Comienza el Shalymar 2008 !!!
21 de Noviembre del 2008
Ya ha comenzado el XVIII Rally Shalymar.
Hoy a las 19:30 horas, en el Circuito del Jarama, han comenzado a salir los coches con destino Miraflores de la Sierra. A las 20:52 está programado que comience el primer tramo cronometrado en el Puerto de Canencia. Abrigaos bien y no os lo perdáis.
Primer encuentro entre Ojeda y Vallejo en la presentación del Rally Shalymar 2008
20 de Noviembre del 2008
El Palacio de los Deportes de la Comunidad de Madrid ha marcado el arranque oficial del XVIII Rally Shalymar con la presentación oficial de la prueba en un acto marcado por la emotividad, el orgullo, la satisfacción y el entusiasmo. Recuperar para Madrid el rally que merecía es un motivo de euforia y 25 años después de la última prueba en la que el Shalymar puntuó para el Campeonato de España éste rally vuelve a recuperar la puntuabilidad para el Nacional.
El acto ha contado con la presidencia de D.Alberto López Viejo, Consejero de Deportes de la Comunidad de Madrid, y valedor de esta prueba. En su locución, además de felicitar a la organización por traer el mejor rally a Madrid ha destacado la implicación del Gobierno Autonómico que será mayor en 2009 cuando la prueba pase a denominarse Shalymar-Comunidad de Madrid-. Un importante apoyo de futuro que garantiza la estabilidad de la carrera y abre opciones a pensar incluso en metas mayores. Un esfuerzo de todos para hacerlo grande y para que tenga una entidad de gran prestigio.
La emotividad ha llegado con el recuerdo al recientemente fallecido piloto León de Cos, ganador del Shalymar en 1974, Socio de Honor de la carrera por tal motivo, caballero del automovilismo que estaba inscrito para disputar este Shalymar, en la competición de clásicos de regularidad, pero que un infarto en la subida en cuesta del Vellón, Madrid, le truncaba la vida ya superados los setenta años. En su recuerdo se ha guardado un sentido minuto de silencio.
Un recuerdo hacía León de Cos que también ha tenido D. José Alberto Dorsch, Presidente de Shalymar Competición cuyos minutos los ha dedicado a resaltar el esfuerzo que ha supuesto este renacer, al agradecimiento del apoyo de la Comunidad, de los patrocinadores Gulf y Race, así como al Presidente de Honor de Shalymar, Carlos Sainz. Para Dorsch ahora toca plantearse mayores objetivos como un Europeo, una cita del IRC y, por qué no, soñar con el Mundial en Madrid.
Carlos Sainz también ha abogado por no quedarse aquí. Para él ya es una realidad la vuelta a Madrid del Campeonato de España, objetivo logrado en tres años, y ahora hay que asegurar el éxito deportivo y organizativo. Para ello ha exigido mayor implicación de la Comunidad de Madrid de cara a no dejar escapar esta oportunidad de hacer más grande el Rally, tal y como otras autonomías se vuelcan con el automovilismo. El ganador de la pasada edición del Shalymar ha aclarado que en esta edición no estará compitiendo en los tramos porque ahora el protagonismo es de otros. Lo hizo en los dos años anteriores, a pesar de algunas críticas recibidas, para apoyar a la prueba, dándole repercusión para que ganara la entidad hasta llegar a este Campeonato de España, que tiene, la suerte del final con el título abierto.
También tuvo intervención D. Joaquín Verdegay como Presidente en funciones de la Real Federación Española de Automovilismo, al que le emocionaba el éxito logrado de renacer los rallys en Madrid, resaltando además, la notable participación en vehículos clásicos, aportando la idea de poder celebrar un Shalymar en el futuro sólo para ellos.
No faltaron a la cita los dos pilotos sobre los que se centrarán las miradas: Quique García Ojeda y Sergio Vallejo. Los contendientes por el título sentían ganas de correr en Madrid y de jugárselo aquí sobre un trazado de tal nivel y envueltos en un ambiente tan especial. Ambos se desearon suerte y que ganase el mejor. Todos juntos posaron ante la exposición de vehículos modernos –Ferrari, Mitsubihi…- y clásicos –Porsche, BMW…- presentes en el espacio delante de la fachada del Palacio de los Deportes de Madrid. Edición XVIII del Shalymar… Nacional de Rallys… casi 150 equipos en carrera, los mejores tramos, los mejores pilotos.
