Albert Llovera abandona el Rally de Cabanas 2008
18 de Octubre del 2008
Albert Llovera se vio obligado a dejar el Rally de tierra de Cabanas, prueba con la que se cerraba el calendario español de la especialidad de la presente temporada, antes de finalizar la primera especial, la rotura de un mangueta de la suspensión izquierda del Fiat Stilo Abarth 2.0 dejó sin ninguna opción al piloto andorrano a continuar en la competición.
A pesar de que el recorrido no era el más apropiado para su pilotaje, Llovera inició el rally con el objetivo de recuperar las buenas sensaciones de la parte final de la temporada, sin duda esta era mi prioridad en Cabanas, pero no ha podido ser, supongo que una de las piedras que nos hemos encontrado en la especial inicial ha rebotado con tan mala suerte que ha roto al mangueta suspensión y … todo se acabó a las primeras de cambio, una lástima.
De esta manera Llovera da por acabada una temporada que aunque la inició con dudas al volante del Fiat Grande Punto S2000, éstas pronto se disiparon y el nivel exhibido por el piloto andorrano fue elogiado tanto por sus rivales como por los aficionados que habitualmente siguen las competiciones en las que participa.
A partir de este Llovera se pone a trabajar pensando en la próxima temporada en la que espera poder volver a demostrar de lo que es capaz al volante de un coche de competición.
Clasificado bajo: Pilotos
Sebastián Ogier debutaría con un C4 WRC en el Rally de Gales 2008
18 de Octubre del 2008
El piloto francés Sebastián Ogier, con solo 24 años, se hizo con el titulo del Mundial Júnior de rallyes en el Rallye de Córcega, a bordo de un Citroen C2 S1600. Esto puede dar a pensar que Ogier estará muy pronto en el WRC a bordo del increíble C4.
El podría llegar a entrar a esta categoría en el Rally de Gales. Pero este es un dato que todavía no se confirmo. Pero Olivier Quesnel, director deportivo de Citroen, dijo que no tiene más sentido mantenerlo en la categoría Júnior, ya que el piloto francés, da para más .
Su experiencia parece ser la suficiente para entrar al WRC, lo que nos llevaría a pensar que Ogier, podría ser el nuevo Loeb del futuro. Citroen esto lo debe tener bien claro, porque ya se debe dar una idea de que las intenciones de Loeb, (que es sin ningún lugar a dudas) la de dejar al WRC. Pero como siempre esto no esta confirmado, así que solo esperemos ver como será el desempeño que tendrá Ogier en el WRC.
Todavía no se ha publicado ningún comentarioCambio de fechas en el en calendario irc 2009 para el Ypres Rally 2009
18 de Octubre del 2008
l Rally Belgium Ypres Westhoek ha cambiado en el calendario IRC 2009 de su situación previa la última semana de junio. La prueba belga del Intercontinental Rally Challenge y el Campeonato de Europa de Rallyes tendrá lugar del 19 al 20 de junio de 2009, una semana antes de lo habitual.
La nueva fecha se debe a una petición de la FIA a los promotores del IRC, ya que normalmente el Ypres se celebra la última semana de junio.
“Ya se había previsto, ya que teníamos que darle nuestras fechas a la FIA a final de junio. Igual que el año pasado, nos han dicho que dos semanas entre Rusia e Ypres era demasiado justo para la logística,” explicaba André Bostyn, presidente del A.C. Targa Florio.
“La FIA también nos pidió que cambiáramos la prueba, dado que el Rally de Polonia formará parte del Campeonato del Mundo el próximo año y se celebra el mismo fin de semana,” añadía. “Quieren evitar que haya una carrera del mundial y del Campeonato de Europa el mismo fin de semana.”
La FIA sugirió primero que la prueba se pasara a la primera semana de julio, pero esa petición fue imposible de cumplir dado que los hoteles de la zona de Ypres suelen estar llenos durante las vacaciones de verano. En los últimos años, la ocupación ha aumentado un 30%.
“El problema es que faltan plazas hoteleras en la zona, por lo que hemos decidido adelantar la prueba una semana,” explicaba Bostyn.
