Presentado el 26 Rally Sierra Morena 2008 – Rally de Andalucia 2008
7 de Octubre del 2008
Con la presencia de numerosas autoridades, el acto ha tenido lugar en el Ayuntamiento de Córdoba.
En el Ayuntamiento de Córdoba se ha presentado el Cartel del 26º Rallye Sierra Morena, habiendo asistido al acto todas las máximas autoridades implicadas en el evento. Así, Dª. Rosa Aguilar, como alcaldesa, D. Alfonso Igualada,Presidente del Instituto Municipal de Deportes, D. Juan Torres, Delegado de Deportes de la Consejería de Comercio, Turismo y Deporte. También, han estado presente, D. Vidal Castro, Presidente del Comité Organizador del Rallye, y D. Rafael López, Presidente de Escudería Rall Racing.
El Cartel viene a simbolizar lo que representa el Sierra Morena y la vuelta al Campeonato de España. Así, aparecen representados en el Cartel varios pilotos del Nacional, varios Pilotos del Campeonato de Andalucía y algunos coches de las Copas Monomarca.
Además, el Cartel de la prueba plasma los diversos apoyos recibidos por el Rallye Sierra Morena, desde los máximos patrocinadores, hasta las empresas colaboradoras.
Para ver el cartel en grande, haz click aquí
Clasificado bajo: Rallyes
Lista de inscritos para el Rallye Sierra Morena 2008 – Rallye de Andalucia 2008
6 de Octubre del 2008
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Clasificado bajo: Rallyes
Todo listo para el Rallye Sierra Morena 2008 – Rallye de Andalucia 2008
30 de Septiembre del 2008
Vuelve el campeonato de españa de rallyes con la 26 Edición del Rallye Sierra Morena 2008 – Rallye de Andalucia 2008 donde se dará un paso más hacia la claridad en el podium final del campeonato de españa donde Sergio Vallejo, Luis Monzón y Enrique Garcia Ojeda son claros candidatos.
Desde rallyesfera os dejamos el primer avanza para esta prueba:
Clasificado bajo: Rallyes
Alberto Hevia Campeón de la Mitsubishi Evo Cup 2008
29 de Septiembre del 2008
Con un balance realmente impresionante, Alberto Hevia (Mitsubishi Lancer Evo IX), es el nuevo campeón de la Mitsubishi Evo Cup de Asfalto. El piloto asturiano ha sumado seis victorias en seis participaciones, unas cifras imposibles de superar, y tras conseguir el triunfo en la octava prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes y de la Evo Cup, el piloto de Pola de Siero es el tercero en inscribir su nombre en el palmarés de esta prestigiosa copa de promoción que se disputó por primera vez en 2006, y en la que se han impuesto Pedro Burgo en 2006 y Josep Basols en 2007.
En la prueba de Llanes Hevia salía como gran favorito en un rallye que conoce a la perfección; con su Lancer Evo rápidamente se situó en las primeras posiciones de la carrera, llegando a ocupar la tercera posición. Hevia una vez más no falló y su Mitsubishi volvió a mostrar una fiabilidad extraordinaria, dándole la cuarta posición absoluta en el Rallye de Llanes, primera en la monomarca y también en la Copa de España de Grupo N.
Segundo en la meta fue Miguel Arias, que aquí competía por primera vez con un Mitsubishi Lancer inscrito en la Evo Cup. Arias mostró muy buenas maneras y disputó un rallye de menos a más hasta colocarse en la séptima posición final y segundo entre los Lancer de la copa.
El Producción Rallye Racing disputó aquí una nueva carrera puntuable, y esta vez la victoria fue para Carlos Márquez y su Mitsubishi Lancer Evo IX; además de la victoria en este apartado el de Oviedo finalizó tercero en la Mitsubishi Evo Cup. Jordi Martí (Mitsubishi Lancer Evo IX), acabó cuarto de la monomarca y segundo del Producción Rallye Racing, seguido a su estela por Álvaro Muñiz y su Mitsubishi Lancer Evo IX.
Mitsubishi Motors sigue también en la lucha por el título de marcas y tras la cuarta y quinta posición de Hevia y Burgo respectivamente en Llanes, la marca de los tres diamantes escala hasta el segundo puesto del campeonato.
