Vinyes-Mercader se doctoran en el Rallye du Var 2008
30 de Noviembre del 2008
Joan Vinyes-Jordi Mercader (Renault Clio R3) completaron una espectacular actuación en el 54 Rally du Var, última prueba del Campeonato de Francia de Rallyes de asfalto. El piloto andorrano logró finalizar la dura prueba entre los diez mejores de la clasificación scratch (concretamente noveno) y en la segunda posición de la clasificación de la Clio Cup R3 justo detrás del campeón francés Cedric Robert.
La climatología se empeñó en complicar el trabajo tanto de los participantes como de los organizadores durante todo el fin de semana. En las intensas jornadas de reconocimiento el sol y el frío fueron los protagonistas, todo lo contrario que a lo largo de los tres días de competición en que sobre todo la lluvia, que en ocasiones cayó de manera intermitente y a veces de forma intensa, y el granizo resultaron un verdadero calvario para los equipos para elegir los neumáticos adecuados. La dureza de la prueba quedó reflejada en la clasificación final de la prueba en la que faltaban la mitad de los equipos que la iniciaron.
Como es habitual el shakedown fue la antesala del inicio de la competición, en esta ocasión Vinyes lo aprovechó para volver a sentarse al volante del Clio R3 y probar la parrilla de faros ya que en la prueba francesa buena parte de las especiales las disputó de noche.
La jornada siguiente (viernes día 28) se inició con las verificaciones administrativa y técnicas, una vez superado este trámite llegó el momento de la verdad, la disputa de la primera etapa con tres especiales la primera de la cuales (Gonfaron) de casi 36 kms. Vinyes-Mercader siguieron el guión previsto, salieron a buen ritmo pero sin tomar riesgos innecesarios. El estado del asfalto de las especiales y el retraso de casi dos horas por la salida de pista de Alex Bengue en la primera especial, fueron dificultades añadidas que tuvieron que superar en este primer día de competición. Al final de la jornada el piloto andorrano se situó en la 2a., plaza de los pilotos extranjeros de la Clio R3, a 19” del eslovaco Todor Slavov. y en la 5a., de la global detrás del trío de franceses, en principio intocables en su rally, Emmanuel Guigou, Cedrid Robert y Thomas Barral. Cabe mencionar que Guigou pilota un Clio R3 pero no entra dentro de la clasificación de la Copa R3 al ser piloto de la marca francesa. Vinyes terminó satisfecho esta primera etapa, debido al retraso inicial hicimos todas la etapa de noche y además en condiciones muy complicadas debido a la lluvia. Dos trompos en la segunda especial nos hicieron perder algo de tiempo y la primera posición entre los pilotos extranjeros de la Clio R3. Queda mucha carrera por delante y podemos recuperar estos segundos perdidos.
La segunda etapa, la más larga y a priori la más complicada del Ralle du Var 2008, Vinyes la inició con el objetivo de recortar diferencias respecto a su rival directo, Slavov. En el la primera especial (Pignans) era Slavov el que superaba la andorrano por 9” mientras que en la siguiente, Collobrieres, era Vinyes el que le recortaba 12”. Así pues en el primer paso por la asistencia todo seguía más o menos igual. La continuación, primer paso por Vidauban, las salidas de pista del piloto eslovaco y Barral, situaron a Vinyes detrás de Robert en la Clio R3 global, y como mejor piloto extranjero de la misma. La segunda pasada de la jornada por Pignans y Collombieres fueron un verdadero calvario para los supervivientes de la prueba ya que se disputaron bajo una lluvia muy intensa que dejó el asfalto muy deslizante. Según Vinyes, las especiales patinaban mucho y ademas la visibilidad no era buena debido a la lluvia y a la condensación dentro del habitáculo del Clio. Sobre todo la última especial se me ha hecho muy larga, en los últimos kilómetros ha sido muy difícil mantenerse en la carretera. De cara a mañana intentaremos mantener la clasificación que tenemos ahora mismo.
La tercera etapa no deparó sorpresas inesperadas para el tandem Vinyes-Mercader, la primera especial (Gonfaron)la hicieron de forma neutralizada debido a la salida de carretera de un coche que les precedía, mientras que en al que cerraba el rally (Vidauban) se situaron a escasos 5” de Robert terminando de manera impecable una de las pruebas de más prestigio del campeonato francés de la especialidad.
En el paso por la última asistencia Vinyes aun se mostraba incrédulo del éxito conseguido, es cierto que no esperaba estar tan arriba ni en la scratch ni entre los Clio R3 de los pilotos franceses. Ha sido un rally muy duro sobre todo por las inclemencias del tiempo y por las continuas neutralizaciones que se han producido, además hay que tener en cuenta que las especiales eran completamente nuevas para nosotros y esto siempre es un handicap importante cuando se tienen que disputar en condiciones tan adversas. Lo que cuenta es el resultado y este ha sido fantástico.
