Alberto Meira segundo de la general y campeón de grupo N en el Rallye Sur do Condado 2008
15 de Julio del 2008
Victoria en el grupo N y segunda plaza absoluta para el piloto de Gondomar en el Rallye Sur do Condado valedero para el Campeonato Gallego
De nuevo en el Campeonato Gallego tras su magnífica actuación en el Rallye de Ourense del nacional, Alberto Meira y Álvaro Bañobre lograban este fin de semana la segunda posición absoluta en la quinta prueba del certamen, el Rallye Sur do Condado.
Dicho resultado se cimentaba desde el inicio de carrera, aunque no sin ciertos contratiempos: “El primer tramo no pudo disputarse, siendo neutralizado por motivos de seguridad, y en el segundo a todos los participantes nos sorprendió la lluvia con neumáticos de seco. Intentando atacar cometí un trompo y perdí algunos segundos en dicho tramo.”- comentaba Meira al término de la primera sección.
La sección matinal de carrera dejaba a Meira en cabeza de la categoría grupo N y como segundo en la general (liderada por Burgo), con 12 segundos de ventaja sobre Vilariño y casi 30 sobre Rey. El vigués reanudaba con ganas la actividad tras el parón del mediodía, resumiendo así la segunda parte de carrera: “Por la tarde hemos intentado marcar diferencias tratando de mantener un ritmo fuerte. Hemos acabado el rallye con algunos problemas en el diferencial trasero, debido posiblemente a un golpe que hemos dado con la rueda trasera, doblando un trapecio y que ya en la asistencia obligó a trabajar duro a todo el equipo para volver a alinear el coche. Al final hemos sido segundos y vencedores del grupo N, y creo que más no se puede hacer. Pedro Burgo competía aquí con un vehículo grupo A de mayor preparación y por tanto no estábamos en condición de superarle dada la diferencia de potencia.”
El verano se prevé bastante ajetreado para todo el equipo, pues habrá que poner a punto el coche de cara a dos citas en el mes de agosto: El Rallye Comarca da Ulloa valedero para el Campeonato Gallego (2 agosto), y el Rallye de Ferrol puntuable para el Campeonato de España (9 agosto).
Más información en: www.albertomeira.net
Clasificación Rallye Sur do Condado
POS PILOTO-COPILOTO VEHÍCULO TIEMPO
1º P.Burgo-M.Burgo Mitsubishi Lancer Ev. 8 49:12:6
2º A.Meira-A.Bañobre Mitsubishi Lancer Ev. 9 50:35:4
3º Rey-Ameneiro Mitsubishi Lancer Ev. 9 50:58:6
4º Vilariño-López Fiat Grande Punto S2000 51:24:4
5º Araujo-Rodríguez Mitsubishi Lancer Ev. 8 51:29:8
Así va el Campeonato Gallego
1º Pedro Burgo 735 pts
2º Luis Vilariño 697 pts
3º Alberto Meira 666 pts
4º Pablo Rey 660 pts
5º Fernando Rico 572 pts
Clasificación no oficial. Pendiente confirmación FGA
Fuente: Comunicado de prensa
Clasificado bajo: Pilotos
Eloy Entrecanales y Borja Odriozola con el Porsche 911 GT3 pueden con todos en el Rallye de Matienzo 2008
15 de Julio del 2008
Eloy Entrecanales y Borja Odriozola consiguieron en Matienzo la primera victoria absoluta con el Porsche 911 GT3.La prueba empezaba dominada por Sergio Perez en su debut con el C2 S1600, pero problemas en Alisas le hacian perder 3 minutos y el liderato pasaba a Hernando, que llegaba a los tramos de la tarde con una comoda ventaja pero problemas en el motor le obligaban a abandonar, a partir de ahi Entrecanales administro bien las diferencias alzandose con la victoria.
