Jordi Martí y Fran Cima más cerca de sus objetivos tras el Rallye de Llanes 2008
27 de Septiembre del 2008
Llanes, 27 de septiembre de 2008.- El Campeonato de España de Rallyes ha disputado hoy su octava prueba puntuable, el Rallye Villa de Llanes, segunda de las citas previstas en la comunidad asturiana. Tras un largo rallye los pilotos del RACC Motor Sport han estado una vez más en los puestos de arriba, Jordi Martí ha recortado distancias con el líder del certamen en el cual lucha por el título, el Producción Rallye Racing, mientras que Francisco Cima ha conseguido un nuevo triunfo en el Trofeo de España Júnior.
Jordi Martí y su Mitsubishi Lancer Evo IX han conseguido otro buen resultado en el Producción Rallye Racing. Su principal objetivo era el de recortar diferencias con el líder del certamen, y tras luchar de tú a tú con éste en una prueba que no le gusta nada, ha conseguido finalizar segundo de la categoría, pero por delante del líder, lo que reduce las diferencias acercándose poco a poco a la cabeza del campeonato.
El catalán no lo ha tenido nada fácil en un rallye que no le trae muy buenos recuerdos después del abandono el año pasado: “En este rallye no me he sentido a gusto. Tengo un mal recuerdo del año pasado y en algún tramo no podía rendir como a mí me gusta. A pesar de esto hemos finalizado en la segunda posición, un buen resultado ya que hemos ganado al líder y seguimos en plena lucha por el título.”
Por su parte el piloto asturiano del RACC Francisco Cima se ha clasificado en la novena posición final en el Rallye Villa de Llanes, donde también ha conseguido la segunda posición en la Copa Clio R3 y una nueva victoria en el Trofeo de España Júnior de Rallyes de Asfalto, certamen del cual es el líder destacado. Las cosas no han empezado muy bien para el joven piloto del RACC Motor Sport al errarse en la monta de neumáticos, lo que le hacía perder tiempo, que junto con un problema con los frenos no le dejaban pilotar su Clio al límite. Pero el equipo del asturiano no ha tardado en solucionar el problema y se ha situado rápidamente en las primeras posiciones del rallye, finalizando primero entre los Júnior y segundo en la Clio.
Clasificaciones Rallye Villa de Llanes:
1. Vallejo-Vallejo (Porsche 911 GT3), 1:38.42.4. 2. Ojeda-Barrabés (Peugeot 207 S2000), a 19.0. 3. Monzón-Deniz (Peugeot 207 S2000), a 2:32.3. 4. Hevia-Iglesias (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 2:46.5. 5. Burgo-Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 5:32.2. 6. Vinyes-Mercader (Renault Clio R3), a 5:49.4. 7. Arias-Arias (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 6:31.4. 8. Márquez-Goñi (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 7:43.8. 9. Cima-González (Renault Clio R3), a 8:26.8. 10. Martí-Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 8:57.9.
Clasificaciones Copa Clio R3:
1. Vinyes-Mercader (Renault Clio R3), 1:44:31.8. 2. Cima-González (Renault Clio R3), a 2:37.4.
Clasificaciones Producción Rallye Racing:
1. Márquez-Goñi (Mitsubishi Lancer Evo IX), 1:46:26.2. 2. Martí-Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 1:14.1. 3. Muñiz-Blaco (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 1:29.1.
Clasificado bajo: Pilotos
Los pilotos del RACC, Jordi Martí y Fran Cima, en el Rallye Villa de Llanes 2008
24 de Septiembre del 2008
Llanes, 24 de septiembre de 2008.- El tradicional Rallye Villa de Llanes que se celebra este fin de semana será la segunda de las citas consecutivas que se disputan en Asturias, y el equipo RACC Motor Sport estará presente en la salida de la que será la octava prueba puntuable para el campeonato de España de Rallyes. Francisco Cima con el Renault Clio R3 y Jordi Martí con un Mitsubishi Lancer Evo IX serán los pilotos del RACC en esta carrera.
El piloto del RACC Jordi Martí (Mitsubishi Lancer Evo IX), ocupa la segunda posición en la clasificación provisional del Producción Rallye Racing. Tras finalizar tercero en la pasada carrera disputada en el nacional de tierra en León, el catalán sigue con las máximas opciones al título a pesar de abandonar en tres pruebas de las ocho celebradas hasta la fecha, y en las que suma un total de cuatro triunfos. Todavía con seis rallyes por delante, esta copa monomarca de la cual el RACC forma parte no se decidirá hasta la última cita debido a su puntuación, y Jordi Martí y su copiloto Gabriel Sánchez son los máximos favoritos al triunfo final.
