Toda la información sobre la I Subida Amieva 2008
13 de Octubre del 2008
Vuelve el campeonato de asturias de montaña on la I Subida a Amieva 2008 a celebrar el día 18 de octubre de 2008
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Oscar Palacio arrasa en la V Subida a la Manzana 2008
21 de Julio del 2008
El Campeonato de Asturias de Montaña disputó en Villaviciosa su quinta prueba de la temporada: la subida de la Manzana. La competición, organizada por Gaitero Competición, contó con una numerosa inscripción en la que destacaba la veintena de vehículos de la categoría CM que serían los grandes dominadores de la prueba, copando las catorce primeras posiciones de la clasificación general final.
La victoria una vez computados los cronos de las dos subidas oficiales, de los que, como es norma en las pruebas del certamen asturiano, el mejor de cada piloto es el que define su resultado en la prueba, fue a parar por quinta vez consecutiva esta temporada al actual Campeón de Asturias de la especialidad, Oscar Palacio. El piloto de Gaitero Competición marcó al volante de su Silver Car el mejor tiempo del día en la primera manga, un crono de 1:47:100 que ninguno de sus rivales pudo superar en la segunda, con lo que sumó una nueva victoria que le permite aumentar su ventaja al frente de la general del campeonato.
El mejor tiempo en la segunda subida oficial fue para otro Silver Car, el pilotado por Roberto Fueyo, pero su 1:48:813 no fue suficiente como para superar a Oscar, debiendo conformarse el representante de Auto Mercado Astur con la segunda plaza en la clasificación final. El podio lo completo el piloto del Langreo Motor Club Fermín Busta, que remontó posiciones en la segunda manga, haciéndose con la tercera plaza luego de rebajar en más de dos segundos su crono de la primera, en la que había terminado sexto.
Con los CM ocupando los puestos del uno al catorce al scratch, el primer vehículo carrozado fue el decimoquinto de la general, el Porsche GT del madrileño Angel Castro, mientras que el primero asturiano en la categoría fue Félix Alvarez, de Auto Mercado Astur, decimoséptimo absoluto con su Mitsubishi EVO VIII. En lo que respecta a la copa de Asturias reservada a los vehículos no homologados, la victoria fue para el representante de Pravia Autocompetición Rubén Galán, que impuso su Renault 11 Turbo de grupo SA, con el que se clasificó en el puesto 34 de la general de la prueba.
Clasificado bajo: Rallyes
Clasificación final de la V Subida a la Manzana 2008
19 de Julio del 2008
Ya tenemos la clasificación final de la V Subida a la Manzana 2008 , prueba puntuable para el campeonato de Asturias de montaña organizada por la escuderia “El gaiteiro competición”.
Para acceder a la clasificación final haz clic aquí
Clasificado bajo: Rallyes
Publicada la lista de inscritos a la V Subida a la Manzana 2008
16 de Julio del 2008
Para ver la lista oficial de inscritos haz click aqui
Clasificado bajo: Rallyes
Resumen del 32 Rallye de Aviles 2008
13 de Julio del 2008
Más emoción imposible en la 32ª edición del Rallye de Avilés, tercera prueba puntuable para el Campeonato de Asturias de Rallyes 2008. En una jornada marcada por la climatología cambiante, con la lluvia como factor determinante en varios de los tramos pero con otros disputados sobre suelo seco, la victoria no se ha decidido hasta la última especial, decantándose por el mínimo margen posible en favor de Alberto Hevia y Alberto Iglesias, que se han impuesto por sólo una décima de segundo a Miguel y Roberto Arias.
