Pleno de los pilotos del RACC Motor Sport en el Rally Sierra Morena 2008 - Rally de Andalucia 2008
8 de Octubre del 2008
El Campeonato de España de Rallyes llega a su parte final con la disputa de las tres pruebas menos conocidas del certamen, Sierra Morena, Costa Brava y Shalymar, la primera completamente nueva en el calendario y las otras dos de reciente incorporación, y que servirán para definir todos los campeonatos todavía en juego. El RACC contará con cinco pilotos en la salida de la prueba andaluza, todos ellos luchando por copas de promoción.
Producción Rallye Racing
Jordi Martí y Gabriel Sánchez saldrán como terceros clasificados en este certamen de promoción y con claras opciones al título final. Esta categoría es la única que se disputa entre dos campeonatos, el de tierra y el de asfalto, esto hace que todavía los participantes tengan por delante cinco carreras más. El piloto del RACC es quien suma más victorias, cuatro; el sistema de puntuación hace que las diferencias siempre sean mínimas y el catalán se encuentra clasificado a tan sólo dos puntos del segundo puesto y a cinco del líder. Para Martí en la prueba andaluza: “será importante seguir sumando más puntos que nuestros predecesores y sobretodo no cometer errores, ya que en este certamen hay que puntuar en todas las carreras, una victoria en el Sierra Morena nos pondría en una excelente situación de cara a luchar por el título”.
Renault Clio R3
El piloto del RACC Motor Sport Francisco Cima se encuentra en la segunda posición de la Challenge Clio Cup Renault Sport R3 de Rallyes y es el sólido líder del Trofeo de España Júnior de Rallyes. El asturiano ha sumado la mayoría de victorias entre los pilotos jóvenes en las pruebas disputadas hasta ahora y tiene este título muy cerca de su objetivo final, un nuevo triunfo en Córdoba le daría virtualmente el campeonato. En la Clio R3 Cima está consolidado en la segunda posición, y lo que es más importante, cada día es más rápido con su montura, lo que le permite estar cada vez más cerca del primer puesto.
Copa Suzuki Swift
Con una clasificación muy ajustada, la Copa Suzuki disputará en Córdoba su quinta cita puntuable. La representación del RACC en esta categoría la forman Marc Jiménez y su copiloto Xavier Lozano. Actualmente ocupan la quinta posición en la provisional después de no poder sumar los puntos deseados en la pasada cita disputada en Asturias. A pesar de esto el piloto catalán se encuentra muy cerca de los primeros puestos, el líder le aventaja en 26 puntos, pero la segunda posición la tiene a únicamente seis. Esto permite al del RACC optar a todo en las tres carreras que quedan, aunque no puede fallar más. Para Jiménez esta carrera: “será determinante para nuestras opciones al título. El líder se ha escapado pero en tres carreras pueden suceder muchas cosas, está claro que ahora tenemos que empezar a sumar más puntos que nadie y que en estos rallyes que quedan y que no son tan conocidos para los pilotos con más años en el nacional nos puede favorecer el terreno”.
Desafío Peugeot
Dos pilotos del RACC Motor Sport participan esta temporada en el Desafío Peugeot, el catalán Climent Domingo y el gallego Iván Ares. La monomarca del león afronta sus tres últimas carreras puntuables, la andaluza será la cuarta. Domingo se encuentra clasificado en el sexto puesto de la general, muy cerca de sus predecesores, y tras lo visto en el Príncipe de Asturias Climent espera estar entre los mejores en Córdoba. Ares es sexto en la monomarca y también con opciones de escalar posiciones en un certamen en el que sigue progresando.
Ficha Técnica:
26º Rallye Sierra Morena (9ª prueba de 11)
Días: 11 y 12 de octubre
Organiza: Federación Andaluza de Automovilismo
El Rallye:
1 etapa y 4 secciones
10 tramos (5 diferentes)
635,73 km totales
170,52 km cronometrados
Más información: Jordi López, Tel. 93 872 34 79
www.racc.es/deportes
Clasificado bajo: Rallyes
Jordi Martí y Fran Cima más cerca de sus objetivos tras el Rallye de Llanes 2008
27 de Septiembre del 2008
Llanes, 27 de septiembre de 2008.- El Campeonato de España de Rallyes ha disputado hoy su octava prueba puntuable, el Rallye Villa de Llanes, segunda de las citas previstas en la comunidad asturiana. Tras un largo rallye los pilotos del RACC Motor Sport han estado una vez más en los puestos de arriba, Jordi Martí ha recortado distancias con el líder del certamen en el cual lucha por el título, el Producción Rallye Racing, mientras que Francisco Cima ha conseguido un nuevo triunfo en el Trofeo de España Júnior.