Clasificación Campeonato de España de Rallyes
Rallye Villa de Llanes: 1. Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3), 1:38.42.4. 2. Enrique G. Ojeda (Peugeot 207 S2000), a 19.0. 3. Luis Monzón (Peugeot 207 S2000), a 2:32.3. 4. Alberto Hevia (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 2:46.5. 5. Perdo Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 5:32.2… 7. Miguel Arias (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 6:31.4. 8. Carlos Márquez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 7:43.8… 10. Jordi Martí (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 8:57.9. 11. ÁlvaroMuñiz (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 10:02.9… 17. Juan C. Aguado (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 13:51.1. Campeonatos: Pilotos: 1. Sergio Vallejo 94,5 puntos. 2. Luis Monzón, 85. 3. Enrique G. Ojeda, 79,5. 4. Miguel Fuster, 65. 5. Alberto hevia, 67. Marcas: 1. Peugeot, 462,5 puntos. 2. Mitsubishi, 299. 3. Renault, 296,5. 4. Nissan, 197. Evo Cup: 1. Alberto Hevia, 60. 2. Carlos Márquez, 27. 3. Alvaro Muñiz, 20. 4. Jordi Martí, 17. 5. Jonhatan Pérez, 16. 6. David Hernando, 8. 7. Francisco J. Paz, 8. 8. Miguel Arias, 8. 9. Juan C. Aguado, 8. 10. José M. Santana, 5. 11. Francisco J. España, 4. 12. Diego Cabanela, 3.
Clasificado bajo: Pilotos
Peugeot a un paso del Campeonato de España de Marcas tas el Rallye Villa de LLanes 2008
28 de Septiembre del 2008
Peugeot Sport España suma un nuevo podio en el Campeonato de España de Rallyes tras finalizar en segunda posición en el Rallye Villa de Llanes, donde Enrique García Ojeda sólo fue superado por Sergio Vallejo, al volante de una nueva evolución del Porche 911. Los puntos sumados por los dos 207 S2000 que finalizaron en el podio sitúan a Peugeot en una posición aventajada en la consecución del título de marcas, y en el próximo Rallye Sierra Morena se podrían proclamar campeones matemáticamente.
Ojeda y su Peugeot 207 S2000 han sido los primeros líderes de la prueba después de marcar el scratch en los dos primeros tramos que abrían la carrera asturiana. El cántabro ha estado luchando hasta el último momento por la primera posición, de la que al final sólo le han separado 19 segundos con el vencedor.
Este resultado es una vez más excelente, ya que permite a Peugeot sentenciar prácticamente el título más deseado por las marcas tras liderarlo desde la primera carrera de la temporada. En el certamen de pilotos, Ojeda sigue con las máximas opciones y depende únicamente de él para alzarse con el triunfo final.
El nacional de la especialidad se despide del norte de España, donde ha disputado en lo que llevamos de temporada seis de sus ocho pruebas. Ahora llegarán los últimos tres rallyes en los que se decidirá el campeonato, Sierra Morena, Costa Brava y Shallymar.
Borja Moratal: “Es muy importante para cualquier fabricante ganar el campeonato de marcas, éste era uno de nuestros primeros objetivos y ya es prácticamente nuestro. El de Llanes es un resultado muy bueno, Ojeda ha estado peleando con los 440 caballos del Porche, un GT muy competitivo que además en un asfalto seco como el de hoy le favorece en todo. En el título de pilotos Quique sigue en plena lucha, igual que Luis Monzón, que nos ha dado un nuevo podio y su aportación al título de marcas es muy alta.”
Clasificación final Rallye Villa de Llanes:
1. Vallejo (Porsche 911 GT3), 1:38.42.4. 2. Ojeda (Peugeot 207 S2000), a 19.0. 3. Monzón (Peugeot 207 S2000), a 2:32.3. 4. Hevia (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 2:46.5. 5. Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 5:32.2.
Clasificación Campeonato de España de Pilotos:
1. Sergio Vallejo 94,5 puntos. 2. Luis Monzón 85. 3. Enrique G. Ojeda 79,5. 4. Miguel Fuster 65. 5. Alberto Hevia, 47.
Clasificación Campeonato de España de Marcas:
1. Peugeot, 462,5 puntos. 2. Mitsubishi, 299. 3. Renault, 296,5. 4. Nissan, 197.
Clasificado bajo: Pilotos
Jordi Martí y Fran Cima más cerca de sus objetivos tras el Rallye de Llanes 2008
27 de Septiembre del 2008
Llanes, 27 de septiembre de 2008.- El Campeonato de España de Rallyes ha disputado hoy su octava prueba puntuable, el Rallye Villa de Llanes, segunda de las citas previstas en la comunidad asturiana. Tras un largo rallye los pilotos del RACC Motor Sport han estado una vez más en los puestos de arriba, Jordi Martí ha recortado distancias con el líder del certamen en el cual lucha por el título, el Producción Rallye Racing, mientras que Francisco Cima ha conseguido un nuevo triunfo en el Trofeo de España Júnior.
Jordi Martí y su Mitsubishi Lancer Evo IX han conseguido otro buen resultado en el Producción Rallye Racing. Su principal objetivo era el de recortar diferencias con el líder del certamen, y tras luchar de tú a tú con éste en una prueba que no le gusta nada, ha conseguido finalizar segundo de la categoría, pero por delante del líder, lo que reduce las diferencias acercándose poco a poco a la cabeza del campeonato.
