El piloto del RACC, Jordi Martí, más líder en Producción tras el Rally de Ourense 2008
El piloto del RACC Motor Sport, Jordi Martí, sigue firme en la copa Producción Rallye Racing que se disputa con los Mitsubishi Lancer Evo; el piloto catalán ha conseguido un nuevo triunfo, el cuarto en la monomarca, lo que le consolida en el liderato de este certamen. En la Copa Suzuki Marc Jiménez ha finalizado segundo, mientras que Francisco Cima ha sido también segundo en la Renault Clio R3.
Producción Rallye Racing
La nueva monomarca que combina pruebas del nacional de rallyes de asfalto con otras del nacional de rallyes de tierra tiene un claro dominador, Jordi Martí. El piloto del RACC Motor Sport ha sumado un nuevo éxito al alzarse con otro triunfo en esta especialidad, ha sido en la quinta cita puntuable para el nacional de rallyes que ha finalizado hoy en Ourense. Martí ha dominado la carrera con autoridad, atacando en la primera parte del rallye y cogiendo la suficiente ventaja como para controlar la prueba en la segunda mitad, imponiéndose en ocho de los diez tramos de que ha constado la carrera. Con este triunfo Martí ha conseguido dos victorias en asfalto y dos en tierra y es el líder en solitario de la especialidad. Jordi Martí no ocultaba su felicidad tras esta victoria: “Estoy muy pero que muy contento. Es una victoria fantástica, por la mañana he atacado al máximo, la ventaja que he conseguido ha sido grande, lo que me ha permitido controlar la carrera por la tarde, pero sin desconcentrarme ya que los tramos estaban muy sucios y era fácil cometer un error. El coche ha funcionado perfecto, estoy muy contento y somos líderes en solitario, con dos victorias en asfalto y dos en tierra”.
Copa Suzuki Swift
El también piloto del RACC Motor Sport Marc Jiménez ha acabado segundo en la segunda carrera puntuable para la recién creada Copa Suzuki Swift. El catalán, que acudía por primera vez al rallye gallego, ha conseguido alcanzar la meta de la dura prueba orensana y llevar su vehículo hasta el final, y en una excelente segunda posición tras un final al ataque. El hecho de disputar por primera vez esta carrera y ser la segunda que corre dentro del nacional de rallyes es un hándicap para cualquier piloto, y Jiménez ha conseguido disputar un final de rallye espectacular, remontando de la quinta a la segunda posición final y marcando el scratch en el último tramo. Esto permite al del RACC consolidarse en la segunda posición de la monomarca y con las máximas opciones. El catalán ha comentado al finalizar el rallye: “Menudo final. He sufrido mucho pero ha valido la pena. Por la mañana he decidido conservar la mecánica y los neumáticos ya que los tramos estaban muy sucios de grava y delicados. Pero por la tarde me he encontrado mejor y he atacado al máximo consiguiendo esta segunda victoria, la cual no ha sido nada fácil ya que para nosotros es todo muy nuevo, este es un gran resultado”.
Copa Clio R3
El asturiano Francisco Cima, con el Renault Clio R3, no ha podido disputar el rallye en condiciones, el del RACC ha sufrido problemas de frenos en su montura desde el inicio de la carrera. A pesar del trabajo de su asistencia en buscar una solución al respecto, no se ha podido solventar en toda la prueba, sin poder disputar un tramo en condiciones y finalizando el rallye en la décimo sexta posición, segundo entre los de la monomarca del rombo.
Clasificaciones Produción Rally Racing:
1. Martí-Garduño (Mitsubishi Lancer Evo IX), 2:18.23.5.
2. Muñiz-Blanco (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 38.2.
3. Márquez-Goñi (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 2:30.6.
Clasificaciones Suzuki Swift:
1. Núñez-Pintor (Suzuki Swift), 2:28.48.1.
2. Jiménez-Lozano (Suzuki Swift), a 1:40.8.
3. Antxustegui-Ibarluzea (Suzuki Swift), a 1:44.2
Clasificaciones Copa Clio R3:
1. Vinyes-Mercader (Renault Clio R3), 2:15.18.1.
2. Cima-González (Renault Clio R3), a 8:54.9.
3. Aragonés-Cid (Renault Clio R3), a 18:27.9.
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