Todavía no se ha publicado ningún comentarioCasi 150 coches en el último rallye del año: Rallye Shalymar 2008
18 de Noviembre del 2008
Había ganas de Shalymar. La expectación manifestada a lo largo del año por los amantes de los rallys en general, y de Madrid, en particular, se ha plasmado con la publicación de la lista de inscritos para la décimo octava edición que supone el retorno al Campeonato de España de la Comunidad de Madrid.
La cifra de participantes, procedentes de todo el territorio español, llega hasta los 149 equipos, una referencia histórica que anticipa la magnifica carrera que se avecina el próximo fin de semana.
Entre los 86 equipos del Nacional destacan el lucense Sergio Vallejo (nº1), con su precioso Porsche 911 GT3 y el cántabro Enrique García Ojeda (nº2) con el Peugeot 207 S 200, quienes tendrán su afronta particular por la conquista del título de pilotos del Campeonato de España. Dani Solá partirá con el número 3 haciendo debutar en nuestro país el novísimo Mitsubishi Evo X mientras que Xevi Pons cerrará esta temporada, en la que ha ganado el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, compitiendo en asfalto con el Porsche gemelo del equipo de Vallejo. Madrid recibirá nada menos siete poderosos GTs entre Porsches, Ferraris y los dos Nissan que compiten en la copa de la marca nipona. Hablando de copas monomarca el Desafío Peugeot y la Suzuki Swift serán las más nutridas con quinces equipos en ambos casos, mientras que la Mitsubishi Evo Cup tendrá nueve representantes y la Renault Clio, dos.
El apartado de los Vehículos Históricos también disfrutará de una gran participación con diez coches en Velocidad y 45 dentro de la prueba de Regularidad – con nombres como León de Cos y Antonio Albacete- que se convoca dentro del Shalymar.
Y, como resulta lógico, la cita de mayor relevancia en Madrid puntuará para el certamen autonómico en el que participarán 45 equipos, 27 puntuando también para el Nacional y 18 de ellos sólo para el territorial al ser vehículos –incluidos 2 WRC- no admitidos por el reglamento técnico del Campeonato de España.
Publicada la lista de inscritos oficial del Rallye Shalymar 2008
15 de Noviembre del 2008
Para acceder a la lista de inscritos definitiva haz click aquí
Todavía no se ha publicado ningún comentarioTodo listo para el 31 Rally Isla de Tenerife 2008
2 de Noviembre del 2008
El comité organizador de la 34 edición del Rally Isla Tenerife, el club Rallyten Sport, presentará la prueba el próximo 4 de noviembre a las 13.00 en la Sala Presidencial del Casino de Santa Cruz de Tenerife, sede capitalina de la prueba.
Durante la misma, se darán a conocer detalles concisos del rally de velocidad, así como algunos detalles del rally histórico que se celebrará 15 días después (28-29 de noviembre).
En cuanto a las novedades, destaca la incorporación de Ford Tenerife como patrocinador de la prueba a través de los concesionarios Archiauto y Más Motor. Dicha marca será la encargada de poner la caravana de seguridad a la prueba y de dar a conocer quien será el piloto del vehículo cero. También, se han sumado a la prueba como patrocinadores CEPSA y el Servicio Canario de Salud con su campaña “Mueve tu vida sin tabaco”, fundamentales para el desarrollo del evento.
Borrador del calendario IRC 2009
30 de Octubre del 2008
Pues a falta de confirmación oficial del calendario, todo indica a que las pruebas que formen parte del IRC 2009 sean las siguientes:
- Rallye Monte Carlo
- Prueba en Brasil (Curitiba) en marzo/abril
- Rallye Sata Açores
- Rallye Ypres
- Rallye Vinho de Madeira
- Rallye Zlin
- Rallye Príncipe de Asturias
- Rallye Sanremo
- Rallye de China
- Scottish Rally (Glasgow)
El titulo del VolantRACC en juento en el Rallye 2000 Viratges 2008
23 de Octubre del 2008
Manresa, 23 de octubre de 2008.- Este próximo fin de semana el Volant RACC - Trofeu Esso-Mavisa disputará su sexta y penúltima cita de la temporada, el Rallye 2000 Viratges, prueba también puntuable para el Campeonato de Cataluña de la especialidad y en la que tomarán la salida 14 de los 19 equipos inscritos en la monomarca. El rallye tendrá su base en la capital del Bages y el recorrido será idéntico al de la pasada edición, compuesto por cuatro especiales: Castellfollit-Sant Salvador, Vilaredes, Hostal Nou-Torà y Aleny, tramos que los participantes disputarán en dos ocasiones cada uno, contabilizando así un total de 84,80 kilómetros contra el crono.
