Muchas novedades en el Rally de Chipre 2009
17 de Julio del 2008
La prueba chipriota, una de las carreras más duras del calendario del WRC en la zona mediterránea, regresará al mundial en 2009, del que se quedó fuera este año debido al inicio del sistema rotativo implantado por la FIA. Esta carrera está previsto que se celebre entre los días 13 y 15 de marzo de 2009, siendo la tercera del calendario del próximo año, primera íntegramente sobre tierra.
Tras una larga trayectoria en el Campeonato de Europa, el Rally de Chipre formó parte del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA desde el año 2000 hasta 2006. Precisamente en su primera edición puntuable para el WRC el ganador fue el piloto del RACC, Carlos Sainz (Ford). En estos siete años de puntuabilidad, es Sébastien Loeb (Citroën) quien acumula un mayor número de victorias, ya que se impuso en las tres últimas ediciones de manera consecutiva, entre 2004 a 2006. Los otros vencedores de la prueba chipriota en el WRC han sido Colin McRae (2001/Ford), Marcus Grönholm (2002/Peugeot) y Petter Solberg (2003/Subaru).
La prueba ha estado siempre caracterizada por la dureza de sus especiales, similar a lo que ocurre en el Acrópolis, aunque a diferencia de éste los tramos de la isla mediterránea son por regla general muy sinuosos, lo que hace de esta prueba la más lenta del mundial. Así, el ganador nunca ha superado los 70 km/h de promedio final en las siete ediciones celebradas para el WRC.
Pero la Cyprus Automobile Association (CAA), organizadora del rally, no ha querido perder la estela internacional durante 2008, haciendo que la prueba fuera puntuable para un certamen FIA, concretamente para el de Oriente Medio. A mediados de mayo y con un recorrido novedoso que pretendía avanzar lo que será la edición de 2009, la cita se desarrollaba con base en la ciudad de Limassol dividida en dos jornadas, aunque el próximo año se tendrá que incrementar a tres como estipula la actual reglamentación mundialista.
El piloto local Nicos Thomas fue el vencedor de la presente edición con un Mitsubishi Lancer Evo IX, seguido por otro local, Savva Savvas, con un Lancer Evo VIII. Ocupaba la tercera plaza el conocido mundialista Nasser Al Attiyah, en ese momento líder del certamen de Oriente Medio, y que habrá tomado buena nota de cara a 2009, siempre y cuando esta prueba se incluya dentro de las puntuables para el PWRC, en el que actualmente también compite.
Recuerdos del equipo Seat de los 70
Además de los excelentes resultados que Carlos Sainz ha obtenido en esta carrera desde que pasó a formar parte del calendario mundialista, es imprescindible recordar que el antiguo equipo Seat de los 70 también alcanzó remarcables éxitos en Chipre, justo los años en los que la formación española iniciaba sus participaciones europeas con los 1430-1800. Antonio Zanini fue segundo en 1976 y Salvador Cañellas segundo también en 1977, los dos primeros años después de que Chipre fuera invadida por Turquía.
Fuente: Rallyracc
Clasificado bajo: WRC
Dani Solá vuelve a triunfar en la Tierra, esta vez en Lanzarote
8 de Junio del 2008
De sensacional hay que calificar la primera jornada de competición celebrada en Lanzarote, tanto por la emocionante disputa deportiva, como por el éxito de público –perfectamente colocado- como por el benigno tiempo –por fin la lluvia no acompañó a los Rallyes de Tierra-. La cita lanzaroteña ha roto la racha de triunfos de Xevi Pons rota a favor de Dani Solá. El actual Campeón de España ha sido el mejor desde el primer tramo, acumulando ventaja sobre Yeray Lemes. Pero, Solá había penalizado por la mañana veinte segundos al llegar tarde dos minutos al control de salida del segundo tramo, con lo que esfumaba esa distancia. Yeray podía tener cerca el éxito hasta que en el séptimo tramo pinchaba y además tocaba ligeramente el coche, volviendo Solá a la cabeza, posición que ya no abandonaría, sumando su primera victoria del año, repitiendo la buena cosecha de éxito en Lanzarote donde ya ganó un día en 2007.