Clasificación scratch del 54 Rallye du Var.
1.-Snobeck-Mondesir (Peugeot 307 WRC) 2h33’09.2,
2.- Vigion-Yvernault (Peugeot 207 S2000) , a 3’25.9,
3.-Loeb-Loeb (Citroën C2 S1600) a 4’20.2,
4.-Canivenq-Grimal (Peugeot 207 S2000) a 4’534.0,
5.-Roche-Roche (Subaru Impreza WRC) a 7’22.9, …
9.-Vinyes-Mercader (R/Clio R3) a 14’25.0
Clasificación Clio R3 del 54 Rallye du Var.
1.-Robert-Louat 2h43’23.0 ,
2.-Vinyes-Mercader a 4’11.4 ,
3.-Comole-Pailhon a 8’24.6,
4.- Fanguiaire.Descamps a 10’55.6,
5.-Torlasco-Brega a 11’29.5
Joan Vinyes sube a lo mas alto de podium en 2RM en el Rally de Cabanas y ya piensa en el Rally Costa Brava 2008
20 de Octubre del 2008
En el Rally de Cabanas, Joan Vinyes-Jordi Mercader acabaron en lo más alto del podio de la categoría de 2 ruedas motrices (7a., posición scratch) en la prueba que significaba el debut del Renault Clio R3 en el Campeonato de España de Rallys de tierra. El piloto andorrano dominó con claridad su categoría, superó Valdes-Bañobre (Ford Fiesta FT) y Villanueva-Muñoz (Peugeot 206), que le acompañaron en el podio, en más de 9’,
Los Mitsubishi volvieron a copar el podio absoluto de la prueba. El triunfo correspondió al equipo local Vidal-Lema que supo decidir a su favor el duelo que mantuvo durante toda la jornada con Lemes-Julia. Sola-Sanchez, penalizados por un pinchazo, tuvieron que conformarse con la tercera plaza.
El inicio de la prueba estuvo marcado por una climatología que amenazaba lluvia, un elemento que habría complicado el paso de los pilotos por algunas de las especiales. La amenaza no se consumó y el rally acabó disputándose bajo el sol y una temperatura veraniega.
Vinyes-Mercader iniciaron el rally a buen ritmo, se situaron desde la primera especial como líderes de la categoría de 2RM y entre los diez mejores de la prueba. En esta situación se mantuvo a lo largo de toda la prueba manteniendo interesantes duelos con los Mitsubishi de tracción total de Marquez y Muñiz sobre todo. Al final el piloto andorrano no pudo mantener el ritmo del asturiano mientras si pudo aguantar los ataques de Muñiz que llegó a estar a menos de 10”. En la última especial Vinyes logró situarse en la quinta posición scratch de la especial y evitar cualquier sorpresa de última hora.
El objetivo del Rally de Cabanas era probar el Clio R3 sobre tierra y según Vinyes el coche ha respondido a las expectativas creadas, todo ha funcionado a la perfección y creo que hemos corrido mucho eso sí en un trazado que no se adaptaba a las características de un vehículo de dos ruedas motrices. En las fuertes subidas de recorrido los 4×4 nos sacaban un tiempo que era imposible de recuperar en otras zonas más favorables. Estoy muy satisfecho de como se ha desarrollado el rally y lo único que lamento es que no hayan participado los pilotos que esa temporada han destacado entre los 2RM. No hay duda que Vinyes deja Cabanas con la moral reforzada de cara a la parte final de la temporada de asfalto, dentro de tres semanas intentaremos cerrar la temporada de asfalto con un buen resultado en el Costa Brava, confirmando nuestro primer puesto en la Clio Cup de rallys y sin dejar de mirar la clasificación scratch final, cerrar el campeonato de asfalto con el mejor resultado del año (o sea subir al podio absoluto) sería sin duda una satisfacción añadida.
Tal y como comenta el piloto andorrano la próxima cita de su denso calendario es el Rally Costa Brava, puntuable para el Campeonato de España de Rallys de asfalto, se disputará los días 7 y 8 de noviembre con la localidad de Lloret de Mar como núcleo central de la prueba.
Clasificación scratch del Rallye de tierra de Cabanas.
