Subida a Cortegada 2010 – 4 Julio de 2010
30 de Junio del 2010
Todo listo para el 42 Rally de Osona 2010 – 3 Julio 2010
28 de Junio del 2010
La Escuderia Osona ha preparado para la 42ª edición del Rally Osona 2010 un recorrido con cinco tramos cronometrados, con dos pasadas cada uno. La prueba se celebrará el 3 de julio y presenta dos grandes novedades que, a buen seguro, satisfarán a los aficionados.
En primer lugar, y por primera vez en la historia de la carrera, el Rally Osona 2010 disputará un tramo Super Especial dentro del Circuit d’Osona. El espectáculo, con una pista de casi un kilómetro, está más que garantizado. La segunda gran novedad es la recuperación del tramo de Collsaplana, que hacía más de una década que no se había utilitzado.
El resto de tramos serán los tradicionales: la Costa dels Gats, la Trona i la Vola. En total, el 42º Rally Osona 2010 tendrá 395,44 quilómetros, de los cuales 83,10 serán cronometrados. Las carreteras se cortarán una hora antes del paso del primer piloto.
La salida y la llegada de la carrera tendrán lugar en el Passeig de la Generalitat de Vic, a las 9 de la mañana y a las 10 menos cuarto de la noche respectivamente. La ceremonia de entrega de trofeos se hará a las 12 de la noche en el Circuit d’Osona. El parque de asistencia estará situado en la calle Tavèrnoles, en el polígono industrial Malloles de Vic. Las verificaciones técnicas y administrativas se harán el viernes a partir de les 4 de la tarde, en el Circuit d’Osona.
La prueba es puntuable para el Campeonato de Cataluña de Ral•lis. En principio, el Ral•li Osona tendrá tres grandes aspirantes a la victoria. Con el permiso de Climent Domingo, la primera plaza se la disputaran Jordi Zurita y los osonences Albert Orriols y Josep Maria Membrado. En total, la organización ha previsto unos 80 pilotos inscritos.
Otro de los alicientes del rally será la Copa Cataluña de Regularidad, que la Federación Catalana de Automovilismo incorporó el año pasado al campeonato. La modalidad permite ver coches más clásicos y da un toque y un atractivo nostálgico a la prueba.
HORARIOS DE LOS TRAMOS
SALIDA. Vic, Passeig de la Generalitat / 09:01 h
A1. La Trona / 09:54 h
B1. La Costa dels Gats / 10:39 h
A2. La Trona / 12:35 h
B2. La Costa dels Gats / 13:23 h
C1. Circuit d’Osona / 14:11 h
———–
D1. Collsaplana / 16:34 h
E1. La Vola / 17:32 h
D2. Collsaplana / 19:31 h
E1. La Vola / 20:29 h
C1. Circuit d’Osona / 21:17 h
LLEGADA. Vic, Passeig de la Generalitat / 21:45 h
II Subida a Amieva 2010 – 26 Junio 2010
25 de Junio del 2010
41 Rally de Ferrol 2010 – 21 y 22 de Agosto 2010
25 de Junio del 2010
En breves contaremos con toda la información para la próxima cita del campeonato de españa de rallyes de asfalto, el 41 Rally de Ferrol 2010 a celebrar los dias 21 y 22 de agosto 2010
Todavía no se ha publicado ningún comentarioXXXII SUBIDA DE HARIA 2010 – 26 de Junio de 2010
25 de Junio del 2010
Todavía no se ha publicado ningún comentarioAlvaro Muñiz confirma su ruptura con el Nupel Globlal Racing
24 de Junio del 2010
Tras la salida de los hermanos Vallejo del Nupel Team de Luis Moya, ahora le toca el turno a Álvaro Muñiz. Su salida del equipo Nupel Global Racing se ha producido tras el Rallye de Orense. Muñiz estaba en el equipo tras el favor que hizo a Vallejo en el Rallye Rias Bajas 2009, cuando le empujó hasta la asistencia.
Como explicación a su salida, el propio Álvaro Muñiz Mora ha hecho pública esta declaración:
“Transcurridas 72 horas desde haber sido despedido del Nupel Global Racing, y ante la falta de información a los medios por parte del que hasta ahora era mi equipo, me veo obligado a emitir un comunicado dando respuesta a la multitud de llamadas recibidas. He de decir que las primeras noticias que tengo acerca de mi despido me llegan a través de varios aficionados a lo largo del pasado Rally de Ourense, siendo el domingo cuando Luis Moya se reúne conmigo para hacerlo oficial, basándose en motivos personales y nunca profesionales, lo que no deja de sorprenderme.
