Los Mitsubishi de la Evo Cup a brillar en la cita asturiana del IRC, el Rallye Prícipe de Asturias 2008
11 de Septiembre del 2008
La Mitsubishi Evo Cup de Asfalto llega a una de sus pruebas más esperadas, el Rallye Príncipe de Asturias, que se disputa este fin de semana en Oviedo. El hecho de que la carrera además del nacional sea puntuable también para el IRC, hace de este rallye el más importante del año y una perfecta ocasión para que los pilotos de los Evo puedan medirse con pilotos internacionales.
Seis equipos están inscritos en el Rallye Príncipe de Asturias dentro de la Mitsubishi Evo Cup: Juan M. Casares-Miguel A. Casares (Mitsubishi Lancer Evo IX); Pedro García-Agustín Camino (Mitsubishi Lancer Evo IX); Alberto Hevia-Alberto Iglesias (Mitsubishi Lancer Evo IX); Yeray Lemes-Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer Evo IX); Carlos Márquez-Aintzane Goñi (Mitsubishi Lancer Evo IX); Jonathan Pérez-Enrique Velasco (Mitsubishi Lancer Evo IX).
Alberto Hevia y su Mitsubishi Lancer Evo IX son los grandes dominadores de la categoría tras imponerse en las cuatro pruebas que han disputado, todas ellas de manera consecutiva. El dominio del asturiano es total, además sus buenos resultados en el grupo N le permiten luchar por el triunfo en esta categoría que agrupa a los vehículos derivados de serie. En su tierra Hevia buscará no sólo ganar la Evo Cup sino clasificarse entre los mejores del Campeonato de España y del IRC.
Carlos Márquez y Jonathan Pérez, ambos con Mitsubishi Lancer Evo IX, aprovecharán las ausencias de sus principales rivales para escalar posiciones en la clasificación general; Yeray Lemes de nuevo con un Evo también entra en todas las apuestas para luchar entre los mejores. Pedro Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), que no puntúa para la Mitsubishi Evo Cup, también estará en la salida de la prueba asturiana con el objetivo de luchar por el triunfo en el Grupo N.
El Rallye Príncipe de Asturias se disputará en dos etapas, la primera el viernes sobre nueve tramos cronometrados que sumarán 161 kilómetros; el sábado tendrá lugar la segunda y definitiva etapa con seis tramos más y 88 kilómetros de velocidad.
Clasificación Campeonato de España de Rallyes
Pilotos: 1. Luis Monzón (Peugeot 207 S2000), 75 puntos. 2. Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3), 64,5. 3. Miguel Fuster (Fiat Grande Punto S2000), 47. 4. Enrique G. Ojeda (Peugeot 207 S2000), 45. 5. Pedro Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), 30. Grupo N: 1. Pedro Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), 69. 2. Alberto Hevia (Mitsubishi Lancer Evo IX), 54. 3. Oscar Ramírez (Renault Clio Sport), 22,5. 4. Albreto Meira (Mitsubishi Lancer Evo IX), 20. 5. Juan C. Robledano (Ford Fiesta ST), 18. Marcas: 1. Peugeot, 324,5 puntos. 2. Renault, 212,5. 3. Mitsubishi, 194. 4. Fiat, 182. 5. Nissan, 146. Evo Cup: 1. Alberto Hevia, 40 puntos. 2. Alvaro Muñiz, 16. 3. Carlos Márquez, 15. 4. Jordi Martí, 12. 5. David Hernando, 8. 6. Jonhatan Pérez, 8. 7. Francisco J. Paz, 8. 8. José M. Santana, 5. 9. Juan C. Aguado, 5. 10. Francisco J. España, 4. 11. Diego Cabanela, 3.