1.- Vidal-Lema (Mitsubishi Lancer Evo VIII) 57’54.4, 2.- Lemes-Julia (Mitsubishi Lancer Evo IX) , a 0’10.2, 3.-Sola-Sanchez (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 1’26.1, 4.-Antelo-Vazquez (Mitsubishi Lancer Evo VII) a 1’50.2., 5.-Martí-Garduño (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 3’38.7, … 7.-Vinyes-Mercader (R/Clio R3) a 4’33.4
Clasificado bajo: Pilotos
Rallye de Cabanas 2008: Amador Vidal y Joan Vinyes vuelven a la tierra
14 de Octubre del 2008
La última cita de la temporada del Campeonato de España de Rallyes de Tierra está marcada por numerosas primicias de los equipos participantes. Regreso de antiguos campeones, cambios de copilotos, debut de nuevos coches… En suma una inscripción que hace más atractiva la ya de por si interesante prueba gallega. Entre los aspirantes al subcampeonato absoluto, Yeray Lemes y Dani Solá, la noticia la encontramos en sus copilotos. El lanzaroteño Yeray Lemes participará por vez primera junto al experimentado catalán Oriol Juliá –Rogelio Peñate no podrá acudir- mientras que Solá recupera a su «copi» habitual de este año, Óscar Sánchez, repuesto de las dolencias que le surgieron en un test de asfalto y que le impidieron competir en la cita de León. Su sustituto en Villaquilambre, Alex Haro, ganador junto a Solá de la prueba, se sentará en Cabanas a la derecha del balear Pedro Font. Siguiendo con los copilotos, Albert Llovera ha tenido que recurrir al gallego Cándido Carrera para reemplazar a su escudero habitual, el lucense Diego Vallejo, convaleciente de la rotura de clavícula que sufrió al volcar con Llovera en el Rallye Cataluña del Mundial de asfalto. Hablando de gallegos, Amador Vidal regresa al Campeonato de España de Tierra, en el que fue Campeón de Grupo N 2005, para correr en la prueba de casa –fue 3º en 2007- tras un año de ausencia, junto a su habitual copiloto Francisco Lema. Otro regreso destacado es el de Joan Vinyes.
El andorrano, Subcampeón de Pilotos 2007 y ganador del primer rallye de Cabanas celebrado el año pasado, acudirá justamente al mismo sitio en el que corrió la última prueba del nacional de tierra. Vinyes hará debutar un coche nuevo en el Campeonato de España de Tierra: el Clio R3. Se trata del mismo vehículo que viene usando en asfalto, transformado para la Tierra, con el que ya corrió una cita del catalán, y con el que Joan buscará sacar conclusiones sobre este modelo de tracción a dos ruedas, siendo su objetivo vencer en esta clase de la que, no olvidemos, fue Campeón de Dos Ruedas Motrices en 2001 y Subcampeón en 2005.
La disputa de la única carrera de Tierra este año en Galicia ha levantado mucha expectación entre los pilotos gallegos siendo once los participantes, lo que supone un 37% de los inscritos: Vidal, Cabanela y Muñiz -estos dos se juegan el título de producción-, Pérez, Fernández, Pablo y Diego Antelo, Tembras, Vilas y Manzano. A todos ellos habría que sumar algunos copilotos gallegos que acompañan a pilotos de otras comunidades –el mencionado Carrera y Cuko Bañobre (corre con el chileno Valdés)- gracias a los que más de un cuarenta por ciento de los participantes en Cabanas tendrán algún gallego en el coche. Llega a Cabanas el Campeonato de España de Rallyes de Tierra: más emocionante que nunca…
Clasificado bajo: Rallyes
Joan Vinyes un paso mas cerca de ganar la Clio Cup R3 en el Rallye Villa de LLanes 2008 y ya piensa en el Rallye Sierra Morena 2008
27 de Septiembre del 2008
Joan Vinyes-Jordi Mercader (Renault Clio R3) resolvieron con una excelente sexta posición scratch y el triunfo en la Clio Cup, su participación en el 32 Rally Villa de Llanes. Con este resultado el piloto andorrano, que ha conseguido seis triunfos sobre siete posibles, se sitúa a un paso de alzarse con el triunfo absoluto de la Clio Cup de Rallys 2008.
Los hermanos Vallejo al volante de un flamante Porsche 911 fueron los ganadores de la prueba de la Escuderia Llanes, después de mantener una espectacular lucha durante toda la jornada con el Peugeot 207 S2000, pilotado por Ojeda-Barrrabés, que al final cedieron por 19”.
En la primera especial del Llanes 2008, Vinyes-Mercader, pudieron apreciar que los hermanos Arias, que disputan el campeonato asturiano al volante de un Mitsubishi Lancer Evo IX., se añadían a los rivales habituales de anteriores pruebas disputadas. Al final de la 1a., sección Vinyes estaba situado en la séptima plaza, precedido a 10” por Pedro Burgo, mientras que por detrás estaba Miguel Arias a tan solo 2 décimas. En la siguiente sección, con 70 kms., cronometrados, Vinyes logró mantener las distancias con Burgo y distanció a 13” al piloto asturiano.