Para Jordi Martí, “el tercer puesto que logramos en León en la anterior cita puntuable para el Producción Rallye Racing está bien si tenemos en cuenta cómo fue la carrera, nos costó coger el ritmo, pero al final remontamos y acabamos terceros. Ahora de nuevo en asfalto será muy importante finalizar entre los dos primeros de la categoría, especialmente por delante del líder Muñiz, para recortar diferencias en el liderato, pero en un campeonato tan largo como éste lo más importante es llegar a la meta y seguir sumando puntos”.
El otro piloto del RACC presente en el Rallye Villa de Llanes será Francisco Cima, actualmente segundo clasificado en la Challenge Clio Cup Renault Sport R3 de Rallyes 2008, que volverá a disputar otra carrera ante su afición. El asturiano además de ocupar la segunda posición en la monomarca del rombo es el líder del Trofeo de España Júnior de Rallyes de Asfalto, uno de sus grandes objetivos para esta temporada es ser el mejor piloto joven del nacional de rallyes. En el Rallye Príncipe de Asturias Cima demostró su adaptación y mejora en su montura, lo que le permite estar cada día más arriba en cada rallye. Para el asturiano: “éste es el otro rallye de casa y tenemos que seguir con la línea ascendente que estamos llevando en las últimas carreras. El coche cada día está mejor puesto a punto y yo ando más rápido con él. Espero poder conseguir un gran resultado en Llanes a pesar de ser una prueba bastante complicada”.
Ficha Técnica:
32º Rallye Villa de Llanes (8ª prueba de 11)
Días: 26, 27 y 28 de septiembre
Organiza: Escudería Villa de Llanes
El Rallye:
1 etapa y 4 secciones
9 tramos (5 diferentes)
521,99 km totales
159,71 km cronometrados
Más información: Jordi López, Tel. 93 872 34 79
www.racc.es/deportes
Clasificado bajo: Pilotos
El piloto del RACC Francisco Cima en el top ten en el Rallye de Ferrol
10 de Agosto del 2008
Ferrol, 9 de agosto de 2008.- En pleno mes de agosto se ha disputado en tierras gallegas la sexta prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes, el Rallye de Ferrol. La carrera ha estado marcada por el gran número de abandonos debido a la dureza de la prueba, no sólo por el calor sino también por un recorrido lleno de trampas para los pilotos y las mecánicas. Los pilotos del RACC Motor Sport presentes en este rallye gallego han tenido suerte dispar, el mejor de todos ha sido Francisco Cima, que ha finalizado en la octava posición scrtach y segundo entre los Clio de la copa.
A pesar de sufrir algunos problemas con los frenos de su Renault Clio R3, el piloto asturiano del RACC Francisco Cima, junto a su copiloto Pablo González, han llevo su Renault Clio R3 a la octava posición final de la prueba gallega, terminando segundos en la Copa Clio R3, donde también se encuentran clasificados en dicha posición de la general del certamen. Cima ha disputado un rallye tranquilo y consciente de la dureza del mismo no ha arriesgado más de lo debido y ha ido progresando hasta situarse en esta octava posición que le permite seguir sumando experiencia en todas las citas del nacional y adaptándose a su Renault Clio, el cual poco a poco va poniendo a su gusto a pesar de la complejidad del mismo.
Marc Jiménez ha empezado con mal pie el Rallye de Ferrol, el actual campeón del Volant RACC ha sufrido un pinchazo en el primer tramo de la prueba, lo que le ha dejado sin opciones a nada. El catalán tenía la mala suerte no sólo de pinchar sino de hacerlo en los inicios del tramo, primero ha decido no parar para ver si era posible llegar al final de la especial, pero visto los kilómetros que quedaban ha parado para sustituir la rueda dañada, lo que le ha supuesto un retraso de casi cinco minutos con respecto al Suzuki más rápido. Jiménez y su copiloto Xavier Lozano han remontado algunas posiciones dentro de la Copa Suzuki Swift donde compiten, pero la gran cantidad de tiempo perdido tan sólo les ha permitido llegar hasta el octavo puesto final de la monomarca.
Más mala suerte han tenido los otros pilotos del RACC Motor Sport, Jordi Martí e Iván Ares. Ambos han sufrido sendas salidas de carretera que les han dejado fuera de carrera. Martí tras un mal tiempo en el primer tramo, en el segundo de la jornada ha sufrido un toque arrancando una rueda trasera de su Mitsubishi Lancer Evo y ha tenido que abandonar. Por su parte el gallego Iván Ares se ha salido de la pista en una zona de grava inesperada en el tercer tramo, rompiendo un disco de freno, y también se ha visto obligado a dejar la carrera allí mismo.
