Alberto Meira, que acaba de proclamarse Campeón Gallego 2010, Campeón de Gr N y Campeón de la copa Pirelli tras vencer en el Rally Ourense Baixa Limia, anunció que disputará el Campeonato de España de Rallyes 2011 con un Ford Fiesta S2000 gracias al apoyo de Pirelli.

Meira y Bañobre logran el triplete en Galicia: Campeones absolutos, en Grupo N, y en el Trofeo Pirelli Driver Center.

Una victoria muy trabajada, que vale un Campeonato
Aunque el equipo formado por Alberto Meira y Álvaro Bañobre lideró la prueba de principio a fin, el Rali Ourense Baixa Limia tuvo emoción hasta el último momento, ya que José Martínez Barreiro y Manuel Campos (los rivales de Meira en la lucha por el título, que en esta ocasión competían a bordo de un Ford) estuvieron siempre en disposición de optar por la victoria.

Meira declaraba en la meta que “-Ha sido muy difícil ganar. José ha corrido mucho, y hemos llegado al último tramo separados por poco más de un segundo. Queríamos sentenciar el campeonato en esta penúltima prueba y lo hemos conseguido, pero para ello nos la hemos ido jugando en muchos sitios del rali. De otra forma era imposible ganar con nuestro Grupo N a un WRC como el que José llevaba esta vez, que en el último tramo les ha dado algún problema mecánico. En cualquier caso hay que felicitarles porque han sido un durísimo rival, y en ese último tramo pensé que me iban a superar.”

Esta victoria sentencia matemáticamente el Campeonato Gallego absoluto, de forma que no influirá el resultado que pueda darse en el Rali Botafumeiro, previsto para celebrarse en Santiago de Compostela en el mes de noviembre.

Y ahora, al Nacional
Cuando sólo resta una prueba para terminar el campeonato gallego, Meira y su equipo ya piensan en la próxima temporada, en la que competirán con un Ford Fiesta de la categoría Super 2000, contando con el apoyo de Pirelli, firma que ha sido clave en el éxito de Meira en la presente campaña, y que tendrá al piloto de Vincios como punta de lanza de su representación en el Campeonato de España.

Clasificación Rali Ourense Baixa Limia
POS PILOTO-COPILOTO VEHÍCULO TIEMPO
1º Meira-Bañobre Mitsubishi Lancer Evo X 57:27,7
2º Martínez-Campos Ford Escort WRC 57:34,8
3º Pais-Pais Mitsubishi Lancer Evo IX 1:00:09,6
4º Rodríguez-Riveiro Mitsubishi Lancer Evo X 1:00:11,3
5º Bermúdez-Rodríguez Mitsubishi Lancer Evo X 1:00:33,9
(Hasta 54 clasificados)…

“Este abandono -indicaba Meira- unido a la victoria en grupo N de Pablo Rey, al que felicito por la carrera de hoy, nos deja sin opciones al título gallego para los vehículos de nuestra categoría. No obstante es muy probable que hagamos las dos carreras que restan en el Campeonato gallego (los rallyes “Baixa Limia” y “Botafumeiro”) tanto por compromiso con nuestros sponsors, como porque gracias a resultados anteriores de este año, como nuestra victoria absoluta en el Rallye do Albariño, todavía podemos ser subcampeones gallegos.”

Por tanto el equipo está ya trabajando para acondicionar de nuevo el Mitsubishi amarillo de Fincasa, de cara a las próximas citas a disputar por Alberto Meira.

Alberto Meira explica cómo está el campeonato y sus opciones: “Al margen de haber llegado a liderar el certamen absoluto, nuestro objetivo real siempre ha sido el Campeonato de grupo N, el más lógico dado el coche con el que competimos. Por eso nuestros verdaderos rivales en las próximas pruebas son Luis Vilariño y Pablo Rey. Ambos están por delante ahora mismo en la clasificación general, pero hay que tener en cuenta que a final de año se retendrán los 6 mejores resultados de cada piloto. Rey ya tiene 6 resultados y a partir de ahora deberá ir descontando, mientras que Vilariño y yo tenemos sólo 4 y aún podemos sumar muchos puntos.”

La clasificación del certamen gallego de grupo N es la siguiente:
1º Pablo Rey – Mitsubishi Lancer Evo IX – 1099 puntos
2º Luis Vilariño – Fiat Grande Punto S2000 – 910 puntos
3º Alberto Meira – Mitsubishi Lancer Evo IX – 845 puntos

El distinto coeficiente de las pruebas resultará además otro factor decisivo : “El San Froilán puntuará con coeficiente 7, el Rali Baixa Limia con 6 y el Botafumeiro con 5. Por tanto en Lugo es especialmente importante superar a nuestros rivales.”