Clasificado bajo: Pilotos
Mitsubishi, la mejor marca en el Rallye de Ferrol
12 de Agosto del 2008
En la sexta prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes y la Mitsubishi Evo Cup, el Rallye de Ferrol, Mitsubishi volvió a ser la mejor marca al conseguir colocar cinco Lancer Evo en las siete primeras posiciones, y como ya sucedió en la anterior cita celebrada en Orense, fue la marca que más puntos sumó en este apartado. Alberto Hevia y su Mitsubishi Lancer Evo IX consiguieron un nuevo triunfo en la Evo Cup, por lo que el asturiano deja el título prácticamente sentenciado.
El Rallye de Ferrol se caracterizó por su extrema dureza y el gran número de abandonos, especialmente entre los equipos oficiales que luchaban por la victoria; no fue así en el caso de los Mitsubishi Lancer Evo, los cuales consiguieron un excelente resultado en esta complicada prueba colocando cinco de estos vehículos en las siete primeras posiciones, dos de ellos en el podio final. Pedro Burgo y Alberto Hevia, ambos con Mitsubishi Lancer Evo IX, se clasificaron en el segundo y tercer puesto scrtach final tras una carrera brillante. Alberto Hevia además fue el primero en la monomarca de los tres diamantes después de disputar un rallye de menos a más, consiguiendo esta victoria que le consolida al frente de la Evo Cup y le sitúa en una posición de privilegio para alzarse con el título; Burgo y Hevia se clasificaron además en la primera y segunda posición de la Copa de España de Grupo N.
En el sexto puesto scrtach y segundo entre los de la monomarca de Mitsubishi se clasificó Álvaro Muñiz (Mitsubishi Lancer evo IX), que además se alzó con el triunfo en el Producción Rallye Racing y pasa a ser el nuevo líder de este certamen. Carlos Márquez también con un Lancer Evo IX se clasificó tercero en la Evo Cup, dando paso a José M. Santana (Mitsubishi Lancer Evo IX), cuarto.
Tras esta prueba Hevia se destaca al frente de la Evo Cup con una importante ventaja sobre Álvaro Muñiz y Carlos Márquez, que ocupan la segunda y tercera plaza. En marcas Mitsubishi recupera posiciones y ahora es la tercera clasificada a tan sólo 18 puntos de la segunda posición.
Clasificación Campeonato de España de Rallyes
Rallye de Ferrol: 1. Luis Monzón (Peugeot 207 S2000), 1:57:54.4. 2. Pedro Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 1:36.1. 3. Alberto Hevia (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 2:44.0. 4. Joan Vinyes (Renault Clio R3), a 4:00.5. 5. Alberto Meira (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 4:33.8. 6. Álvaro Muñiz (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 6:01.0. 7. Carlos Márquez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 8:30.5… 16. José M. Santana (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 16:45.8. Campeonatos: Pilotos: 1. Luis Monzón (Peugeot 207 S2000), 75 puntos. 2. Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3), 64,5. 3. Miguel Fuster (Fiat Grande Punto S2000), 47. 4. Enrique G. Ojeda (Peugeot 207 S2000), 45. 5. Pedro Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), 30. Marcas: 1. Peugeot, 324,5 puntos. 2. Renault, 212,5. 3. Mitsubishi, 194. Evo Cup: 1. Alberto Hevia, 40 puntos. 2. Alvaro Muñiz, 16. 3. Carlos Márquez, 15. 4. Jordi Martí, 12. 5. David Hernando, 8. 6. Jonhatan Pérez, 8. 7. Francisco J. Paz, 8. 8. José M. Santana, 5. 9. Juan C. Aguado, 5. 10. Francisco J. España, 4. 11. Diego Cabanela, 3.
Clasificado bajo: Pilotos
Joan Vinyes roza el podio en el 39 Rally de Ferrol
10 de Agosto del 2008
Joan Vinyes-Jordi Mercader (Renault Clio R3) han completado el 39 Rally de Ferrol en una brillante cuarta posición de la clasificación final scratch, además de dominar con claridad y de principio a fin la Clio Cup. Vinyes que inició su participación con algunas dudas en la prueba de la Escudería Ferrol, supo escoger la mejor estrategia para conseguir un excelente resultado en una prueba prácticamente desconocida para él.