El desenlace del rallye ha sido realmente espectacular, con los hermanos Arias llegando como líderes al inicio de la última pasada por San Pedro con 20.5 segundos de ventaja sobre ‘Berti’ Hevia y su copiloto ‘Pin’. Los Arias fueron en cabeza desde el inicio con el Mitsubishi EVO VIII que habían alquilado para competir en esta prueba, tras acertar con la monta de neumáticos en el primer bucle. Mientras Miguel y Roberto optaban por las ruedas para agua, Hevia-Iglesias salían con slicks y cedían más de un minuto en las dos primeras especiales, con lo que parecían quedar ya sin opciones al triunfo.
Pero, a partir de ahí, Berti iba recuperando terreno y le daba la vuelta al resultado final justo en el último momento, sacándole 20.6 segundos a Arias en el tramo que cerraba el rallye para imponer su Mitsubishi EVO IX por el exiguo margen de una décima de segundo.
Sin poder inmiscuirse en la lucha por la victoria, Félix y Miguel Angel García completaban un podio cien por cien Mitsubishi, situando su EVO VII en la tercera posición, aunque ya a cerca de dos minutos y medio de los ganadores.
Cuartos scratch, y primeros de grupo N, terminaban César Palacio y Pablo Alvarez, con su habitual Renault Clio Sport, mientras que la victoria entre los vehículos de la Copa de Asturias de no homologados era para el Peugeot 205 grupo S/A de Francisco Marrón-Víctor Martínez, que se clasificaban duodécimos en la general final.
De los 60 equipos que tomaban la salida, sólo 32 conseguían alcanzar la meta en la Plaza de España de Avilés, lo que da buena cuenta de la enorme dureza de la prueba.
Descarga la clasificación final del rallye aquí
Clasificado bajo: Rallyes
Clasificación final del Rallye de Aviles 2008
13 de Julio del 2008
Ya tenemos la clasificación final oficial del 32 Rallye de Aviles 2008 prueba puntuable para el campeonato de Asturias de Rallyes de Asfalto.
Para ver la clasificación haz click aquí
Todavía no se ha publicado ningún comentarioSergio Fombona y Raúl García tuvieron que abandonar en el último tramo cuando eran cuartos de la general en el Rallye de Aviles 2008
13 de Julio del 2008
Cuando ocupaba la cuarta plaza a un sólo tramo del final, el Nissan 350Z de Sergio Fombona y su copiloto para esta prueba, Raúl García, acabó por ser una de las numerosas víctimas de las dificilísimas condiciones en que se disputó el Rallye de Avilés, tercera prueba puntuable para el Campeonato de Asturias de la especialidad.
La lluvia que apareció justo cuando los participantes se dirigían a la primera especial de la mañana marcó de forma determinante el desarrollo del rallye, ya que su caracter intermitente hizo que varios tramos se disputasen sobre piso mojado, mientras que en otros el terreno estaba mayoritariamente seco. Ello propició que la elección de neumáticos fuese crucial, acertando plenamente Sergio con la monta de gomas para lluvia en el primer bucle, en el que realizaba un fantástico segundo mejor crono absoluto en la especial que abría el rallye, Agones. Tras disputarse los dos primeros tramos bajo la lluvia, la repetición de los mismos ya se hizo sin que siguiese cayendo agua pero con el piso todavía con muchísimas humedades y en estado muy delicado. Sergio seguía registrando buenos cronos y su tercero en la segunda pasada por Santoseso le permitía llegar cuarto de la general a la asistencia de mitad de rallye, siendo su 350Z el primer vehículo sin tracción total de la clasificación en un rallye en el que la mayor adherencia que permiten los 4×4 daba una estimable ventaja frente a la propulsión trasera de su Nissan.
Por la tarde la situación climatológica seguía siendo complicada, con suelo seco en San Tirso y lluvia en San Pedro. En ambos tramos, el piloto gijonés se defendía de forma admirable, y salía del tercer bucle quinto de la general, pese a que el estado del terreno en San Pedro, con gran cantidad de barro, hacía muy difícil mantener en la carrera al potente 350Z, que se encontraba sobre el peor terreno posible para desarrollar sus cualidades.
