Última cita de la Mitsubishi Evo Cup de Tierra en el Rallye de Cabanas 2008
16 de Octubre del 2008
Con el título de Campeón de España de Rallyes de Tierra y de la Mitsubishi Evo Cup 2008 en manos de Xevi Pons y su Mitsubishi Lancer Evo IX, y el de marcas en manos de Mitsubishi Motors desde la pasada cita disputada, el nacional de la especialidad afronta este fin de semana su última carrera puntuable, con el subcampeonato como máximo atractivo. La localidad orensana de Cabanas será el escenario de esta séptima prueba puntuable, que contará con nada menos que dieciséis Mitsubishi Lancer Evo de la monomarca en la salida, de un total de 30 vehículos inscritos.
El canario Yeray Lemes, piloto revelación del nacional de rallyes, y el experimentado Dani Solà, serán los máximos favoritos a la victoria final con Xevi Pons ausente en la salida. Ambos pilotos se disputarán el subtítulo de la Evo Cup y del nacional, si bien también cuentan con opciones matemáticas Alex Villanueva y Oscar Fuertes, todos ellos con Mitsubishi Lancer Evo. Los dos primeros son los que mejor lo tienen y concretamente el canario con tan sólo controlar la carrera se convertiría en el subcampeón de ambas especialidades.
Todo esto hace prever una bonita lucha en la prueba gallega, y una vez más protagonizada por los competitivos y fiables Mitsubishi Lancer Evo, que en esta ocasión son la mitad de los inscritos en la carrera, lo que demuestra el buen hacer de la marca por este deporte, con Jorge García campeón del Grupo N y Mitsubishi del campeonato de marcas. La lista de inscritos para la prueba la componen: Yeray Lemes-Oriol Julià (Mitsubishi Lancer Evo IX); Dani Solà-Oscar Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo IX); Alex Villanueva-Arielle Tramont (Mitsubishi Lancer Evo IX); Amador Vidal-Francisco Lema (Mitsubishi Lancer Evo VIII); Benito Guerra-Gabriel Suárez (Mitsubishi Lancer Evo IX); Williams Villanueva-Borja Aguado (Mitsubishi Lancer Evo VII); Pablo Antelo-David Vázquez (Mitsubishi Lancer Evo VII); Jaime Borràs-Joan Venceslao (Mitsubishi Lancer Evo IX); Pedro Font-Alex Haro (Mitsubishi Lancer Evo IX); Diego Cabanela-Alberto Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo IX); Álvaro Muñiz-César Blanco (Mitsubishi Lancer Evo IX); Jordi Martí-Gabriel Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo IX); Juan C. Aguado-Marcos Martínez (Mitsubishi Lancer Evo IX); Arne Jessen-Rodrigo Sanjuán (Mitsubishi Lancer Evo IX); Nacho Gabari-Iván Fuertes (Mitsubishi Lancer Evo VIII); Felipe Fernández-Gustavo Piris (Mitsubishi Lancer Evo IX).
El Rallye de Tierra de Cabanas constará de 12 tramos cronometrados que sumarán 80 kilómetros cronometrados por un total de 316 que tendrá el rallye. La prueba se disputará íntegramente el sábado con su centro neurálgico en la localidad gallega. El viernes se celebrarán las verificaciones y los reconocimientos a los tramos.
Clasificación Campeonato de España de Rallyes de Tierra
Pilotos:
1. Xevi Pons (Mitsubishi Lancer Evo IX), 166 puntos.
2. Yeray Lemes (Mitsubishi Lancer Evo IX), 102.
3. Dani Solà (Mitsubishi Lancer Evo IX), 89.
4. Alex Villanueva (Mitsubishi Lancer Evo IX), 82.
5. Oscar Fuertes (Mitsubishi Lancer Evo IX), 81.
Grupo N:
1. Jorge García (Mitsubishi Lancer Evo IX), 160 puntos.
2. Benito Guerra (Mitsubishi Lancer Evo IX), 83.
3. Diego Cabanela (Mitsubishi Lancer Evo IX), 71.
4. Eduardo Valdés, 62.
5. Álvaro Muñiz (Mitsubishi Lancer Evo IX), 51.
