Ya está casi todo listo para el III Rallye Comarca da Ulloa 2009
3 de Febrero del 2010
La escuderia Lalin Deza y la escuderia Comarca da ulloa publicaron el reglamento para la primera prueba del campeonato de galicia de rallyes del 2010, el III Rallye Comarca da Ulloa 2010.
Reglamento -> aqui
La información de los tramos es la siguiente:
- Castelo De Pambre (10.600km) / 8:38 y 11:13 hs
- Palas De Rei (12.100km) / 9:11 y 12:26 hs
- Viloide (10.400km) / 10:19 y 15:20 hs
- Coence (8.500km) / 16:03 y 18:20 hs
- Monterroso (6.000km) / 16:41 y 18:53 hs (tramo urbano)
Clasificado bajo: Rallyes
Todo listo para el III Formula Rali do Cocido 2010
29 de Enero del 2010
Haciendo un símil con el conocido anuncio con el que Danone relanzó al mercado el conocido “Petit Suise”, la Escudería Lalín-Deza tiene el placer de comunicar a todos los amantes del mundo de las cuatro ruedas a dos grandes estrellas que el próximo 6 de febrero se darán cita en el Recinto Ferial Semana Verde de Galicia.
Si hace unos días se anunciaba la presencia del actual campeón de la prueba, Luís Climent, así como el actual campeón de España de Rallyes de Tierra, Yeray Lemes. Además del clásico del mundo del motor, José Mari Ponce.
El campeón de España de Rallyes de Tierra de 2005, Samuel Lemes, el hermano mayor de Yeray también se enfundará su mono, guantes y casco para medirse a la dura competencia presente.
La armada gallega, capitaneada por el actual campéon gallego de rallyes, Pedro Burgo, un año más ofrecerá una dura resistencia de los nuestros ante grandes pilotos demostrando que en Galicia el nivel es muy alto.
… y que dos…
Tercero en el campeonato del Mundo de Rallyes de 2004, cuenta con 4 victorias en dicho campeonato, y fue después de Carlos Sainz el segundo piloto no escandinavo capaz de ganar el complicado Rallye 1000 lagos, estamos hablando del Estonio Marko Märtin. Consiguió ganar además el Rallye Corona de México, el Rallye de Córcega y el Rallye Catalunya de 2004.
Ese año ocupa el tercer peldaño del pódium por de detrás de Sebastian Loeb y de Peter Solberg en el campeonato del mundo.
Piloto oficial de Ford, Subaru y Peugeot. Un inoportuno accidente en el Rallye Racc de Inglaterra de 2005 en el que su copiloto Michael Park pereció, le llevó al abandono de la competición. Posteriormente en 2008 ficha por Subaru como piloto de pruebas. En la actualidad sigue ligado al mundo de los Rallyes ya que es probador.
…y además…
Todo un tres veces ganador del campeonato francés de Rallyes, que llegó al mundial de la mano de Citroen en un rapidísimo Citroen Xsara Kit Car, que en asfalto puso contra las cuerdas a los Sainz, McRae, Makinen, Gronholm…, formando un tándem perfecto en asfalto se alzó con 3 victorias en el Mundial de Rallyes, hablamos de Philippe Bugalski.
En 1996 consigue la primera victoria en Córcega, donde en 1999 repite.
Su otra gran victoria fue en el Rallye de Catalunya de ese fantástico 1999. En la actualidad es el encargado de testear los Citroen C4 wrc que tan buenos resultados están dando en el campeonato del mundo.
Y los kartcross…
En la pasada edición, Iván Ares brilló a bordo de su kartcross, realizando auténticas diabluras. Este año no podía faltar, estando acompañado de su hermano Santi. Los hermanos Ares darán de nuevo mucho espectáculo.