“Esto responde a los requisitos del IRC y de la FIA. La FIA debería aprobar la decisión a finales de octubre, pero no volveremos a cambiar de opinión,” insistía. “Ya se han hecho todas las reservas…”
Todavía no se ha publicado ningún comentarioPrevio al XIX Rallye de la Oliva 2008
18 de Octubre del 2008
Toda la información para el XIX Rallye de la Oliva 2008 aquí
Todavía no se ha publicado ningún comentarioSuzuki Ibérica confirma la Copa Suzuki Swift 2009
16 de Octubre del 2008
El éxito de participación de la Copa Suzuki Swift ha llevado a Suzuki Ibérica a confirmar una nueva edición de su Copa de Promoción en el año 2009. Debido a las solicitudes recibidas por parte de muchos pilotos, Suzuki Ibérica ha decidido aumentar a 25 el cupo máximo de pilotos participantes.
En palabras de Juan López Frade, Director General de Suzuki Ibérica, “Tras un año de rodaje hemos comprobado que el planteamiento inicial de la Copa Suzuki Swift era el acertado, por ello, vamos a ampliar el cupo para satisfacer la demanda que estamos recibiendo pese a que aún no se ha finalizado la Copa Suzuki Swift 2008″.
Rallycar será de nuevo la encargada de la gestión deportiva y técnica de la Copa. La empresa gallega ha seguido desarrollando su coche laboratorio, por lo que el Suzuki Swift recibirá en 2009 mejoras que permitan aumentar sus prestaciones sin abandonar las premisas iniciales de fiabilidad y costes contenidos.
En el mes de noviembre se darán a conocer los detalles de la nueva edición de la Copa Suzuki Swift, a la vez que se abrirá el plazo de preinscripciones.
Todavía no se ha publicado ningún comentarioLos hermanos Arias no podrán viajar a Suiza para luchar por el titulo de 2RM del IRC en el Rallye du Valais 2008
16 de Octubre del 2008
El equipo moscón Arias Sport no podrá acudir al 49º Rallye du Valais por motivos económicos, al no conseguir reunir el presupuesto necesario para poder optar a luchar por el titulo de 2 Ruedas Motrices del Internacional Rallye Challenge. Las inscripciones se cerraron el pasado viernes.
Desde todo el equipo Arias Sport, y con Miguel Arias a la cabeza os queremos dar las gracias a todas aquellas personas que desde el primer momento nos han estado apoyando y ayudando para conseguir completar el presupuesto. Pero al ser una prueba no incluida en el calendario inicial del año 2008 hace inviable el acudir a prueba suiza.
Desde el primer día se han realizado diversas gestiones con las autoridades de Principado de Asturias, así como con dirigentes de la marca, pero las respuestas del Principado fueron que no tenían disponibilidad económica para ayudar al piloto asturiano, y las de la marca han declinado el apoyar al equipo asturiano para participar en la prueba. Miguel Arias quiere dejar claro que el tomar la salida en las pruebas del regional con un Mitsubishi es un acuerdo con los patrocinadores personales que Miguel posee y desde principios de año ya existía un acuerdo con ellos y el preparador del vehiculo.
Miguel Arias y todo su equipo se reiteran de nuevo en dar las gracias al grupo de aficionados del foro Rallyast, así como a la prensa y a toda aquella persona o empresa que directa o indirectamente nos han ayudado. “Aun estoy alucinando del apoyo, ni yo ni mi familia nos esperábamos la respuesta que tuvo la iniciativa de un foro de Internet, si al final hubiera faltado algo de dinero lo pondría yo de mi bolsillo” comentaba Miguel Arias el pasado viernes cuando se cerraban las inscripciones del rallye.
Aquellos aficionados que hayan realizado su aportación, podrán recuperarla poniéndose en contacto con Miguel Arias al teléfono 647528676, o en el email miguel@ariassport.com. Quien no quiera recuperar la ayuda, en breve se os informara de la espicha que se organizara para gastar el dinero recaudado.
Todavía no se ha publicado ningún comentarioÚltima cita de la Mitsubishi Evo Cup de Tierra en el Rallye de Cabanas 2008
16 de Octubre del 2008
Con el título de Campeón de España de Rallyes de Tierra y de la Mitsubishi Evo Cup 2008 en manos de Xevi Pons y su Mitsubishi Lancer Evo IX, y el de marcas en manos de Mitsubishi Motors desde la pasada cita disputada, el nacional de la especialidad afronta este fin de semana su última carrera puntuable, con el subcampeonato como máximo atractivo. La localidad orensana de Cabanas será el escenario de esta séptima prueba puntuable, que contará con nada menos que dieciséis Mitsubishi Lancer Evo de la monomarca en la salida, de un total de 30 vehículos inscritos.