Por detras las cosas estaban muy apretadas entre Matador y Diego, llegando al ultimo tramo separados por un segundo, decantandose la balanza para el piloto del Adelma – AUTONORTE que le endosaba 2 segundos y se aupaba a la segunda posicion, demostrando una vez mas su rapidez con el pequeño 206 y convirtiendose asi en la gran revelacion de la temporada y futura promesa en el nacional.Javier España repetia triunfo en el Grupo N al igual que Victor Perez en la Challengue Citroen, Pedro Ortiz tambien repetia en la BF GOODRICH.
Fuente: Comunicado de prensa
Clasificado bajo: Pilotos
Resumen del 32 Rallye de Aviles 2008
13 de Julio del 2008
Más emoción imposible en la 32ª edición del Rallye de Avilés, tercera prueba puntuable para el Campeonato de Asturias de Rallyes 2008. En una jornada marcada por la climatología cambiante, con la lluvia como factor determinante en varios de los tramos pero con otros disputados sobre suelo seco, la victoria no se ha decidido hasta la última especial, decantándose por el mínimo margen posible en favor de Alberto Hevia y Alberto Iglesias, que se han impuesto por sólo una décima de segundo a Miguel y Roberto Arias.
El desenlace del rallye ha sido realmente espectacular, con los hermanos Arias llegando como líderes al inicio de la última pasada por San Pedro con 20.5 segundos de ventaja sobre ‘Berti’ Hevia y su copiloto ‘Pin’. Los Arias fueron en cabeza desde el inicio con el Mitsubishi EVO VIII que habían alquilado para competir en esta prueba, tras acertar con la monta de neumáticos en el primer bucle. Mientras Miguel y Roberto optaban por las ruedas para agua, Hevia-Iglesias salían con slicks y cedían más de un minuto en las dos primeras especiales, con lo que parecían quedar ya sin opciones al triunfo.
Pero, a partir de ahí, Berti iba recuperando terreno y le daba la vuelta al resultado final justo en el último momento, sacándole 20.6 segundos a Arias en el tramo que cerraba el rallye para imponer su Mitsubishi EVO IX por el exiguo margen de una décima de segundo.
Sin poder inmiscuirse en la lucha por la victoria, Félix y Miguel Angel García completaban un podio cien por cien Mitsubishi, situando su EVO VII en la tercera posición, aunque ya a cerca de dos minutos y medio de los ganadores.
Cuartos scratch, y primeros de grupo N, terminaban César Palacio y Pablo Alvarez, con su habitual Renault Clio Sport, mientras que la victoria entre los vehículos de la Copa de Asturias de no homologados era para el Peugeot 205 grupo S/A de Francisco Marrón-Víctor Martínez, que se clasificaban duodécimos en la general final.
De los 60 equipos que tomaban la salida, sólo 32 conseguían alcanzar la meta en la Plaza de España de Avilés, lo que da buena cuenta de la enorme dureza de la prueba.
Descarga la clasificación final del rallye aquí
Clasificado bajo: Rallyes
Dani Sordo vence en el O. K. Auto-ralli finlandés adjudicándose todos los tramos
13 de Julio del 2008
La participación de Dani Sordo y Marc Martí en la quinta cita del Campeonato de Finlandia de rallies, el O.K. Auto-ralli, ha terminado con su victoria absoluta, después de que el tándem del RACC a bordo del Citroën C4 WRC oficial, realizara el scratch en los ocho tramos disputados.
Con 92,67 km contra el crono, el rally constituía una excelente base como preparación al Rally de Finlandia, que se celebrará durante los primeros días del mes de agosto. Dani Sordo iniciaba el O. K. Auto-ralli, donde ya participó el año pasado y en el cual tuvo que abandonar, marcando el mejor tiempo en las tres especiales que componían el primer bucle, logrando la mayor diferencia en el tramo largo de algo más de 18 km, que precisamente era el que abría la prueba. Los dos restantes eran más cortos y ahí la ventaja de Sordo ya no era tan amplia con respecto a Juha Salo, quien hasta ese momento quedaba como el único que podía inquietar al equipo español, pero encontrándose ya a más de medio minuto.
