Renault Clio R3) disputarán por primera vez formando tandem el Rallye Principe de Asturias, séptima prueba del calendario del Campeonato de España de Rallyes de asfalto 2008, que además en ésta edición, la 45 de su historial, puntuará para el IRC (Intercontinental Rally Challenge). El piloto andorrano afronta la primera cita asturiana de la temporada con el objetivo de vencer la categoría R3, y de esta manera seguir ampliando su ventaja al frente de la presente edición de la Clio Cup de rallys 2008.
El recorrido del Príncipe 2008 es muy semejante al de anteriores ediciones con especiales con mucha tradión en el mundo del automovilismo. La prueba tiene dos etapas, con 7 tramos de velocidad diferentes que suman 250 kms., de los 873,99 kms., que tiene en total el trazado. Las especiales que tendrán que superar los participantes en la primera etapa (viernes día 13) son: dos pasadas por Muño-Munco (7,85 kms.), y Pajomal-Carbayin-La Rasa (29,28 kms) y tan solo una por Cesa-Valdebarcena (11,25 kms.) antes de reagrupamiento de Villaviciosa. Completarán esta etapa superando dos veces el mencionado Cesa-Valdebarcena y también en dos ocasiones por La Nueva-La Invernal (20,54 kms.) y Piedrafita-Azorea-Anayo.
Dos pasadas por el bucle formado por La Nova-L’Hivernal (20,54 kms.) i Argeme-Les Bacenas (11,66 kms.), La Nova-L’Hivernal (20,54 kms.) i Blimea-La Casilla-El Corvero (11,82 kms.), configuran el recorrido de la segunda jornada de competición
Después de tres años sin competir en el Príncipe de Asturias, Vinyes se encuentra muy motivado para redondear una buena actuación, no será fácil porque es un rally muy largo, durante la primera etapa estaremos 15 horas en el coche, sin duda mantener la concentración en las últimas especiales en las que la falta de luz y el cansancio pueden resultar decisivos. De todas maneras, nosotros saldremos pensando sobre todo en asegurar un buen resultado en nuestra categoría, aunque no descuidaremos la posibilidad de arañar algún punto estando entre los diez mejores de la clasificación scratch de los pilotos que puntuan para el Campeonato de España. El piloto andorrano vivirá en Oviedo una situación nada habitual, saldrá con el dorsal 20, es cierto que tendremos por delante una veintena de coches que pueden cambiar el estado de las especiales, es un hecho que tendremos en cuenta en el momento de hacer las notas en los reconocimientos. Otro factor que puede puede complicar aun mas el rally es la climatología, algunas de las especiales patinan hasta en seco.
Las instalaciones del aeródromo de La Morgal serán el centro neurálgico de la prueba. A pesar de todo los participantes se desplazarán al centro de Oviedo, concretamente al Paseo del Bombé, para celebrar la ceremonia de salida, el jueves día 11 a las 20h30, y la entrega de trofeos el sábado (día 13) al finalizar el rally.
La salida de la 1a., etapa está prevista a las 6h45 del viernes (día 12) desde el parque de asistencia, mientras que la llegada de los participantes una vez completada la mencionada etapa está prevista a las 22h43 en el podio situado en el Paseo de Bombé. En esta misma ubicación se llevará a cabo tanto la salida (7h45) como la llegada (16h30)de la segunda y definitiva etapa del Rally Príncipe de Asturias 2008.
Clasificación provisional del Campeonato de España de rallys de asfalto 2008.
1.-Luis Monzon, 75 puntos,
2.-Sergio Vallejo, 64,5 p.,
3.-Miguel Fuster, 47 p.,
4.-Enrique G. Ojeda, 45 p.,
5.-Pedro Burgo, 30 p.,
…
7.-Joan Vinyes, 24,5 p.
Clasificación provisional de la Challenge Clio Cup R3 de Rallyes 2008.
1.-Joan Vinyes, 81 puntos,
2.-Fran Cima, 39 p.,
3.- Roberto Blach, 15 p.,
4.-Luis Aragonés, 10 p.
Clasificado bajo: Pilotos
Presentación Nissan Challenge en Oviedo para el Rallye Principe de Asturias 2008
9 de Septiembre del 2008
Con ocasión de la disputa este fin de semana del Rallye Príncipe de Asturias, tendrá lugar mañana miércoles, 10 de septiembre, jornada previa al inicio de la actividad en el rallye, la presentación a la prensa de la Nissan 350Z Challenge, competición que lidera Sergio López-Fombona.