El vencedor absoluto del Rally Ferrol 2008 fue el equipo Monzon-Deniz, al volante del único S2000 que pudo acabar la complicada prueba gallega. Completaron el podio el equipo local Burgo-Burgo y Hevia-Iglesias ambos a los mandos de sendos Mitsubishi Lancer Evo 9.
El inicio del rally ya dejó claro que Vinyes-Mercader tenían que evitar errores para aprovechar las ocasiones que se presentaran para estar en la parte alta de la clasificación. Acabaron la primera sección en la 10a., posición a 15” del Fiat S2000 de Sergio Perez. No cambiaron su planteamiento y siguieron mostrándose muy efectivos en las especiales, consiguieron la 6a., plaza scratch en el segundo paso por Vilarmaior-Paderne, aunque sin poder luchar de tu a tu con los rivales que les precedían, la diferencia de potencia de los vehículos era claramente desfavorable al piloto andorrano. A pesar de todo Vinyes se situaba en la sexta plaza de la provisional al llegar a la asistencia de mitad de carrera.
Vinyes-Mercader iniciaron la tercera sección a verlas venir, es decir a buen ritmo para que los rivales que venían por detrás no se acercaran demasiado. Dar alcance a los que le precedían era imposible si no tenían problemas. Y así fue, Senra y Ojeda tuvieron que abandonar por problemas mecánicos y el piloto andorrano se situó en el cuarto lugar a falta de tres especiales para el final. En la recta final de la carrera nada cambió, Vinyes aguantó de manera increíble los últimos intentos de Meira para superarle y confirmó la mejor clasificación de la temporada.
Vinyes no podía disimular su alegría al finalizar la prueba de Ferrol, el resultado ha sido fantástico en parte porque en este rally no lo esperábamos. Después de los reconocimientos la verdad es que era mas bien pesimista en cuanto ha estar entre los mejores de la scratch, las especiales estaban bastante sucias, en las segundas pasadas era evidente que aun lo estarían más y con trampas que no te permitían un momento de relajación. Decidimos ir a nuestro ritmo a ver que pasaba, a medida que avanzaba el rally nos dimos cuenta que además de ir rápidos, tampoco arriesgábamos al límite. En esta ocasión todo salió bien. Y un eufórico Vinyes, también se mostraba muy satisfecho de tal y como había funcionado el Clio R3, no hemos tenido ningún problema, en un recorrido muy complicado le hemos exigido mucho y ha respondido a la perfección. Creo que con la potencia de que disponemos no podíamos luchar con los rivales que teníamos por delante pero, como he dicho antes, nuestro ritmo ha sido elevado y sobre todo constante. En pocas palabras creo que hemos corrido mucho, la prueba el segundo scratch conseguido en el penúltimo tramo del rally.
Después del excelente retorno de vacaciones a Vinyes-Mercader se les presenta otro reto importante, concretamente los días 11, 12 y 13 de septiembre, el Rallye Príncipe de Asturias, la séptima prueba del calendario del Campeonato de España de la especialidad, que además será válida para el Campeonato Internacional IRC.
Clasificación scratch del 39 Rallye Ferrol.
1.- Monzon-Deniz (Peugeot 207 S2000) 1h57’54.4, 2.- Burgo-Burgo (Mitsubishi Lancer Evo 9) a 1’36.1 , 3.- Hevia-Iglesias (Mitsubishi Lancer Evo 9) a 2’44.0 , 4.- Vinyes-Mercader (Renault Clio R3) a 4’00.5 , 5.- Meira-Bañobre (Mitsubishi Lancer Evo 9) a 4’33.8 .
Clasificación de la Clio Cup, 39 Rallye Ferrol.
1.- Vinyes-Mercader, 2h01’54.9 , 2.- Cima-Gonzalez, a 4’37.9, 3.- Blach-Souto, a 5’30.3.