El canario Yeray Lemes, piloto revelación del nacional de rallyes, y el experimentado Dani Solà, serán los máximos favoritos a la victoria final con Xevi Pons ausente en la salida. Ambos pilotos se disputarán el subtítulo de la Evo Cup y del nacional, si bien también cuentan con opciones matemáticas Alex Villanueva y Oscar Fuertes, todos ellos con Mitsubishi Lancer Evo. Los dos primeros son los que mejor lo tienen y concretamente el canario con tan sólo controlar la carrera se convertiría en el subcampeón de ambas especialidades.
Todo esto hace prever una bonita lucha en la prueba gallega, y una vez más protagonizada por los competitivos y fiables Mitsubishi Lancer Evo, que en esta ocasión son la mitad de los inscritos en la carrera, lo que demuestra el buen hacer de la marca por este deporte, con Jorge García campeón del Grupo N y Mitsubishi del campeonato de marcas. La lista de inscritos para la prueba la componen: Yeray Lemes-Oriol Julià (Mitsubishi Lancer Evo IX); Dani Solà-Oscar Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo IX); Alex Villanueva-Arielle Tramont (Mitsubishi Lancer Evo IX); Amador Vidal-Francisco Lema (Mitsubishi Lancer Evo VIII); Benito Guerra-Gabriel Suárez (Mitsubishi Lancer Evo IX); Williams Villanueva-Borja Aguado (Mitsubishi Lancer Evo VII); Pablo Antelo-David Vázquez (Mitsubishi Lancer Evo VII); Jaime Borràs-Joan Venceslao (Mitsubishi Lancer Evo IX); Pedro Font-Alex Haro (Mitsubishi Lancer Evo IX); Diego Cabanela-Alberto Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo IX); Álvaro Muñiz-César Blanco (Mitsubishi Lancer Evo IX); Jordi Martí-Gabriel Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo IX); Juan C. Aguado-Marcos Martínez (Mitsubishi Lancer Evo IX); Arne Jessen-Rodrigo Sanjuán (Mitsubishi Lancer Evo IX); Nacho Gabari-Iván Fuertes (Mitsubishi Lancer Evo VIII); Felipe Fernández-Gustavo Piris (Mitsubishi Lancer Evo IX).
El Rallye de Tierra de Cabanas constará de 12 tramos cronometrados que sumarán 80 kilómetros cronometrados por un total de 316 que tendrá el rallye. La prueba se disputará íntegramente el sábado con su centro neurálgico en la localidad gallega. El viernes se celebrarán las verificaciones y los reconocimientos a los tramos.
Clasificación Campeonato de España de Rallyes de Tierra
Pilotos:
1. Xevi Pons (Mitsubishi Lancer Evo IX), 166 puntos.
2. Yeray Lemes (Mitsubishi Lancer Evo IX), 102.
3. Dani Solà (Mitsubishi Lancer Evo IX), 89.
4. Alex Villanueva (Mitsubishi Lancer Evo IX), 82.
5. Oscar Fuertes (Mitsubishi Lancer Evo IX), 81.
Grupo N:
1. Jorge García (Mitsubishi Lancer Evo IX), 160 puntos.
2. Benito Guerra (Mitsubishi Lancer Evo IX), 83.
3. Diego Cabanela (Mitsubishi Lancer Evo IX), 71.
4. Eduardo Valdés, 62.
5. Álvaro Muñiz (Mitsubishi Lancer Evo IX), 51.
Marcas:
1. Mitsubishi, 342 puntos.
2. Peugeot 218.
3. Fiat, 158.
4. Subaru, 146.
5. Seat, 110.
Evo Cup:
1. Xevi Pons, 52 puntos.
2. Yeray Lemes, 32.
3. Dani Solà, 28.
4. Alex Villanueva, 26.
5. Oscar Fuertes, 25.
6. Jorge García, 25.
7. Diego Cabanela, 9.
8. Nani Roma, 8.
9. Carlos Aldecoa, 6.
10. Joan Roca, 6.
11. Benito Guerra, 6.
12. Williams Villanueva, 3.
13. Alvaro Muñiz, 3.
14. Juan C. Aguado, 2.
15. Arne Jessen, 1.
16. José J. Burgos, 1.
17. Jordi Martí, 1.
Clasificado bajo: Rallyes
Las mejores imágenes del Rallye de Córcega 2008
15 de Octubre del 2008
El Tour de Corse nos ha dejado muchas y muy variadas instantáneas. El galo ha sido un rally que combina zonas lentas con otras muy rápidas en las que los pilotos llegan a encontrar incluso algún salto.