Clasificaciones Rallye de Ferrol:
1. Monzón-Déniz (Peugeot 207 S2000), 1:57:54.4. 2. Burgo-Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 1:36.1. 3. Hevia-Iglesias (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 2:44.0. 4. Vinyes-Mercader (Renault Clio R3), a 4:00.5. 5. Meira-Bañobre (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 4:33.8. 6. Muñiz-Blanco (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 6:01.0. 7. Márquez-Goñi (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 8:30.5. 8. Cima-González (Renault Clio R3), a 8:38.4. 9. Blach-Souto (Renault CLio R3), a 9:30.8. 10. Pardo-Maguregui (Subaru Impreza), a 9:47.5.
Clasificado bajo: Pilotos
Diego Cabanela no tuvo su día en el Rallye de Ourense 2008
23 de Junio del 2008
Diego Cabanela llegaba a Ourense con ganas de deshacer a su favor el triple empate que tras el Rallye de Lanzarote (ganado por el propio Cabanela), existía en cabeza del certamen “Producción Rallye Racing” entre Diego Martí, Álvaro Muñiz y Diego Cabanela.
Como novedad, en esta prueba Cabanela llevaba a su derecha al copiloto lucense Moncho López, en sustitución del habitual Alberto Rodríguez.
Sin embargo el coruñés no logró pasar de la tercera posición en la sección matinal, queriendo atacar por la tarde y pasando muchos apuros en la primera pasada por el Cañón do Sil. Cabanela cuenta así el gran susto del día: “Llegamos algo pasados a una zona lenta, al meternos por el interior de una curva tocamos en una piedra con la rueda y el coche salió catapultado, volcando. Realmente sucedió a muy poca velocidad y el coche apenas sufrió daños de chapa, pudiendo reemprender la marcha tras recibir la ayuda de los espectadores para regresar a la carretera.”
Este percance, en el que perdía muchos minutos, le relegaba a la quinta posición final tomándose el resto de la carrera con calma. No obstante el coruñés afirma que “Para la próxima carrera en Ferrol vamos a volver a atacar a fondo para recuperar el liderato.”
Clasificado bajo: Pilotos
El piloto del RACC, Jordi Martí, más líder en Producción tras el Rally de Ourense 2008
22 de Junio del 2008
El piloto del RACC Motor Sport, Jordi Martí, sigue firme en la copa Producción Rallye Racing que se disputa con los Mitsubishi Lancer Evo; el piloto catalán ha conseguido un nuevo triunfo, el cuarto en la monomarca, lo que le consolida en el liderato de este certamen. En la Copa Suzuki Marc Jiménez ha finalizado segundo, mientras que Francisco Cima ha sido también segundo en la Renault Clio R3.
Producción Rallye Racing
La nueva monomarca que combina pruebas del nacional de rallyes de asfalto con otras del nacional de rallyes de tierra tiene un claro dominador, Jordi Martí. El piloto del RACC Motor Sport ha sumado un nuevo éxito al alzarse con otro triunfo en esta especialidad, ha sido en la quinta cita puntuable para el nacional de rallyes que ha finalizado hoy en Ourense. Martí ha dominado la carrera con autoridad, atacando en la primera parte del rallye y cogiendo la suficiente ventaja como para controlar la prueba en la segunda mitad, imponiéndose en ocho de los diez tramos de que ha constado la carrera. Con este triunfo Martí ha conseguido dos victorias en asfalto y dos en tierra y es el líder en solitario de la especialidad. Jordi Martí no ocultaba su felicidad tras esta victoria: “Estoy muy pero que muy contento. Es una victoria fantástica, por la mañana he atacado al máximo, la ventaja que he conseguido ha sido grande, lo que me ha permitido controlar la carrera por la tarde, pero sin desconcentrarme ya que los tramos estaban muy sucios y era fácil cometer un error. El coche ha funcionado perfecto, estoy muy contento y somos líderes en solitario, con dos victorias en asfalto y dos en tierra”.
Copa Suzuki Swift
El también piloto del RACC Motor Sport Marc Jiménez ha acabado segundo en la segunda carrera puntuable para la recién creada Copa Suzuki Swift. El catalán, que acudía por primera vez al rallye gallego, ha conseguido alcanzar la meta de la dura prueba orensana y llevar su vehículo hasta el final, y en una excelente segunda posición tras un final al ataque. El hecho de disputar por primera vez esta carrera y ser la segunda que corre dentro del nacional de rallyes es un hándicap para cualquier piloto, y Jiménez ha conseguido disputar un final de rallye espectacular, remontando de la quinta a la segunda posición final y marcando el scratch en el último tramo. Esto permite al del RACC consolidarse en la segunda posición de la monomarca y con las máximas opciones. El catalán ha comentado al finalizar el rallye: “Menudo final. He sufrido mucho pero ha valido la pena. Por la mañana he decidido conservar la mecánica y los neumáticos ya que los tramos estaban muy sucios de grava y delicados. Pero por la tarde me he encontrado mejor y he atacado al máximo consiguiendo esta segunda victoria, la cual no ha sido nada fácil ya que para nosotros es todo muy nuevo, este es un gran resultado”.