Marcas:
1. Mitsubishi, 342 puntos.
2. Peugeot 218.
3. Fiat, 158.
4. Subaru, 146.
5. Seat, 110.
Evo Cup:
1. Xevi Pons, 52 puntos.
2. Yeray Lemes, 32.
3. Dani Solà, 28.
4. Alex Villanueva, 26.
5. Oscar Fuertes, 25.
6. Jorge García, 25.
7. Diego Cabanela, 9.
8. Nani Roma, 8.
9. Carlos Aldecoa, 6.
10. Joan Roca, 6.
11. Benito Guerra, 6.
12. Williams Villanueva, 3.
13. Alvaro Muñiz, 3.
14. Juan C. Aguado, 2.
15. Arne Jessen, 1.
16. José J. Burgos, 1.
17. Jordi Martí, 1.
Clasificado bajo: Rallyes
Martí logra su primera victoria en la Mitsubishi Evo Cup en el Rally Sierra Morena 2008
13 de Octubre del 2008
El campeonato de España de Rallyes y la Mitsubishi Evo Cup llegan a su final, este pasado fin de semana se celebró la novena de las once carreras puntuables de esta temporada. El Rallye Sierra Morena se caracterizó por la bonita lucha que protagonizaron los Mitsubishi Lancer Evo, y tras una carrera muy complicada y al sprint Jordi Martí se impuso entre los de la Evo Cup.
Las cambiantes condiciones meteorológicas hicieron del Rallye Sierra Morena una prueba extremadamente difícil, agua, barro y la complicadísima elección de neumáticos marcaron una carrera en la que los Mitsubishi Lancer Evo estuvieron desde el inicio en los primeros puestos. Como era de esperar y sin el ya campeón Alberto Hevia en la salida, Márquez, Martí, Cabanela y Muñiz, todos ellos con Mitsubishi Lancer Evo IX, fueron los protagonistas de la lucha por la victoria en la monomarca. A lo largo de las diez especiales se intercambiaron en varias ocasiones la posición al frente de la prueba; al final Jordi Martí sorprendió a todos sus rivales con un final de rallye al ataque en el que consiguió superar a todos y alzarse con su primera victoria de la temporada en la Evo Cup, clasificándose a continuación Carlos Márquez y Diego Cabanela.
Estos tres pilotos también fueron los tres primeros clasificados en la Copa de España de Grupo N y del Producción Rallye Racing, un certamen el cual se ha puesto al rojo vivo, donde los tres primeros clasificados están separados por tan sólo un punto; Álvaro Muñiz es el líder seguido de Márquez y Martí, empatados y a un solo punto del primer puesto.
En las dos pruebas que restan para finalizar la temporada de la Mitsubishi Evo Cup, Márquez, Martí y Muñiz se disputarán las posiciones de podio tras el campeón Alberto Hevia. En el campeonato de marcas, tras el gran resultado de Córdoba, donde cinco Mitsubishi Lancer Evo se clasificaron entre los diez primeros, la marca de los tres diamantes se consolida en la segunda posición del certamen.
Clasificación Campeonato de España de Rallyes
Clasificaciones Rallye Sierra Morena: 1. Enrique G. Ojeda (Peugeot 207 S2000), 1:52:36.3. 2. Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3), a 42.1. 3. Luis Monzón (Peugeot 207 S2000), a 1:20.3. 4. Manuel Aviñó (Porsche 911 GT3), a 7:25.4. 5. Jordi Martí (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 8.12.1. 6. Carlos Márquez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 8:30.1. 7. Diego Cabanela (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 8.43.8. 8. Álvaro Muñiz (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 9.36.7…10. Isidoro Jiménez (Mitsubishi Lancer Evo IX), 12:25.2…12. Juan C. Aguado (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 14:21.2…José A. Caballero (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 22:32.2. Campeonatos: Pilotos: 1. Sergio Vallejo 106,5 puntos. 2. Luis Monzón, 95. 3. Enrique G. Ojeda, 94,5. 4. Miguel Fuster, 65. 5. Alberto Hevia, 47. Marcas: 1. Peugeot, 489,5 puntos. 2. Mitsubishi, 317. 3. Renault, 302,5. 4. Fiat, 236. 5. Nissan, 202. Evo Cup: 1. Alberto Hevia, 60. 2. Carlos Márquez, 35. 3. Jordi Martí, 27. 4. Alvaro Muñiz, 25. 5. Jonhatan Pérez, 16. 6. Juan C. Aguado, 11. 7. Diego Cabanela, 9. 8. David Hernando, 8. 9. Francisco J. Paz, 8. 10. Miguel Arias, 8. 11. José M. Santana, 5. 12. Francisco J. España, 4. 13. Francisco J. España, 4. 14. José A.Caballero, 2.