El acto tendrá lugar en el Hotel Reconquista de Oviedo, a las 20h.00, y está organizado conjuntamente por CYASA y Nissan Iberia. En el mismo se contará con la presencia de los equípos y vehículos que competirán en el Rallye Príncipe de Asturias encuadrados en la competición organizada por Nissan. Entre ellos estará el 350Z patrocinado por CYASA-GRH y pilotado por Sergio López-Fombona, ganador de cuatro pruebas puntuables para la Nissan Challenge en lo que va de temporada y que ocupa la primera posición en la clasificación del certamen.
Clasificado bajo: Pilotos
Los pilotos del RACC Motor Sport en el Rallye Príncipe de Asturias 2008
9 de Septiembre del 2008
Oviedo, 9 de septiembre de 2008.- El Campeonato de España de Rallyes afronta su recta final con la disputa este fin de semana del Rallye Príncipe de Asturias, séptima prueba del certamen, que es también puntuable para el IRC así como para la Copa Clio, la Copa Suzuki Swift y el Desafío Peugeot. Francisco Cima con su Renault Clio R3, Marc Jiménez con el Suzuki Swift y Climent Domingo e Iván Ares con los Peugeot 206 estarán presentes en la cita más internacional del nacional de rallyes.
Para Cima esta será la prueba de su tierra. El asturiano seguirá con su progresión a los mandos del Renault Clio R3 con el que se encuentra clasificado en la segunda posición de la Challenge Clio Cup Renault Sport R3 de Rallyes. Cima poco a poco ha ido poniendo a punto su vehículo, especialmente en el apartado de suspensiones, y resolviendo los problemas con los frenos, todo ello en vistas a estar a tope para la gran cita de casa. Para el del RACC esta prueba: “es especial, todos los pilotos esperamos con ganas la carrera de casa y esta es la mía. Espero tener confianza con el coche y conseguir dar un bonito espectáculo a la afición. El Príncipe de Asturias es un rallye muy largo, con muchos kilómetros, y eso unido a la alta inscripción que hay hará que estar en los puestos de arriba sea muy difícil”.
El piloto del RACC Motor Sport Marc Jiménez es uno de los máximos protagonistas en la Copa Suzuki Swift. Jiménez en el año de su debut está peleando por el liderato en esta categoría y tras las dos pruebas disputadas hasta ahora se encuentra clasificado en la segunda posición de la monomarca a tan sólo 12 puntos del líder. La cita asturiana será extremadamente complicada para los pilotos de los pequeños Suzuki Swift, al salir desde atrás y con una inscripción de alto nivel. A pesar de esto para el actual Campeón del Volant RACC: “la mala suerte que tuvimos en Ferrol nos impidió sumar muchos puntos, por lo que aquí tengo que salir a por todas y finalizar entre los tres primeros. El objetivo sigue siendo luchar por ganar la copa y esto pasa por hacerlo bien en Oviedo”.
El Desafío Peugeot regresa a su actividad después de más de tres meses de parón. Dos pilotos del RACC Motor Sport estarán en la salida asturiana el viernes: Climent Domingo e Iván Ares. Ambos han aprovechado este largo paréntesis para preparar la vuelta al nacional disputando otros rallyes, con lo que llegarán motivados para seguir sumando experiencia en esta complicada y competida monomarca. El catalán Climent Domingo se encuentra clasificado en la sexta posición del certamen, mientras que el gallego Iván Ares es noveno.
Ficha Técnica:
45º Rallye Príncipe de Asturias (7ª prueba de 11)
Días: 11, 12 y 13 de septiembre
Organiza: Automóvil Club Principado de Asturias
El Rallye:
2 etapas y 6 secciones
15 tramos (7 diferentes)
873,99 km totales
249,77 km cronometrados
Más información: Jordi López, Tel. 93 872 34 79
www.racc.es/deportes
Clasificado bajo: Pilotos
Roberto Blach estará presente en el Rallye Principe de Asturias 2008
8 de Septiembre del 2008
La cita más importante de la temporada en el Campeonato de España de rallyes tendrá lugar los próximos 11, 12 y 13 de septiembre, con Oviedo como centro neurálgico
Roberto BlachTras la más que positiva experiencia en el reciente Rallye de Ferrol, valedero para el Campeonato de España y donde Roberto Blach lograba la octava plaza en la clasificación final, el piloto de Arteixo va a repetir participación en el certamen nacional con motivo de una nueva edición del emblemático “Rallye Príncipe de Asturias”.
