Los rallyes de Nueva Zelanda 2008 y Australia 2009, patrocinados por Repco

19 de Julio del 2008

El mayor distribuidor de piezas y accesorios para toda la zona de Asia Pacífico, Repco, será el principal patrocinador de los rallyes de Nueva Zelanda y Australia. La ronda neozelandesa se disputará esta temporada 2008, mientras que la prueba australiana regresará al calendario del WRC en 2009.

Colin Daly, jefe oficial ejecutivo de la compañía, estaba exultante con el proyecto de patrocinio conjunto y comentaba que “el patrocinio de Repco representará un apoyo extraordinario a estos dos eventos tan importantes, y puedo asegurar que no habrá un patrocinador tan potente, no solo para estas pruebas, sino para todo el deporte en general en la zona de Asia-Pacífico”.

Que Nueva Zelanda y Australia compartan el mismo patrocinador, ha sido visto con muy buenos ojos en las altas esferas de la FIA, ya que esto supondrá un apoyo económico constante a pesar de la política de rotaciones por la que se rige actualmente el WRC. Los nexos de unión entre los organizadores neozelandeses y australianos también se verán reforzados, lo que sin duda repercutirá en un trabajo común para potenciar ambos eventos y proyectar internacionalmente la amplia región de Asia-Pacífico.

Australia será puntuable para el WRC de 2009 (4 al 6 de septiembre). Todavía se desconocen los detalles de la prueba pero todo parece indicar que se pretende montar una carrera cuidada hasta el más mínimo detalle. Tras la edición de 2008, está previsto que Nueva Zelanda regrese al WRC en 2010.

Nueva Zelanda, del 29 al 31 de agosto de 2008

El Rally Nueva Zelanda ya está totalmente perfilado, se diputará los próximos 29, 30 y 31 de agosto y será la última cita de un maratoniano mes para el WRC, en el que se disputarán nada más y nada menos que tres pruebas: Finlandia, Alemania y esta de Nueva Zelanda, que será la primera que lucirá el nombre de Repco.

Las rapidísimas pistas de Nueva Zelanda volverán a poner a prueba a los equipos participantes. Con un trazado de los más veloces del mundial en los que se alcanzan medias escalofriantes, conducir con decisión y finura será clave para obtener buenos resultados. Las trazadas limpias serán de vital importancia si tenemos en cuenta que esta temporada ha desaparecido la regla de salida en orden inverso. Todo esto unido a que en la zona se encontrarán en pleno invierno austral y que es más que probable que la lluvia haga acto de presencia. Emoción y espectáculo parecen asegurados.

La base de la prueba estará ubicada en Hamilton, al sur de Auckland, y el rally se desarrollará en la Isla Norte, en unas bellísimas especiales bordeando el mar, como el mítico Whaanga Coast.

Los participantes habrán recorrido un total de 1.218.55 kilómetros y peleado contra el crono en las especiales de Pirongia West, Waitomo y la súper especial de Mystery Creek, cuando lleguen al final de la jornada del viernes. Post Waikako, Possum, Franklin, Te Akau Souht, Te Akau North y otra vez la súper especial Mystery Creek serán las especiales del sábado. Para acabar, el domingo se harán los tramos de Te Hutewai y Waanga Coast y, al igual que en las otras dos jornadas, se hará una última pasada por Mystery Creek. En la primera y tercera jornada, los tramos se recorrerán en dos ocasiones.

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