Trabajado quinto puesto de Alberto Meira en el Rallye de Ferrol
12 de Agosto del 2008
Después de un durísimo rallye, cuyos exigentes tramos se se cobraron importantísimas víctimas, Alberto Meira y Álvaro Bañobre concluyeron en quinta posición la tercera de las citas que el Nacional de asfalto ha disputado en Galicia.
Meira esperaba en esta cita poder rodar, al igual que hizo en Ourense, a la altura de dos referencias de la Copa de España de grupo N como son Pedro Burgo y Alberto Hevia. Pero problemas del turbo en el primer tramo, así como un golpe en una rueda trasera en el segundo ya condicionaron sus opciones.
“En el segundo tramo, junto al Monasterio de Monfero, dimos un golpe con la rueda trasera izquierda, dañando la bomba del diferencial. – explicaba Meira- Ese elemento se reemplazó en la siguiente asistencia, pero el coche no llegó a funcionar bien en toda la mañana, probablemente por fallos de contacto en la instalación de dichos diferenciales. El coche no transmitía bien la potencia al suelo por las 4 ruedas, sino que en ocasiones se comportaba como un tracción trasera.”
A mediodía el equipo se esforzaba en acondicionar el coche de cara a los 5 tramos restantes: ”A partir del ecuador de la carrera hemos tratado de analizar nuestra posición, viendo que podíamos remontar terreno si el coche estaba en condiciones óptimas. Los abandonos ajenos nos han ayudado, y hemos intentado mantener un ritmo fuerte, marcando incluso el mejor crono absoluto en el décimo tramo. Gracias a ello hemos finalizado en la quinta plaza, un magnífico resultado que nos deja con el sabor agridulce de pensar dónde hubiésemos estado de no ser por los problemas mecánicos.”
Meira finalizó en tercer lugar entre los vehículos de la Copa de España de grupo N, por detrás e Burgo y Hevia: “Pedro corría en casa y es siempre un rival durísimo, pero creo que hubiésemos podido pelear de tú a tú con Berti, si bien es cierto que también él sufrió problemas en su coche”
La próxima cita para Meira y su equipo será de nuevo en el Campeonato Gallego, con el Rallye San Froilán que tendrá lugar en el mes de septiembre: “Debemos conseguir allí un buen resultado de cara a mantener nuestra candidatura al Campeonato Gallego de grupo N”
Clasificado bajo: Pilotos
Pedro Burgo se queda a las puertas de la victoria en el 39 Rallye de Ferrol
12 de Agosto del 2008
El segundo puesto alcanzado por los hermanos Burgo en el 39 Rallye de Ferrol supone un excelente resultado para el equipo lucense. Los de Hankook-Café Candelas realizaron un excepcional rallye, en donde dominaron con total autoridad la Copa de España de Grupo N, manteniéndose al frente de la clasificación general. Pedro y Marcos hicieron valer su conocimiento de la zona y desde el primer kilómetro mantuvieron un gran ritmo que les permitió dominar la competición desde el principio.
La carrera ferrolana resultó una de las más duras y exigentes en todo lo que se lleva disputado de campeonato. Unos tramos con continuos cruces y cambios de ritmo que pasaron factura a la mecánica de los vehículos. Con un planteamiento acertado, el Mitsubishi EVO IX fue subiendo posiciones en la general hasta terminar segundo, un resultado a priori realmente muy complicado de conseguir.
“El segundo puesto logrado en Ferrol es desde luego excepcional y algo que no entraba en nuestros planes. Había una gran lista de inscritos, con muchos vehículos netamente superiores al nuestro. Sin embargo, Ferrol ha vuelto a demostrar que es una carrera impredecible. Nuestro objetivo era la Copa de España de Grupo N, y allí logramos una nueva victoria. El segundo puesto final es más de lo que esperábamos por lo que estamos muy contentos por el equipo y por los patrocinadores” comentaba al final del rallye Pedro Burgo.
Tras esta participación en el Campeonato de España, el equipo lucense encara un pequeño descanso en el apretado calendario que tienen este año. La siguiente cita no será ya hasta septiembre, el 6 y 7, con la participación en el Rallye San Froilán, del Campeonato Gallego. Conseguir puntuar en esta prueba supondría certificar de forma matemática el triunfo en el Campeonato Gallego de Rallyes.
