Sergio Vallejo prueba el 207 S2000 de cara al rallye de Ourense 2010
11 de Junio del 2010
Sergio Vallejo, acompañado de miembros de su equipo, se ha desplazado a Francia en dias pasados para dejar cerrado el compromiso con Barroso Sport para conducir un Peugeot 207 S2000. Tras realizar una jornada de pruebas con el nuevo vehículo, que será la única toma de contacto con él antes del shakedown de Ourense, ya que el coche va a ser revisado a fondo y llegará a Ourense con el tiempo justo para realizar las verificaciones técnicas del rallye.
Las primeras impresiones de Sergio Vallejo son positivas. Tras probar el Peugeot en Saint Jean de Vedas, afrmó que “no queda más remedio que esperar al rallye para comprobar su verdadero potencial” añadiendo que “muchos me han preguntado si va mejor o peor que el Fiesta, y yo sólo puedo decir que hay pequeñas diferencias de comportamiento, pero habrá que esperar para ver cómo se traducen esos detalles frente al crono” y que “todo esto nos ha cogido con muy poco tiempo para reaccionar, por lo que no hemos podido realizar con el coche todos los kiómetros que nos hubiese gustado, de todos modos, saldremos a darlo todo e intentaremos exprimir el potencial del Peugeot”.
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Ojeda saldrá finalmente en el rallye de Ourense 2010
11 de Junio del 2010
Finalmente, tras recibir el apoyo económico necesario, Enrique García Ojeda y su Subaru Impreza tomarán la salida en el próximo rallye de ourense 2010.
Todavía no se ha publicado ningún comentarioLista de inscritos del 43 Rallye de Ourense 2010
10 de Junio del 2010
Ayer miércoles a las 20 horas, Escudería Ourense ha cerrado el plazo para inscribirse en la 43ª Edición del Rallye de Ourense. 65 equipos han formalizado su inscripción entre el certamen nacional (56 participantes) y gallego (9 participantes). Cabe destacar la presencia de todos los contendientes habituales del campeonato de España de Rallyes de Asfalto así como el retorno a la competición del piloto de Escudería Ourense Sergio Vallejo a los mandos de un Peugeot 207 S2000.
La lista de inscritos oficial y numerada de la prueba se publicará el próximo Sábado día 12 a las 12 horas del mediódía. Demomento os dejamos la lista provisional de inscritos.
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Rumor: Sergio Vallejo con un S2000 en el Rallye de Ourense 2010
8 de Junio del 2010
Varias fuentes apuntan a que Sergio Vallejo tomará la salida en el próximo rallye de Ourense 2010 con un Peugeot 207 S2000 preparado por el francés Barroso Sport. Después de todo el lío ocasionado por la separación de los hermanos lucenses y el equipo Nupel Global Racing, Sergio y Diego siempre dejaron caer que ivan hacer todo lo posible para estar en la salida del rallye de ourense.
En cuanto al coche, Sergio cuenta con adaptarse rápidamente a esta montura, ya que no es la primera vez que se enfrenta a ella, recordemos que en el príncipe de Asturias 2008 ya supo lo que es ponerse a los mandos de un 207 S2000.
Esta unidad en concreto, viene de correr el Rallye de Portugal a manos del piloto portugués, Victor Sá.
De cara a un futuro, los hermanos buscan una montura similar al porche que les llevó a ser campeones de España para la próxima temporada y así poder luchar por el título nacional.
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Ojeda podría no salir en el Rallye de Ourense 2010
7 de Junio del 2010
Raquel Fernández, integrante de la directiva del Subaru Rally Team Spain, ha desvelado que su esposo Enrique Gª Ojeda tiene difícil su participación en el próximo Rallye de Ourense, quinta cita del Nacional de Asfalto, por los mismos problemas de presupuesto que le han impedido correr en Canarias y Vigo.
El ganador del pasado Rallye Cantabria-Infinita tampoco participó en la cita orensana el pasado año, pues al parecer las altas temperaturas que se alcanzan en la zona por estas fechas afectan al rendimiento del motor bóxer de su Subaru.
De esta forma, la presencia del Subaru Rally Team Spain en la segunda prueba gallega del campeonato se vería reducida a la participación del cántabro Javier Polidura a los mandos de uno de los Impreza N14 propiedad del equipo.
