Alvaro Muñiz confirma su ruptura con el Nupel Globlal Racing
24 de Junio del 2010
Tras la salida de los hermanos Vallejo del Nupel Team de Luis Moya, ahora le toca el turno a Álvaro Muñiz. Su salida del equipo Nupel Global Racing se ha producido tras el Rallye de Orense. Muñiz estaba en el equipo tras el favor que hizo a Vallejo en el Rallye Rias Bajas 2009, cuando le empujó hasta la asistencia.
Como explicación a su salida, el propio Álvaro Muñiz Mora ha hecho pública esta declaración:
“Transcurridas 72 horas desde haber sido despedido del Nupel Global Racing, y ante la falta de información a los medios por parte del que hasta ahora era mi equipo, me veo obligado a emitir un comunicado dando respuesta a la multitud de llamadas recibidas. He de decir que las primeras noticias que tengo acerca de mi despido me llegan a través de varios aficionados a lo largo del pasado Rally de Ourense, siendo el domingo cuando Luis Moya se reúne conmigo para hacerlo oficial, basándose en motivos personales y nunca profesionales, lo que no deja de sorprenderme.
Por mi parte quiero dejar claro que dejé mi trabajo anterior al ser contratado como Director de Competición de la Luis Moya Rally School y como piloto del Ford Fiesta S2000. Tan solo dos meses después, me apartaron de mi puesto en la LMRS y me dijeron que a partir del segundo rallye pasaría a competir con el Fiesta R2. He cumplido mi compromiso al 100%, a pesar de los diversos cambios en mis obligaciones, poniendo todo mi empeño en lograr los mejores resultados y dar la mejor imagen compitiendo, con cualquiera que fuese el coche.
Pido disculpas por no haberme pronunciado hasta el momento, pero con el ánimo de resolver esta situación de la mejor forma, ofrecí al Nupel Global Racing la posibilidad de que fuesen ellos quienes redactasen y emitiesen un comunicado, algo que no ha sido así y por ello no me ha quedado otra solución que explicar tanto a los medios como a la afición cual es mi situación actual.
Quiero dejar claro que estaré eternamente agradecido al equipo, por la oportunidad que me brindó desde mi debut con ellos en el Rally de Orense de 2009. A pesar de que esta relación no ha terminado de la forma que a mí me hubiese gustado, les deseo lo mejor de cara el futuro en todos sus programas.
A partir de este momento trabajaré para conseguir que mi carrera deportiva siga adelante, máxime cuando el próximo rallye del campeonato, el de Ferrol, se disputa en mi tierra, con una afición que me ha mostrado un apoyo total y ante el cual tenía puesta la mayor de las ilusiones.”
1 ComentarioEl Nupel Team con cuatro coches en el Rallye de Ourense 2009
17 de Junio del 2009
El Nupel Rallye Team ha decidido en reunión extraordinaria, celebrada en la jornada de hoy martes 16 de junio, tomar parte el próximo fin de semana en el Rallye de Ourense y seguirá interviniendo además en todas la restantes pruebas del Campeonato de España de Rallyes de asfalto y de tierra.
El equipo lucense estará en Ourense con CUATRO COCHES, puesto que además del Porsche 911 GT3 de los hermanos Vallejo, y del Mitsubishi Lancer Evo X de Pons y Haro, el Nupel Rallye Team pondrá en carrera otro Porsche 911 en la categoría de “clásicos” que será pilotado por el mítico piloto gallego Beny Femández que tendrá como copiloto a José Luis Sala. El cuarto vehículo que lucirá los colores del Nupel Rallye Team, ha sido encomendado a los coruñeses Alvaro Muñiz y César Blanco, quienes estrenarán otro Mitsubishi Lancer Evo X, con lo que el equipo lucense quiere agradecer de esta manera su gesto solidario en el pasado Rallye Rías Baixas, en el que de forma espontánea, y arriesgando mucho, brindaron su colaboración a los hermanos Vallejo.
El cambio de posicionamiento del Nupel Rallye Team -que en la madrugada del 31 de mayo último había decidido abandonar el Campeonato de España de Rallyes- se debió a varias circunstancias, parte de las cuales son las siguientes:
- La ESTIMACION por el Comité de Apelación del Recurso formulado por el Nupel Rallye Team, habiéndose revocado la sanción de exclusión que había sido impuesta a nuestro equipo, y que fue reemplazada por una penalización de 30 minutos y una sanción económica de 3.000 €, debiendo modificarse la clasificación para adecuarla al nuevo acuerdo, devolviéndose además la fianza que en su día presentó nuestro equipo, al ser, como indicamos anteriormente, estimado el recurso que habíamos interpuesto.