Rallye San Froilán
Organizador: Escudería Miño Lugo
Días: 5 y 6 septiembre
Kilómetros totales: 407,1 kms
Kilómetros cronometrados: 115,8 kms
Número de tramos: 10 (5 diferentes)
Día del Rally: 6 septiembre
www.rallyesanfroilan.com

Tramos -Hora paso 1º:

1. Queizán (O Corgo) – 9h03 y 13h07
2. Láncara – 9h51 y 13h55
3. Ribas de Miño – 10h39 y 14h43
4. Begonte – 19h03 y 21h44
5. Santo Tomé (Outeiro de Rei) – 19h21 y 22h02

Meira esperaba en esta cita poder rodar, al igual que hizo en Ourense, a la altura de dos referencias de la Copa de España de grupo N como son Pedro Burgo y Alberto Hevia. Pero problemas del turbo en el primer tramo, así como un golpe en una rueda trasera en el segundo ya condicionaron sus opciones.

“En el segundo tramo, junto al Monasterio de Monfero, dimos un golpe con la rueda trasera izquierda, dañando la bomba del diferencial. – explicaba Meira- Ese elemento se reemplazó en la siguiente asistencia, pero el coche no llegó a funcionar bien en toda la mañana, probablemente por fallos de contacto en la instalación de dichos diferenciales. El coche no transmitía bien la potencia al suelo por las 4 ruedas, sino que en ocasiones se comportaba como un tracción trasera.”

A mediodía el equipo se esforzaba en acondicionar el coche de cara a los 5 tramos restantes: ”A partir del ecuador de la carrera hemos tratado de analizar nuestra posición, viendo que podíamos remontar terreno si el coche estaba en condiciones óptimas. Los abandonos ajenos nos han ayudado, y hemos intentado mantener un ritmo fuerte, marcando incluso el mejor crono absoluto en el décimo tramo. Gracias a ello hemos finalizado en la quinta plaza, un magnífico resultado que nos deja con el sabor agridulce de pensar dónde hubiésemos estado de no ser por los problemas mecánicos.”

Meira finalizó en tercer lugar entre los vehículos de la Copa de España de grupo N, por detrás e Burgo y Hevia: “Pedro corría en casa y es siempre un rival durísimo, pero creo que hubiésemos podido pelear de tú a tú con Berti, si bien es cierto que también él sufrió problemas en su coche”

La próxima cita para Meira y su equipo será de nuevo en el Campeonato Gallego, con el Rallye San Froilán que tendrá lugar en el mes de septiembre: “Debemos conseguir allí un buen resultado de cara a mantener nuestra candidatura al Campeonato Gallego de grupo N”

De nuevo en el Campeonato Gallego tras su magnífica actuación en el Rallye de Ourense del nacional, Alberto Meira y Álvaro Bañobre lograban este fin de semana la segunda posición absoluta en la quinta prueba del certamen, el Rallye Sur do Condado.

Dicho resultado se cimentaba desde el inicio de carrera, aunque no sin ciertos contratiempos: “El primer tramo no pudo disputarse, siendo neutralizado por  motivos de seguridad, y en el segundo a todos los participantes nos sorprendió la lluvia con neumáticos de seco. Intentando atacar cometí un trompo y perdí algunos segundos en dicho tramo.”- comentaba Meira al término de la primera sección.

La sección matinal de carrera dejaba a Meira en cabeza de la categoría grupo N y como segundo en la general (liderada por Burgo), con 12 segundos de ventaja sobre Vilariño y casi 30 sobre Rey. El vigués reanudaba con ganas la actividad tras el parón del mediodía, resumiendo así la segunda parte de carrera: “Por la tarde hemos intentado marcar diferencias tratando de mantener un ritmo fuerte. Hemos acabado el rallye con algunos problemas en el diferencial trasero, debido posiblemente  a un golpe que hemos dado con la rueda trasera, doblando un trapecio y que ya en la asistencia obligó a trabajar duro a todo el equipo para volver a alinear el coche. Al final hemos sido segundos y vencedores del grupo N, y creo que más no se puede hacer. Pedro Burgo competía aquí con un vehículo grupo A de mayor preparación y por tanto no estábamos en condición de superarle dada la diferencia de potencia.”