Sordo siguió demostrando que era superior a sus rivales marcando tres nuevos scratch en las siguientes especiales, lo que le colocaba con casi un minuto de ventaja sobre Salo. Los dos últimos tramos se repetían, coincidiendo con el primero y el segundo, obteniendo una vez más Dani Sordo y Marc Martí el mejor tiempo, lo que les dejaba como vencedores de la prueba con una diferencia de 1.20.9 sobre Juha Salo (Mitsubishi Lancer Evo IX Gr. N) y de 1.31.4 sobre Jari Ketomaa (Subaru Impreza STI Gr. N).
Esta victoria hará que Dani Sordo coja confianza de cara a Finlandia, demostrando que es capaz de rodar muy rápido sobre tierra con el Citroën C4 WRC y en unos tramos tan complicados como los finlandeses. Lo más positivo es que las especiales del O. K. Auto-ralli eran nuevas con respecto al año pasado, coincidiendo con respecto a 2007 sólo en algunas zonas puntuales, por lo que esta prueba ha sido una preparación perfecta y en la que han podido evaluar el comportamiento del coche en condiciones de carrera.
Fuente: Comunicado
Clasificado bajo: Pilotos
Clasificación final del Rallye de Aviles 2008
13 de Julio del 2008
Ya tenemos la clasificación final oficial del 32 Rallye de Aviles 2008 prueba puntuable para el campeonato de Asturias de Rallyes de Asfalto.
Para ver la clasificación haz click aquí
Todavía no se ha publicado ningún comentarioLa cima de la clasificación en la subida a Cortegada 2008 es para Jesús Fernández ‘Tano’
10 de Julio del 2008
Jesús Fernández López “Tano”, con Audi A4 ST, ha sido el ganador, también, de la Fase B de la VIII Subida a Vila de Cortegada que el domingo se celebraba y ponía punto y final a un intenso fin de semana de carreras en la localidad ourensana.
El piloto asturiano bajaba su registro de la prueba del sábado en dos segundos, logrando un crono de 02:00:096, y superando de nuevo a José Aznar que con otro Audi A4 ST repetía la posición de la Fase A situándose segundo de la general. Tercero de nuevo el ourensano Diego Gómez-Alén, con Mitsubishi Lancer Evo VII que se imponía al Renault Sport Mégane Trophy de José María Magdalena que sería cuarto. La quinta plaza fue a parar a manos de Jaime Castro con Citroën Saxo Kit Car.
En lo referente a los monoplazas, la categoría CM, el primer puesto de nuevo para Luis Fernández con BRC 05 Evo, la segunda plaza para el piloto de Cortejada César Rodríguez con BRC 02 y la tercera para Iván Costa con Speed Car GT 1000. Y en históricos de nuevo Juan Carlos Encinas, con su espectacular Simca 1000 Rallye sería el ganador de la segunda fase de la prueba de Cortegada, mientras en el Grupo EATC el portugués Joao Pires situaba su BMW M3 en el primer puesto.
En resumen, la VIII Subida a Vila de Cortegada ha pasado ya a la historia y resultado un auténtico éxito organizativo, y desde la Escudería Augas Termáis de Cortegada sólo nos queda esperar que la labor realizada por nosotros y todos los que han colaborado en el buen desarrollo de la prueba se vea recompensada con la puntuabilidad para el Campeonato de España de Montaña 2009.
Jesús Fernández “Tano” ganador de la Fase A en Cortejada
Jesús Fernández López “Tano”, con Audi A4 ST, también era el ganador de la Fase A de la VIII Subida a Vila de Cortegada disputada el sábado en la balnearia localidad ourensana.
Con un tiempo de 02:02:987 superó a José Aznar, que con otro Audi A4 ST ocupaba la segunda plaza de la general del Campeonato de España de Montaña. Tercero ha sido el local Diego Gómez-Alén con Mitsubishi Lancer Evo VII, mientras que en la Copa CM el ganador resultó ser Luis Jesús Fernández con un BRC y un crono de 02:02:030. Segundo en esa categoría de monoplazas cruzaba la meta César Rodríguez con BRC 02 y tercero Iván Costa con un Speed Car 1000.