- Otro de los motivos que influyó en nuestro cambio de posicionamiento, fueron las numerosísimas solicitudes de aficionados al mundo del motor, que se dirigieron a nuestro equipo, desde todos los puntos de España, para que reconsiderásemos nuestra decisión, y siguiésemos participando en la competición.
- En tercer lugar se ha valorado lo que nuestra decisión representaba para nuestros otros pilotos -Xevi Pons y Alex Haro-, que siempre han tenido un comportamiento excepcional, tanto desde el punto de vista deportivo como desde el humano, desde que se incorporaron a nuestro equipo, y que veían y aceptaban con total deportividad la decisión del equipo que les apartaba de la disputa de los Campeonatos de España de Asfalto y de Tierra en los que ambos participan, con enormes posibilidades además de proclamarse Campeones de España.
- Igualmente pesó enormemente a la hora de modificar nuestro planteamiento inicial, el no cortar la ilusión de los pilotos ganadores del Certamen “VOLANTE XOVE”, Adrián Díaz y Juan Carlos Guarc, quienes ahora definitivamente correrán con nuestros coches en el próximo Rallye San Froilán.
Asimismo queremos mostrar nuestro más profundo agradecimiento a la Escudería Ourense, que preside Adolfo Rodríguez de la Rúa Román, la cual siempre nos ha apoyado de manera incondicional, y que sobre todo en los momentos dificiles que hemos vivido durante las últimas jornadas, no sólo han estado siempre a nuestro lado, sino que además nos brindaron un cariño excepcional, por lo que, especialmente felices, estaremos en su Rallye.
Por último, queremos agradecer las atenciones que en todo momento ha dispensado a nuestro equipo, el Presidente de la Federación Española de Automovilismo, D. Carlos Gracia, el cual nos ha apoyado y animado, para que continuásemos compitiendo.
Deseamos igualmente que se cierre definitivamente, desde ya, este lamentable “affaire”, y pedimos a la afición y a los seguidores de nuestro equipo, no sólo que olvide el mismo, sino que actúen con la máxima deportividad y respeto hacia los Comisarios Deportivos y con nuestros rivales en la competición, en especial con el piloto cántabro García Ojeda, de acreditada profesionalidad, para el que solicitamos la mejor acogida en las próximas carreras, en aras de un “fair play” auténtico.
Clasificado bajo: Pilotos
Resolución del Tribunal de Apelación sobre la sanción a Sergio Vallejo y Alvaro Muñiz en el Rallye Rías Baixas 2009
16 de Junio del 2009
Ya se ha publicado la resolución del Tribunal de Apelación sobre la sanción a Vallejo y Muñiz en el Rallye Rías Baixas 2009. Ambos pilotos reciben una penalización de 30 minutos y una sanción económica de 3.000 euros.
El tribunal ha decidido rebajar la sanción debido al cambio de actitud de los concursantes ya que aceptaron haber cometido una irregularidad y su sanción. Hay que recordar que el artículo 27.2.2 del Reglamento obliga a no descontar las exclusiones o sanciones para la clasificación final, cosa que la nueva sanción si les permite.
Enlace al comunicado de la RFEdA
En las próximas horas la Escuderia Rias Baixas junto con la RFEdA publicarán la clasificación final del Rallye Rias Baixas 2009.
Clasificado bajo: Pilotos
El Nupel Team y Miguel Fuster inscritos en el Rallye de Ourense 2009
10 de Junio del 2009
Esta tarde se cerraron las inscripciones para el Rallye de Ourense 2009. A pesar de las presiones e insultos recibidos, el Nupel Team ha formalizado su inscripción, dando el primer paso para su participación en la próxima prueba del Campeonato de España.
En cuanto a Miguel Fuester, a pesar de los rumores iniciales que indicaban su ausencia en el Rallye de Ourense, el piloto alicantino ha formulado su inscripción tal como se puede comprobar en la lista de inscritos provisional de la prueba.
Clasificado bajo: Rallyes
Presentado el “Volante Xoven”
3 de Diciembre del 2008
Coincidiendo con la Primera Fiesta del Automovilismo LUGO RACING, el equipo Nupel de rallyes presentó el denominado “Volante Xoven”. Se trata de un proyecto inicialmente encaminado a que dos pilotos lucenses puedan participar en algún rallye del campeonato gallego 2009 sin necesidad de hacer desembolso económico alguno.
El vehículo escogido es el novedoso Mitsubishi EVO X, ya que uno de los patrocinadores del proyecto es el concesionario lucense SPORT AUTO LUGO.
En el blog http://volantenupel.wordpress.com se irá actualizando periódicamente para conocimiento de los interesados.
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