Todavía no se ha publicado ningún comentarioMás información sobre el 43 Rallye de Ourense 2010
7 de Junio del 2010
Puntuabilidad
Además de los Campeonatos, Copas y Trofeos de España descritos en el Artº 3.1 del Reglamento Deportivo del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2010, el 43 Rallye de Ourense, será puntuable para los siguientes Trofeos:
- Challenge Renault Clío Rallyes 2010.
- Copa Suzuki Swift 2010.
- Mitsubishi Evo Cup Asfalto 2010.
Detalles de la prueba
- Distancia total del recorrido: 584,57 Kms.
- Distancia total de los tramos cronometrados: 225,43 Kms.
- Nº total de tramos cronometrados: 12
- Nº de tramos a reconocer: 7
- Nº de Etapas: 1
- Nº de Secciones: 5
Vehículos admitidos – Modificaciones permitidas
Están admitidos a participar y puntuar en el Rallye todos los vehículos descritos en el Anexo 9 al Reglamento Deportivo del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2010, con las cilindradas y modificaciones permitidas detalladas en el mismo.
Premios y trofeos
A efectos exclusivos de atribución de premios en metálico, los vehículos participantes serán encuadrados en las siguientes agrupaciones:
- Agrupación I: S-2000, GT y Grupo N+
- Agrupación II: Grupo A, Grupo N, S-1600, R2, R3Y, R3T y Clásicos
- Agrupación III: GT-Producción, Grupo N-Producción, Vehículos Diésel (Grupos N y R3D) y R1
Se entregarán los siguientes Trofeos:
- A los 3 primeros clasificados de la Clasificación General Scratch.
- A los vencedores de la Copa de España de Grupo N.
- A los vencedores de la Copa de España para vehículos 2 ruedas motrices de hasta 2000 cc.
- A los vencedores del Trofeo de España GT.
- A los vencedores del Trofeo de España GT-Producción.
- A los vencedores del Trofeo de España R3.
- A los vencedores del Trofeo de España de Producción.
- A los vencedores del Trofeo de España de vehículos Diésel.
- Al vencedor del Trofeo de España Junior.
- A la vencedora del Trofeo de España de Copilotos femeninos.
- A los 3 primeros clasificados de cada una de las Copas Monomarca disputadas.
El Nupel Team con cuatro coches en el Rallye de Ourense 2009
17 de Junio del 2009
El Nupel Rallye Team ha decidido en reunión extraordinaria, celebrada en la jornada de hoy martes 16 de junio, tomar parte el próximo fin de semana en el Rallye de Ourense y seguirá interviniendo además en todas la restantes pruebas del Campeonato de España de Rallyes de asfalto y de tierra.
El equipo lucense estará en Ourense con CUATRO COCHES, puesto que además del Porsche 911 GT3 de los hermanos Vallejo, y del Mitsubishi Lancer Evo X de Pons y Haro, el Nupel Rallye Team pondrá en carrera otro Porsche 911 en la categoría de “clásicos” que será pilotado por el mítico piloto gallego Beny Femández que tendrá como copiloto a José Luis Sala. El cuarto vehículo que lucirá los colores del Nupel Rallye Team, ha sido encomendado a los coruñeses Alvaro Muñiz y César Blanco, quienes estrenarán otro Mitsubishi Lancer Evo X, con lo que el equipo lucense quiere agradecer de esta manera su gesto solidario en el pasado Rallye Rías Baixas, en el que de forma espontánea, y arriesgando mucho, brindaron su colaboración a los hermanos Vallejo.
El cambio de posicionamiento del Nupel Rallye Team -que en la madrugada del 31 de mayo último había decidido abandonar el Campeonato de España de Rallyes- se debió a varias circunstancias, parte de las cuales son las siguientes:
- La ESTIMACION por el Comité de Apelación del Recurso formulado por el Nupel Rallye Team, habiéndose revocado la sanción de exclusión que había sido impuesta a nuestro equipo, y que fue reemplazada por una penalización de 30 minutos y una sanción económica de 3.000 €, debiendo modificarse la clasificación para adecuarla al nuevo acuerdo, devolviéndose además la fianza que en su día presentó nuestro equipo, al ser, como indicamos anteriormente, estimado el recurso que habíamos interpuesto.