Clasificado bajo: Pilotos
Alberto Hevia y Alberto Iglesias tomarán parte en el 39 Rallye de Ferrol
9 de Agosto del 2008
Alberto Hevia y Alberto Iglesias tomarán parte en una nueva prueba del Campeonato de España. Será este mismo fin de semana con su participación en el Rallye de Ferrol. Los asturianos buscarán romper la mala racha de resultados que parece perseguirle en la prueba departamental. El objetivo será el lograr un nuevo triunfo en la Mitsubishi EVO Cup, en la que son líderes con autoridad. Conseguir un buen resultado en la Copa de España de Grupo N también se encuentra en las prioridades, aunque el de Pola de Siero es consciente de que los equipos locales no se lo van a poner nada fácil.
El equipo asturiano llega en un buen momento, después de lograr imponerse en el pasado Rallye de Avilés, en donde al final se impusieron por solo una décima de segundo. El cambio de trazado del Rallye de Ferrol en principio igualará las cosas entre los equipos participantes, aunque de por si la prueba ferrolana se ha caracterizado siempre por lo imprevisible de sus resultados.
Alberto Hevia explicaba antes del rallye: “Sabemos que los pilotos de aquí no nos lo van a poner nada fácil, pero espero poder lograr un buen resultado. Este rallye es una carrera que nos gusta mucho, aunque la suerte no nos ha acompañado las veces que hemos participado. De todas formas esperamos lograr un buen resultado, cada vez nos vemos más acoplados al coche y los tiempos empiezan a salir.”
Once tramos compondrán el Rallye de Ferrol, para un total de 182,21 kilómetros contra el crono, que junto con los enlaces harán un total de 545,63 kilómetros. El más breve volverá a ser un año más el de Ferrol, con 8,45 kilómetros mientras que el de Monfero-Monfero, con 24,24 kilómetros será el más extenso.
Clasificado bajo: Pilotos
La Evo Cup de nuevo en acción con diez inscritos en el 39 Rallye de Ferrol
9 de Agosto del 2008
Dos meses después de la anterior cita, el Campeonato de España de Rallyes y la Mitsubishi Evo Cup de Asfalto regresan a la competición con la disputa del Rallye de Ferrol, sexta prueba puntuable para ambos certámenes. Nada menos que diez pilotos de la monomarca tomarán la salida en la carrera gallega.
Alberto Hevia (Mitsubishi Lancer Evo IX) es el sólido líder de la Mitsubishi Evo Cup tras alzarse con la victoria en tres de las seis pruebas celebradas. El asturiano ha demostrado una competitividad impresionante, ya que estas tres victorias las ha conseguido en las tres carreras en que ha participado, además actualmente ocupa la octava plaza absoluta del nacional de rallyes y segundo del Grupo N. Tras Hevia se encuentra clasificado Jordi Martí con otro Mitsubishi Lancer Evo IX, el catalán es también líder de la monomarca Producción Rallye Racing que se disputa con Mitsubishi Lancer Evo IX de estricta serie. La tercera posición del podio hasta el momento es para Carlos Márquez (Mitsubishi Lancer Evo IX).
La carrera gallega, tercera consecutiva que se disputa en Galicia, será la séptima prueba puntuable para el Producción Rallye Racing, que cuenta con una clasificación muy ajustada liderada por Martí y con Álvaro Muñiz (Mitsubishi Lancer Evo IX) en segunda posición a tan sólo dos puntos del líder, mientras que Márquez es tercero a cuatro. Otro piloto importante que saldrá en Ferrol con un Mitsubishi Lancer Evo IX es el local Víctor Senra el cual también estará en los puestos de arriba de la clasificación.
En el Grupo N los Mitsubishi también ocupan las primeras plazas, con Pedro Burgo y su Mitsubishi Lancer Evo IX en la primera posición, seguido de Hevia y Oscar Ramírez. Mitsubishi Motors es cuarta en la clasificación de marcas tras ser la que más puntos sumó en la última prueba, celebrada en Orense.
