Sergio Fombona y Raúl García tuvieron que abandonar en el último tramo cuando eran cuartos de la general en el Rallye de Aviles 2008
Cuando ocupaba la cuarta plaza a un sólo tramo del final, el Nissan 350Z de Sergio Fombona y su copiloto para esta prueba, Raúl García, acabó por ser una de las numerosas víctimas de las dificilísimas condiciones en que se disputó el Rallye de Avilés, tercera prueba puntuable para el Campeonato de Asturias de la especialidad.
La lluvia que apareció justo cuando los participantes se dirigían a la primera especial de la mañana marcó de forma determinante el desarrollo del rallye, ya que su caracter intermitente hizo que varios tramos se disputasen sobre piso mojado, mientras que en otros el terreno estaba mayoritariamente seco. Ello propició que la elección de neumáticos fuese crucial, acertando plenamente Sergio con la monta de gomas para lluvia en el primer bucle, en el que realizaba un fantástico segundo mejor crono absoluto en la especial que abría el rallye, Agones. Tras disputarse los dos primeros tramos bajo la lluvia, la repetición de los mismos ya se hizo sin que siguiese cayendo agua pero con el piso todavía con muchísimas humedades y en estado muy delicado. Sergio seguía registrando buenos cronos y su tercero en la segunda pasada por Santoseso le permitía llegar cuarto de la general a la asistencia de mitad de rallye, siendo su 350Z el primer vehículo sin tracción total de la clasificación en un rallye en el que la mayor adherencia que permiten los 4×4 daba una estimable ventaja frente a la propulsión trasera de su Nissan.
Por la tarde la situación climatológica seguía siendo complicada, con suelo seco en San Tirso y lluvia en San Pedro. En ambos tramos, el piloto gijonés se defendía de forma admirable, y salía del tercer bucle quinto de la general, pese a que el estado del terreno en San Pedro, con gran cantidad de barro, hacía muy difícil mantener en la carrera al potente 350Z, que se encontraba sobre el peor terreno posible para desarrollar sus cualidades.
De cara al bucle final, en el que los pilotos debían pasar de nuevo por los dos mismos tramos, Fombona optaba por no arriesgar en la monta de neumáticos, eligiendo de nuevo los rayados para tratar de tener más margen de seguridad en el muy deslizante San Pedro aun a costa de ser menos competitivo en el seco San Tirso. Tras ser cuarto en el parcial de la penúltima especial, lo que le daba de nuevo igual plaza en la general, Sergio afrontaba el tramo que cerraba el rallye pensando ya en completar el rallye. Pero a poco de empezar la pasada final por San Pedro, el Nissan GT bloqueaba de delante en una frenada sobre suelo muy sucio, sorprendiendo a su piloto que, aunque estaba a punto de negociar la siguiente curva, no podía evitar tocar con la rueda delantera derecha contra el talud de piedra que bordeaba el exterior del viraje, viéndose obligado a abandonar.
El desenlace no hacía justicia al buen rallye realizado por Sergio, que se había merecido llegar a meta en esa cuarta posición que había alcanzado en lucha con los numerosos Mitsubishi 4×4 presentes en la prueba. El abandono no deja de ser una contrariedad pero al no tratarse de un rallye en el que hubiese nada en juego para el piloto gijonés, la decepción es menor que si se hubiese producido de una prueba de la Nissan Challenge, el objetivo número uno de Sergio para esta temporada y en cuyo programa la siguiente cita debería ser el Rallye Príncipe de Asturias, a mediados de septiembre.
Fuente: Comunicado de prensa
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