- Otro de los motivos que influyó en nuestro cambio de posicionamiento, fueron las numerosísimas solicitudes de aficionados al mundo del motor, que se dirigieron a nuestro equipo, desde todos los puntos de España, para que reconsiderásemos nuestra decisión, y siguiésemos participando en la competición.
- En tercer lugar se ha valorado lo que nuestra decisión representaba para nuestros otros pilotos -Xevi Pons y Alex Haro-, que siempre han tenido un comportamiento excepcional, tanto desde el punto de vista deportivo como desde el humano, desde que se incorporaron a nuestro equipo, y que veían y aceptaban con total deportividad la decisión del equipo que les apartaba de la disputa de los Campeonatos de España de Asfalto y de Tierra en los que ambos participan, con enormes posibilidades además de proclamarse Campeones de España.
- Igualmente pesó enormemente a la hora de modificar nuestro planteamiento inicial, el no cortar la ilusión de los pilotos ganadores del Certamen “VOLANTE XOVE”, Adrián Díaz y Juan Carlos Guarc, quienes ahora definitivamente correrán con nuestros coches en el próximo Rallye San Froilán.
Asimismo queremos mostrar nuestro más profundo agradecimiento a la Escudería Ourense, que preside Adolfo Rodríguez de la Rúa Román, la cual siempre nos ha apoyado de manera incondicional, y que sobre todo en los momentos dificiles que hemos vivido durante las últimas jornadas, no sólo han estado siempre a nuestro lado, sino que además nos brindaron un cariño excepcional, por lo que, especialmente felices, estaremos en su Rallye.
Por último, queremos agradecer las atenciones que en todo momento ha dispensado a nuestro equipo, el Presidente de la Federación Española de Automovilismo, D. Carlos Gracia, el cual nos ha apoyado y animado, para que continuásemos compitiendo.
Deseamos igualmente que se cierre definitivamente, desde ya, este lamentable “affaire”, y pedimos a la afición y a los seguidores de nuestro equipo, no sólo que olvide el mismo, sino que actúen con la máxima deportividad y respeto hacia los Comisarios Deportivos y con nuestros rivales en la competición, en especial con el piloto cántabro García Ojeda, de acreditada profesionalidad, para el que solicitamos la mejor acogida en las próximas carreras, en aras de un “fair play” auténtico.
Clasificado bajo: Pilotos
Joan Vinyes muy motivado para el Rallye de Ourense 2009
17 de Junio del 2009
El 42 Rally de Ourense, quinta prueba del Campeonato de España de rallys de asfalto y segunda del calendario de la Clio Cup R3 española, se disputará el próximo fin de semana (días 19 y 20) con la novedad de ser el rally español del calendario de la zona oeste de Europa de la Challenge Clio Renault Sport R3 de rallyes 2009. Así pues Joan Vinyes-Jordi Mercader tendrán la ocasión de medirse en Ourense con algunos de los mejores especialistas del continente del campeonato de la marca francesa .
El recorrido preparado por los miembros de la Escuderia Ourense consta de un total de 624,14 kms., de los que 196,42 kms., serán de velocidad. Las especiales a superar serán 5, dos veces cada una, todas muy conocidas y de gran tradición en la prueba gallega del Campeonato de España de la especialidad.
Con toda seguridad, tampoco faltará el calor sofocante que en muchas ediciones del Ourense ha sido el enemigo a batir por los participantes del rally.
Es evidente que la competencia aumentará en este rally, de todas maneras la presencia de equipos europeos de los que desconocemos su potencial no nos hará variar nuestro planteamiento de la prueba. Saldremos a dar el máximo y a ver donde nos situamos en los compases iniciales del rally, esta vez será aun más importante no cometer errores, recuperar posiciones puede ser más complicado debido a que a priori la igualdad será la nota predominante de la prueba. Estas son las previsiones de Vinyes antes de enfrentarse a rivales de los que solamente tiene referencias, además está convencido que puede plantear batalla en la prueba internacional de la Clio R3, esperamos seguir en la línea de Cantabria para poder entre los mejores de nuestra categoría de la prueba de Ourense. Este además es un rally que me gusta con una especial que para mí es de las mejores en las que he competido, Cañon do Sil, y que conozco bien. Espero en esta ocasión podamos concretar un buen rally y mantener intactas nuestras posibilidades de revalidar el título de la Clio R3.