La lista de inscritos de la Mitsubishi Evo Cup para el Rallye de Ferrol la completan: Juan C. Aguado-Víctor Ferrero (Mitsubishi Lancer Evo IX), Diego Cabanela-Alberto Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo IX), José Llenares-José M. Lloret (Mitsubishi Lancer Evo VIII), Álvaro Muñiz-César Blanco (Mitsubishi Lancer Evo IX), José M. Santana-Samuel Vega (Mitsubishi Lancer Evo IX), José M. Carrera-Isabel Valera (Mitsubishi Lancer Evo VIII).
Clasificación Campeonato de España de Rallyes
Pilotos: 1. Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3), 64,5 puntos. 2. Luis Monzón (Peugeot 207 S2000), 60. 3. Miguel Fuster (Fiat Grande Punto S2000), 47. 4. Enrique G. Ojeda (Peugeot 207 S2000), 45. 5. Armide Martín (Ferrari 360 Rally) 22. Grupo N: 1. Pedro Burgo, 54 puntos. 2. Alberto Hevia, 42. 3. Oscar Ramírez, 22,5. 4. Juan C. Robledano, 18. 5. Jordi Martí, 14. Marcas: 1. Peugeot, 181,5 puntos. 2. Renault 172,5. 3. Fiat, 169. 4. Mitsubishi, 143. 5. Nissan, 141.
Evo Cup: 1. Alberto Hevia, 30 puntos. 2. Jordi Martí, 12. 3. Carlos Márquez, 9. 4. David Hernando, 8. 5. Jonhatan Pérez, 8. 6. Francisco J. Paz, 8. 7. Alvaro Muñiz, 8. 8. Juan C. Aguado, 5. 9. Francisco J. España, 4. 10. Diego Cabanela, 3.
Clasificado bajo: Pilotos
Varios contratiempos limitaron las posibilidades de Alberto Meira en el Rallye de Ourense 2008
23 de Junio del 2008
En su programa de participaciones de esta temporada alternando rallyes del regional y nacional, Alberto Meira y Álvaro Bañobre regresaban al Campeonato de España con motivo del 41º Rallye de Ourense. En el equipo vigués se partía con ánimo de confirmar la buena impresión causada en el reciente Rallye Rías Baixas Redcom, donde habían estado entre los mejores hasta el abandono por rotura de palier.Inicio exitoso En el primer tramo de Ourense, Meira ya marcaba el 5º mejor crono, siendo el mejor de los vehículos de su categoría al superar a los dos habituales hombres de referencia en el Nacional, Alberto Hevia y Pedro Burgo. A mitad de carrera pese a estar algo perjudicado por salir con un dorsal demasiado alto (y por ejemplo no haber podido realizar el segundo paso por el tramo A, debido al accidente de Manuel Redondo cuyo coche bloqueó la carretera), Meira ocupaba la quinta plaza absoluta siendo el primer Mitsubishi clasificado. Un resultado magnífico que habría que intentar defender por la tarde. Llegan los problemas En la segunda sección, Alberto Meira sufría un pinchazo en el tramo de San Pedro de Rocas, lo que le costaba perder la posición ante Burgo y Hevia. La intención de lanzar un contraataque en la última sección ya se veía abortada en la salida del penúltimo tramo. Un cansado Meira resumía así esos dos últimos tramos:
“Al arrancar en el Cañón do Sil, ya falló la caja y a partir de ese momento no pude volver a engranar la primera y segunda velocidad. Ha sido un suplicio hacer todo el resto de rallye así, porque en las zonas lentas el coche era muy torpón al tener que hacer en 3ª los virajes más cerrados, y además tampoco me podía arriesgar en las frenadas al no contar con la ayuda de la caja. De hecho tenía miedo de que si se me calaba el coche a lo mejor ya no lograba arrancarlo de nuevo. Al final nos caímos a la octava plaza final por detrás de Joan Vinyes, pero creo que yo hoy no pude correr más.”