El verano se prevé bastante ajetreado para todo el equipo, pues habrá que poner a punto el coche de cara a dos citas en el mes de agosto: El Rallye Comarca da Ulloa valedero para el Campeonato Gallego (2 agosto), y el Rallye de Ferrol puntuable para el Campeonato de España (9 agosto).

Más información en: www.albertomeira.net

Clasificación Rallye Sur do Condado
POS    PILOTO-COPILOTO    VEHÍCULO    TIEMPO
1º    P.Burgo-M.Burgo    Mitsubishi Lancer Ev. 8    49:12:6
2º    A.Meira-A.Bañobre    Mitsubishi Lancer Ev. 9    50:35:4
3º    Rey-Ameneiro    Mitsubishi Lancer Ev. 9    50:58:6
4º    Vilariño-López    Fiat Grande Punto S2000    51:24:4
5º    Araujo-Rodríguez    Mitsubishi Lancer Ev. 8    51:29:8

Así va el Campeonato Gallego
1º    Pedro Burgo    735 pts
2º    Luis Vilariño    697 pts
3º    Alberto Meira    666 pts
4º    Pablo Rey    660 pts
5º    Fernando Rico    572 pts
Clasificación no oficial. Pendiente confirmación FGA

Fuente: Comunicado de prensa

Disponible la clasificación del V Rallye Sur do Condado 2008 puntuable para el campeonato gallego de rallyes.

• Clasificación provisional
• Clasificación Final

El principal rival del equipo lucense será la climatología. Las altas temperaturas que suelen registrarse en esta prueba pueden afectar las prestaciones del Mitsubishi EVO VIII de los Burgo, aunque eso no fue obstáculo para lograr subirse el año pasado a lo más alto del podium. Repetir triunfo este año puede suponer casi una sentencia para el Campeonato Gallego.

“Conseguir ganar aquí supondrá un importante paso adelante en la lucha por la victoria final. Se trata de una de las pruebas con mayor coeficiente junto con Lalín, Narón y Lugo. En las dos primeras ya logramos la victoria, y si ganamos aquí tendremos mucho camino andado. No será fácil, sobre todo porque nos tendremos que ver las caras con pilotos locales que van a dar mucha guerra y que van a apurar sus opciones para pelear por el Campeonato, como puede ser Alberto Meira” comentaba Pedro Burgo.

Con casi noventa kilómetros cronometrados y un total de casi trescientos junto con los tramos de enlace, este V Rallye Sur do Condado es uno de los más largos que se disputan en el Campeonato Gallego esta temporada. Se trata además de unos tramos muy similares en kilometraje, todos ellos superando los once kilómetros con excepción del de Salvaterra, que apenas llega a los nueve kilómetros.

La Escudería Surco presentó esta mañana en el Salón de Plenos del Concello de Salvaterra la competición, que este año pasa a denominarse Rallye Sur do Condado Gedas. Prueba puntuable para el Campeonato Gallego de Rallyes, se celebrará del 11 al 13 de julio y contará con 119 inscritos. La competición arranca a las ocho de la mañana del sábado, del Parque de A Canuda, y consta de un recorrido de 298,55 kilómetros, de los cuales 89,32 corresponden a ocho tramos cronometrados (o cuatro con doble pasada): TC-A Desgüaces Gil (Arbo) 11,98 Km, TC-B Electricidad Condado (Ponteareas) 11,98 Km, TC-C Sermiño- Yáñez (Salceda de Caselas) 11,80 Km y TC-D Talleres Mingos (Salvaterra de Miño) 8,90 Km.

El director de la carrera, Fernando Fernández Fernández, consideró que “probablemente” en esta edición se repetirá el podio del año pasado -Pedro Burgo, 1º; Alberto Meira, 2º- e indicó también que estarán presentes en la competición los cinco primeros pilotos del Campeonato Gallego, es decir, Pedro Burgo, 735 puntos (1º), Luis Vilariño, 565 puntos (2º), Pablo Rey, 516 puntos (3º), Alberto Meira, 486 puntos (4º) y Fernando Rico, 476 puntos (5º). También confirmó presencia Álvaro Muñiz Mora, “que ya el año pasado participó y esta edición decidió incluso alquilarse un coche para venir a correr desde cero”.

Según explicó Fernando Fernández Fernández, se mantiene el mismo circuito “aunque se haya cambiado el orden de los tramos por cuestiones de seguridad”. Por otra parte, cada dos tramos la organización tendrá a 120 personas que se ocuparán de garantizar la seguridad del público que acuda a la competición. Para el copiloto Cándido Carrera Estévez (Subaru Impreza STI) el tramo más complicado es el de Arbo (TC-A Desgüaces Gil), “principalmente un tercio de este tramo, que es muy rápido, y de ahí que haya que estar muy seguro para saber cuándo se puede pisar a fondo”.