Clasificado bajo: Eventos
Confirmada la presencia del equipo Nupel Team en el Rally Comarca da Ulloa 2009
11 de Febrero del 2009
Se ha confirmado la presencia de los dos coches del Nupel Team en el II Rally Comarca da Ulloa 2009. Por lo tanto podremos disfrutar del Porsche 911 GT3 de los hermanos Vallejo y del Mitsubishi EVO X pilotado por Xavi Pons.
Clasificado bajo: Rallyes
Gigi Galli estará en el II Formula Rali do Cocido 2009
24 de Enero del 2009
Finalmente, la Escudería Lalín-Deza consigue lo que pretendió desde el primer momento, que el II Fórmula Rali do Cocido contara con una estrella de reconocido prestigio en el panorama internacional del automovilismo, pues aquí está la noticia que confirma la presencia del espectacular piloto italiano Gigi Galli, conocido en el circo del mundial de Rallyes como “Super-Galli”.
El transalpino que la pasada temporada defendió los colores del equipo Stobart-Ford a bordo de un Ford Focus WRC en el mundial rallyes posee gran experiencia en el mundo de las cuatro ruedas, ya que anteriormente también fue piloto oficial de Mitsubishi Motorsport y Rallyart Italia.
Galli, nos brindará una oportunidad única de verlo en acción en Galicia, (sus únicas participaciones en la península ibérica fueron el Rallye de Catalunya y el Rallye de Portugal, pruebas del mundial de Rallyes), además lo hará a bordo de un Mitsubishi Lancer, vehículo que conoce a la perfección y con el que seguro asombrará lo todo el presente lo la dice 14 de febrero en el Poligono Industrial Lalín 2000 a las 15:00 horas.
Así, a Gigi Galli debemos incluirlo en la lista de los pilotos que ya estaban confirmados como eran Luis Climent, Oriol Gómez, Jaime Azcona, Javier Azcona, Manuel Muniente, Manolo Senra, Jesús Ferreiro, Víctor Magariños …
Clasificado bajo: Eventos
Ya se prepara el II Rallye Comarca da Ulloa 2009
19 de Enero del 2009
La escuderia Lalin Deza y la escuderia Comarca da ulloa publicaron el boletín de inscripción y el reglamento para la primera prueba del campeonato de galicia de rallyes, el II Rallye Comarca da Ulloa 2009.
Para descargar el boletín de inscripcion haz click aquí
Para descargar el reglamento de la prueba haz click aquí
Clasificado bajo: Rallyes
Hankook manda en el Campeonato Gallego tras en I Rallye Comarca de Ulloa
9 de Agosto del 2008
Espectacular ha sido la actuación de los pilotos calzados con neumáticos Hankook en el I Rallye Comarca da Ulloa. Los resultados obtenidos por los pilotos de Hankook han superado con creces cualquier expectativa, logrando copar la práctica totalidad de los diez primeros puestos de la clasificación general. Al final del rallye, ocho de los diez primeros pilotos llevaban los compuestos coreanos, siendo el mejor resultado de Hankook hasta la fecha en el Campeonato Gallego de Rallyes.
Los hermanos Burgo lograron hacerse con la victoria, y dejan visto para sentencia el Campeonato Gallego, donde sólo una catástrofe les puede impedir lograr el título final. Por su parte, Pablo Rey conseguía un magnífico tercer puesto que le aúpa hasta la segunda posición del campeonato absoluto y consigue incrementar las diferencias al frente del Grupo N, donde es el líder. Justo por detrás se clasificaba, Moisés Neira, logrando el cuarto puesto con su Honda Civic Type R resarciéndose de los últimos resultados.
Tras ellos, ya se situaban los pilotos participantes en el Volante RACC, que se han ido convirtiendo en una de las principales atracciones en las distintas pruebas del Campeonato Gallego. Peleado y muy igualado ha sido el triunfo logrado por Pablo Pazó, que ha recuperado en esta carrera el ritmo que le sirvió al principio de campeonato para liderar con autoridad en el Volante RACC. Segundo sería un sorprendente David Grandal, que fue subiendo posiciones hasta lograr en el último tramo superar a Rodrigo Rodríguez que a pesar de todo mantiene su primer puesto en la general de esta copa de promoción.