Por mi parte quiero dejar claro que dejé mi trabajo anterior al ser contratado como Director de Competición de la Luis Moya Rally School y como piloto del Ford Fiesta S2000. Tan solo dos meses después, me apartaron de mi puesto en la LMRS y me dijeron que a partir del segundo rallye pasaría a competir con el Fiesta R2. He cumplido mi compromiso al 100%, a pesar de los diversos cambios en mis obligaciones, poniendo todo mi empeño en lograr los mejores resultados y dar la mejor imagen compitiendo, con cualquiera que fuese el coche.
Pido disculpas por no haberme pronunciado hasta el momento, pero con el ánimo de resolver esta situación de la mejor forma, ofrecí al Nupel Global Racing la posibilidad de que fuesen ellos quienes redactasen y emitiesen un comunicado, algo que no ha sido así y por ello no me ha quedado otra solución que explicar tanto a los medios como a la afición cual es mi situación actual.
Quiero dejar claro que estaré eternamente agradecido al equipo, por la oportunidad que me brindó desde mi debut con ellos en el Rally de Orense de 2009. A pesar de que esta relación no ha terminado de la forma que a mí me hubiese gustado, les deseo lo mejor de cara el futuro en todos sus programas.
A partir de este momento trabajaré para conseguir que mi carrera deportiva siga adelante, máxime cuando el próximo rallye del campeonato, el de Ferrol, se disputa en mi tierra, con una afición que me ha mostrado un apoyo total y ante el cual tenía puesta la mayor de las ilusiones.”
1 ComentarioTodo listo para la 37 Subida a Chantada 2010
22 de Junio del 2010
Todavía no se ha publicado ningún comentarioEl VII Rally Sur do Condado 2010 calienta motores
22 de Junio del 2010
A Escudería SURCO organiza o VII Rallye Sur do Condado Gedas, que se desenvolverá dende o día 9 ata o día 11 de Xullo do ano 2.010.
Este Rallye disputarase de acordo co establecido nas Prescricións Comúns os Campionatos e Copas de
Galicia 2010, as Prescricións Comúns para Rallyes, o Regulamento Xeral, e o presente Regulamento Particular da Proba, no C.D.I. (e os seus anexos); as Prescricións Xerais aplicadas a tódolos Campionatos e Copas FIA, e no seu caso, as condicións de organización comúns os Campionatos do Mundo, de Europa e de España de Rallyes e os Regulamentos Xerais dos mesmos, aprobado pola Federación Galega de Automobilismo o día 8 de Maio de 2.010.
Rallye puntuable para o Campionato de Galicia de Rallyes sobre Asfalto con Coeficiente 8, que constará de 4 treitos que se realizarán dúas veces cada un, superando os 91 kms de treitos cronometrados..
O Rallye ten licencia da Federación Galega de Automobilismo nº GA-030-RA e será puntuable para os seguintes campionatos e copas:
Campionato de Galicia de Rallyes sobre Asfalto (Grupos N, A e X), con coeficiente 8.
- • Copa de Galicia de Rallyes para Pilotos (Grupos N, A e X).
- • Copa de Galicia de Rallyes para Navegantes (Grupos N, A e X).
- • Copa de Galicia de Rallyes para o Grupo “N”.
- • Copa de Galicia de Rallyes para o Grupo “A”.
- • Copa de Galicia de Rallyes para o Grupo “X”.
- • Copa de Galicia de Rallyes para Escudarías (Grupos N, A e X).
- • Copa de Galicia de Rallyes para Marcas (Grupos N e A).
- • Copa Top Ten Driver Pirelli 2010.
- • Volante RACC – Galicia 2010.
- • Copa Kumho 2010.
- • II Trofeo Curuxarallye.
Todo listo para la XV Subida a Estrada 2010
21 de Junio del 2010
Toda la información disponible aquí
Todavía no se ha publicado ningún comentarioSergio Vallejo lider provisional de la clasificación rally de Ourense 2010
19 de Junio del 2010
Tras la sección de la mañana en el 43 Rally de Ourense 2010, Sergio y Diego Vallejo lideran la clasificación de la prueba del campeonato de españa de rallyes, seguidos a sólo 7,5 segundos de su ex-compañero de equipo, Xevi Pons.
Hasta el primer corte, la clasificación del Rally de Ourense 2010 va así:
1 – Sergio Vallejo
2 – Xevi Pons a 7,5″
3 – Alberto Hevia a 22,9″
4 – Ojeda a 43,6″
5 – Pedro Burgo a 1,00,02″
Clasificado bajo: Rallyes
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