Ojeda podría no salir en el Rallye de Ourense 2010
7 de Junio del 2010
Raquel Fernández, integrante de la directiva del Subaru Rally Team Spain, ha desvelado que su esposo Enrique Gª Ojeda tiene difícil su participación en el próximo Rallye de Ourense, quinta cita del Nacional de Asfalto, por los mismos problemas de presupuesto que le han impedido correr en Canarias y Vigo.
El ganador del pasado Rallye Cantabria-Infinita tampoco participó en la cita orensana el pasado año, pues al parecer las altas temperaturas que se alcanzan en la zona por estas fechas afectan al rendimiento del motor bóxer de su Subaru.
De esta forma, la presencia del Subaru Rally Team Spain en la segunda prueba gallega del campeonato se vería reducida a la participación del cántabro Javier Polidura a los mandos de uno de los Impreza N14 propiedad del equipo.
Todavía no se ha publicado ningún comentarioMás información sobre el 43 Rallye de Ourense 2010
7 de Junio del 2010
Puntuabilidad
Además de los Campeonatos, Copas y Trofeos de España descritos en el Artº 3.1 del Reglamento Deportivo del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2010, el 43 Rallye de Ourense, será puntuable para los siguientes Trofeos:
- Challenge Renault Clío Rallyes 2010.
- Copa Suzuki Swift 2010.
- Mitsubishi Evo Cup Asfalto 2010.
Detalles de la prueba
- Distancia total del recorrido: 584,57 Kms.
- Distancia total de los tramos cronometrados: 225,43 Kms.
- Nº total de tramos cronometrados: 12
- Nº de tramos a reconocer: 7
- Nº de Etapas: 1
- Nº de Secciones: 5
Vehículos admitidos – Modificaciones permitidas
Están admitidos a participar y puntuar en el Rallye todos los vehículos descritos en el Anexo 9 al Reglamento Deportivo del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2010, con las cilindradas y modificaciones permitidas detalladas en el mismo.
Premios y trofeos
A efectos exclusivos de atribución de premios en metálico, los vehículos participantes serán encuadrados en las siguientes agrupaciones:
- Agrupación I: S-2000, GT y Grupo N+
- Agrupación II: Grupo A, Grupo N, S-1600, R2, R3Y, R3T y Clásicos
- Agrupación III: GT-Producción, Grupo N-Producción, Vehículos Diésel (Grupos N y R3D) y R1
Se entregarán los siguientes Trofeos:
- A los 3 primeros clasificados de la Clasificación General Scratch.
- A los vencedores de la Copa de España de Grupo N.
- A los vencedores de la Copa de España para vehículos 2 ruedas motrices de hasta 2000 cc.
- A los vencedores del Trofeo de España GT.
- A los vencedores del Trofeo de España GT-Producción.
- A los vencedores del Trofeo de España R3.
- A los vencedores del Trofeo de España de Producción.
- A los vencedores del Trofeo de España de vehículos Diésel.
- Al vencedor del Trofeo de España Junior.
- A la vencedora del Trofeo de España de Copilotos femeninos.
- A los 3 primeros clasificados de cada una de las Copas Monomarca disputadas.
Todo listo para el 43 Rallye de Ourense 2010
7 de Junio del 2010
Escudería Ourense trae una vez más un planteamiento novedoso en el que, con mucho esfuerzo y a sabiendas de los tiempos difíciles en los que nos encontramos, se ha logrado renovar gran parte del recorrido, incluyendo una espectacular superespecial en la jornada del viernes y nada menos que tres tramos nuevos dejando la zona de Avión y retornando a Toén, Castrelo de Miño y alrededores.
También se ha alargado el recorrido del rallye superando con creces los 200 km. de especiales cronometradas. Destacar la incorporación de dos nuevos patrocinadores al importante elenco de empresas e instituciones colaboradoras del rallye, Estrella Galicia y el Consorcio de Turismo de la Ribeira Sacra que aportarán su granito de arena, para ayudarnos a continuar siendo una de las mejores pruebas del campeonato de España.
Sin duda sobre los mapas, Escudería Ourense se ha mantenido fiel a su tradición de diseñar uno de los rallyes más duros del campeonato de España.
Todavía no se ha publicado ningún comentarioEl 39 Rallye de Ferrol 2008 sufre una importante renovación frente a su edición anterior
10 de Julio del 2008
A falta de un mes para la celebración del 39 Rallye de Ferrol – Hankook, la Escudería A. Ferrol ultima los preparativos de tan importante cita. La prueba volverá a ser puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y congregará en la ciudad departamental a lo más granado del automovilismo nacional.
La prueba ferrolana supondrá el ecuador de un campeonato que está resultando muy competido y emocionante. En las cinco pruebas que se han disputado hasta la fecha no ha habido ningún piloto que haya logrado imponer su autoridad y hasta cinco de ellos cuentan con opciones de poder alzarse con la victoria final.