El equipo de Centauto ha encuadrado este año sus participaciones en el Campeonato Gallego, donde ha dominado la clasificación de los vehículos de su categoría (clase A8) en todas las pruebas disputadas. “Por motivos personales no acudimos a correr a Noia y Salvaterra, sufriendo una avería en A Ulloa que nos impidió terminar. De todas formas el balance es más que positivo porque hemos vencido nuestra división en las otras tres carreras: Lalín, Cambados y Narón.”
Pese al éxito, el equipo trabaja en algunas evoluciones sobre el Clio R3 de Renault Caeiro, a nivel especialmente de motor y gestión electrónica del mismo. Blach indica que “por ello a partir de ahora emplearemos un combustible específico para competición, de alto octanaje, que mejorará las prestaciones de un motor que hasta ahora empleábamos en una configuración más sencilla, y que permitía el uso de combustible convencional.”
De acuerdo con los patrocinadores, Blach no ha acudido al “Rallye San Froilán” del Campeonato Gallego (disputado el primer fin de semana de septiembre) para así tomar parte en el popular “Príncipe”, un rallye de grandes recuerdos para él y que además dispondrá este año de una cobertura excepcional: “He participado en seis ocasiones en este rallye, una de las pruebas más bonitas de España, donde además de la magnífica afición asturiana tengo grandes amigos, por lo cual siempre es un placer acudir. Además este año la prueba puntua para el IRC (Intercontinental Rally Challenge), el campeonato que avalado por la cadena televisiva Eurosport -(que en sus emisiones ofrece una amplia cobertura y repercusión de las pruebas)- se está afianzando como una de las grandes competiciones internacionales de este deporte, superado tal vez sólo por el mismísimo Mundial de Rallyes.”
De esa forma tanto Roberto Blach como los nombres habituales en el Campeonato de España (Vallejo, Monzón, Ojeda, Fuster…) se enfrentarán a pilotos de prestigio internacional que ya han confirmado su presencia, como es el caso de Giandomenico Basso, Nicolas Vouilloz, Freddy Loix, Anton Alen o Dani Solá.
PROGRAMACIÓN TELEVISIVA A TRAVÉS DE EUROSPORT y EUROSPORT.COM
“Rallye Príncipe de Asturias”
Viernes 12 Septiembre
09h45 => 10h15 En directo (a través Internet) 30’
14h30 => 15h00 En directo (Eurosport2 & Eurosport A.P. & internet) 30’
18h30 => 19h00 En directo (Eurosport & Eurosport A.P. & internet) 30’
21h30 => 22h00 En directo (Internet) 30’
24h00 => 24h30 Resumen etapa (Eurosport & Eurosport A.P. & internet) 30’
Sábado 13 Septiembre
12h20 => 12h50 En directo (Eurosport2 & Eurosport A.P. & internet) 30’
- 15h41 => 16h11 En directo (a través Internet) 30’
- 18h45 => 19h15 Resumen etapa (Eurosport & Eurosport A.P. & internet) 30’
Domingo 14 Septiembre
Los mejores momentos en el programa “Motorsports Weekend” (Eurosport) 5’
Martes 16 Septiembre
23h30 Resumen del rallye (Eurosport & Eurosport A.P.) 26’
PROGRAMACIÓN TELEVISIVA A TRAVÉS DE “TELEASTURIAS (TPA)”
“Rallye Príncipe de Asturias”
• Pendiente confirmar programación por el momento.
• Más información proximamente en www.rtpa.es
PARA SEGUIRLO EN VIVO: PROGRAMA HORARIO RESUMIDO DE LA PRUEBA
DÍA HORA ACTO LUGAR
11-sep 8h30 a 11h15 Shakedown LLANERA
11-sep 15h a 18h Verificaciones Palacio Deportes Oviedo
11-sep 20h30 Ceremonia salida Paseo del Bombé-Oviedo
12-sep 6h45 Salida 1ª etapa P.Asistencia-Llanera
7h15 y 10h29 TC 1-3 MUNCÓ TRAMO CRONOMETRADO
7h57 y 11h11 TC 2-4 LA RASA TRAMO CRONOMETRADO
12h07, 15h32 y 19h28 TC 5-6-8 CESA TRAMO CRONOMETRADO
16h12 y 20h08 TC 7-9 PIEDRAFITA TRAMO CRONOMETRADO
22h43 Fin 1ª etapa Paseo del Bombé-Oviedo
13-sep 7h45 Salida 2ª etapa Paseo del Bombé-Oviedo
9h00 y 13h08 TC 10-13 ARGAME TRAMO CRONOMETRADO
9h58 y 14h06 TC 11-14 LA NUEVA TRAMO CRONOMETRADO
10h37 y 14h45 TC 12-15 BLIMEA TRAMO CRONOMETRADO
16h30 Fin del rali Paseo del Bombé-Oviedo
Clasificado bajo: Pilotos
Vallejo, piloto BFGoodrich en el IRC con un 207 S2000 en el Rallye Principe de Asturias 2008
5 de Septiembre del 2008
El BFGoodrich Drivers Team es una iniciativa a nivel mundial que permite a un piloto tomar parte en la prueba del Campeonato IRC que se disputa en su país, a los mandos de un Peugeot 207 Super 2000 del Kronos Racing Team, equipo belga que llevó a a Sébastien Loeb a ganar el Campeonato del Mundo de Rallyes 2006.