Copa Clio R3
El asturiano Francisco Cima, con el Renault Clio R3, no ha podido disputar el rallye en condiciones, el del RACC ha sufrido problemas de frenos en su montura desde el inicio de la carrera. A pesar del trabajo de su asistencia en buscar una solución al respecto, no se ha podido solventar en toda la prueba, sin poder disputar un tramo en condiciones y finalizando el rallye en la décimo sexta posición, segundo entre los de la monomarca del rombo.
Clasificaciones Produción Rally Racing:
1. Martí-Garduño (Mitsubishi Lancer Evo IX), 2:18.23.5.
2. Muñiz-Blanco (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 38.2.
3. Márquez-Goñi (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 2:30.6.
Clasificaciones Suzuki Swift:
1. Núñez-Pintor (Suzuki Swift), 2:28.48.1.
2. Jiménez-Lozano (Suzuki Swift), a 1:40.8.
3. Antxustegui-Ibarluzea (Suzuki Swift), a 1:44.2
Clasificaciones Copa Clio R3:
1. Vinyes-Mercader (Renault Clio R3), 2:15.18.1.
2. Cima-González (Renault Clio R3), a 8:54.9.
3. Aragonés-Cid (Renault Clio R3), a 18:27.9.
Clasificado bajo: Pilotos
El Rally Ourense 2008, nueva cita para los pilotos del RACC Motor Sport
19 de Junio del 2008
Ourense, 19 de junio de 2008.- En el Rallye Ourense, quinta prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes, volverán a entrar en acción los participantes del Producción Rallye Racing y de la Copa Suzuki Swift. En ambos certámenes hay dos pilotos del RACC Motor Sport situados en las primeras posiciones, Jordi Martí, líder entre los Mitsubishi, y Marc Jiménez, segundo entre los Suzuki. El Rallye de Ourense también puntuará para la Copa Clio R3, en la que estará el piloto del RACC Francisco Cima.
Producción Rallye Racing
Jordi Martí junto a su copiloto Gabriel Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo IX), son los líderes de este certamen mixto asfalto-tierra que en la cita gallega cumplirá su sexta prueba puntuable. Hasta la fecha se han disputado tres carreras sobre tierra y dos en asfalto. El del RACC ha conseguido tres victorias, aunque tiene dos ceros en su casillero, lo que ha permitido recortar terreno a sus rivales. El liderato del catalán es compartido con dos pilotos más: Diego Cabanela y Álvaro Muñiz, y el cuarto clasificado se encuentra a un solo punto, por lo que la clasificación está al rojo vivo. Para Jordi Martí este rallye, “es muy importante, tenemos dos ceros y no podemos fallar más. El de Ourense es un rallye que me gusta mucho, gané el año pasado en el Desafío Peugeot y tengo ganas de hacerlo bien y consolidar el liderato e intentar escaparme de mis rivales”.
Copa Clio R3
Francisco Cima disputará su tercera prueba del nacional con el Renault Clio R3. El del RACC Motor Sport en el pasado Rallye Rías Baixas se encontró indispuesto y no pudo dar el cien por cien a pesar de tener el coche más a sus preferencias y con un nuevo setup. Para el rallye vecino el asturiano, que contará con Pablo González de copiloto, aprovechará estas mejoras y algunas más que llevan para su Clio para seguir progresando e intentar estar arriba, el asturiano espera: “no tener la mala suerte de Vigo, que te venga una bronquitis como la que sufrí allí es realmente mala suerte y no te deja rendir como quieres. Aquí en Ourense espero que todo vaya bien y podamos poner en práctica las nuevas mejoras del Clio y luchar por puestos más de cabeza”.
Copa Suzuki Swift
En la prueba gallega tendrá lugar la segunda cita puntuable para la Copa Suzuki Swift. Marc Jiménez, piloto del RACC Motor Sport, se encuentra clasificado en la segunda posición de este certamen tras finalizar en este mismo puesto en la prueba inaugural celebrada en Santander. Al ser un nuevo campeonato las diferencias son mínimas y todos los pilotos cuentan con el hándicap de pilotar un coche completamente nuevo, el catalán espera seguir en la línea en la cual estuvo en el Rallye de Cantabria y seguir sumando experiencia en el campeonato.
Ficha Técnica:
XXXXI Rallye Ourense (5ª prueba de 11)
Días: 20 y 21 de junio
Organizador: Escudería Ourense
El Rallye:
1 etapa y 4 secciones
10 tramos (5 diferentes)
624,02 km totales
196,42 km cronometrados
Más información: Jordi López, Tel. 93 872 34 79
Fuente: Comunicado de prensa
Clasificado bajo: Pilotos