Clasificado bajo: Pilotos
Javier Cousiño logra la victoria en el certamen autonómico del 39 Rallye de Ferrol
12 de Agosto del 2008
Javier Cousiño y Santiago Martínez han logrado por segunda vez consecutiva en esta temporada auparse en lo más alto del podium dentro de su categoría.
En un rally en el q las horas previas los miembros del equipo calificaban como de “un rally muy difícil debido a la multitud de cruces y variantes”, así lo ha sido para ellos a lo largo del la jornada.
En el primer tramo se comenzaba ya a un buen ritmo y obteniendo buenas sensaciones con el coche como con las notas, en el segundo tramo llego el primer susto del día, donde según nos comentaba Javier en la asistencia del medio día: “… llegábamos en Monfero a una zona rápida en una curva a derechas donde la hicimos completamente de lado, y a la salida de la misma se encontraba un integrante de la copa suzuki, al cual le pasamos muy cerquita…” pero todo se quedo en ese susto y se dio finalizado el bucle sin ningún otro tipo de inconveniente.
Era ya en el segundo bucle donde en un cruce nos pegamos una pequeña pasada de frenada, debido a la rotura de la parte superior del freno de mano, lo cual dificultó la colocación del coche en los cruces debido a que: “… al romperse esa pieza del freno de mano, a la hora de tirar chocaba con la palanca de cambios y me dificultaba mucho la maniobra…”dicho inconveniente les daría un buen susto más adelante pero gracias a la pericia de Javier y Santiago fue solucionado al momento, y con una gran labor de asistencia reparado para los siguientes bucles.
El equipo lamenta las roturas de sus compañeros de certamen así como también echaban en falta alguno más, que hiciera el certamen más numeroso y as su vez más atractivo.
Como en anteriores ocasiones, aprovechamos estas líneas para agradecer a: Restaurante Rocamar, Bicafé, Schweppes, Talleres Albores, Ópticas Pérez Moreiras, Lavandería Plaza, Fruitas y patacas vilar, eirviauto-Vigo, su apoyo y colaboración para llevar a cabo este ilusionante proyecto, así como, dar las gracias a todos los aficionados que esperaron en las cunetas a vernos pasar, animarnos y por la colaboración prestada con los miembros de la organización.
Clasificado bajo: Pilotos
Mitsubishi, la mejor marca en el Rallye de Ferrol
12 de Agosto del 2008
En la sexta prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes y la Mitsubishi Evo Cup, el Rallye de Ferrol, Mitsubishi volvió a ser la mejor marca al conseguir colocar cinco Lancer Evo en las siete primeras posiciones, y como ya sucedió en la anterior cita celebrada en Orense, fue la marca que más puntos sumó en este apartado. Alberto Hevia y su Mitsubishi Lancer Evo IX consiguieron un nuevo triunfo en la Evo Cup, por lo que el asturiano deja el título prácticamente sentenciado.
El Rallye de Ferrol se caracterizó por su extrema dureza y el gran número de abandonos, especialmente entre los equipos oficiales que luchaban por la victoria; no fue así en el caso de los Mitsubishi Lancer Evo, los cuales consiguieron un excelente resultado en esta complicada prueba colocando cinco de estos vehículos en las siete primeras posiciones, dos de ellos en el podio final. Pedro Burgo y Alberto Hevia, ambos con Mitsubishi Lancer Evo IX, se clasificaron en el segundo y tercer puesto scrtach final tras una carrera brillante. Alberto Hevia además fue el primero en la monomarca de los tres diamantes después de disputar un rallye de menos a más, consiguiendo esta victoria que le consolida al frente de la Evo Cup y le sitúa en una posición de privilegio para alzarse con el título; Burgo y Hevia se clasificaron además en la primera y segunda posición de la Copa de España de Grupo N.