La designación del piloto que representará al automovilismo español en el próximo Rallye Príncipe de Asturias, se realizó tras un proceso de preselección realizado entre una larga lista de cuarenta pilotos, bajo la dirección técnica de BFGoodrich y Kronos, qe finalizaría con una votación secreta por un jurado de periodistas especializados en el deporte del motor.
Aunque el Campeonato IRC está integrado por diez pruebas, tan sólo cinco países forman parte del BFGoodrich Drivers Team: Portugal, Bélgica, la República Checa, España e Italia.
Los hermanos Vallejo participarán bajo los mismos colores de BFGoodrich-Kronos, formando equipo con el belga Freddy Loix y con el francés Nicolas Vouilloz. El próximo lunes realizarán una intensa jornada de pruebas en Cantabria para que los gallegos se familiaricen con el Peugeot 207, con la gama de neumáticos BFGoodrich y con el equipo Kronos, lo que les permitirá afrontar con la mejor preparación posible este Rallye Príncipe de Asturias.
Para la marca BFGoodrich, el proyecto es otra manera de demostrar su entusiasmo por la competición en carretera, tal y como subrayó el Director de Competición del grupo Michelin, Henry-Biabaud. Por su parte, Marc Van Dalen, Director de Kronos Racing ha mostrado su orgullo “por unirnos a la compañía francesa en un proyecto como éste, ya que el BFGoodrich Drivers Team es único y excepcional”. Asimismo, Jorge Dorribo, de Laboratorios Nupel, principal patrocinador de Sergio y Diego Vallejo, ha manifestado su orgullo por el éxito que supone para sus pilotos “representarnos a nivel internacional en un evento de tanta trascendencia”.
Clasificado bajo: Pilotos
Homenaje a “Lolo” en el Rallye Prícipe de Asturias 2008
31 de Agosto del 2008
El Automóvil Club Principado de Asturias (ACPA) y el comité Organizador del Rally Príncipe de Asturias “Ciudad de Oviedo” organizarán una espicha-homenaje a Manuel Fernández Villanueva “Lolo”, fallecido el pasado mes de mayo.
La espicha homenaje a Lolo tendrá lugar, el sábado, 13 de septiembre de 2008, a partir de las 22:00 horas, en la zona de asistencia del 45º Rally Príncipe de Asturias, en La Morgal (Llanera).
Para acudir a este homenaje popular abierto a todos aquellos amigos y colaboradores del rally, que compartieron con Lolo momentos de trabajo y diversión, gracias a su gran pasión por el mundo del motor deberán retirar la invitación, en la secretaria del Rally, ubicada en el Auditorio Príncipe Felipe de Oviedo, o en la carpa restauración de La Morgal. La fecha tope de retirada de la invitación será el viernes 12, a las 14:00h. El precio de la invitación es de 20 euros.
Lolo fue socio fundador del Automóvil Club Principado de Asturias y miembro activo del comité organizador del Rally Príncipe de Asturias, en su últimos 35 años de historia.
Llegó al mundo del motor de la mano de amigos de la infancia y se especializó en la parte técnica de este deporte, llegando a ser un reconocido técnico y oficial del automovilismo, labor por la que fue galardonado por la Real Federación de Automovilismo de España, con la insignia de plata, por ser una de las personas en activo con mayor experiencia.
Un impecable hacer que también le valió el reconocimiento de todas las directivas y comités organizadores, tanto a nivel regional como nacional, con los que colaboró desinteresadamente, aportando su valiosa experiencia profesional y sus excepcionales condiciones humanas.
Clasificado bajo: Rallyes
« Entradas anteriores Entradas siguientes »