En la categoría de históricos Juan Carlos Encinas, con su Simca 1000 Rallye ha sido el vencedor, mientras que en el Grupo EATC lo era el portugués Joao Pires con un BMW M3.
La prueba se ha desarrollado sin incidencias de ningún tipo en una jornada ideal para el disfrute del automovilismo deportivo, con buenas temperaturas y una importante afluencia de público.
CLASIFICACIÓN FINAL
Fase A
1 Jesús Fernández (Audi) 02:02.987
2 José Antonio Aznar (Audi) 02:06.781
3 Diego M. Gómez (Mitsubishi) 02:10.716
Fase B
1 Jesús Fernández (Audi) 02:00.096
2 José Antonio Aznar (Audi) 02:04.763
3 Diego M. Gómez (Mitsubishi) 02:09.376
Fuente: Comunicado
Clasificado bajo: Pilotos
Primera victoria de Francesc Recio en el Volant RACC en el Rallye Osona 2008
30 de Junio del 2008
El Rallye Osona, cuarta prueba puntuable para el Volant RACC – Trofeu Esso-Mavisa, estuvo marcado por el intenso calor y una ajustadísima lucha en las primeras posiciones y es que nada menos que cinco pilotos fueron capaces de marcar algún scratch en los 12 tramos disputados. Sin embargo, en la prueba osonense todo el protagonismo fue para Francesc Recio y su copiloto Zwentibold Torres. En el año de su debut en el certamen, consiguieron en este rallye su primera victoria después de una emocionante lucha con los actuales líderes del campeonato, Àlex Bercianos y Adrià Aragó.
Como siempre, con un pilotaje muy agresivo y espectacular, Recio se situó en cabeza muy pronto y llegó al ecuador del rallye con tan solo ocho décimas de ventaja sobre Bercianos, renta que poco a poco fue ampliada en los seis tramos de la tarde. En el parque cerrado situado en el Passeig de la Generalitat de Vic, el piloto de la Escuderia Mollerussa comentaba: “estoy muy contento con este resultado y más después de haberlo conseguido en un rallye como el Osona. La verdad es que nos lo hemos pasado muy bien dentro del coche. Para mí, poder luchar por la victoria con Bercianos es un honor y en esta ocasión además hemos podido superarle.” También con cuatro scratch en su haber como el ganador, un Bercianos siempre muy regular esta vez se tuvo que conformar con la segunda plaza. Después de un primer bucle no muy a gusto con el comportamiento de sus neumáticos, el andorrano presionó a Recio pero nada pudo hacer para superarle y finalizó el rallye once segundos por detrás. A pesar de este resultado, Bercianos sigue al frente del certamen.
Si interesante resultó la lucha por la victoria, no menos emocionante fue conocer qué piloto completaría el podio. David Sayós y Montse Ventosa fueron finalmente quienes ocuparon dicha posición después de rodar todo el día en el grupo de cabeza, donde las diferencias a lo largo de todo el rallye fueron mínimas. En cuarta posición, a 6″ de Sayós, más igualdad imposible entre Sergio Cruz y Ferran Pujol, pilotos que tras casi 100 km cronometrados empataron el tiempo total acumulado. Finalmente la situación se resolvió a favor de Cruz ya que, de los dos, fue quien mejor crono realizó en la primera especial de la Trona. Pese a ser finalmente quinto, cabe destacar la actuación de Pujol, autor de dos scratch en la parte final de la prueba; él y Recio son los mejores debutantes de la categoría. Entre los pilotos del Volant RACC – Trofeu Esso-Mavisa, Grau Pla finalizó sexto. En los últimos compases de carrera vio seriamente amenazada su posición por Jordi Vicens, que en este rallye contaba con Climent Domingo como copiloto. Después de pinchar en Fontfreda, en la segunda mitad del rallye Vicens y Domingo recuperaron parte del tiempo perdido y acabaron séptimos a dos segundos de Pla. Octavo terminó José Luís Álvarez, piloto que se vio superado por el empuje de Vicens mientras que Víctor P. Raluy aprovechó muy bien la noche para finalizar noveno, justo por delante del osonense Romà Prat.