Con los resultados logrados en el I Rallye Comarca de Ulloa, se demuestra nuevamente el completo dominio que los pilotos que utilizan neumáticos Hankook están ejerciendo el Campeonato Gallego 2008. Primer y segundo clasificados de la General, con Pedro Burgo y Pablo Rey; primer clasificado de Grupo A (Pedro Burgo); primer clasificado de Grupo N (Pablo Rey) y primer clasificado de Grupo X (Rubén Domínguez), a lo que se suma el liderato del campeonato de marcas. Sin duda, hasta el momento, una temporada redonda.
Clasificado bajo: Pilotos
Los hermanos Burgo se llevan el I Rallye Comarca da Ulloa 2008
9 de Agosto del 2008
Los hermanos Burgo han dejado prácticamente visto para sentencia el Campeonato Gallego de Rallyes tras la victoria lograda este sábado en el I Rallye Comarca da Ulloa. El equipo lucense ha vuelto a demostrar su dominio en Galicia y conseguido el triunfo en un rallye que debutaba en la competición y que salvo algunos pequeños problemas de organización pudo desarrollarse con tranquilidad.
Tras un pequeño retraso por problemas con las comunicaciones, el rallye comenzaba con unos tramos con humedades, lo que dificultaba el coger el ritmo adecuado. Pedro y Marcos veían sin embargo como los abandonos de sus principales rivales en este primer tramo del día le dejaban prácticamente en bandeja la victoria en el rallye y en el campeonato. Con esta situación de cara, los lucenses prefirieron no arriesgar demasiado sabiendo que terminar la carrera les ponía a tiro del triunfo final en esta temporada.
“No hemos querido arriesgar demasiado, sabíamos que este rallye no sería decisivo para el campeonato, ya que todavía quedan bastantes pruebas, pero el haber conseguido la victoria nos sirve para afrontar el resto de campeonato con un colchón de puntos que virtualmente casi nos hace ganadores. Ahora tocará preparar la siguiente cita, que es en Ferrol, para nosotros nuestra segunda casa, y en donde queremos hacer un buen papel” comentaba Pedro Burgo al final de la prueba.
Y es que casi sin descanso el equipo Hankook – Café Candelas afronta una nueva cita con la competición, aunque en este caso se trata del Campeonato de España. El 39 Rallye de Ferrol será el escenario en el cual los hermanos Burgo pelearán por conseguir una nueva victoria en la Copa de España de Grupo N, así como realizar un buen papel ante la afición de Ferrolterra.
Clasificado bajo: Pilotos
Pedro Burgo intentará llevarse la victoria en el I Rally Comarca de Ulloa
1 de Agosto del 2008
Después de lograr un incontestable triunfo en el pasado V Rallye Sur do Condado y dejar encauzado el Campeonato Gallego de Rallyes, Pedro y Marcos Burgo afrontan este sábado próximo una nueva cita con el campeonato regional. Se trata esta vez de una novedosa prueba, el I Rallye Comarca da Ulloa. La prueba se disputará en la provincia de Lugo y supone una de las principales novedades en el calendario de la presente temporada. A pesar de no contar con un gran coeficiente, el hecho de correr cerca de casa hará que el equipo de Hankook-Café Candelas se esfuerce por lograr un buen resultado además de ofrecer un gran espectáculo a los aficionados que decidan acercarse por los tramos.
Los últimos triunfos han dejado visto prácticamente para sentencia el Campeonato Gallego, y sólo una catástrofe podría apartar a los hermanos Burgo de alzarse con el triunfo al final de la temporada. A pesar de todo, los lucenses no piensan levantar el pie del acelerador, buscando certificar cuanto antes de forma matemática un triunfo que en los últimos años se les resiste.