En las siguientes secciones, se disputó el bucle La Torneria, Carmen-Torre, el piloto andorrano consiguió consolidarse en la sexta plaza de la general, descolgando definitivamente a Arias y manteniendo las mínimas diferencias con Burgo que le dieron opción a mejorar un lugar en la clasificación scratch hasta el último momento.
Vinyes se marcha satisfecho de Llanes después de cumplir con el objetivo que se había marcado en su segunda visita de la temporada a Asturias, hemos estado una vez más en la posición lógica que podemos estar. En esta ocasión nos hemos acercado mucho a Burgo, y por detrás Arias también nos ha apretado sobre todo en las primeras secciones. No nos podíamos dormir, teníamos que mantener el ritmo para evitar sorpresas, el piloto asturiano es un buen conocedor de las especiales y era importante evitar tener un final ajustado. Por la tarde hemos conseguido ampliar diferencias y seguir cerca de Burgo, aunque escalar posiciones en la general era difícil si los que nos precedían no tenían problemas. Así pues, Vinyes daba por bueno el resultado de una prueba en la que al menos no ha habido problemas de lluvia, es cierto que en este aspecto el rally ha sido mucho más tranquilo, el Clio ha funcionado una vez más de manera perfecta y estar una vez más al frente de la clasificación de nuestra categoría era también importante para evitar tensiones al final de temporada.
La próxima prueba del Campeonato de España de rallys de asfalto 2008 se disputará en la provincia de Córdoba los días 10 y 11 de Octubre, será una nueva edición del Rallye Sierra Morena.
Clasificación scratch del 32 Rallye Villa de Llanes.
1.- Vallejo-Vallejo (Porsche 911 GT3) 1h38’42.4, 2.- Ojeda-Barrabes (Peugeot 207 S2000) , a 0’19.0, 3.-Monzon-Deniz (Peugeot 207 S2000) a 2’32.3, 4.-Hevia-Iglesias (Mitsubishi Lancer Evo 9) a 2’46.5., 5.-Burgo-Burgo (Mitsubishi Lancer Evo 9) a 5’32.2, 6.-Vinyes-Mercader (R/Clio R3) a 5’49.4 .
Clasificación Clio R3 del 32 Rallye Villa de Llanes.
1.-Vinyes-Mercader, 1h4431.8, 2,-Cima-Gonzalez, a 2’23.1 .
Clasificado bajo: Pilotos
Para Vinyes el objetivo en el Rallye de Llanes 2008 es sentenciar la Clio Cup.
23 de Septiembre del 2008
El Rallye Villa de Llanes, segunda cita asturiana del Campeonato de España de Rallys de asfalto 2008, puede ser decisiva para Joan Vinyes-Jordi Mercader (Renault Clio R3) para decantar a su favor de manera definitiva la Clio Cup, objetivo prioritario del piloto andorrano en la presente temporada. Si Vinyes-Mercader, que al igual que pasó hace 15 días en el Principe será la primera vez que disputan este rally formando equipo, consiguen su sexto triunfo de la temporada (sobre siete posibles) serán los vencedores de la mencionada categoría a falta de las tres últimas pruebas del Campeonato de España de la especialidad.
En la edición 2008, el Rallye Villa de Llanes tiene 159,71 kms., cronometrados de los 521,09 que tiene en total el trazado. Los equipos participantes tendrán que superar 9 especiales (5 diferentes). En las dos secciones iniciales la atención de los aficionados se centrará en las especiales: Nueva-Labra (19,90 kms.), Siejo-Puertas (23,78 kms.), que se disputarán dos veces cada una y Siejo-Colombres (9,89) que se disputará solamente en la primera sección. En la continuación, tramos de tanta tradición en el Llanes, como la Torneria (11,37) y Torre-Camen (19,86 kms.), que se correrán en dos ocasiones cada uno, decidirán de manera definitiva la clasificación del rally.