Jordi Martí y su Mitsubishi Lancer Evo IX han conseguido otro buen resultado en el Producción Rallye Racing. Su principal objetivo era el de recortar diferencias con el líder del certamen, y tras luchar de tú a tú con éste en una prueba que no le gusta nada, ha conseguido finalizar segundo de la categoría, pero por delante del líder, lo que reduce las diferencias acercándose poco a poco a la cabeza del campeonato.
El catalán no lo ha tenido nada fácil en un rallye que no le trae muy buenos recuerdos después del abandono el año pasado: “En este rallye no me he sentido a gusto. Tengo un mal recuerdo del año pasado y en algún tramo no podía rendir como a mí me gusta. A pesar de esto hemos finalizado en la segunda posición, un buen resultado ya que hemos ganado al líder y seguimos en plena lucha por el título.”
Por su parte el piloto asturiano del RACC Francisco Cima se ha clasificado en la novena posición final en el Rallye Villa de Llanes, donde también ha conseguido la segunda posición en la Copa Clio R3 y una nueva victoria en el Trofeo de España Júnior de Rallyes de Asfalto, certamen del cual es el líder destacado. Las cosas no han empezado muy bien para el joven piloto del RACC Motor Sport al errarse en la monta de neumáticos, lo que le hacía perder tiempo, que junto con un problema con los frenos no le dejaban pilotar su Clio al límite. Pero el equipo del asturiano no ha tardado en solucionar el problema y se ha situado rápidamente en las primeras posiciones del rallye, finalizando primero entre los Júnior y segundo en la Clio.
Clasificaciones Rallye Villa de Llanes:
1. Vallejo-Vallejo (Porsche 911 GT3), 1:38.42.4. 2. Ojeda-Barrabés (Peugeot 207 S2000), a 19.0. 3. Monzón-Deniz (Peugeot 207 S2000), a 2:32.3. 4. Hevia-Iglesias (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 2:46.5. 5. Burgo-Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 5:32.2. 6. Vinyes-Mercader (Renault Clio R3), a 5:49.4. 7. Arias-Arias (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 6:31.4. 8. Márquez-Goñi (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 7:43.8. 9. Cima-González (Renault Clio R3), a 8:26.8. 10. Martí-Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 8:57.9.
Clasificaciones Copa Clio R3:
1. Vinyes-Mercader (Renault Clio R3), 1:44:31.8. 2. Cima-González (Renault Clio R3), a 2:37.4.
Clasificaciones Producción Rallye Racing:
1. Márquez-Goñi (Mitsubishi Lancer Evo IX), 1:46:26.2. 2. Martí-Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 1:14.1. 3. Muñiz-Blaco (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 1:29.1.
Clasificado bajo: Pilotos
Dani Sordo tiene buenas espectativas de cara al 44 RallyRACC Catalunya Costa Dourada 2008
23 de Julio del 2008
RACC Motor Sport ha presentado hoy en Santander el itinerario del 44 RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España, 12ª prueba del WRC que tendrá lugar en la provincia de Tarragona del 2 al 5 de octubre de 2008. Este acto ha contado con la presencia del piloto RACC, Dani Sordo, que conduce un C4 WRC oficial en el mundial de la especialidad como miembro del equipo oficial Citroën Total WRT.
“El RallyRACC siempre me ha aportado algo bueno. Con la ayuda del Gobierno de Cantabria, Auto Gomas y el RACC fue el primer rally del mundial que corrí; allí concreté el título de Campeón del Mundo Júnior; también conseguí en Tarragona mi primer podio mundialista; y en 2007 estuve liderando la prueba, que finalmente se adjudicó mi compañero Loeb, siendo yo segundo”, explica un Sordo como quien diría ajeno a las vacaciones y volcado en la preparación del próximo Rally de Finlandia, con el que el mundial regresará al primer plano internacional, del 1 al 3 de agosto próximos, y que abrirá un mes en el que se incluyen nada menos que tres carreras puntuables.
Sordo añade: “Es muy tópico decir que el RallyRACC es el rally de casa, pero es así. Tiene un recorrido que me encanta y, para mi, en PortAventura está el mejor parque de asistencia del mundial, acompañado de unas instalaciones envidiables. Hacer un buen resultado en él sería ganarlo. De hecho, el objetivo para lo que resta de campeonato en mi equipo es sumar el doblete en todas las pruebas de asfalto que faltan por disputar, y contrarrestar de ese modo la fuerza de Ford”.
Sobre el recorrido del Rally de España, el cántabro expone: “Este año tiene un inicio muy fuerte, siendo el primer día el más largo de todo el rally; la segunda jornada también será dura, y en ella habrá que hacer una meditada gestión de los neumáticos; y el último día será tan selectivo como el resto, con el mismo número de tramos. Creo que será un rally abierto hasta el último momento”.