Fuente: Comunicado de prensa
Todavía no se ha publicado ningún comentarioBuen papel de Javier Paz y Moncho Seoane en el 41º Rallye de Ourense 2008
23 de Junio del 2008
Aunque no pudo igualar su magnífica actuación del año pasado en esta prueba, Javier Paz logró en el Rallye de Ourense (valedero para el Campeonato de España y disputado este fin de semana) un magnífico resultado, metiéndose entre los diez primeros clasificados y ocupando el segundo puesto entre los que competían dentro de la “Mitsubishi Evo Cup”.
En su reaparición en rallyes después de casi dos meses en el dique seco, Paz disponía de un Mitsubishi Lancer de grupo N que, como suele ocurrir en pruebas de tanto calor como este Ourense (donde los tripulantes de los coches deben soportar temperaturas en torno a los 50 grados dentro del habitáculo), sufriría cierto bajón en su rendimiento. “A causa de la distinta densidad del aire según la temperatura, los motores turboalimentados funcionan mejor cuando hace frío.”- explicaba Paz.
Paz y Seoane firmaban no obstante una intachable décima plaza en un rallye muy duro, que se cobró numerosas bajas tanto por avería como por salida de carretera.
Fuente: Comunicado de prensa
Todavía no se ha publicado ningún comentarioPleno de Alberto Hevia en la Mitsubishi Evo Cup en el Rally de Ourense 2008
23 de Junio del 2008
La quinta prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes y de la Mitsubishi Evo Cup, el Rallye de Ourense, vio una vez más, y ya van tres esta temporada, la victoria del piloto asturiano Alberto Hevia y su Mitsubishi Lancer Evo IX. Once vehículos de la Evo Cup tomaron la salida en la prueba gallega, consiguiendo Mitsubishi ser quien más puntos sumó en la clasificación de marcas.
Con su Mitsubishi Lancer Evo IX, Alberto Hevia y su copiloto Alberto Iglesias consiguieron la victoria en la monomarca tras disputar un rallye sin errores; el asturiano logró también finalizar en una destacada sexta posición final de la prueba, por lo que además de ser el líder de la Evo Cup, se coloca en los primeros puestos del nacional. Tras Hevia se clasificó Francisco Javier Paz, que junto a su copiloto José R. Seoane y con un Mitsubishi Lancer Evo IX, sumó sus primeros puntos en la monomarca.
Jordi Martí fue otro de los protagonistas en la prueba orensana, el catalán consiguió la tercera posición en la Evo Cup además de alzarse con el triunfo en el Producción Rallye Racing, la copa promocional que se disputa en el nacional de asfalto y tierra con los Mitsubishi Lancer Evo de Roberto Méndez. Martí es el líder de este certamen tras sumar cuatro victorias. Destacar también la gran actuación de dos pilotos gallegos que a pesar de no disputar la Evo Cup tomaron la salida en Ourense con sendos Lancer Evo IX: Pedro Burgo y Alberto Meira, ambos estuvieron siempre en las primeras posiciones de la carrera, finalizando Burgo en una destacada quinta posición final y primer Mitsubishi clasificado, Meira estuvo también en los primeros puestos hasta que se vio algo retrasado en la parte final del rallye, finalizando en la octava posición scratch.
Clasificación Campeonato de España de Rallyes
Rallye Ourense:
1. Luis Monzón (Peugeot 207 S200), 2:09.18.9.
2. Miguel Fuster (Fiat Grande Punto S2000), a 29.6.
3. Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3), a 42.8.
4. Armide Martín (Ferrari 360 Rally), a 2:46.3.
5. Pedro Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 4:19.1.
6. Alberto Hevia (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 5:04.2…
8. Alberto Meira (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 6:09.9…
10. Fco. Javier Paz (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 6:30.7…
12. Jordi Martí (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 9:04.6.
13. Álvaro Muñiz (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 9:42.8.