Undécimo y fuera de la zona de puntos, se clasificó Jordi Rodríguez, piloto que en el último tramo superaba en la clasificación a Marc Vilanova y se quedaba a tan solo tres segundos de la décima plaza. Vilanova, con muchos problemas mecánicos durante toda la jornada, en esta ocasión se tuvo que conformar con ser duodécimo, justo por delante de Carles Palou, que en esta prueba no encontró un buen ritmo de carrera, y de Gerard Herrera, que después de un rallye muy complicado fue decimocuarto.
18 de los equipos inscritos en el Volant RACC – Trofeu Esso-Mavisa tomaron la salida en el rallye Osona. Sin embargo, cuatro de ellos, Jordi Montero, Sergi Franch, Adrià Vila y José Antonio González, no pudieron terminar la prueba; los tres primeros, después de sufrir sendas salidas de carretera.
Clasificación 40è. Rallye Osona: 1. Recio-Torres (Peugeot 206 XS), 1.13.34. 2. Bercianos-Aragó (Peugeot 206 XS) a 11. 3. Sayós-Ventosa (Peugeot 206 XS) a 29. 4. Cruz-Viñas (Peugeot 206 XS) a 35. 5. Pujol-Rosell (Peugeot 206 XS) a 35. 6. Pla-Fontanet (Peugeot 206 XS) a 1.17. 7. Vicens-Domingo (Peugeot 206 XS) a 1.19. 8. Álvarez-Rama (Peugeot 206 XS) a 1.26. 9. P. Raluy-Larrosa (Peugeot 206 XS) a 2.00. 10. Prat-Torner (Peugeot 206 XS) a 2.11. 11. Rodríguez-Muntadas (Peugeot 206 XS), a 2.14. 12. Vilanova-Riba (Peugeot 206 XS) a 2.37. 13. Palou-López (Peugeot 206 XS) a 3.27. 14. Herrera-Font (Peugeot 206 XS) a 4.34.
Clasificación Volant RACC – Trofeu Esso-Mavisa: 1. Àlex Bercianos, 72 puntos. 2. Sergio Cruz, 62 puntos. 3. Francesc Recio, 57 puntos. 4. David Sayós, 46 puntos. 5. Jordi Vicens, 40 puntos. 6. Ferran Pujol, 34 puntos. 7. Jordi Montero, 28 puntos. 8. José L. Álvarez, 20 puntos. 9. Grau Pla, 20 puntos. 10. Marc Vilanova, 18 puntos. 11. Sergi Franch, 18 puntos. 12. Víctor P. Raluy, 14 puntos. 13. Carles Palou, 10 puntos. 14. Romà Prat, 4 puntos.
Clasificado bajo: Pilotos
El Volant RACC llega a su ecuador en el Rallye Osona
27 de Junio del 2008
El Volant RACC – Trofeu Esso-Mavisa disputará este próximo fin de semana su cuarta prueba puntuable de la temporada. El Rallye Osona, todo un clásico en el calendario del Campeonato de Cataluña de la especialidad y que este año cumple 40 ediciones, tendrá un recorrido idéntico al del 2007, con un total de 12 tramos cronometrados, seis de ellos diferentes, que los pilotos deberán realizar en dos ocasiones cada uno. La Trona, La Costa dels Gats, Fontfreda, La Roca, Sant Julià-Espinelves y Coll de Gomara, son las especiales elegidas para la ocasión y suman un total de 99,24 km contra el crono.
Disputadas las tres primeras pruebas del calendario, Guilleries, Berguedà y Girona, Àlex Bercianos y su copiloto Adrià Aragó lideran la clasificación provisional del Volant RACC – Trofeu Esso-Mavisa tras encadenar dos victorias consecutivas, mostrándose hasta la fecha como el equipo más sólido del certamen. Pero en el Osona, el andorrano no lo tendrá nada fácil para sumar un nuevo triunfo, pues no menos de cinco pilotos encabezados por Sergio Cruz, segundo en la clasificación a 6 puntos de Bercianos, están en disposición de ganar. Después de luchar por la victoria en las dos últimas pruebas disputadas, habrá que seguir muy de cerca las evoluciones de Francesc Recio, que junto a Jordi Vicens, cuarto en la provisional, y David Sayós, ganador de la carrera inaugural del campeonato, componen el grupo de pilotos que partirán con claras opciones al triunfo.
