Loeb y Citroën no quieren dejar escapar el liderato en Turquia
El ritmo desenfrenado en el que se ve inmerso el Campeonato del Mundo de Rallies ha llevado a los participantes directamente de Grecia a Turquía, sede de la 8ª cita de la temporada. En Kemer, Citroën está presente con cuatro C4 WRC, los dos oficiales de Sébastien Loeb/Daniel Elena y Dani Sordo/Marc Martí, y los dos C4 privados que conducen Conrad Rautenbach/David Senior y Urmo Aava/Kuldar Sikk, estos dos últimos preparados por PH-Sport con la asistencia de los técnicos de Citroën Sport Technologies. Antes de la pausa de mitad de temporada, Citroën quiere volver a ganar.
Tras su ausencia en el Campeonato del Mundo 2007, la prueba turca regresa este año y lo hará con un formato muy similar al de antes, con una ceremonia inaugural y una súper especial en Natalia y con la localidad de Kemer albergando el parque de asistencia y el cuartel general del rallye. El recorrido también guarda muchas similitudes con el del 2006, con un programa de 19 especiales sobre tierra realmente selectivas que totalizarán 360,12km cronometrados.
“Tras las lecciones que aprendimos en Grecia, afrontamos con mucho prudencia el Rallye de Turquía,” explica el Director Técnico de Citroën Sport, Xavier Mestelan-Pinon.
“Esta prueba normalmente ha sido siempre menos dura que el Acrópolis, pero sus especiales siguen siendo exigentes para los coches y el más que probable calor que nos espera convertirá a los neumáticos en un factor decisivo, especialmente si llueve en las especiales que se disputan a mayor altitud. Nuestros pilotos son conscientes de que deberán tener este elemento en cuenta, mientras que nosotros intentaremos preparar al detalle los coches tras su paso por Grecia.”
Entretanto, Sébastien Loeb y Daniel Elena tienen la intención de defender en Turquía el liderato del Campeonato del Mundo de Pilotos que recuperaron en Grecia. “Hemos necesitado conseguir tres victorias consecutivas para volver a estar líderes, así que no queremos dejarlo escapar otra vez,” explica Sébastien. “Dicho esto, y a pesar de que el terreno no va a ser tan duro como el de Grecia, sé que Turquía no va a ser una prueba fácil. Las especiales son muy variadas, con un amplio abanico de dificultades. Además, mi última participación en este rallye fue hace tres años, ya que unaa lesión en el hombro me impidió participar en la edición del 2006. De todas formas, eso no debería suponer un problema, ya que las especiales apenas han cambiado desde 2005.”
El otro piloto oficial de Citroën, Dani Sordo, también tiene buenas espectativas cara Turquia (5º clasificado en el mundial 2008 de pilotos): “En Turquía fue donde obtuve mi primer mejor tiempo sobre tierra, tengo pues un buen recuerdo de esta carrera. Aprendí poco a poco las especificidades del terreno, afiné mis notas e incrementé progresivamente mi ritmo hasta terminar 7º. El perfil de los tramos te permite pilotar con más libertad que en Grecia, ya que exige menos al coche. Si quiero concretar las buenas sensaciones que he tenido en las últimas carreras sobre tierra, debo adaptar mi pilotaje al estado de los neumáticos. Se que con el C4 dispongo de un coche para luchar por la victoria y todo el equipo está detrás de nuestra actuación. Ahora depende de mi que haga una buena utilización de estos argumentos”.
Tags: c4, dani sordo, Loeb, rallye de turquia, WRC
2 comentarios para “Loeb y Citroën no quieren dejar escapar el liderato en Turquia”
Dani Sordo tiene en el rallye de Turquia 2008 otra oportunidad de oro dijo:
12 dUTC Junio dUTCl 2008 a las 15:00 :
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[...] piloto español Dani Sordo se pondrá a los mandos una vez más del Citroën C4 WRC del equipo Citroën Total WRT, en una prueba que ha disputado únicamente en 2006. “En Turquía fue donde [...]
Sébastien Loeb y Citroën asestan el golpe en la última especial en el Rallye de Turquia 2008 dijo:
13 dUTC Junio dUTCl 2008 a las 20:52 :
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[...] y diversos cambios de líder, el francés Sébastien Loeb (Citroën) encabeza por escaso margen un Rally de Turquía difícil de gestionar por parte de los pilotos. Tierra suelta, grava, polvo y cortantes piedras en [...]