Falta menos para el 20 Rallye La Vila Joiosa Trofeo Costa Blanca 2010
8 de Febrero del 2010
El 20 Rallye La Vila Joiosa Trofeo Costa Blanca arrancará este año el viernes, con el inicio de la competición para los equipos inscritos en el Campeonato de Regularidad de la Comunidad Valenciana, para el que también es puntuable la prueba que organiza la Asociación Interclubs de Automovilismo de la Provincia de Alicante (AIA). La competición se disputará los próximos 26 y 27 de marzo y es la primera cita del Campeonato de España de rallyes de asfalto.
Según el programa establecido por la organización, los participantes en el Campeonato de Regularidad de la Comunidad Valenciana disputarán la etapa prólogo del Rallye de Regularidad La Vila Joiosa, realizando dos tramos cronometrados tras celebrarse la ceremonia de salida, prevista a las 20,30 horas. Es decir, tras pasar por el pódium de salida los participantes de regularidad iniciarán la prueba, cubriendo dos tramos cronometrados en horario nocturno que servirán para establecer el orden de salida en el rallye al día siguiente. El sábado los inscritos en el Campeonato de Regularidad cubrirán prácticamente el mismo recorrido que los del vehículos del Campeonato de España, puesto que disputarán los tramos de la primera, segunda y tercera sección, no así los de la cuarta y última.
La inscripción para participar en el 20 Rallye La Vila Joiosa Trofeo Costa Blanca está abierta desde este pasado lunes y se cerrará unos días antes de la celebración de la prueba, concretamente el 17 de marzo.
Faltan menos de 24H para el III Formula rallye do cocido 2010
5 de Febrero del 2010
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Comunicado del ACPA sobre el Rallye Príncipe de Asturias 2010
4 de Febrero del 2010
El Automóvil Club Principado de Asturias (ACPA) ante las informaciones publicadas en los últimos días por diversos medios de comunicación quiere hacer público el siguiente comunicado:
• Este club mantiene un contrato en vigor con Eurosport Events, mediante el cual el Rally Príncipe de Asturias, será puntuable para el Intercontinental Rally Challenge (IRC) en la edición de 2010. El Rally, que este año celebra su 47 edición, será puntuable además para el Campeonato de España de Rallys y el Campeonato Europeo Absoluto (FIA-ERC)
• Que este club en ningún momento ha rescindido dicho contrato, si bien es cierto, que informó por escrito a la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) de las dificultades por las que está atravesando por la falta de patrocinios suficientes y que nos podría obligar a renunciar exclusivamente a la puntuabilidad del IRC. A día de hoy la prueba continua en el calendario del IRC.
• En ningún caso se ha puesto en duda la puntuabilidad para el Campeonato de España de Rallys, ni para el Campeonato Europeo Absoluto de Rallys (FIA-ERC), por lo que estamos trabajando en la preparación y organización del 47 Rally Príncipe de Asturias que contará con algunas novedades respecto a ediciones pasadas.
• En esta fecha, el Rally está al corriente de los pagos de los derechos deportivos de los tres campeonatos en los que participa (España, Europeo Absoluto e IRC), lo que supuso un desembolso de 22.370 €uros, estando pendientes los pagos comerciales a los organizadores del IRC.
• Organizar una prueba como el Príncipe y que sea puntuable para un campeonato como el IRC ocasiona un sobrecoste entorno a los 180.000 €uros como pagos a la organización del campeonato y a la producción de televisión. El primer pago de estos conceptos por contrato se tiene que hacer en el mes de marzo por un importe de 70.000 €uros.
• El ACPA es una entidad sin ánimo de lucro, que no puede llevar adelante este proyecto sin la máxima implicación de las instituciones públicas, que permitan organizar un rally de manera digna y que Asturias esté presente en uno de los peldaños más altos del mundo de los rallys y hoy, aún no tenemos ninguna confirmación oficial de la participación de las instituciones para la edición de 2010.
• El ACPA es conocedor de las dificultades de la situación económica general en nuestro país y especialmente en Asturias, pero ha intentado cumplir siempre los compromisos firmados para poder organizar en Asturias una prueba del más alto nivel como el IRC.
• Asimismo y muy especialmente queremos agradecer las muestras de apoyo que en los últimos días han llegado hasta el club de un gran número de buenos aficionados, que desde el primer momento han apostado por una prueba como el Príncipe y por su participación en un evento muy desconocido hace tres años como es el IRC y que en los últimos años está posicionándose como el mejor espectáculo en el mundo de los rallys.
Departamento de prensa
ACPA Rally Príncipe de Asturias
Clasificado bajo: Rallyes
Ya está casi todo listo para el III Rallye Comarca da Ulloa 2009
3 de Febrero del 2010
La escuderia Lalin Deza y la escuderia Comarca da ulloa publicaron el reglamento para la primera prueba del campeonato de galicia de rallyes del 2010, el III Rallye Comarca da Ulloa 2010.
Reglamento -> aqui
La información de los tramos es la siguiente:
- Castelo De Pambre (10.600km) / 8:38 y 11:13 hs
- Palas De Rei (12.100km) / 9:11 y 12:26 hs
- Viloide (10.400km) / 10:19 y 15:20 hs
- Coence (8.500km) / 16:03 y 18:20 hs
- Monterroso (6.000km) / 16:41 y 18:53 hs (tramo urbano)
Clasificado bajo: Rallyes
Donaciones para ayudar al Rallye Príncipe de Asturias 2010
1 de Febrero del 2010
Desde el foro Rally//Ast quieren ayudar a la organización del Rallye Príncipe de Asturias a recaudar los fondos necesarios para poder organizar la prueba. La cantidad que se quiere alcanzar son 70.000 euros que deben estar en manos de la organización a mediados del mes de marzo.
Ken Block ya va rápido al volante del Ford Fiesta S2000
1 de Febrero del 2010
Poco tiempo han tardado los chicos del Monster World Rally Team en intentar acallar esas voces críticas que últimamente suenan en contra de su piloto titular. Es cierto que Ken Block no va a poder desbancar a pilotos como Mikko Hirvonen o Dani Sordo, nada que decir ya de la posibilidad de ganarle a Sébastien Loeb, pero parece que el norteamericano tiene lo que hay que tener para enfrentarse a un piso deslizante en sexta a fondo.
Y es que Block se encuentra estos días probando su nueva montura de cara a la primera prueba de la temporada. En este caso del Campeonato Americano, que comenzará con el Sno* Drift de Michigan. Por lo que se ve en las imágenes no ha tardado mucho en hacerse con el coche, aun así y por los desperfectos que lleva en el Fiesta al final del video parece que todavía tiene que mejorar sus apoyos en los taludes de nieve.
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