Por detrás del quinteto de cabeza encontramos a un Jordi Montero que, con 28 puntos en su haber, está a tan sólo 9 puntos de Recio, tercero en la general, hecho que demuestra la gran igualdad existente esta temporada en el Volant RACC – Trofeu Esso-Mavisa. Después de su abandono en el rallye de Girona, Ferran Pujol ha bajado a la séptima posición, justo por delante de Marc Vilanova y de Sergi Franch, ambos con 18 puntos. Merced a su cuarto puesto en la última prueba, José Luís Álvarez ha escalado hasta la décima plaza, mientras que en la undécima hay un triple empate entre Carles Palou, Víctor P. Raluy y Grau Pla, trío que precede en la clasificación a Romà Prat, piloto que también ha conseguido puntuar en esta primera parte de la temporada.
En la cuarta prueba del calendario, la última antes del parón estival, tomarán la salida 18 de los 19 equipos inscritos en el Volant RACC – Trofeu Esso-Mavisa, rallye en el que Adrià Vila, Gerard Herrera, José A. González y Jordi Rodríguez buscarán estrenar su casillero de puntos.
40º Rallye Osona
Organizador: Escuderia Osona
Kilómetros Totales: 417,54 km
Kilómetros cronometrados: 99,24 km
Número de tramos: 12 (6 diferentes)
Tramos-Km.-Hora paso 1º:
La Trona (12,81 Km.) 10.49h y 14.13h
La Costa dels Gats (7,85 Km.) 11.37h y 15.01h
Fontfreda (8,80 Km.) 12.40h y 16.04h
La Roca (5,08 km.) 18.33h y 21.27h
Sant Julià-Espinelves (10,28 km.) 19.06h y 22.00h
Coll de Gomara (4,80 km.) 19.29h y 22.23h
Más información: Albert Riudelbàs: 93 495 50 35 y Jordi López: 93 872 34 79
www.racc.es/deportes
Clasificación Volant RACC – Trofeu Esso-Mavisa:
1. Àlex Bercianos, 54 puntos.
2. Sergio Cruz, 48 puntos.
3. Francesc Recio, 37 puntos.
4. Jordi Vicens, 32 puntos.
5. David Sayós, 30 puntos.
6. Jordi Montero, 28 puntos.
7. Ferran Pujol, 22 puntos.
8. Marc Vilanova, 18 puntos.
9. Sergi Franch, 18 puntos.
10. José L. Álvarez, 14 puntos.
11. Carles Palou, 10 puntos.
12. Víctor P. Raluy, 10 puntos.
13. Grau Pla, 10 puntos.
14. Romà Prat, 2 puntos.
Clasificado bajo: Eventos
Buen papel de Javier Paz y Moncho Seoane en el 41º Rallye de Ourense 2008
23 de Junio del 2008
Aunque no pudo igualar su magnífica actuación del año pasado en esta prueba, Javier Paz logró en el Rallye de Ourense (valedero para el Campeonato de España y disputado este fin de semana) un magnífico resultado, metiéndose entre los diez primeros clasificados y ocupando el segundo puesto entre los que competían dentro de la “Mitsubishi Evo Cup”.
En su reaparición en rallyes después de casi dos meses en el dique seco, Paz disponía de un Mitsubishi Lancer de grupo N que, como suele ocurrir en pruebas de tanto calor como este Ourense (donde los tripulantes de los coches deben soportar temperaturas en torno a los 50 grados dentro del habitáculo), sufriría cierto bajón en su rendimiento. “A causa de la distinta densidad del aire según la temperatura, los motores turboalimentados funcionan mejor cuando hace frío.”- explicaba Paz.