Abriendo carrera Xevi Pons se quejaba de no poder ir tan deprisa como sus rivales al tener que barrer la superficie de los tramos, acusando cierta falta de tracción. Por cierto que Pons, y su copliloto Carlos del Barrio, han sido distinguidos hoy como ganadores del Trofeo de Invierno que reconoce al mejor equipo de la media temporada.
Desde la mañana Óscar Fuertes se ha apropiado de la cuarta plaza hasta la meta, aunque por la tarde Alex Villanueva –por la mañana pinchó varias veces- le ha ido recortando distancia, insuficiente para subir un puesto.
Joan Roca ha sido sexto precediendo a Jorge García, nuevamente vencedor en Grupo N. El de León sigue invicto en esta clase y mañana podría dejar sentenciado el título. Hoy ha inclinado la balanza de su lado por la exigua distancia de ocho décimas sobre Willy Villanueva –ha corrido lesionado en su pierna izquierda por un accidente doméstico-. El mexicano Benito Guerra ha sido nuevamente tercero.
Día positivo en Dos Ruedas Motrices para Climent Domingo con su primer triunfo del año precediendo al chileno Eduardo Valdés y al líder Enrique Sevilla –ha tenido un golpe contra un muro en el que dañaba el tren trasero aunque ha podido reparar en la asistencia-. Jordi Martí ha vencido de nuevo en el Trofeo de Producción por delante de Juan Carlos Aguado y de Carlos Márquez siendo ellos tres los mejores en el certamen Producción Rallye Racing.
Mañana segunda prueba en la isla de Lanzarote en la que se plantea una nueva batalla entre los tres tenores de hoy, aunque veremos el orden en el que finalizan.
Clasificación final II Rallye Lanzarote – Sábado
1º D.Solá/O.Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo IX) 49 m 3 seg.6
2º Y.Lemes/R.Peñate (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 9 seg.2
3º X.Pons/C.del Barrio (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 12 seg.3
4º O.Fuertes/H.Casarrubios (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 1 m 25 seg.5
5º.A.Villanueva/A.Tramont (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 1 m 35 seg.8
Fuente: Prensa Rallyes de Tierra
Clasificado bajo: Rallyes
Álvaro Muñiz acude este fin de semana a correr al Rallye de Tierra de Lanzarote
5 de Junio del 2008
Las Islas Canarias, y más concretamente la volcánica Lanzarote, será escenario de la siguiente prueba del certamen Producción Rallye Racing, en el que a bordo de un Mitsubishi Lancer Evo IX compite el coruñés Álvaro Muñiz, combinando rallyes de tierra y asfalto.
En esta ocasión, Muñiz se enfrentará a un terreno abrasivo y que tiene mucho agarre para lo que en la tierra es habitual. “Es un rallye completamente nuevo para nosotros y eso nos va a poner las cosas un poco más difíciles. Es muy importante no cometer ningún error el sábado que te impida correr el domingo, ya que puede pagarse caro a final de temporada”.
La prueba de Lanzarote será doble, con dos rallyes independientes disputándose el sábado y domingo, cuyos recorridos no serán desvelados hasta la jornada del viernes, en que los participantes realizarán los reconocimientos de los tramos cronometrados.
La temporada de Muñiz ha comenzado condicionada por el presupuesto: “A poco de la primera prueba de año, el que iba a ser uno de nuestros principales patrocinadores del año se ha caído, por lo que hemos iniciado el certamen sabiendo que aún tenemos pendiente completar el presupuesto para aproximadamente la tercera parte de las carreras a disputar. Espero que nuestros buenos resultados obtenidos según avanza el año, y la repercusión publicitaria para las firmas que apuestan por nosotros, nos abra algunas puertas y permita completar la temporada y luchar por un título que quiero que se venga a Galicia. De lo contrario, sería un disgusto tanto para mí como para mis patrocinadores, ya que han hecho un esfuerzo enorme por ayudarme y de no poder seguir no habrá servido de nada.”.
Muñiz (13 puntos) ocupa la segunda posición del campeonato a un punto del líder, el catalán Jordi Martí. La clasificación está apretadísima pues en la tercera posición están empatados con 12 puntos Diego Cabanela y Carlos Márquez, lo cual es una buena muestra de la igualdad y competitividad en este trofeo.
Fuente: www.alvaromuniz.net
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