A Vinyes el rally asturiano le trae buenos recuerdos, la última vez que corrió esta prueba la ganó y esto siempre es una motivación extra, es cierto que en Llanes conseguí mi último triunfo, hasta ahora, en una prueba del español de asfalto. De todas maneras la situación actual es muy diferente, este año el objetivo es alzarnos con el triunfo entre los Clio R3 y estar lo más arriba posible en la clasificación scratch, aunque en este apartado dependemos de los problemas que puedan tener los vehículos que en buena lógica nos tienen que superar por sus mejores prestaciones. Según el piloto andorrano el recorrido preparado por la Escuderia de Llanes no tiene grandes variaciones respecto al de anteriores ediciones en las que ha competido, hay que decir que desde que me inicié en el mundo de los rallys he competido en diversas ocasiones en el Llanes y el escenario siempre ha sido parecido. Veremos como está el asfalto este año y sobre todo la climatología que en Asturias siempre es un factor que puede tener consecuencias en el resultado de la prueba.
Un año más la villa de Llanes verá cambiar el aspecto de sus calles más céntricas, el parque de asistencia estará ubicado en la AV. de las Gaviotas, c/ Celso Amiela y en los patios del Instituto de Educación Secundaria, mientras que el parque cerrado estará en El Sablon. Precisamente en esta ubicación estará instalado el podio en donde se celebrará la ceremonia de salida y la entrega de premios.
El inicio del 32 Rallye Villa de Llanes se dará a las 8h00 del sábado (día 27) desde la zona de la asistencia, mientras que el final del rally está previsto a partir de las 22h00 del mismo sábado en el podio mencionado.
Clasificación provisional del Campeonato de España de rallys de asfalto 2008.
1.-Sergio Vallejo, 79,5 puntos, 2.-Luis Monzon, 75 p., 3.-Enrique G. Ojeda, 67,5 p., 4.-Miguel Fuster, 65 p., 5.-Alberto Hevia y Pedro Burgo, 39 p., … 7.-Joan Vinyes, 32 p.
Clasificación provisional de la Challenge Clio Cup R3 de Rallyes 2008.
1.-Joan Vinyes, 102 puntos, 2.-Fran Cima, 54 p., 3.- Roberto Blach, 14 p.
Clasificado bajo: Pilotos
Ganar la categoría R3 objetivo de Vinyes-Mercader en el Rallye Príncipe de Asturias 2008
10 de Septiembre del 2008
Joan Vinyes-Jordi Mercader (Renault Clio R3) disputarán por primera vez formando tandem el Rallye Principe de Asturias, séptima prueba del calendario del Campeonato de España de Rallyes de asfalto 2008, que además en ésta edición, la 45 de su historial, puntuará para el IRC (Intercontinental Rally Challenge). El piloto andorrano afronta la primera cita asturiana de la temporada con el objetivo de vencer la categoría R3, y de esta manera seguir ampliando su ventaja al frente de la presente edición de la Clio Cup de rallys 2008.
El recorrido del Príncipe 2008 es muy semejante al de anteriores ediciones con especiales con mucha tradión en el mundo del automovilismo. La prueba tiene dos etapas, con 7 tramos de velocidad diferentes que suman 250 kms., de los 873,99 kms., que tiene en total el trazado. Las especiales que tendrán que superar los participantes en la primera etapa (viernes día 13) son: dos pasadas por Muño-Munco (7,85 kms.), y Pajomal-Carbayin-La Rasa (29,28 kms) y tan solo una por Cesa-Valdebarcena (11,25 kms.) antes de reagrupamiento de Villaviciosa. Completarán esta etapa superando dos veces el mencionado Cesa-Valdebarcena y también en dos ocasiones por La Nueva-La Invernal (20,54 kms.) y Piedrafita-Azorea-Anayo.
Dos pasadas por el bucle formado por La Nova-L’Hivernal (20,54 kms.) i Argeme-Les Bacenas (11,66 kms.), La Nova-L’Hivernal (20,54 kms.) i Blimea-La Casilla-El Corvero (11,82 kms.), configuran el recorrido de la segunda jornada de competición
Después de tres años sin competir en el Príncipe de Asturias, Vinyes se encuentra muy motivado para redondear una buena actuación, no será fácil porque es un rally muy largo, durante la primera etapa estaremos 15 horas en el coche, sin duda mantener la concentración en las últimas especiales en las que la falta de luz y el cansancio pueden resultar decisivos. De todas maneras, nosotros saldremos pensando sobre todo en asegurar un buen resultado en nuestra categoría, aunque no descuidaremos la posibilidad de arañar algún punto estando entre los diez mejores de la clasificación scratch de los pilotos que puntuan para el Campeonato de España. El piloto andorrano vivirá en Oviedo una situación nada habitual, saldrá con el dorsal 20, es cierto que tendremos por delante una veintena de coches que pueden cambiar el estado de las especiales, es un hecho que tendremos en cuenta en el momento de hacer las notas en los reconocimientos. Otro factor que puede puede complicar aun mas el rally es la climatología, algunas de las especiales patinan hasta en seco.