Que decir del protagonista absoluto de la prueba, Sébastien Loeb, el alsaciano ha conseguido encontrar la perfecta relación entre velocidad y seguridad en el asfalto galo y ya lleva cuatro victorias en los últimos cuatro años. Entre las imágenes más espectaculares de la prueba podemos encontrar los vuelos de Latvala o Hirvonen y el fuerte accidente de nuestro compatriota Dani Sordo en la jornada del viernes.
La nota de color la ponían unos cuantos aficionados asistentes que hacían una bajada de pantalones simultánea, o más comúnmente llamada como “calvo”, al paso del Suzuki SX4 de Toni Gardemeister. Por ultimo comentar que tras el final de la mini-temporada de asfalto volvemos a la tierra, o mejor dicho barro, que decidirá el campeón del Mundial de 2008.
Todavía no se ha publicado ningún comentarioRallye de Cabanas 2008: Amador Vidal y Joan Vinyes vuelven a la tierra
14 de Octubre del 2008
La última cita de la temporada del Campeonato de España de Rallyes de Tierra está marcada por numerosas primicias de los equipos participantes. Regreso de antiguos campeones, cambios de copilotos, debut de nuevos coches… En suma una inscripción que hace más atractiva la ya de por si interesante prueba gallega. Entre los aspirantes al subcampeonato absoluto, Yeray Lemes y Dani Solá, la noticia la encontramos en sus copilotos. El lanzaroteño Yeray Lemes participará por vez primera junto al experimentado catalán Oriol Juliá –Rogelio Peñate no podrá acudir- mientras que Solá recupera a su «copi» habitual de este año, Óscar Sánchez, repuesto de las dolencias que le surgieron en un test de asfalto y que le impidieron competir en la cita de León. Su sustituto en Villaquilambre, Alex Haro, ganador junto a Solá de la prueba, se sentará en Cabanas a la derecha del balear Pedro Font. Siguiendo con los copilotos, Albert Llovera ha tenido que recurrir al gallego Cándido Carrera para reemplazar a su escudero habitual, el lucense Diego Vallejo, convaleciente de la rotura de clavícula que sufrió al volcar con Llovera en el Rallye Cataluña del Mundial de asfalto. Hablando de gallegos, Amador Vidal regresa al Campeonato de España de Tierra, en el que fue Campeón de Grupo N 2005, para correr en la prueba de casa –fue 3º en 2007- tras un año de ausencia, junto a su habitual copiloto Francisco Lema. Otro regreso destacado es el de Joan Vinyes.
El andorrano, Subcampeón de Pilotos 2007 y ganador del primer rallye de Cabanas celebrado el año pasado, acudirá justamente al mismo sitio en el que corrió la última prueba del nacional de tierra. Vinyes hará debutar un coche nuevo en el Campeonato de España de Tierra: el Clio R3. Se trata del mismo vehículo que viene usando en asfalto, transformado para la Tierra, con el que ya corrió una cita del catalán, y con el que Joan buscará sacar conclusiones sobre este modelo de tracción a dos ruedas, siendo su objetivo vencer en esta clase de la que, no olvidemos, fue Campeón de Dos Ruedas Motrices en 2001 y Subcampeón en 2005.
La disputa de la única carrera de Tierra este año en Galicia ha levantado mucha expectación entre los pilotos gallegos siendo once los participantes, lo que supone un 37% de los inscritos: Vidal, Cabanela y Muñiz -estos dos se juegan el título de producción-, Pérez, Fernández, Pablo y Diego Antelo, Tembras, Vilas y Manzano. A todos ellos habría que sumar algunos copilotos gallegos que acompañan a pilotos de otras comunidades –el mencionado Carrera y Cuko Bañobre (corre con el chileno Valdés)- gracias a los que más de un cuarenta por ciento de los participantes en Cabanas tendrán algún gallego en el coche. Llega a Cabanas el Campeonato de España de Rallyes de Tierra: más emocionante que nunca…
Clasificado bajo: Rallyes
Toda la información sobre la I Subida Amieva 2008
13 de Octubre del 2008
Vuelve el campeonato de asturias de montaña on la I Subida a Amieva 2008 a celebrar el día 18 de octubre de 2008
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