14. Carlos Márquez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 11:35.2.
15. Juan C. Aguado (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 13:44.3…
22. Diego Cabanela (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 20:10.4.
Campeonatos: Pilotos:
1. Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3), 64 puntos.
2. Luis Monzón (Peugeot 207 S2000), 60.
3. Miguel Fuster (Fiat Grande Punto S2000), 47.
4. Enrique G. Ojeda (Peugeot 207 S2000), 45.
5. Armide Martín (Ferrari 360 Rally), 22.
Marcas:
1. Peugeot, 281 puntos.
2. Renault, 172.
3. Fiat, 165.
4. Mitsubishi,
143. 5. Nissan, 141.
Evo Cup:
1. Alberto Hevia, 30 puntos.
2. Jordi Martí, 12.
3. Carlos Márquez, 9.
4. David Hernando, 8.
5. Jonhatan Pérez, 8.
6. Francisco J. Paz, 8.
7. Álvaro Muñiz, 8.
8. Juan C. Aguado, 5.
9. Francisco J. España, 4.
10. Diego Cabanela, 3.
Fuente: Comunicado de prensa
Clasificado bajo: Pilotos
Trece pilotos de la Evo Cup en la salida del Rallye Ourense 2008
19 de Junio del 2008
La provincia de Ourense acogerá este fin de semana la quinta prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes y de la Mitsubishi Evo Cup. Esta es la segunda prueba en tierras gallegas después de la disputada hace pocas semanas en Vigo.
Nada menos que trece Mitsubishi Lancer Evo estarán en la salida de la capital gallega, a los habituales del certamen se les añadirá de nuevo aquí los que toman parte en el Producción Rallye Racing, todos ellos inscritos en la Evo Cup. Alberto Hevia y su Mitsubishi Lancer Evo IX son los claros líderes de la monomarca, el asturiano ha sumado dos victorias en las dos pruebas en que ha participado. Además el de Pola de Siero se encuentra entre los diez mejores del nacional de rallyes y segundo del Grupo N con tan sólo dos resultados. Segundos en la clasificación de la Evo Cup se encuentran dos pilotos empatados a puntos: David Hernando y Jonathan Pérez, ambos con Mitsubishi Lancer Evo IX.
La lista de pilotos inscritos en la Mitsubishi Evo Cup para la prueba gallega estará formada por: Alberto Hevia-Alberto Iglesias (Mitsubishi Lancer Evo IX), Yeray Lemes-Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer Evo IX), Javier Paz-José R. Seoane (Mitsubishi Lancer Evo IX), Jordi Martí-Albert Garduño (Mitsubishi Lancer Evo IX), Diego Cabanela-Ramón López (Mitsubishi Lancer Evo IX), Álvaro Muñiz-César Blanco (Mitsubishi Lancer Evo IX), Carlos Márquez-Aintzane Goñi (Mitsubishi Lancer Evo IX), Juan C. Aguado-Víctor Ferrero (Mitsubishi Lancer Evo IX), José M. Santana-Samuel Vega (Mitsubishi Lancer Evo IX), Marco A. Fernández-Héctor Vázquez (Mitsubishi Lancer Evo VIII), Pablo Antelo-David Vázquez (Mitsubishi Lancer Evo IX), José M. Carrera-Isabel Valera (Mitsubishi Lancer Evo IX), José L. Peláez-Álvaro Cristóbal (Mitsubishi Lancer Evo IX).
Pedro Burgo y Alberto Meira, los tres con Mitsubishi Lancer Evo IX, también estarán en la salida de Ourense aunque no inscritos en la monomarca. La prueba se celebrará íntegramente este sábado a lo largo de 10 tramos que sumarán 196 kilómetros cronometrados.
Fuente: Comunicado de prensa
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