Rally de Catalunya 2010: De tierra a asfalto en hora y cuarto
29 de Octubre del 2010
El pasado Rally de Catalunya tomó la iniciativa de combinar tramos de tierra y asfalto. Esto obligaba a los equipos a trabajar más de lo habitual en un cambio de configuración (amortiguadores, diferenciales, discos de freno, ruedas… ) en las unidades partícipes en la prueba mundialista. En poco más de una hora, estos grandes desconocidos en el WRC, los mecánicos, fueron capaces de adaptar un coche totalmente de tierra a coches de asfalto.
Citroën nos da la oportunidad de verlo a cámara rápida en este video y poder valorar el trabajo de esos mecánicos anónimos. Además podréis ver como extraen el diferencial del C4 WRC de Dani Sordo, el culpable de eliminar las posibilidades de victoria en el primer día.
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