De cara al bucle final, en el que los pilotos debían pasar de nuevo por los dos mismos tramos, Fombona optaba por no arriesgar en la monta de neumáticos, eligiendo de nuevo los rayados para tratar de tener más margen de seguridad en el muy deslizante San Pedro aun a costa de ser menos competitivo en el seco San Tirso. Tras ser cuarto en el parcial de la penúltima especial, lo que le daba de nuevo igual plaza en la general, Sergio afrontaba el tramo que cerraba el rallye pensando ya en completar el rallye. Pero a poco de empezar la pasada final por San Pedro, el Nissan GT bloqueaba de delante en una frenada sobre suelo muy sucio, sorprendiendo a su piloto que, aunque estaba a punto de negociar la siguiente curva, no podía evitar tocar con la rueda delantera derecha contra el talud de piedra que bordeaba el exterior del viraje, viéndose obligado a abandonar.
El desenlace no hacía justicia al buen rallye realizado por Sergio, que se había merecido llegar a meta en esa cuarta posición que había alcanzado en lucha con los numerosos Mitsubishi 4×4 presentes en la prueba. El abandono no deja de ser una contrariedad pero al no tratarse de un rallye en el que hubiese nada en juego para el piloto gijonés, la decepción es menor que si se hubiese producido de una prueba de la Nissan Challenge, el objetivo número uno de Sergio para esta temporada y en cuyo programa la siguiente cita debería ser el Rallye Príncipe de Asturias, a mediados de septiembre.
Fuente: Comunicado de prensa
Clasificado bajo: Pilotos
La V Subida a la manzana 2008 prepara sus últimos detalles
12 de Julio del 2008
LLega al campeonato de montaña de Asturias la V Subida a la Manzana 2008 que se celebrará el fin de semana del 19 de Julio de 2008 organizada por la escuderia “El gaiteiro competición”.
Esta prueba, pese a sus pocas ediciones, cuenta con un trazado muy emblemático conocida por muchos pilotos y cuyo empicentro está en Villaviciosa.
Desde la escuderia “El gaitero competición” nos llega la siguiente información. El día 18 tendremos disponible la lista final de inscritos para esta prueba.
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Clasificado bajo: Rallyes
Alberto Hevia y Alberto Iglesias tomarán la salida en el Rallye de Aviles 2008
11 de Julio del 2008
Alberto Hevia y Alberto Iglesias participarán el próximo fin de semana en el 32 Rallye de Avilés, prueba puntuable para el Campeonato Asturiano. Tras participar en el Rallye de Ourense y en vista del tiempo hasta la siguiente prueba en el Campeonato de España, el Rallye de Ferrol, el equipo asturiano decidió tomar parte en la prueba asturiana para no perder el ritmo y seguir evolucionando a bordo de su Mitsubishi EVO IX.
El de Pola de Siero parte como favorito para alzarse con la victoria en un rallye en dónde no ha participado en los últimos dos años, pero en el que ya sabe lo que es subirse a lo más alto del podium. En frente se las tendrá que ver con pilotos que intentarán aprovechar su conocimiento de los tramos para exigirle el máximo de atención a Hevia.
Alberto Hevia así se explicaba antes de la prueba “Es un gran placer poder volver a participar en este Rallye de Avilés. Por diversos motivos no hemos podido participar en los últimos dos años, pero esta temporada el calendario y la situación nos ha permitido poder volver a tomar la salida y esperamos poder corresponder a la afición asturiana con un rallye bonito.”
En total, la prueba asturiana contará con 365,50 kilómetros, de los cuales 104,75 se correrán en contra del crono. El tramo de San Pedro, con casi dieciséis kilómetros será el más extenso en esta edición, mientras que el de San Tirso, con algo más de once, será el más breve. Un total de cuatro tramos disputados a doble pasada, dos por la mañana y dos por la tarde, compondrán el esquema de esta carrera.
Clasificado bajo: Pilotos