El rally estará centralizado, una vez más, en las instalaciones de Expourense. Desde la dirección de carrera hasta el parque de asistencia, las diferentes secciones del rally tendrán su ubicación en el mencionado centro de exposiciones de la capital gallega. La excepción será el podio que estará situado en la Plaza Mayor de Ourense, la ceremonia de salida y la entrega de premios al final de la prueba serán los eventos que se celebrarán en el referido podio.
La salida del rally está prevista a partir de las 8h00 del sábado (día 20) desde Expourense. La llegada de los participantes una vez superado el recorrido se llevará a cabo a partir de las 22h14 en el mencionado podio de la Plaza Mayor.
Clasificación provisional de la Clio Cup R3 después de las dos primeras pruebas.
1.- Miguel Arias 31 puntos
2.-Joan Vinyes 30 p.
3.-Fran Cima 27 p.
4.-Jonathan Perez 24 p.
5,-Eugenio Mantecon, 12 p.
Horarios del Rallye de Ourense 2009
Clasificado bajo: Pilotos
Resolución del Tribunal de Apelación sobre la sanción a Sergio Vallejo y Alvaro Muñiz en el Rallye Rías Baixas 2009
16 de Junio del 2009
Ya se ha publicado la resolución del Tribunal de Apelación sobre la sanción a Vallejo y Muñiz en el Rallye Rías Baixas 2009. Ambos pilotos reciben una penalización de 30 minutos y una sanción económica de 3.000 euros.
El tribunal ha decidido rebajar la sanción debido al cambio de actitud de los concursantes ya que aceptaron haber cometido una irregularidad y su sanción. Hay que recordar que el artículo 27.2.2 del Reglamento obliga a no descontar las exclusiones o sanciones para la clasificación final, cosa que la nueva sanción si les permite.
Enlace al comunicado de la RFEdA
En las próximas horas la Escuderia Rias Baixas junto con la RFEdA publicarán la clasificación final del Rallye Rias Baixas 2009.
Clasificado bajo: Pilotos
Presentado el 42 Rallye de Ourense 2009
16 de Junio del 2009
En la mañana de ayer día 15 de Junio a las 10:30 horas se ha realizado la presentación oficial de la 42ª Edición del Rallye de Ourense. El acto tuvo lugar en el edifico de la CEO (Confederación de Empresarios de Ourense) y en el estuvieron presentes el presidente Adolfo R. de la Rúa y miembros de la escudería Ourense, organizadora del rallye, el alcalde de Ourense, el Excmo. Señor D. Francisco Rodríguez, el concejal de deportes D. Fernando Varela, el Subdelegado de Gobierno D. Camilo Ocampo, D. Enrique Nóvoa representando a la Excma. Deputación de Ourense, D. Amadeo Rodríguez en representación de Caixanova y al Capitán de la Guardia Civil de Tráfico.
Durante el evento se hizo referencia a las 42 ediciones de la prueba, enumerando a algunos de los pilotos y anécdotas míticas de la historia de la prueba.
Se destacó el alto grado de compromiso que tiene adquirido Escudería Ourense con toda nuestra provincia destacando el gran esfuerzo económico y personal realizado por los miembros y patrocinadores de este evento.
Es por ello que esta prueba no deja de ser un referente de promoción turística dentro de la provincia. No hay más que ver los resultados aportados por el presidente de la escudería que hablan de más de 37.000 visitas a la página web del rallye (www.rallyeourense.es) en tan sólo un mes de existencia y todavía sin realizarse la prueba.
Es casi obligatorio recordar la repercusión económica de esta prueba que dejará en los establecimientos de nuestra provincia una cifra estimada de dos millones de Euros, lo que no deja de ser una clara muestra de la importancia de este evento para los ourensanos y ourensanas.
Con respecto a las inscripciones, Escudería Ourense agradeció nuevamente el esfuerzo de todos los participantes por estar presentes en nuestra prueba y formar parte de la gran fiesta del Automovilismo de la Provincia. También se hicieron eco de la importante presencia de la copa europea “Clio R3 West European Trophy”, un trofeo que recorrerá la geografía del este de Europa desde el Ulster hasta Sanremo.
Por último y no menos importante, se realizó un pequeño desglose del recorrido de la prueba que repite itinerario para sumar 624,14 Kms. de recorrido con 196,42 Kms. De tramo cronometrados que recorrerán la prueba desde Pena Corneira hasta la bella Ribeira Sacra.
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