La V edición del Rallye Sur do Condado Gedas contará también con la participación de 10 pilotos de Salvaterra, siendo que los que tienen más posibilidad de puntuar, en opinión de Fernández, son Carlos Araujo Simón (Mitsubishi Lancer Evo VIII) y Borja Acuña Núñez (Peugeot 106 1.6 Rallye). El primero, según el director de la carrera, “puede entrar entre los cinco mejores”, mientras que el segundo “ya el año pasado tenía unos tiempos muy buenos para ser un debutante”. El único ‘fallo’ de Acuña Núñez, según Fernández Fernández, fue que “a veces hay que saber cuándo es necesario aguantar porque si el que va delante te lleva unos 20 segundos, lo máximo que puedes arriesgar es entre 8-10 segundos”.

Este año el Rallye Sur do Condado Gedas no cuenta con ninguna mujer como piloto, aunque hay 10 de copiloto. Entre ellas se encuentra la salcedense Soraya Villar Castro, que acompaña a Jorge Pérez Oliveira (Escudería Rías Baixas). También confirmaron presencia Leticia Rodríguez Vázquez, copiloto de Bruno Meira Fernández, del Racing Club Vila do Rey, que marchan en el 5º puesto en la Copa RACC; Sandra Montoto Méndez (A Estrada), de la Escudería Senra Sport, y Fátima Ameneiro Teijeiro de la Escudería Scratch Fene, copiloto junto a su marido Edgar Vigo López.

Una competición que cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Salvaterra y por ello la Teniente Alcalde y concejala de Deportes, Marta Valcárcel, señaló que este rallye, “a pesar de los pocos años que tiene, está a la altura de los mejores, gracias sobre todo a la labor de un grupo de personas que trabaja durante todo el año para ponerlo en marcha”. Valcárcel destacó también que este rallye “además de atraer a muchísima gente de toda España e incluso de Portugal”, sirve de escaparate para el municipio “porque lleva el nombre de Salvaterra a todos los sitios”.

Para más información, página web www.rallyesurdocondado.org

Fuente: Vigosport

El Rallye Sur do Condado puntúa con coeficiente 7 en el certamen autonómico y representa una excelente oportunidad para Meira de reconducir la temporada tras el pasado Rallye de Narón, donde el de Vincios perdía el liderato del Campeonato gallego.

“Este es un rallye muy especial para todo el equipo, pues se puede decir que es la cita del campeonato Gallego en la que corremos en casa. Me gustan mucho los tramos y espero podamos estar entre los mejores. El objetivo, como viene siendo habitual esta temporada, es tratar de vencer el grupo N donde Luis Vilariño está siendo nuestro mayor rival.” – indica Meira.

El piloto de Fincasa prevé una emocionante lucha por la victoria y prevé que César Reiriz con su flamante Ford Focus WRC puede hacer un magnífico papel “aunque el problema de César es que tiene que coger ritmo de competición pues lleva tiempo sin correr y creo lo puede notar”.

Como viene siendo habitual en este rallye se espera que el calor sea protagonista más durante la carrera, lo que puede ser importante de cara a las prestaciones de los vehículos turbo. “Coches como el nuestro pierden algo de rendimiento con el calor, ya que varía la densidad del aire y la mezcla se empobrece. Acertar con los neumáticos será muy importante pero para ello contamos como siempre con el apoyo de ASR y Matador, así que en ese sentido estoy tranquilo.”

La prueba tendrá como epicentro la localidad de Salvaterra do Miño, siendo el viernes 11 la jornada de verificaciones y disputándose la carrera a lo largo del sábado 12.

Más información en: www.albertomeira.net.

V Rallye Sur do Condado
Organizador: Escudería Surco
Días: 11 y 12 julio
Kilómetros totales: 298,55 kms
Kilómetros cronometrados: 89,32
Número de tramos: 8 (4 diferentes)
Día del Rally: 12 julio

Tramos -Hora paso 1º
A) Arbo – 8h39 y 12h02
B) Ponteareas – 9h30 y 12h55
C) Salceda – 17h25 y 20h17
D) Salvaterra – 18h05 y 20h52

Así va el Campeonato
1º Pedro Burgo 735 pts
2º Luis Vilariño 565 pts
3º Pablo Rey 516 pts
4º Alberto Meira 486 pts
5º Fernando Rico 476 pts