En el sexto puesto scrtach y segundo entre los de la monomarca de Mitsubishi se clasificó Álvaro Muñiz (Mitsubishi Lancer evo IX), que además se alzó con el triunfo en el Producción Rallye Racing y pasa a ser el nuevo líder de este certamen. Carlos Márquez también con un Lancer Evo IX se clasificó tercero en la Evo Cup, dando paso a José M. Santana (Mitsubishi Lancer Evo IX), cuarto.
Tras esta prueba Hevia se destaca al frente de la Evo Cup con una importante ventaja sobre Álvaro Muñiz y Carlos Márquez, que ocupan la segunda y tercera plaza. En marcas Mitsubishi recupera posiciones y ahora es la tercera clasificada a tan sólo 18 puntos de la segunda posición.
Clasificación Campeonato de España de Rallyes
Rallye de Ferrol: 1. Luis Monzón (Peugeot 207 S2000), 1:57:54.4. 2. Pedro Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 1:36.1. 3. Alberto Hevia (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 2:44.0. 4. Joan Vinyes (Renault Clio R3), a 4:00.5. 5. Alberto Meira (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 4:33.8. 6. Álvaro Muñiz (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 6:01.0. 7. Carlos Márquez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 8:30.5… 16. José M. Santana (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 16:45.8. Campeonatos: Pilotos: 1. Luis Monzón (Peugeot 207 S2000), 75 puntos. 2. Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3), 64,5. 3. Miguel Fuster (Fiat Grande Punto S2000), 47. 4. Enrique G. Ojeda (Peugeot 207 S2000), 45. 5. Pedro Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), 30. Marcas: 1. Peugeot, 324,5 puntos. 2. Renault, 212,5. 3. Mitsubishi, 194. Evo Cup: 1. Alberto Hevia, 40 puntos. 2. Alvaro Muñiz, 16. 3. Carlos Márquez, 15. 4. Jordi Martí, 12. 5. David Hernando, 8. 6. Jonhatan Pérez, 8. 7. Francisco J. Paz, 8. 8. José M. Santana, 5. 9. Juan C. Aguado, 5. 10. Francisco J. España, 4. 11. Diego Cabanela, 3.
Clasificado bajo: Pilotos
Luis Monzón sobrevive en el Rallye de Ferrol
10 de Agosto del 2008
El podium de Ferrol sigue sin querer casarse con nadie. Desde que la prueba es puntuable para el Campeonato de España, nadie ha logrado repetir triunfo en ella. En esta ocasión sería el canario Luis Monzón, con un Peugeot 207 S2000 quien lograría llevarse el gato al agua aunque no ha sido desde luego tarea sencilla. Sergio Vallejo, Miguel Fuster, Sergio Pérez, Enrique G. Ojeda, Óscar Garre o Víctor Senra pueden dar fe de ello ya que ninguno de ellos logró meter su coche en el parque final del rallye.
Monzón supo jugar sus cartas en una carrera que pasó una elevada factura a los primeros equipos. Aunque Ojeda marcó un fuerte ritmo de carrera desde el principio esto no le sirvió cuando en la primera sección de la tarde tuvo que abandonar por problemas mecánicos. Ante esta situación, Monzón prefirió resguardar la mecánica de su Peugeot en vista de la cómoda ventaja que disponía. En el podium final lo acompañarían dos Mitsubishi EVO IX, el de Pedro Burgo, que conseguía nuevamente un gran resultado en su segunda casa, y el de Alberto Hevia, que además se proclamaba vencedor de la EVO Cup y deja prácticamente sentenciada esta copa de promoción.
En la Copa Suzuki también se vivió una emocionante jornada. Los Suzuki Swift Sport volvieron a demostrar una gran dureza, terminando la práctica totalidad de ellos en un rallye tan exigente como el de Ferrol. Esteban Núñez sería la cara y la cruz de la prueba. Un pinchazo parecía dejarle sin opciones en el primer tramo, pero scratch a scracth lograría auparse hasta la primera plaza. Sin embargo la mecánica de su Suzuki no aguantaría dejándolo fuera de carrera a falta de dos tramos. Aquilino Sánchez sería finalmente el vencedor mientras que Benjamín Avella y Barcelo terminarían segundo y tercero respectivamente.