Las instalaciones del aeródromo de La Morgal serán el centro neurálgico de la prueba. A pesar de todo los participantes se desplazarán al centro de Oviedo, concretamente al Paseo del Bombé, para celebrar la ceremonia de salida, el jueves día 11 a las 20h30, y la entrega de trofeos el sábado (día 13) al finalizar el rally.
La salida de la 1a., etapa está prevista a las 6h45 del viernes (día 12) desde el parque de asistencia, mientras que la llegada de los participantes una vez completada la mencionada etapa está prevista a las 22h43 en el podio situado en el Paseo de Bombé. En esta misma ubicación se llevará a cabo tanto la salida (7h45) como la llegada (16h30)de la segunda y definitiva etapa del Rally Príncipe de Asturias 2008.
Clasificación provisional del Campeonato de España de rallys de asfalto 2008.
1.-Luis Monzon, 75 puntos,
2.-Sergio Vallejo, 64,5 p.,
3.-Miguel Fuster, 47 p.,
4.-Enrique G. Ojeda, 45 p.,
5.-Pedro Burgo, 30 p.,
…
7.-Joan Vinyes, 24,5 p.
Clasificación provisional de la Challenge Clio Cup R3 de Rallyes 2008.
1.-Joan Vinyes, 81 puntos,
2.-Fran Cima, 39 p.,
3.- Roberto Blach, 15 p.,
4.-Luis Aragonés, 10 p.
Clasificado bajo: Pilotos
El reglamento del Rallye Príncipe de Asturias ya está aprobado por la Federación Internacional de Automovilismo y la Real Federación Española de Automovilismo
29 de Agosto del 2008
La reglamentación general y la del campeonato de España, así como el primer complemento a la misma ya está aprobada por la Federación Internacional de Automovilismo y la Real Federación Española de Automovilismo. La misma se puede consultar en la página web oficial del rally www.rallyprincipe.com.
El primer complemento recoge principalmente el ajuste horario de la primera etapa solicitado por Eurosport, para poder realizar los directos de la cadena. Por tanto, el reagrupamiento de Nava (17:16h.) se prolongará 13 minutos más hasta las (17:49h.); así como el resto de la etapa; siendo la llegada de la misma en Oviedo a las 22:43.
Los pilotos del equipo líder del IRC, Peugeot Kronos, Nicolás Vovilloz y Freddy Loix, y los de Peugeot Sport España, Enrique García Ojeda, Luis Monzón y Óscar Garre, han registrado su inscripción en el “Príncipe”. También se han inscrito, entre otros, el alemán, Aaron Nicolai Bukart, con Citroen C2 S1600, el andorrano Joan Vinyes con un Renault Clio R3, el canario Yeray Lemes, con un Misubishi Lancer Evo IX, el portugués; Bruno Magalhaes, con un Peugeot 207 S2000, el catalán Dani Solá, con un Fiat Grande Punto S2000 y los asturianos, Alberto Hevia, con un Mitsubishi Lancer Evo IX, Esteban Vallín y Miguel Arias, con Peugeot 206, Sergio López Fombona, con Nissan 350Z y Francisco Cima con Renault Clio R3.
Los carteles oficiales de la 45º edición del Rally Príncipe de Asturias “Ciudad de Oviedo”, que este año se complementa con la imagen del prestigioso Internacional Rally Challenge, el cual traerá a participar a Asturias a los mejores especialistas internacionales, ya adorna las calles de Oviedo. Los carteles del Rally Príncipe son un clásico ya como adorno adicional de las calles de la capital del Principado, en vísperas de las fiestas de San Mateo.
Clasificado bajo: Rallyes
Joan Vinyes roza el podio en el 39 Rally de Ferrol
10 de Agosto del 2008
Joan Vinyes-Jordi Mercader (Renault Clio R3) han completado el 39 Rally de Ferrol en una brillante cuarta posición de la clasificación final scratch, además de dominar con claridad y de principio a fin la Clio Cup. Vinyes que inició su participación con algunas dudas en la prueba de la Escudería Ferrol, supo escoger la mejor estrategia para conseguir un excelente resultado en una prueba prácticamente desconocida para él.
El vencedor absoluto del Rally Ferrol 2008 fue el equipo Monzon-Deniz, al volante del único S2000 que pudo acabar la complicada prueba gallega. Completaron el podio el equipo local Burgo-Burgo y Hevia-Iglesias ambos a los mandos de sendos Mitsubishi Lancer Evo 9.