Después de cinco rallyes Àlex Bercianos y su copiloto Adrià Aragó lideran la clasificación del Volant RACC - Trofeu Esso-Mavisa con 13 puntos de ventaja sobre el segundo clasificado. Francesc Recio y Zwentiwold Torres, gracias a dos victorias consecutivas en Osona y en Cassà, son ahora quienes ocupan esta segunda posición y mantienen intactas sus opciones al título, sin embargo el piloto de la Escudería Mollerussa no puede fallar ni en el 2000 Viratges ni en el Costa Brava si quiere hacerse con el campeonato, pues a diferencia del andorrano, Recio cuenta con un resultado menos después de su abandono en el Rallye Guilleries. Haciendo gala de una excelente regularidad durante toda la temporada, Sergio Cruz y Toni Viñas son terceros con 72 puntos, y pese a haberse visto superados en la clasificación por el empuje de Recio, aún tienen opciones matemáticas para luchar por el título, siempre y cuando obtengan un buen resultado en Manresa, prueba que seguro se caracterizará de nuevo por la máxima igualdad en las posiciones de cabeza.
Con tan sólo dos rallyes por delante, David Sayós ocupa la cuarta posición provisional con 58 puntos, cuatro más que Jordi Vicens, mientras que un sorprendente Ferran Pujol, piloto que debuta esta temporada en el Volant RACC - Trofeu Esso-Mavisa, es sexto con 50 puntos. Estos pilotos aún podrían luchar por la tercera posición en la general del campeonato, sin embargo están obligados a sumar el máximo de puntos posibles en el 2000 Viratges y en el Costa Brava, pues a diferencia de Cruz todos ellos cuentan con un cero en su casillero. Por detrás, Jordi Montero es séptimo y tiene un margen de cuatro puntos sobre José Luís Álvarez, que ocupa la octava plaza. Grau Pla es por ahora noveno pero tan sólo dos puntos le separan del piloto de Cassà de la Selva. Sergi Franch, que también disputa su primera temporada en el certamen, cierra las diez primeras posiciones con 20 puntos, dos más que el andorrano Marc Vilanova, que es undécimo. Víctor Pérez Raluy con 14 puntos en su haber, Carles Palou con 10 y Romà Prat que suma 4, completan el grupo de catorce hombres que tras las cinco primeras pruebas del calendario han conseguido puntuar, y en el que también podrían entrar José Antonio González y Guillem Castañeda, que en esta recta final de temporada buscarán un buen resultado frente a los mejores pilotos de la monomarca.
48º Rallye 2000 Viratges
Organizador: Biela Club Manresa
Kilómetros totales: 430,50.
Kilómetros cronometrados: 84,80.
Número de tramos: 8 (4 diferentes)
Tramos-Km.-Hora paso 1º:
Castellfollit-Sant Salvador (7,70 Km.) 10.53 y 14.09h
Vilaredes (10,50 Km.) 11.41 y 14.57h
Hostal Nou-Torà (14.40 Km.) 18.38 y 20.53h
Aleny (9,80 Km.) 19.21h y 21.36h
Más información: Albert Riudelbàs: 93 495 50 35 y Jordi López: 93 872 34 79
www.racc.es/deportes
Clasificación Volant RACC - Trofeu Esso-Mavisa: 1. Àlex Bercianos, 90 puntos. 2. Francesc Recio, 77 puntos. 3. Sergio Cruz, 72 puntos. 4. David Sayós, 58 puntos. 5. Jordi Vicens, 54 puntos. 6. Ferran Pujol, 50 puntos. 7. Jordi Montero, 32 puntos. 8. José L. Álvarez, 28 puntos. 9. Grau Pla, 26 puntos. 10. Sergi Franch, 20 puntos. 11. Marc Vilanova, 18 puntos. 12. Víctor P. Raluy, 14 puntos. 13. Carles Palou, 10 puntos. 14. Romà Prat, 4 puntos.
Todavía no se ha publicado ningún comentarioEl Rallye Shalymar 2008 prepara sus últimos detalles
21 de Octubre del 2008
13 serán los tramos cronometrados que compondrán la cita cierre del Campeonato de España de Asfalto.El Rallye Shalymar va comenzando a perfilar sus novedades de cara a esta edición 2008, vuelta al nacional de asfalto.