Clasificado bajo: Pilotos
Pedro Burgo en el Rallye Villa de LLanes 2008
26 de Septiembre del 2008
Con la Copa de España en mente tomarán la salida este próximo sábado los hermanos Burgo en una nueva prueba del Campeonato de España, el Rallye Villa de Llanes. Una vez más, las carreteras asturianas serán quienes dicten sentencia en la competición nacional, tras el paso del campeonato por el Rallye Príncipe de Asturias, antes de encarar la recta final de la competición.
Los hermanos Burgo han estado liderando desde el principio la Copa de España de Grupo N, manteniendo en las últimas pruebas un interesante duelo con Alberto Hevia. Los gallegos saben que logrando un buen resultado tendrán prácticamente en el bolsillo la Copa de España de Grupo N, completando de esta forma una excepcional temporada en la que también se han proclamado Campeones Absolutos del Campeonato Gallego.
“Como siempre saldremos para intentar una nueva victoria en nuestra categoría. Pero también sabemos que los pilotos asturianos van a correr mucho en este rallye. Lo más inteligente será correr pensando en el campeonato y para eso lo importante es llegar con el coche hasta el parque cerrado lo más arriba posible. Una vez lograda nuestra meta en el Campeonato Gallego, ahora intentaremos acabar con un broche de oro la temporada en el Nacional” explicaba Pedro Burgo.
Un total de 521,99 kilómetros compondrán el trazado de esta edición del Rallye Villa de Llanes, de los cuales 159,71 se correrán contra el crono. Por la mañana se correrá la mayor parte del rallye, con un total de cinco tramos, siendo el de Siejo-Puertas, con 23,78 kilómetros, el más largo de la prueba. Por la tarde se completará el rallye con la disputa de los cuatro restantes.
Clasificado bajo: Pilotos
Alberto Hevia a por la Mitsubishi EVO Cup en el Rallye Villa de Llanes 2008
26 de Septiembre del 2008
El Rallye Villa de Llanes, que se disputa este próximo fin de semana, será la siguiente cita en la agenda de Alberto Hevia y Alberto Iglesias. Tras el buen papel realizado en el pasado Rallye Príncipe de Asturias, Berti intentará dejar nuevamente el pabellón bien alto frente a su afición en la segunda de las pruebas del Campeonato de España que se disputan en el Principado.
El objetivo a perseguir por las carreteras de Llanes será, como no podía ser de otra forma, lograr un nuevo triunfo en la Mitsubishi EVO Cup. Hasta la fecha, Hevia e Iglesias no han tenido rival en esta copa de promoción, en la que han logrado el triunfo en todas las pruebas en las que ha tomado parte. Aunque la victoria no les asegura matemáticamente la victoria final, dejaría esta copa prácticamente sentenciada. Del mismo modo intentarán lograr quedar entre los primeros clasificados de la general como sucedió en el Rallye Príncipe de Asturias.
“Volvemos a correr en casa y por eso queremos conseguir nuevamente un buen resultado tanto por los aficionados como por nuestros patrocinadores. En el Rallye Príncipe de Asturias las cosas nos salieron bien y ahora esperamos que se repitan las sensaciones en Llanes. Lograr la victoria en la EVO Cup dejaría prácticamente sentenciada la copa de promoción, por eso iremos a por todas” comentaba Alberto Hevia.
En total, esta edición del Rallye Villa de Llanes estará compuesta por un total de nueve tramos, cinco de ellos por la mañana y cuatro por la tarde. El más largo de ellos se correrá por la mañana, el de Siejo-Puertas, con un total de 23,78 kilómetros. El más corto será también por la mañana, el de Siejo-Colombres, de 9,89 kilómetros. En total, 521,99 kilómetros compondrán el rutómetro, de los cuales 159,71 serán contra el crono.
Clasificado bajo: Pilotos
El equipo Ancemar Racing Team estará en el Rallye Villa de LLanes 2008
24 de Septiembre del 2008
Este sábado el Equipo Ancemar Racing Team regresara al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, con la participación en el Rallye de Llanes y con la presencia de Mario Ceballos – Adrián Vallejo y de Pedro M. Ortiz – Gabi Martínez. Una de las pruebas clásicas del calendario nacional, un total de nueve tramos componen esta nueva edición, con un total de 159,71 kilómetros contra el reloj, que darán comienzo a las 8:30 con la salida del primer participante por el tramo de Nueva – Labra, repitiéndose a las 13:09, el segunda tramo del día será Siejo – Colombres a las 9:45, el tercero Siejo - Puertas a las 11:42 y 14:24, estos tramos por la mañana, completando por la tarde los tramos de La Torneria a las 17:13 y 19:56 y Carmen – Torre a las 18:05 y 20:48.