El inicio del rally ya dejó claro que Vinyes-Mercader tenían que evitar errores para aprovechar las ocasiones que se presentaran para estar en la parte alta de la clasificación. Acabaron la primera sección en la 10a., posición a 15” del Fiat S2000 de Sergio Perez. No cambiaron su planteamiento y siguieron mostrándose muy efectivos en las especiales, consiguieron la 6a., plaza scratch en el segundo paso por Vilarmaior-Paderne, aunque sin poder luchar de tu a tu con los rivales que les precedían, la diferencia de potencia de los vehículos era claramente desfavorable al piloto andorrano. A pesar de todo Vinyes se situaba en la sexta plaza de la provisional al llegar a la asistencia de mitad de carrera.
Vinyes-Mercader iniciaron la tercera sección a verlas venir, es decir a buen ritmo para que los rivales que venían por detrás no se acercaran demasiado. Dar alcance a los que le precedían era imposible si no tenían problemas. Y así fue, Senra y Ojeda tuvieron que abandonar por problemas mecánicos y el piloto andorrano se situó en el cuarto lugar a falta de tres especiales para el final. En la recta final de la carrera nada cambió, Vinyes aguantó de manera increíble los últimos intentos de Meira para superarle y confirmó la mejor clasificación de la temporada.
Vinyes no podía disimular su alegría al finalizar la prueba de Ferrol, el resultado ha sido fantástico en parte porque en este rally no lo esperábamos. Después de los reconocimientos la verdad es que era mas bien pesimista en cuanto ha estar entre los mejores de la scratch, las especiales estaban bastante sucias, en las segundas pasadas era evidente que aun lo estarían más y con trampas que no te permitían un momento de relajación. Decidimos ir a nuestro ritmo a ver que pasaba, a medida que avanzaba el rally nos dimos cuenta que además de ir rápidos, tampoco arriesgábamos al límite. En esta ocasión todo salió bien. Y un eufórico Vinyes, también se mostraba muy satisfecho de tal y como había funcionado el Clio R3, no hemos tenido ningún problema, en un recorrido muy complicado le hemos exigido mucho y ha respondido a la perfección. Creo que con la potencia de que disponemos no podíamos luchar con los rivales que teníamos por delante pero, como he dicho antes, nuestro ritmo ha sido elevado y sobre todo constante. En pocas palabras creo que hemos corrido mucho, la prueba el segundo scratch conseguido en el penúltimo tramo del rally.
Después del excelente retorno de vacaciones a Vinyes-Mercader se les presenta otro reto importante, concretamente los días 11, 12 y 13 de septiembre, el Rallye Príncipe de Asturias, la séptima prueba del calendario del Campeonato de España de la especialidad, que además será válida para el Campeonato Internacional IRC.
Clasificación scratch del 39 Rallye Ferrol.
1.- Monzon-Deniz (Peugeot 207 S2000) 1h57’54.4, 2.- Burgo-Burgo (Mitsubishi Lancer Evo 9) a 1’36.1 , 3.- Hevia-Iglesias (Mitsubishi Lancer Evo 9) a 2’44.0 , 4.- Vinyes-Mercader (Renault Clio R3) a 4’00.5 , 5.- Meira-Bañobre (Mitsubishi Lancer Evo 9) a 4’33.8 .
Clasificación de la Clio Cup, 39 Rallye Ferrol.
1.- Vinyes-Mercader, 2h01’54.9 , 2.- Cima-Gonzalez, a 4’37.9, 3.- Blach-Souto, a 5’30.3.
Clasificado bajo: Pilotos
Vinyes-Mercader reanudan la temporada en el Rally de Ferrol 2008
9 de Agosto del 2008
El 39 Rally de Ferrol, tercera prueba gallega del Campeonato de España de Rallys de asfalto, se disputará el próximo fin de semana (días 8 y 9) y será el punto de partida de la segunda parte de la temporada. Joan Vinyes-Jordi Mecader no faltarán a la cita al volante de su Renault Clio R3, con el objetivo de aumentar su ventaja al frente de la provisional de su categoría, además de seguir acumulando puntos en su haber para mantener una posición entre los diez mejores de la clasificación del campeonato mencionado.
Los miembros de la Escudería que da nombre al rally, han configurado un recorrido con seis especiales, que se repiten en dos ocasiones, totalmente nuevas además de mantener la denominada Ferrol (8,45 kms.,) que se disputará una sola vez al final de la tercera sección. Los tramos cronometrados que se repetirán en las dos primeras secciones del Ferrol 2008 serán: Montfero-Irixoa (11,56 kms.,), Montfero (22,22 kms.,) y Vilarmaior-Paderne (11,50 kms.,). En el bucle de las siguientes secciones los participantes se encontrarán con San Sadurniño-Moeche (18,43 kms.,) y Somoza-As Montes (21,15 kms.,) además de la mencionada Ferrol. El recorrido total del rally es de 545,63 kms., de los que 182,21 kms., se disputarán contra el crono.