Al margen de las interesantes novedades que ya fueron presentadas en el mes de febrero, la cita tendrá un formato inusual en el Camp. de España. De esta manera, la ceremonia de salida se realizará en la jornada del viernes a las 19 horas, y se hará en el sentido contrario al habitual, es decir, del 1º al último. La tarde-noche madrileña acojerá pues la 1ª sección de la prueba, en la que se disputarán 3 especiales en la sierra madrileña así como un parque de trabajo, finalizando la actividad antes de las 0:00 horas.
Ya en la jornada del sábado día 22, se disputará un doble bucle por nuevos tramos, repitiendo quizá alguno de los de la noche del viernes, sin olvidar que a continuación los participantes se dirigirán al espectácular tramo que se montará en el Circuito del Jarama -centro neurálgico de la prueba.
Amador Vidal se lleva la victoria en el Rallye de Cabanas 2008
18 de Octubre del 2008
La última prueba de la temporada ha seguido la tendencia de todo el año en cuanto a la competitividad mostrada por los equipos para luchar por el triunfo, la exigencia del terreno y el interés para el público. Cabanas ha presentado una prueba de precioso recorrido pero duro, de montaña, con cinco especial que cubiertas en diferentes ocasiones formaban doces tramos, más complejo aún por las humedades presentes en el suelo y por la niebla matinal. Pero luego el día ha abierto, luciendo un brillante sol final que pone el inmejorable cierre a una grandiosa temporada.
Comenzó el día con Amador Vidal en cabeza perseguido por Dani Solá y Yeray Lemes, el trío de protagonistas de la prueba. Los tres ha ocupado en algún momento el primer puesto aunque Solá perdía todas sus opciones a victoria al pinchar en el cuarto tramo y perder dos minutos. A partir de ese momento el gallego y el lanzaroteño pujaron por una victoria cayó del lado del piloto local para delirio de la numerosa afición que abarrotó los tramos.
Vidal llevaba un año inactivo en la Tierra y no ha podido tener un mejor retorno logrando así el mejor resultado posible, primer gallego que vence en este rallye de Cabanas. Para Lemes buen sabor de boca final pues logra el subcampeonato de pilotos en su primera temporada completa en la tierra. Dani Solá cierra el año con un podium que sabe a poco pues sus aspiraciones claras eran las de repetir el título que, recordemos ha logrado Xevi Pons –ausente en esta carrera al estar compitiendo en una prueba del Nacional de enduro de motos-.
Increíble jornada la de Pablo Antelo al finalizar cuarto, su mejor actuación desde que compite en la tierra. El piloto de Santiago incluso ha llegado a estar tercero coincidiendo con el pinchazo de Solá. No menos llamativa la carrera cuajada por el catalán Jordi Martí, quinto de la general, que se lo ha llevado todo entre los coches de serie: Grupo N –le ha valido para ser tercero-, Trofeo de Producción así como en el certamen Producción Rallye Racing. Carlos Márquez –sexto-, ha finalizado tras él en todas estas clasificaciones, pero Alvaro Muñiz, con su tercer puesto en Producción es el primer campeón de la historia de este recién nacido Trofeo. El hasta ahora líder de Producción, Diego Cabanela, abandonaba en la salida primer tramo -transmisión trasera izquierda rota- y es subcampeón de Producción.
Retomando el Grupo N, el subcampeonato estaba en juego y el mexicano Benito Guerra aún -abandonando palier delantero en el tramo B que a su vez, al ir suelto, rompía el filtro de aceite- lo conquistaba.
Día de “nuevas” caras conocidas en lo más alto de la clasificación de Dos Ruedas Motrices: Joan Vinyes ha saldado con victoria entre los coches de tracción simple en su retorno a la Tierra y a los coches de tracción simple. El andorrano ha arrasado en esta categoría y ha sido séptimo absoluto. Segundo puesto en 2RM ha sido el chileno Eduardo Valdés, finalmente Subcampeón en esta clase. Dani Villanueva ha acabado tercero en Cabanas.
La dureza de la carrera ha quedado plasmada en la lista de abandonos: Alex Villanueva -rotura caja de cambios en el km 1-; Miguel Matéu –diferencial delantero-; Albert Llovera -rotura soporte amortiguador izquierdo en el primer tramo-; Manuel Manzanilla -pinchazo en el tramo A y vuelco en el B golpeando un talud y unos árboles, en una derecha de bajada deslizante. Piloto y copiloto sin daños-; Jaime Borrás -manguito del turbo-. Arne Jessen -motor al quedarse sin aceite por una fuga-, Juan Carlos Aguado -rotura dirección y transmisión delantera derecha, tras impactar con una piedra en tramo A 2ª pasada-…
Por cierto que Mitsubishi ha rubricado el año con su condición de Campeona de España de Marcas de Rallyes de Tierra, ganando todas las pruebas disputadas.