En el Trofeo de Producción sería Álvaro Muñiz el vencedor, después de mantener un intenso mano a mano durante toda la jornada con su compañero Diego Cabanela, que no podría terminar el rallye por una salida de carretera. Joan Vinyes en la Challenge Clio R3, Fran Cima en el Trofeo Junior, Alberto Hernán en la Challenge Nissan 350, Francisco Pardo en la Subaru Impreza Cup, Jesús Ferreiro en la categoría de históricos, Javier Cousiño en el Certamen Autonómico y Castor Jesús Ortega en los Clásicos de Regularidad serían los otros ganadores de este 39 Rallye de Ferrol-Hankook.
Clasificado bajo: Rallyes
Peugeot se consolida al frente del nacional de marcas tas el Rallye de Ferrol
10 de Agosto del 2008
Tras la disputa de la última prueba gallega del calendario y sexta del Campeonato de España de Rallyes, Peugeot se afianza como la mejor marca con unas diferencias con sus competidores que siguen siendo máximas, y liderando cómodamente esta clasificación. En el Rallye de Ferrol, el Peugeot 207 S2000 del equipo satélite de Peugeot Sport España, pilotado por Luis Monzón y José Carlos Déniz, ha sumado un nuevo triunfo que le sitúa al frente del campeonato de pilotos.
Por su parte, los dos pilotos oficiales de Peugeot Sport España no han conseguido alcanzar la meta en una prueba extremadamente dura, donde los abandonos entre los favoritos a la victoria han sido la nota predominante. Enrique García Ojeda ha abandonado en el octavo tramo, tras dominar claramente la prueba, al sufrir un problema eléctrico. Oscar Garre corría la misma mala suerte en la sexta especial por una rotura de la bomba de agua.
Para Borja Moratal, “éste ha sido un rallye realmente duro y caótico para la mayoría de equipos. A pesar de todo, nosotros hemos terminado bastante bien con la extraordinaria victoria de Luis Monzón con el Peugeot 207 S2000 del equipo satélite. Luis ha hecho un gran rallye y se coloca líder, lo que le convierte en el máximo aspirante al título. Quique no ha tenido suerte pero el hecho de que la mayoría de sus rivales abandonase le sigue dando opciones a conseguir el título de pilotos”.
Clasificación Rallye de Ferrol:
1. Monzón-Déniz (Peugeot 207 S2000), 1:57:54.4. 2. Burgo-Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 1:36.1. 3. Hevia-Iglesias (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 2:44.0. 4. Vinyes-Mercader (Renault Clio R3), a 4:00.5. 5. Meira-Bañobre (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 4:33.8. 6. Muñiz-Blanco (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 6:01.0. 7. Márquez-Goñi (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 8:30.5. 8. Cima-González (Renault Clio R3), a 8:38.4. 9. Blach-Souto (Renault CLio R3), a 9:30.8. 10. Pardo-Maguregui (Subaru Impreza), a 9:47.5.
Clasificación Campeonato de España de Pilotos:
1. Luis Monzón (Peugeot 207 S2000), 75 puntos. 2. Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3), 64,5. 3. Miguel Fuster (Fiat Grande Punto S2000), 47. 4. Enrique G. Ojeda (Peugeot 207 S2000), 45. 5. Pedro Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), 30.
Clasificación Campeonato de España de Marcas:
1. Peugeot, 362,5 puntos. 2. Renault, 252,5. 3. Mitsubishi, 245.
Clasificado bajo: Pilotos
El piloto del RACC Francisco Cima en el top ten en el Rallye de Ferrol
10 de Agosto del 2008
Ferrol, 9 de agosto de 2008.- En pleno mes de agosto se ha disputado en tierras gallegas la sexta prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes, el Rallye de Ferrol. La carrera ha estado marcada por el gran número de abandonos debido a la dureza de la prueba, no sólo por el calor sino también por un recorrido lleno de trampas para los pilotos y las mecánicas. Los pilotos del RACC Motor Sport presentes en este rallye gallego han tenido suerte dispar, el mejor de todos ha sido Francisco Cima, que ha finalizado en la octava posición scrtach y segundo entre los Clio de la copa.