Mario Ceballos aparte de sacarse la espina del pasado Rallye Cantabria Infinita, aparte de conseguir finalizar su primera prueba en el nacional de asfalto, intentara luchar por finalizar lo más arriba en la copa de producción y coger el máximo de experiencia. Por su parte Pedro M. Ortiz su objetivo será al igual que Mario finalizar la prueba y seguir sumando experiencia y deleitar fuera de Cantabria con su espectacular conducción.
Declaraciones Mario Ceballos : Segunda prueba en la que vamos a participar en el campeonato de España, en donde esperamos tener un poco más de suerte que la primera y con el principal objetivo de llegar al final de rallye. Un rallye del cual esperamos mucho, ya que tras los cambios en el equipo las cosas han ido a mejor y los últimos resultados lo demuestran. Además tengo ganas de sacarme la espinita clavada del Rallye Cantabria Infinita.
Clasificado bajo: Pilotos
Los pilotos del RACC, Jordi Martí y Fran Cima, en el Rallye Villa de Llanes 2008
24 de Septiembre del 2008
Llanes, 24 de septiembre de 2008.- El tradicional Rallye Villa de Llanes que se celebra este fin de semana será la segunda de las citas consecutivas que se disputan en Asturias, y el equipo RACC Motor Sport estará presente en la salida de la que será la octava prueba puntuable para el campeonato de España de Rallyes. Francisco Cima con el Renault Clio R3 y Jordi Martí con un Mitsubishi Lancer Evo IX serán los pilotos del RACC en esta carrera.
El piloto del RACC Jordi Martí (Mitsubishi Lancer Evo IX), ocupa la segunda posición en la clasificación provisional del Producción Rallye Racing. Tras finalizar tercero en la pasada carrera disputada en el nacional de tierra en León, el catalán sigue con las máximas opciones al título a pesar de abandonar en tres pruebas de las ocho celebradas hasta la fecha, y en las que suma un total de cuatro triunfos. Todavía con seis rallyes por delante, esta copa monomarca de la cual el RACC forma parte no se decidirá hasta la última cita debido a su puntuación, y Jordi Martí y su copiloto Gabriel Sánchez son los máximos favoritos al triunfo final.
Para Jordi Martí, “el tercer puesto que logramos en León en la anterior cita puntuable para el Producción Rallye Racing está bien si tenemos en cuenta cómo fue la carrera, nos costó coger el ritmo, pero al final remontamos y acabamos terceros. Ahora de nuevo en asfalto será muy importante finalizar entre los dos primeros de la categoría, especialmente por delante del líder Muñiz, para recortar diferencias en el liderato, pero en un campeonato tan largo como éste lo más importante es llegar a la meta y seguir sumando puntos”.
El otro piloto del RACC presente en el Rallye Villa de Llanes será Francisco Cima, actualmente segundo clasificado en la Challenge Clio Cup Renault Sport R3 de Rallyes 2008, que volverá a disputar otra carrera ante su afición. El asturiano además de ocupar la segunda posición en la monomarca del rombo es el líder del Trofeo de España Júnior de Rallyes de Asfalto, uno de sus grandes objetivos para esta temporada es ser el mejor piloto joven del nacional de rallyes. En el Rallye Príncipe de Asturias Cima demostró su adaptación y mejora en su montura, lo que le permite estar cada día más arriba en cada rallye. Para el asturiano: “éste es el otro rallye de casa y tenemos que seguir con la línea ascendente que estamos llevando en las últimas carreras. El coche cada día está mejor puesto a punto y yo ando más rápido con él. Espero poder conseguir un gran resultado en Llanes a pesar de ser una prueba bastante complicada”.
Ficha Técnica:
32º Rallye Villa de Llanes (8ª prueba de 11)
Días: 26, 27 y 28 de septiembre
Organiza: Escudería Villa de Llanes
El Rallye:
1 etapa y 4 secciones
9 tramos (5 diferentes)
521,99 km totales
159,71 km cronometrados
Más información: Jordi López, Tel. 93 872 34 79
www.racc.es/deportes
Clasificado bajo: Pilotos
Xevi Pons y Mitsubishi Campeones de España de Rallyes de Tierra 2008
22 de Septiembre del 2008
Tras una temporada realmente espectacular el piloto catalán Xevi Pons y su Mitsubishi Lancer Evo IX son los nuevos Campeones de España de Rallyes de Tierra 2008 y de la Mitsubishi Evo Cup de Tierra. El catalán sentenció el certamen tras finalizar segundo en la sexta prueba puntuable celebrada en la localidad leonesa de Villaquilambre, donde ganó Dani Solà (Mitsubishi Lancer Evo IX). Mitsubishi se proclamó además Campeona de Marcas por sexta vez consecutiva.
