Alberto Meira cambia de objetivo en el campeonato tras el Rallye San Froilan 2008
8 de Septiembre del 2008
Alberto Meira salía al Rallye San Froilán con ánimo de encarrilar la temporada en lo referente a la lucha por el certamen de grupo N. Sin embargo no lograría sumar puntos en la carrera lucense, debido a que en el séptimo tramo tenía que abandonar, tras golpear en una cuneta la rueda delantera izquierda.
“Este abandono -indicaba Meira- unido a la victoria en grupo N de Pablo Rey, al que felicito por la carrera de hoy, nos deja sin opciones al título gallego para los vehículos de nuestra categoría. No obstante es muy probable que hagamos las dos carreras que restan en el Campeonato gallego (los rallyes “Baixa Limia” y “Botafumeiro”) tanto por compromiso con nuestros sponsors, como porque gracias a resultados anteriores de este año, como nuestra victoria absoluta en el Rallye do Albariño, todavía podemos ser subcampeones gallegos.”
Por tanto el equipo está ya trabajando para acondicionar de nuevo el Mitsubishi amarillo de Fincasa, de cara a las próximas citas a disputar por Alberto Meira.
Clasificado bajo: Pilotos
Varios contratiempos limitaron las posibilidades de Alberto Meira en el Rallye de Ourense 2008
23 de Junio del 2008
En su programa de participaciones de esta temporada alternando rallyes del regional y nacional, Alberto Meira y Álvaro Bañobre regresaban al Campeonato de España con motivo del 41º Rallye de Ourense. En el equipo vigués se partía con ánimo de confirmar la buena impresión causada en el reciente Rallye Rías Baixas Redcom, donde habían estado entre los mejores hasta el abandono por rotura de palier.Inicio exitoso En el primer tramo de Ourense, Meira ya marcaba el 5º mejor crono, siendo el mejor de los vehículos de su categoría al superar a los dos habituales hombres de referencia en el Nacional, Alberto Hevia y Pedro Burgo. A mitad de carrera pese a estar algo perjudicado por salir con un dorsal demasiado alto (y por ejemplo no haber podido realizar el segundo paso por el tramo A, debido al accidente de Manuel Redondo cuyo coche bloqueó la carretera), Meira ocupaba la quinta plaza absoluta siendo el primer Mitsubishi clasificado. Un resultado magnífico que habría que intentar defender por la tarde. Llegan los problemas En la segunda sección, Alberto Meira sufría un pinchazo en el tramo de San Pedro de Rocas, lo que le costaba perder la posición ante Burgo y Hevia. La intención de lanzar un contraataque en la última sección ya se veía abortada en la salida del penúltimo tramo. Un cansado Meira resumía así esos dos últimos tramos:
“Al arrancar en el Cañón do Sil, ya falló la caja y a partir de ese momento no pude volver a engranar la primera y segunda velocidad. Ha sido un suplicio hacer todo el resto de rallye así, porque en las zonas lentas el coche era muy torpón al tener que hacer en 3ª los virajes más cerrados, y además tampoco me podía arriesgar en las frenadas al no contar con la ayuda de la caja. De hecho tenía miedo de que si se me calaba el coche a lo mejor ya no lograba arrancarlo de nuevo. Al final nos caímos a la octava plaza final por detrás de Joan Vinyes, pero creo que yo hoy no pude correr más.”
Fuente: Comunicado de prensa
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