Respecto a las dos próximas citas del WRC, Sordo explica: “Finlandia será un rally complicado porqué en él participan auténticos especialistas. Estuve allí haciendo test y ganamos el O.K. Auto-ralli, pero lo mejor no fue el resultado, sino las múltiples pruebas que hicimos en los tramos. Alemania me lo tomo con mucho ánimo: allí habrá que dar el 200%, ya que es uno de los rallies en los que ya hay que apuntar a la victoria”.
Repasando actuaciones en el WRC de 2008, Sordo afirma que “tengo muy buenos recuerdos; Jordania (2º) está entre ellos, especialmente en los primeros días, pero también estoy contento de los dos últimos rallyes, Grecia (5º) y Turquia (4º), donde pude comprobar que los tiempos salían y que estamos mejorando mucho sobre tierra”.
Entre las principales novedades que presenta el recorrido del RallyRACC de 2008 está la inclusión de cuatro tramos nuevos, La Mussara, Priorat-Ribera d’Ebre, Les Garrigues y La Llena, los dos últimos con parte de su recorrido en la demarcación de Lleida; la nueva ubicación del Shakedown (tramo de Escornalbou), mucho más cercano al parque de asistencia de PortAventura con el objetivo de facilitar la labor de los equipos; o la planificación de los tres días de competición (3 al 5 de octubre) con tres tramos diarios a los que los pilotos darán dos pasadas. La salida y llegada se dará en la ciudad de Salou, mientras que el núcleo de la carrera estará ubicado en el parque temático PortAventura. En total, 18 especiales y 1.315,27 kms de los que 352,36 serán cronometrados.
Clasificado bajo: Rallyes
El Rally Ourense 2008, nueva cita para los pilotos del RACC Motor Sport
19 de Junio del 2008
Ourense, 19 de junio de 2008.- En el Rallye Ourense, quinta prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes, volverán a entrar en acción los participantes del Producción Rallye Racing y de la Copa Suzuki Swift. En ambos certámenes hay dos pilotos del RACC Motor Sport situados en las primeras posiciones, Jordi Martí, líder entre los Mitsubishi, y Marc Jiménez, segundo entre los Suzuki. El Rallye de Ourense también puntuará para la Copa Clio R3, en la que estará el piloto del RACC Francisco Cima.
Producción Rallye Racing
Jordi Martí junto a su copiloto Gabriel Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo IX), son los líderes de este certamen mixto asfalto-tierra que en la cita gallega cumplirá su sexta prueba puntuable. Hasta la fecha se han disputado tres carreras sobre tierra y dos en asfalto. El del RACC ha conseguido tres victorias, aunque tiene dos ceros en su casillero, lo que ha permitido recortar terreno a sus rivales. El liderato del catalán es compartido con dos pilotos más: Diego Cabanela y Álvaro Muñiz, y el cuarto clasificado se encuentra a un solo punto, por lo que la clasificación está al rojo vivo. Para Jordi Martí este rallye, “es muy importante, tenemos dos ceros y no podemos fallar más. El de Ourense es un rallye que me gusta mucho, gané el año pasado en el Desafío Peugeot y tengo ganas de hacerlo bien y consolidar el liderato e intentar escaparme de mis rivales”.
Copa Clio R3
Francisco Cima disputará su tercera prueba del nacional con el Renault Clio R3. El del RACC Motor Sport en el pasado Rallye Rías Baixas se encontró indispuesto y no pudo dar el cien por cien a pesar de tener el coche más a sus preferencias y con un nuevo setup. Para el rallye vecino el asturiano, que contará con Pablo González de copiloto, aprovechará estas mejoras y algunas más que llevan para su Clio para seguir progresando e intentar estar arriba, el asturiano espera: “no tener la mala suerte de Vigo, que te venga una bronquitis como la que sufrí allí es realmente mala suerte y no te deja rendir como quieres. Aquí en Ourense espero que todo vaya bien y podamos poner en práctica las nuevas mejoras del Clio y luchar por puestos más de cabeza”.
Copa Suzuki Swift
En la prueba gallega tendrá lugar la segunda cita puntuable para la Copa Suzuki Swift. Marc Jiménez, piloto del RACC Motor Sport, se encuentra clasificado en la segunda posición de este certamen tras finalizar en este mismo puesto en la prueba inaugural celebrada en Santander. Al ser un nuevo campeonato las diferencias son mínimas y todos los pilotos cuentan con el hándicap de pilotar un coche completamente nuevo, el catalán espera seguir en la línea en la cual estuvo en el Rallye de Cantabria y seguir sumando experiencia en el campeonato.
Ficha Técnica:
XXXXI Rallye Ourense (5ª prueba de 11)
Días: 20 y 21 de junio
Organizador: Escudería Ourense
El Rallye:
1 etapa y 4 secciones
10 tramos (5 diferentes)
624,02 km totales
196,42 km cronometrados
Más información: Jordi López, Tel. 93 872 34 79
Fuente: Comunicado de prensa
Clasificado bajo: Pilotos