En la meta Amador Vidal apuntaba: “resulta increíble, ganar en casa. Ayer lo veía complicado pero hoy, rodando al máximo e impulsado por una afición volcado hemos hecho realidad un sueño que perseguía desde hace años como era ganar un rallye del Campeonato de España en Galicia””.
Clasificación final II Rallye Cabanas
1º A.Vidal/F.Lema (Mitsubishi Lancer Evo IX) 57 m 54 seg.4
2º Y.Lemes/O.Juliá (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 10 seg.2
3º D.Solá/O.Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 1 m 36 seg.8
4º P.Antelo/D.Vázquez (Mitsubishi Lancer Evo VII) a 3 m 26 seg.5
5º. J.Martí/A.Garduño (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 3 m 38 seg.7
Rallye en cifras
Líderes sucesivos: TR1 a TR2; Amador Vidal; TR 3 Dani Solá; TR4 a TR 5 A.Vidal TR 6 Yeray Lemes TR6 a TR 7 Yeray Lemes; TR 8 a TR 12
Ganadores tramos: TR1 Amador Vidal; TR2 Dani Solá; TR3 D.Solá; TR4 A.Vidal; TR5 D.Solá; TR6 Yeray Lemes TR7 Y.Lemes;TR8 A.Vidal; TR9 D.Solá; TR10 A.Vidal; TR11 D.Solá;TR 12 A.Vidal .
Mejores tiempos: Amador Vidal (5); Dani Solá (5) Yeray Lemes (2).
Clasificaciones finales (tras la 7ª prueba)
Cto. España pilotos Copa España Grupo N
1º Xevi Pons 166 p. 1º Jorge García 160 p.
2º Yeray Lemes 127 p 2º Benito Guerra 83 p.
3º Dani Solá 109 p. 3º Jordi Martí 80 p.
4º Alex Villanueva 82 p. 4º Eduardo Valdés 78 p.
5º Óscar Fuertes 81 p. 5º Diego Cabanela 71 p.
Copa España 2 Ruedas Motrices Cto. España Marcas
1º Enrique Sevilla 131 p. 1º Mitsubishi 399 p.
2º Eduardo Valdés 112 p. 2º Peugeot 218 p.
3º Climent Domingo 92 p. 3º Fiat 158 p.
4º Dani Villanueva 53 p 4º Subaru 146 p.
5º Oscar Gutiérrez 46 p. 5º Seat 110 p.
Trofeo España Producción
1º Álvaro Muñiz 136 p.
2º Diego Cabanela 124 p.
3º Carlos Márquez 117 p.
4º Jordi Martí 116 p
5º Juan Carlos Aguado 72 p.
Clasificado bajo: Rallyes
Cambio de fechas en el en calendario irc 2009 para el Ypres Rally 2009
18 de Octubre del 2008
l Rally Belgium Ypres Westhoek ha cambiado en el calendario IRC 2009 de su situación previa la última semana de junio. La prueba belga del Intercontinental Rally Challenge y el Campeonato de Europa de Rallyes tendrá lugar del 19 al 20 de junio de 2009, una semana antes de lo habitual.
La nueva fecha se debe a una petición de la FIA a los promotores del IRC, ya que normalmente el Ypres se celebra la última semana de junio.
“Ya se había previsto, ya que teníamos que darle nuestras fechas a la FIA a final de junio. Igual que el año pasado, nos han dicho que dos semanas entre Rusia e Ypres era demasiado justo para la logística,” explicaba André Bostyn, presidente del A.C. Targa Florio.
“La FIA también nos pidió que cambiáramos la prueba, dado que el Rally de Polonia formará parte del Campeonato del Mundo el próximo año y se celebra el mismo fin de semana,” añadía. “Quieren evitar que haya una carrera del mundial y del Campeonato de Europa el mismo fin de semana.”
La FIA sugirió primero que la prueba se pasara a la primera semana de julio, pero esa petición fue imposible de cumplir dado que los hoteles de la zona de Ypres suelen estar llenos durante las vacaciones de verano. En los últimos años, la ocupación ha aumentado un 30%.
“El problema es que faltan plazas hoteleras en la zona, por lo que hemos decidido adelantar la prueba una semana,” explicaba Bostyn.
“Esto responde a los requisitos del IRC y de la FIA. La FIA debería aprobar la decisión a finales de octubre, pero no volveremos a cambiar de opinión,” insistía. “Ya se han hecho todas las reservas…”
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