A pesar de sufrir algunos problemas con los frenos de su Renault Clio R3, el piloto asturiano del RACC Francisco Cima, junto a su copiloto Pablo González, han llevo su Renault Clio R3 a la octava posición final de la prueba gallega, terminando segundos en la Copa Clio R3, donde también se encuentran clasificados en dicha posición de la general del certamen. Cima ha disputado un rallye tranquilo y consciente de la dureza del mismo no ha arriesgado más de lo debido y ha ido progresando hasta situarse en esta octava posición que le permite seguir sumando experiencia en todas las citas del nacional y adaptándose a su Renault Clio, el cual poco a poco va poniendo a su gusto a pesar de la complejidad del mismo.
Marc Jiménez ha empezado con mal pie el Rallye de Ferrol, el actual campeón del Volant RACC ha sufrido un pinchazo en el primer tramo de la prueba, lo que le ha dejado sin opciones a nada. El catalán tenía la mala suerte no sólo de pinchar sino de hacerlo en los inicios del tramo, primero ha decido no parar para ver si era posible llegar al final de la especial, pero visto los kilómetros que quedaban ha parado para sustituir la rueda dañada, lo que le ha supuesto un retraso de casi cinco minutos con respecto al Suzuki más rápido. Jiménez y su copiloto Xavier Lozano han remontado algunas posiciones dentro de la Copa Suzuki Swift donde compiten, pero la gran cantidad de tiempo perdido tan sólo les ha permitido llegar hasta el octavo puesto final de la monomarca.
Más mala suerte han tenido los otros pilotos del RACC Motor Sport, Jordi Martí e Iván Ares. Ambos han sufrido sendas salidas de carretera que les han dejado fuera de carrera. Martí tras un mal tiempo en el primer tramo, en el segundo de la jornada ha sufrido un toque arrancando una rueda trasera de su Mitsubishi Lancer Evo y ha tenido que abandonar. Por su parte el gallego Iván Ares se ha salido de la pista en una zona de grava inesperada en el tercer tramo, rompiendo un disco de freno, y también se ha visto obligado a dejar la carrera allí mismo.
Clasificaciones Rallye de Ferrol:
1. Monzón-Déniz (Peugeot 207 S2000), 1:57:54.4. 2. Burgo-Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 1:36.1. 3. Hevia-Iglesias (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 2:44.0. 4. Vinyes-Mercader (Renault Clio R3), a 4:00.5. 5. Meira-Bañobre (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 4:33.8. 6. Muñiz-Blanco (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 6:01.0. 7. Márquez-Goñi (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 8:30.5. 8. Cima-González (Renault Clio R3), a 8:38.4. 9. Blach-Souto (Renault CLio R3), a 9:30.8. 10. Pardo-Maguregui (Subaru Impreza), a 9:47.5.
Clasificado bajo: Pilotos
Joan Vinyes roza el podio en el 39 Rally de Ferrol
10 de Agosto del 2008
Joan Vinyes-Jordi Mercader (Renault Clio R3) han completado el 39 Rally de Ferrol en una brillante cuarta posición de la clasificación final scratch, además de dominar con claridad y de principio a fin la Clio Cup. Vinyes que inició su participación con algunas dudas en la prueba de la Escudería Ferrol, supo escoger la mejor estrategia para conseguir un excelente resultado en una prueba prácticamente desconocida para él.
El vencedor absoluto del Rally Ferrol 2008 fue el equipo Monzon-Deniz, al volante del único S2000 que pudo acabar la complicada prueba gallega. Completaron el podio el equipo local Burgo-Burgo y Hevia-Iglesias ambos a los mandos de sendos Mitsubishi Lancer Evo 9.
El inicio del rally ya dejó claro que Vinyes-Mercader tenían que evitar errores para aprovechar las ocasiones que se presentaran para estar en la parte alta de la clasificación. Acabaron la primera sección en la 10a., posición a 15” del Fiat S2000 de Sergio Perez. No cambiaron su planteamiento y siguieron mostrándose muy efectivos en las especiales, consiguieron la 6a., plaza scratch en el segundo paso por Vilarmaior-Paderne, aunque sin poder luchar de tu a tu con los rivales que les precedían, la diferencia de potencia de los vehículos era claramente desfavorable al piloto andorrano. A pesar de todo Vinyes se situaba en la sexta plaza de la provisional al llegar a la asistencia de mitad de carrera.