El catalán no lo ha tenido nada fácil en un rallye que no le trae muy buenos recuerdos después del abandono el año pasado: “En este rallye no me he sentido a gusto. Tengo un mal recuerdo del año pasado y en algún tramo no podía rendir como a mí me gusta. A pesar de esto hemos finalizado en la segunda posición, un buen resultado ya que hemos ganado al líder y seguimos en plena lucha por el título.”
Por su parte el piloto asturiano del RACC Francisco Cima se ha clasificado en la novena posición final en el Rallye Villa de Llanes, donde también ha conseguido la segunda posición en la Copa Clio R3 y una nueva victoria en el Trofeo de España Júnior de Rallyes de Asfalto, certamen del cual es el líder destacado. Las cosas no han empezado muy bien para el joven piloto del RACC Motor Sport al errarse en la monta de neumáticos, lo que le hacía perder tiempo, que junto con un problema con los frenos no le dejaban pilotar su Clio al límite. Pero el equipo del asturiano no ha tardado en solucionar el problema y se ha situado rápidamente en las primeras posiciones del rallye, finalizando primero entre los Júnior y segundo en la Clio.
Clasificaciones Rallye Villa de Llanes:
1. Vallejo-Vallejo (Porsche 911 GT3), 1:38.42.4. 2. Ojeda-Barrabés (Peugeot 207 S2000), a 19.0. 3. Monzón-Deniz (Peugeot 207 S2000), a 2:32.3. 4. Hevia-Iglesias (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 2:46.5. 5. Burgo-Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 5:32.2. 6. Vinyes-Mercader (Renault Clio R3), a 5:49.4. 7. Arias-Arias (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 6:31.4. 8. Márquez-Goñi (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 7:43.8. 9. Cima-González (Renault Clio R3), a 8:26.8. 10. Martí-Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 8:57.9.
Clasificaciones Copa Clio R3:
1. Vinyes-Mercader (Renault Clio R3), 1:44:31.8. 2. Cima-González (Renault Clio R3), a 2:37.4.
Clasificaciones Producción Rallye Racing:
1. Márquez-Goñi (Mitsubishi Lancer Evo IX), 1:46:26.2. 2. Martí-Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 1:14.1. 3. Muñiz-Blaco (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 1:29.1.
Clasificado bajo: Pilotos
Pedro Burgo en el Rallye Villa de LLanes 2008
26 de Septiembre del 2008
Con la Copa de España en mente tomarán la salida este próximo sábado los hermanos Burgo en una nueva prueba del Campeonato de España, el Rallye Villa de Llanes. Una vez más, las carreteras asturianas serán quienes dicten sentencia en la competición nacional, tras el paso del campeonato por el Rallye Príncipe de Asturias, antes de encarar la recta final de la competición.
Los hermanos Burgo han estado liderando desde el principio la Copa de España de Grupo N, manteniendo en las últimas pruebas un interesante duelo con Alberto Hevia. Los gallegos saben que logrando un buen resultado tendrán prácticamente en el bolsillo la Copa de España de Grupo N, completando de esta forma una excepcional temporada en la que también se han proclamado Campeones Absolutos del Campeonato Gallego.
“Como siempre saldremos para intentar una nueva victoria en nuestra categoría. Pero también sabemos que los pilotos asturianos van a correr mucho en este rallye. Lo más inteligente será correr pensando en el campeonato y para eso lo importante es llegar con el coche hasta el parque cerrado lo más arriba posible. Una vez lograda nuestra meta en el Campeonato Gallego, ahora intentaremos acabar con un broche de oro la temporada en el Nacional” explicaba Pedro Burgo.
Un total de 521,99 kilómetros compondrán el trazado de esta edición del Rallye Villa de Llanes, de los cuales 159,71 se correrán contra el crono. Por la mañana se correrá la mayor parte del rallye, con un total de cinco tramos, siendo el de Siejo-Puertas, con 23,78 kilómetros, el más largo de la prueba. Por la tarde se completará el rallye con la disputa de los cuatro restantes.
Clasificado bajo: Pilotos
Sergio Fombona y Carlos Dorado a asegurarse el título en la Nissan Challenge en el Rallye Villa de LLanes 2008
26 de Septiembre del 2008
Tras sumar en el Príncipe su quinta victoria consecutiva en la Nissan Challenge, Sergio Fombona y Carlos Dorado llegan al rallye de Llanes a un paso de asegurarse de forma matemática el título en la primera temporada del monomarca reservado a los 350Z. Simplemente con terminar el rallye del oriente asturiano, Sergio quedaría ya fuera del alcance de sus rivales en la copa, a falta aun de tres rallyes por disputarse, cumpliendo así plenamente los objetivos marcados en su programa patrocinado por GRH-CYASA, del que el Llanes es precisamente la última prueba prevista.