Para nosotros podríamos decir que es un rally semidesconocido, como es habitual en Galicia el asfalto estará sucio en el que es fácil pinchar y despistarte ya que hay muchas curvas, algunas muy cerradas. Coger referencias es complicado. ¿ Las especiales ? del año pasado solo se repite una y por tanto en este aspecto es como si corriéramos un rally nuevo. Sin lugar a dudas será una prueba muy dura. En referencia a la mecánica de su Clio R3 pocas novedades, diría que ninguna, en las dos pruebas anteriores (Rías y Ourense) todo funcionó a la perfección y espero que la racha no se tuerza en Ferrol.
El Recinto Ferial de Ferrol (FIMO) será el centro neurálgico del rally, en sus instalaciones estarán ubicados el Parque de asistencia, la Oficina permanente de la prueba además de otros servicios. Las verificaciones administrativas y técnicas también se llevarán a cabo en uno de los pabellones del mencionado recinto ferial a lo largo del viernes (día 7). La ceremonia de salida se hará el mismo viernes a partir de las 20h30, en el podio situado en pleno centro de Ferrol, concretamente en la Plaza de la Constitución.
El inicio del 39 Rallye de Ferrol está previsto a la 7h30 del sábado (día8) desde el parque de asistencia (FIMO), mientras que a partir de las 22h00 del mismo sábado es cuando se espera la llegada de los participantes al parque cerrado final situado en Canton de Molins. Media hora más tarde se iniciará la entrega de premios en el podio de la Plaza de la Constitución.
Clasificación provisional del Campeonato de España de rallys de asfalto 2008.
1.-Sergio Vallejo, 64,5 puntos, 2.-Luis Monzon, 60 p., 3.-Miguel Fuster, 47 p., 4.-Enrique G. Ojeda, 45 p., 5.-Armide Martin, 22 p., … 9.-Joan Vinyes, 16,5 p.
Clasificación provisional de la Challenge Clio Cup R3 de Rallyes 2008.
1.-Joan Vinyes, 54 puntos, 2.-Fran Cima, 39 p., 3.-Luis Aragonés, 10 p.
Clasificado bajo: Pilotos
Vinyes-Mercader ganan la categoría de 2 RM en La Guardia de Urgell
7 de Julio del 2008
Joan Vinyes-Jordi Mercader debutaron con éxito al volante del Renault Clio R3 con especificaciones de tierra. El piloto andorrano fue el más rápido en la categoría de dos ruedas motrices del 3er., Rally de tierra de la Guardia de Urgell, tercera prueba válida para el Campeonato de Cataluña de la especialidad.
La carrera se disputó en los alrededores de la localidad leridana que daba nombre a la prueba, los organizadores (WRC Management) configuraron un recorrido con dos especiales de 11,16 kms., y 8,71 kms., respectivamente que los equipos participantes tuvieron que superar tres veces cada una.
Vinyes dominó de manera clara su categoría en un recorrido en el que le era muy difícil luchar con los vehículos de tracción total que le precedieron, al final hemos quedado a 14” de la cuarta plaza y algo más lejos del podio. Creo que el resultado es muy bueno teniendo en cuenta que en las especiales había zonas muy rápidas en las que por potencia perdía mucho tiempo. Estoy convencido que con un recorrido más técnico hubieramos podido seguir su ritmo. Al final de la prueba, el piloto andorrano se encontraba muy satisfecho de su primera experiencia en tierra al volante del Clio R3, todo fue muy rápido, durante la semana los técnicos de ABF Sport prepararon el coche, hicimos un primer test el viernes y hemos salido a la carrera a darlo todo para ver hasta donde podíamos llegar. Estoy muy satisfecho tanto del resultado como del rendimiento del R3 , la verdad es que me he divertido mucho disputando este rally.
Clasifiación del Rally de La Guardia, catgoría 2 ruedas motrices.
1.- Vinyes-Mercader (R/Clio R3) 49’10”,
2.- Busquets-Grau (Seat Ibiza GTI Proto)) a 1’58”,
3.- Blancafort-Moreno (Opel Astra Proto) a 2’34”,
4.- Serrat-Jimenez (Citroën C2) a 4’05”,
5.- Dot-Mompio (Opel Chalet GSI) a 4’35”.
La próxima cita de Vinyes al volante del Renault Clio R3 será sobre asfalto, concretamente el 8 y 9 de agosto disputará el Rallye de Ferrol, sexta prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallys de asfalto.
Clasificado bajo: Pilotos
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