Sergio Vallejo, Luís Monzón, Enrique G. Ojeda o Miguel Fuster, cualquiera de ellos puede imponerse en esta edición y a buen seguro darán mucho espectáculo el 8 y 9 de agosto en Ferrol.
Para la edición de este año, la Escudería A. Ferrol ha trabajado muy duro para hacer una renovación prácticamente total del trazado de la prueba. La carrera estará compuesta por 6 tramos diferentes que se realizarán a dos pasadas, excepto uno que es el más corto y sólo se realizará en una ocasión.
Todos los tramos, a excepción de este tramo más corto, son totalmente diferentes a los de la pasada edición. En total, el 39 Rallye de Ferrol – Hankook tendrá algo más de 180 kilómetros que se correrán contra el crono y que supondrán un interesante desafío para los pilotos participantes.
Fuente: Comunicado de prensa
Clasificado bajo: Rallyes
Pleno de Alberto Hevia en la Mitsubishi Evo Cup en el Rally de Ourense 2008
23 de Junio del 2008
La quinta prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes y de la Mitsubishi Evo Cup, el Rallye de Ourense, vio una vez más, y ya van tres esta temporada, la victoria del piloto asturiano Alberto Hevia y su Mitsubishi Lancer Evo IX. Once vehículos de la Evo Cup tomaron la salida en la prueba gallega, consiguiendo Mitsubishi ser quien más puntos sumó en la clasificación de marcas.
Con su Mitsubishi Lancer Evo IX, Alberto Hevia y su copiloto Alberto Iglesias consiguieron la victoria en la monomarca tras disputar un rallye sin errores; el asturiano logró también finalizar en una destacada sexta posición final de la prueba, por lo que además de ser el líder de la Evo Cup, se coloca en los primeros puestos del nacional. Tras Hevia se clasificó Francisco Javier Paz, que junto a su copiloto José R. Seoane y con un Mitsubishi Lancer Evo IX, sumó sus primeros puntos en la monomarca.
Jordi Martí fue otro de los protagonistas en la prueba orensana, el catalán consiguió la tercera posición en la Evo Cup además de alzarse con el triunfo en el Producción Rallye Racing, la copa promocional que se disputa en el nacional de asfalto y tierra con los Mitsubishi Lancer Evo de Roberto Méndez. Martí es el líder de este certamen tras sumar cuatro victorias. Destacar también la gran actuación de dos pilotos gallegos que a pesar de no disputar la Evo Cup tomaron la salida en Ourense con sendos Lancer Evo IX: Pedro Burgo y Alberto Meira, ambos estuvieron siempre en las primeras posiciones de la carrera, finalizando Burgo en una destacada quinta posición final y primer Mitsubishi clasificado, Meira estuvo también en los primeros puestos hasta que se vio algo retrasado en la parte final del rallye, finalizando en la octava posición scratch.
Clasificación Campeonato de España de Rallyes
Rallye Ourense:
1. Luis Monzón (Peugeot 207 S200), 2:09.18.9.
2. Miguel Fuster (Fiat Grande Punto S2000), a 29.6.
3. Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3), a 42.8.
4. Armide Martín (Ferrari 360 Rally), a 2:46.3.
5. Pedro Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 4:19.1.
6. Alberto Hevia (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 5:04.2…
8. Alberto Meira (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 6:09.9…
10. Fco. Javier Paz (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 6:30.7…
12. Jordi Martí (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 9:04.6.
13. Álvaro Muñiz (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 9:42.8.
14. Carlos Márquez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 11:35.2.
15. Juan C. Aguado (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 13:44.3…
22. Diego Cabanela (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 20:10.4.
Campeonatos: Pilotos:
1. Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3), 64 puntos.
2. Luis Monzón (Peugeot 207 S2000), 60.
3. Miguel Fuster (Fiat Grande Punto S2000), 47.
4. Enrique G. Ojeda (Peugeot 207 S2000), 45.
5. Armide Martín (Ferrari 360 Rally), 22.
Marcas:
1. Peugeot, 281 puntos.
2. Renault, 172.
3. Fiat, 165.
4. Mitsubishi,
143. 5. Nissan, 141.
Evo Cup:
1. Alberto Hevia, 30 puntos.
2. Jordi Martí, 12.
3. Carlos Márquez, 9.
4. David Hernando, 8.
5. Jonhatan Pérez, 8.
6. Francisco J. Paz, 8.
7. Álvaro Muñiz, 8.
8. Juan C. Aguado, 5.
9. Francisco J. España, 4.
10. Diego Cabanela, 3.
Fuente: Comunicado de prensa
Clasificado bajo: Pilotos