Vinyes-Mercader iniciaron la tercera sección a verlas venir, es decir a buen ritmo para que los rivales que venían por detrás no se acercaran demasiado. Dar alcance a los que le precedían era imposible si no tenían problemas. Y así fue, Senra y Ojeda tuvieron que abandonar por problemas mecánicos y el piloto andorrano se situó en el cuarto lugar a falta de tres especiales para el final. En la recta final de la carrera nada cambió, Vinyes aguantó de manera increíble los últimos intentos de Meira para superarle y confirmó la mejor clasificación de la temporada.
Vinyes no podía disimular su alegría al finalizar la prueba de Ferrol, el resultado ha sido fantástico en parte porque en este rally no lo esperábamos. Después de los reconocimientos la verdad es que era mas bien pesimista en cuanto ha estar entre los mejores de la scratch, las especiales estaban bastante sucias, en las segundas pasadas era evidente que aun lo estarían más y con trampas que no te permitían un momento de relajación. Decidimos ir a nuestro ritmo a ver que pasaba, a medida que avanzaba el rally nos dimos cuenta que además de ir rápidos, tampoco arriesgábamos al límite. En esta ocasión todo salió bien. Y un eufórico Vinyes, también se mostraba muy satisfecho de tal y como había funcionado el Clio R3, no hemos tenido ningún problema, en un recorrido muy complicado le hemos exigido mucho y ha respondido a la perfección. Creo que con la potencia de que disponemos no podíamos luchar con los rivales que teníamos por delante pero, como he dicho antes, nuestro ritmo ha sido elevado y sobre todo constante. En pocas palabras creo que hemos corrido mucho, la prueba el segundo scratch conseguido en el penúltimo tramo del rally.
Después del excelente retorno de vacaciones a Vinyes-Mercader se les presenta otro reto importante, concretamente los días 11, 12 y 13 de septiembre, el Rallye Príncipe de Asturias, la séptima prueba del calendario del Campeonato de España de la especialidad, que además será válida para el Campeonato Internacional IRC.
Clasificación scratch del 39 Rallye Ferrol.
1.- Monzon-Deniz (Peugeot 207 S2000) 1h57’54.4, 2.- Burgo-Burgo (Mitsubishi Lancer Evo 9) a 1’36.1 , 3.- Hevia-Iglesias (Mitsubishi Lancer Evo 9) a 2’44.0 , 4.- Vinyes-Mercader (Renault Clio R3) a 4’00.5 , 5.- Meira-Bañobre (Mitsubishi Lancer Evo 9) a 4’33.8 .
Clasificación de la Clio Cup, 39 Rallye Ferrol.
1.- Vinyes-Mercader, 2h01’54.9 , 2.- Cima-Gonzalez, a 4’37.9, 3.- Blach-Souto, a 5’30.3.
Clasificado bajo: Pilotos
Clasificación Oficial del 39 Rally de Ferrol
10 de Agosto del 2008
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Clasificado bajo: Rallyes
Ceremonia de salida para el 39 Rallye de Ferrol 2008
9 de Agosto del 2008
La cuenta atrás ya ha terminado y esta tarde los equipos participantes en el 39 Rallye de Ferrol – Hankook se dieron cita en el céntrico Cantón de Molíns para la clásica ceremonia de salida. Ochenta y cinco de los noventa y un inscritos se concentraron en el corazón de la ciudad para que los aficionados se pudieran congregar y ver de cerca a los vehículos participantes.
Tras el Shakedown que se celebró por la mañana y en el que participó una treintena de coches, y después de pasar las verificaciones administrativas y técnicas, con la ceremonia de salida en la que estuvieron presentes tanto autoridades locales como de la RFEDA se terminan las actividades previas a la competición más estricta.
Mañana a las siete y media saldrá el primer participante para afrontar el tramo de Monfero-Irixoa. A partir de ahí comenzará la lucha contra el crono para conseguir ser el vencedor de esta edición del Rallye de Ferrol.
Clasificado bajo: Rallyes
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