“Si bien es cierto que la prueba no cuenta con un gran coeficiente, la lista de inscritos que se ha reunido garantizará el espectáculo. Nosotros vamos a pelear por la victoria, pero sabemos que no será nada fácil. Lo que será seguro es que intentaremos dar el mayor espectáculo posible, aprovechando además que parte de nuestros principales patrocinadores son de la provincia” comentaba Pedro Burgo.
La estructura del rallye seguirá el esquema clásico que se ha ido imponiendo en las carreras en Galicia, con cuatro tramos disputados a doble pasada, dos de ellos por la mañana y los dos restantes por la tarde. El tramo de Monterroso – Antas de Ulla con algo más de diez quilómetros será el más corto de esta edición, siendo el de Palas de Rey con más de catorce quien sea el más extenso.
Clasificado bajo: Pilotos
Luis Vilariño espera obtener un gran resultado en la prueba de “casa”
30 de Julio del 2008
La siguiente cita el Campeonato Gallego para Luis Vilariño va a resultar un poco más especial que todas las demás, debido a que el piloto de Palas de Rei ha sido uno de los grandes impulsores de este “I Rallye Comarca da Ulloa”, organizado por la Escudería Ulloa con la inestimable colaboración de la Escudería Lalín Deza.
“Creo que el rallye será una magnífica oportunidad de dar a conocer las oportunidades turísticas, hosteleras e incluso gastronómicas de esta zona, que cada año visitan miles de peregrinos que realizan el Camino de Santiago. Con motivo del automovilismo, hasta aquí vendrán personas de toda Galicia que espero disfruten de un día agradable y, por supuesto, de un magnífico espectáculo en los tramos” - indica un Vilariño que tampoco esconde sus ambiciones en el aspecto deportivo – “Se nos ha resistido la victoria absoluta hasta el momento en una cita del Gallego, y sería magnífico lograrla aquí.”
Con tramos rápidos y previsiblemente muy delicados por la suciedad del asfalto, el Comaca da Ulloa se prevé un rallye disputadísimo y más con la presencia de los tres pilotos lucenses más representativos del momento: Sergio Vallejo, flamante líder del Campeonato de España de asfalto, competirá con el nº1 en las puertas de su Porsche 911 GT3, e intentará luchar con los dos mejor clasificados en el regional, Pedro Burgo y el propio Luis Vilariño, que declara al respecto: “Es una motivación el correr contra Vallejo, que como siempre va a darlo todo y seguro que disfrutará del rallye tanto como los espectadores viéndole en el Porsche. Además regresará en A Ulloa un auténtico clásico de los rallyes gallegos como es Manuel Senra en su Peugeot 306 Maxi, y correrá también el actual líder del Campeonato asturiano, Félix García.”
Con salida (8h30) y llegada (20h37) en Monterroso, y parque de trabajo en Palas de Rei (el Polígono Industrial acogerá las asistencias), la prueba puntúa con coeficiente 5 para un Cto. Gallego en que ninguno de los títulos están decididos todavía.
Más info y fotos en www.luisvilarino.com
I Rallye Comarca da Ulloa
Organizador: Escuderías Ulloa & Lalín Deza
Días: 1 y 2 de agosto
Kilómetros totales: 315,85 kms
Kilómetros cronometrados: 99,80
Número de tramos: 8 (4 diferentes)
Día del Rallye: 2 agosto
Tramos -Hora paso 1º
A) Castelo de Pambre (12,9 kms) – 9h13 y 11h39
B) Antas de Ulla (10,2 kms) – 10h16 y 12h42
C) Palas de Rei (14,3 kms) – 16h43 y 19h14
D) Monterroso (12,5 kms) – 17h46 y 20h17
Así va el Campeonato Gallego
1º Pedro Burgo 980 pts
2º Luis Vilariño 719 pts
3º Alberto Meira 696 pts
4º Pablo Rey 684 pts
5º Fernando Rico 588 pts
Clasificado bajo: Pilotos
El Volante RACC Galicia visita por primera vez el Rallye Comarca da Ulloa 2008
30 de Julio del 2008
No es la primera vez que la “Comarca da Ulloa” acoge pruebas automovilísticas, ya que el asfalto de Palas o Monterroso ha sido escenario, en el pasado reciente, de diversas cronometradas del lucense Rallye San Froilán. Pero sí será este año la primera vez que, en un Rallye como el “I Comarca da Ulloa”, dicha región al occidente de Lugo tenga una identidad y protagonismo propio en el ámbito automovilístico.