Xevi Pons y Yeray Lemes, ambos con Mitsubishi Lancer Evo IX, llegaban a Villaquilambre como únicos candidatos el título final en el nacional y la Evo Cup, pero pronto quedaba todo decidido cuando el canario cometía un error en el tercer tramo al pinchar y romper varios elementos de su montura, lo que le dejaba fuera de carrera y daba automáticamente el título al catalán sin tan sólo tener que llegar a la meta. Esto conllevó una espectacular lucha entre el ya campeón y Dani Solà con su Mitsubishi Lancer Evo IX, ambos se enzarzaron en una bonita batalla en la que Solà se alzó con la victoria con Pons pensando más en los títulos que en otra cosa.
Pons es el quinto Campeón de la Mitsubishi Evo Cup después de su creación en 2004, el catalán ha conseguido un total de tres victorias dos segundos puestos y un tercero, proclamándose ganador también del nacional absoluto a falta de una prueba para su finalización.
Pero en el Rallye de Villaquilambre el otro gran protagonista fue el local Jorge García, que con su Mitsubishi Lancer Evo IX se alzó con el tercer puesto absoluto tras Solà y Pons. El ya campeón del Grupo N (vehículos de serie) tras ganar en las cinco pruebas disputadas en una temporada en la que nadie le ha podido batir, se alzó con el título en la prueba anterior disputada en Lanzarote y en casa ha podido celebrarlo ante los suyos y de la mejor manera posible, con el tercer puesto absoluto en su estreno con un Mitsubishi Lancer Evo IX de Grupo A.
El resultado en la prueba leonesa fue espectacular para Mitsubishi, donde once Lancer Evo ocuparon las once primeras posiciones. Además la marca de los tres diamantes se ha proclamado una vez más Campeona de España de Rallyes de Tierra en el apartado de marcas, uno de los títulos más deseados por los fabricantes y en el que Mitsubishi se ha impuesto de manera consecutiva desde el año 2003.
Clasificación Campeonato de España de Rallyes de Tierra
Rallye de Villaquilambre: 1. Dani Solà (Mitsubishi Lancer Evo IX), 41:32.5. 2. Xevi Pons (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 3.3. 3. Jorge García (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 1:38.7. 4. Alex Villanueva (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 1:49.4. 5. Oscar Fuertes (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 2:08.7. 6. Diego Cabanela (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 3:51.6. 7. Alvaro Muñiz (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 4:02.8. 8. Arne Jessen (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 4:13.2. 9. Jordi Martí (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 4:22.6. 10. Carlos Márquez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 4:33.1. 11. Nacho Gabari (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 5:01.1… 13. Benito Guerra (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 5:30.5… 15. José M. Santana (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 6:26.8… 20. Jaime Borràs (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 7:08.5… 24. Antonio Pérez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 8:53.6. Campeonatos: Pilotos: 1. Xevi Pons (Mitsubishi Lancer Evo IX), 166 puntos. 2. Yeray Lemes (Mitsubishi Lancer Evo IX), 102. 3. Dani Solà (Mitsubishi Lancer Evo IX), 89. 4. Alex Villanueva (Mitsubishi Lancer Evo IX), 82. 5. Oscar Fuertes (Mitsubishi Lancer Evo IX), 81. Grupo N: 1. Jorge García (Mitsubishi Lancer Evo IX), 160 puntos. 2. Benito Guerra (Mitsubishi Lancer Evo IX), 83. 3. Diego Cabanela (Mitsubishi Lancer Evo IX), 71. 4. Eduardo Valdés, 56. 5. Álvaro Muñiz (Mitsubishi Lancer Evo IX), 51. Marcas: 1. Mitsubishi, 342 puntos. 2. Peugeot 218. 3. Subaru, 146. 4. Fiat, 141. 5. Seat, 114. Evo Cup: 1. Xevi Pons, 52 puntos. 2. Yeray Lemes, 32. 3. Dani Solà, 28. 4. Alex Villanueva, 26. 5. Oscar Fuertes, 25. 6. Jorge García, 25. 7. Diego Cabanela, 8.Nani Roma, 8. 9. Carlos Aldecoa, 6. 10. Joan Roca, 6. 11. Benito Guerra, 6. 12. Williams Villanueva, 3. 13. Alvaro Muñiz, 3. 14. Juan C. Aguado, 2. 15. Arne Jessen, 1. 16. José J. Burgos, 1. 17. Jordi Martí, 1.
Clasificado bajo: Pilotos