Un programa en el que los éxitos del equipo formado por el piloto gijonés y su copiloto getxotarra se han sucedido de forma constante, con victorias en la Nissan Challenge en los rallyes de Canarias, Cantabria, Orense, Rías Baixas y Príncipe Asturias, que les han servido no sólo para dominar con total autoridad en el certamen de la marca japonesa sino, también, para estar a un paso de hacerse con el subcampeonato de España del grupo GT, categoría en la que sumaron en el Príncipe el máximo de puntos y de la que son segundos de la general.
Todo ello, a base de una conducción tan eficaz como espectacular del potente Nissan 350Z patrocinado por GRH-CYASA, al que Sergio está sacando un fantástico rendimiento, situándose de forma regular alrededor de los diez primeros en la general scratch de los rallyes del campeonato de España, en el que el gijonés es decimotercero absoluto y con opciones de acabar la temporada entre los diez mejores de la general final.
En los complicados tramos de Llanes, el 350Z tendrá que vérselas con una notable oposición por parte de los numerosos tracción total presentes, vehículos mucho más apropiados para las habitualmente resbaladizas carreteras llaniscas. Se augura, por tanto, una dura competencia por alcanzar de nuevo un puesto en el ‘top ten’ nacional, que sería, junto a asegurar ya el título de la Nissan Challenge, el perfecto broche a una temporada difícilmente mejorable para Sergio y Carlos.
Clasificado bajo: Pilotos
Peugeot a por la victoria en el Rallye Villa de LLanes 2008
25 de Septiembre del 2008
El Campeonato de España de Rallyes afronta su recta final con la disputa este fin de semana de su octava cita puntuable, el Rallye Villa de Llanes, que tendrá lugar en Asturias. Las cuatro pruebas que quedan por delante serán determinantes en la lucha por los títulos, donde Peugeot lidera con comodidad el de marcas y Ojeda es claro candidato al de pilotos.
En el pasado Rallye Príncipe de Asturias la estrategia de Peugeot Sport España fue perfecta. Enrique García Ojeda y su Peugeot 207 S2000 se alzaron con la victoria entre los pilotos españoles, lo que permitió a la marca dar un paso adelante muy importante de cara al título y Ojeda recuperó gran parte de sus opciones en el certamen de pilotos. El hecho de buscar el doblete esta temporada en los campeonatos más importantes de los rallyes de asfalto obligó al equipo a centrarse en el triunfo entre los nacionales, evitando cualquier riesgo, y teniendo así que renunciar a luchar por la victoria absoluta en el IRC en la cita española.
En Llanes el objetivo es una vez más la victoria, y es que en cinco de las siete pruebas celebradas hasta ahora se ha impuesto un Peugeot 207 S2000 y en Asturias las opciones de Ojeda de cara al título pasan por ganar, lo que permitiría también a Peugeot dar un paso muy importante respecto al título de marcas, el cual lidera con 145 puntos por delante de Renault.
Para el director de Peugeot Sport España, Borja Moratal, el de Llanes es un rallye: “donde tenemos que volver a sumar un nuevo triunfo, en Oviedo jugamos nuestra baza de ganar entre los españoles de cara a mantener nuestras opciones a los títulos, y lo hicimos a la perfección a pesar de tener que renunciar a ganar el rallye. En Llanes Ojeda tiene una nueva ocasión para seguir recortando diferencias a la cabeza de la clasificación. Su ventaja es que sumará todos los resultados, mientras que los otros pilotos pronto tendrán que descontar. A pesar del abandono en el Príncipe, Luis Monzón sigue también con claras opciones al título, no había cometido ningún fallo en todo el año, por lo que el hecho de retirarse no le supone nada en su lucha particular. Tenemos dos Peugeot 207 S2000 luchando por el título de pilotos y esto es muy importante, además somos líderes en marcas, una clasificación que vamos consolidando poco a poco”.
Tras el Rallye Príncipe de Asturias Enrique García Ojeda y Jordi Barrabés han entrado de nuevo en la lucha por el título, para el cántabro: “era muy importante ganar en Oviedo y lo conseguimos. Ahora hemos vuelto a entrar en la lucha para ganar el Campeonato de España, pero no nos podemos relajar, tenemos que dar el máximo y sumar todas las victorias, si es así el título será nuestro sin depender de nadie. No podemos cometer errores e ir a por todas, el título de marcas lo tenemos ya muy cerca”.
32º Rallye Villa de Llanes
Fecha: 26, 27 y 28 de septiembre
Organiza: Escudería Villa de Llanes
Recorrido: 1 etapa dividida en 4 secciones
Kilómetros totales: 521,99
Kilómetros cronometrados: 159,71
Número de tramos: 9 (5 diferentes)
Clasificado bajo: Pilotos
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