De la mano de la joven Escudería Ulloa y con la ayuda de la Escudería Lalín Deza, nace esta prueba que puntuará de momento con coeficiente 5 en el Campeonato Gallego, y que espera en ediciones venideras establecerse como una cita de referencia en el certamen autonómico.
Los tramos
Este fin de semana los equipos participantes están realizando los reconocimientos de los tramos cronometrados. El Rallye Comarca da Ulloa se disputará en general sobre un asfalto viejo y resbaladizo que dificultará las cosas a todos ellos.
La primera especial será la de “Castelo de Pambre”. Es similar a uno de los tramos que antiguamente se hacían en Palas de Rei con motivo del San Froilán, pasando por el pueblo de Curvián, aunque incorpora importantes novedades en su trazado. El tramo de “Antas de Ulla” será el otro que se recorra durante la mañana, llamando la atención de él la gran cantidad de cruces de carretera por los que se pasa.
Por la tarde el rali empieza con el tramo de “Palas de Rei” que empieza en una zona rota y revirada, concluyendo con una más ancha y rectilínea donde se alcanzarán grandes velocidades. “Monterroso” recupera parte del recorrido del San Froilán 2003 y 2004, con variaciones en su parte final.
Cobertura especial
Una de las novedades de este rallye respecto a otras pruebas del Campeonao Gallego será la importante cobertura que va realizar la emisora oficial Radio Voz, que emitirá la prueba para toda Galicia, algo que nunca se ha hecho con ninguna otra cita automovilística de nuestra comunidad, ni siquiera en el caso de pruebas de ámbito nacional o internacional.
I Rallye Comarca da Ulloa
Organizador: Escuderías Ulloa & Lalín Deza
Días: 1 y 2 de agosto
Kilómetros totales: 315,85 kms
Kilómetros cronometrados: 99,80
Número de tramos: 8 (4 diferentes)
Día del Rallye: 2 agosto
Tramos -Hora paso 1º
A) Castelo de Pambre (12,9 kms) – 9h13 y 11h39
B) Antas de Ulla (10,2 kms) – 10h16 y 12h42
C) Palas de Rei (14,3 kms) – 16h43 y 19h14
D) Monterroso (12,5 kms) – 17h46 y 20h17
Clasificación acutal del Trofeo RACC
1º RODRIGO RODRIGUEZ DIAZ CITROEN SAXO VTS 728
2º PABLO PAZÓ FIGUEROA CITROEN SAXO VTS 596
3º CELESTINO IGLESIAS CORES CITROEN SAXO VTS 580
4º RUBEN DOMINGUEZ MARQUEZ PEUGEOT 106 GTI 533
5º ADRIAN DIAZ PEREZ PEUGEOT 206 XS 462
6º BRUNO MEIRA FERNANDEZ PEUGEOT 206 XS 449
7º ALEJANDRO PAIS GILSANZ PEUGEOT 206 XS 394
8º MANUEL J. SOUTO VAZQUEZ CITROËN C2 GT 340
9º DAVID GRANDAL CITROËN C2 GT 310
10º JOSE MANUEL PAZOS CITROEN SAXO VTS 254
Clasificado bajo: Rallyes
« Entradas anteriores Entradas siguientes »