Paz y Seoane firmaban no obstante una intachable décima plaza en un rallye muy duro, que se cobró numerosas bajas tanto por avería como por salida de carretera.
Fuente: Comunicado de prensa
Todavía no se ha publicado ningún comentarioPleno de Alberto Hevia en la Mitsubishi Evo Cup en el Rally de Ourense 2008
23 de Junio del 2008
La quinta prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes y de la Mitsubishi Evo Cup, el Rallye de Ourense, vio una vez más, y ya van tres esta temporada, la victoria del piloto asturiano Alberto Hevia y su Mitsubishi Lancer Evo IX. Once vehículos de la Evo Cup tomaron la salida en la prueba gallega, consiguiendo Mitsubishi ser quien más puntos sumó en la clasificación de marcas.
Con su Mitsubishi Lancer Evo IX, Alberto Hevia y su copiloto Alberto Iglesias consiguieron la victoria en la monomarca tras disputar un rallye sin errores; el asturiano logró también finalizar en una destacada sexta posición final de la prueba, por lo que además de ser el líder de la Evo Cup, se coloca en los primeros puestos del nacional. Tras Hevia se clasificó Francisco Javier Paz, que junto a su copiloto José R. Seoane y con un Mitsubishi Lancer Evo IX, sumó sus primeros puntos en la monomarca.
Jordi Martí fue otro de los protagonistas en la prueba orensana, el catalán consiguió la tercera posición en la Evo Cup además de alzarse con el triunfo en el Producción Rallye Racing, la copa promocional que se disputa en el nacional de asfalto y tierra con los Mitsubishi Lancer Evo de Roberto Méndez. Martí es el líder de este certamen tras sumar cuatro victorias. Destacar también la gran actuación de dos pilotos gallegos que a pesar de no disputar la Evo Cup tomaron la salida en Ourense con sendos Lancer Evo IX: Pedro Burgo y Alberto Meira, ambos estuvieron siempre en las primeras posiciones de la carrera, finalizando Burgo en una destacada quinta posición final y primer Mitsubishi clasificado, Meira estuvo también en los primeros puestos hasta que se vio algo retrasado en la parte final del rallye, finalizando en la octava posición scratch.
Clasificación Campeonato de España de Rallyes
Rallye Ourense:
1. Luis Monzón (Peugeot 207 S200), 2:09.18.9.
2. Miguel Fuster (Fiat Grande Punto S2000), a 29.6.
3. Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3), a 42.8.
4. Armide Martín (Ferrari 360 Rally), a 2:46.3.
5. Pedro Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 4:19.1.
6. Alberto Hevia (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 5:04.2…
8. Alberto Meira (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 6:09.9…
10. Fco. Javier Paz (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 6:30.7…
12. Jordi Martí (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 9:04.6.
13. Álvaro Muñiz (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 9:42.8.
14. Carlos Márquez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 11:35.2.
15. Juan C. Aguado (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 13:44.3…
22. Diego Cabanela (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 20:10.4.
Campeonatos: Pilotos:
1. Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3), 64 puntos.
2. Luis Monzón (Peugeot 207 S2000), 60.
3. Miguel Fuster (Fiat Grande Punto S2000), 47.
4. Enrique G. Ojeda (Peugeot 207 S2000), 45.
5. Armide Martín (Ferrari 360 Rally), 22.
Marcas:
1. Peugeot, 281 puntos.
2. Renault, 172.
3. Fiat, 165.
4. Mitsubishi,
143. 5. Nissan, 141.
Evo Cup:
1. Alberto Hevia, 30 puntos.
2. Jordi Martí, 12.
3. Carlos Márquez, 9.
4. David Hernando, 8.
5. Jonhatan Pérez, 8.
6. Francisco J. Paz, 8.
7. Álvaro Muñiz, 8.
8. Juan C. Aguado, 5.
9. Francisco J. España, 4.
10. Diego Cabanela, 3.
Fuente: Comunicado de prensa
Clasificado bajo: Pilotos
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