Peugeot a por la victoria en el Rallye Villa de LLanes 2008
25 de Septiembre del 2008
El Campeonato de España de Rallyes afronta su recta final con la disputa este fin de semana de su octava cita puntuable, el Rallye Villa de Llanes, que tendrá lugar en Asturias. Las cuatro pruebas que quedan por delante serán determinantes en la lucha por los títulos, donde Peugeot lidera con comodidad el de marcas y Ojeda es claro candidato al de pilotos.
En el pasado Rallye Príncipe de Asturias la estrategia de Peugeot Sport España fue perfecta. Enrique García Ojeda y su Peugeot 207 S2000 se alzaron con la victoria entre los pilotos españoles, lo que permitió a la marca dar un paso adelante muy importante de cara al título y Ojeda recuperó gran parte de sus opciones en el certamen de pilotos. El hecho de buscar el doblete esta temporada en los campeonatos más importantes de los rallyes de asfalto obligó al equipo a centrarse en el triunfo entre los nacionales, evitando cualquier riesgo, y teniendo así que renunciar a luchar por la victoria absoluta en el IRC en la cita española.
En Llanes el objetivo es una vez más la victoria, y es que en cinco de las siete pruebas celebradas hasta ahora se ha impuesto un Peugeot 207 S2000 y en Asturias las opciones de Ojeda de cara al título pasan por ganar, lo que permitiría también a Peugeot dar un paso muy importante respecto al título de marcas, el cual lidera con 145 puntos por delante de Renault.
Para el director de Peugeot Sport España, Borja Moratal, el de Llanes es un rallye: “donde tenemos que volver a sumar un nuevo triunfo, en Oviedo jugamos nuestra baza de ganar entre los españoles de cara a mantener nuestras opciones a los títulos, y lo hicimos a la perfección a pesar de tener que renunciar a ganar el rallye. En Llanes Ojeda tiene una nueva ocasión para seguir recortando diferencias a la cabeza de la clasificación. Su ventaja es que sumará todos los resultados, mientras que los otros pilotos pronto tendrán que descontar. A pesar del abandono en el Príncipe, Luis Monzón sigue también con claras opciones al título, no había cometido ningún fallo en todo el año, por lo que el hecho de retirarse no le supone nada en su lucha particular. Tenemos dos Peugeot 207 S2000 luchando por el título de pilotos y esto es muy importante, además somos líderes en marcas, una clasificación que vamos consolidando poco a poco”.
Tras el Rallye Príncipe de Asturias Enrique García Ojeda y Jordi Barrabés han entrado de nuevo en la lucha por el título, para el cántabro: “era muy importante ganar en Oviedo y lo conseguimos. Ahora hemos vuelto a entrar en la lucha para ganar el Campeonato de España, pero no nos podemos relajar, tenemos que dar el máximo y sumar todas las victorias, si es así el título será nuestro sin depender de nadie. No podemos cometer errores e ir a por todas, el título de marcas lo tenemos ya muy cerca”.
32º Rallye Villa de Llanes
Fecha: 26, 27 y 28 de septiembre
Organiza: Escudería Villa de Llanes
Recorrido: 1 etapa dividida en 4 secciones
Kilómetros totales: 521,99
Kilómetros cronometrados: 159,71
Número de tramos: 9 (5 diferentes)
Clasificado bajo: Pilotos
El Rallye de Llanes 2008 decisivo para la Mitsubishi Evo Cup
25 de Septiembre del 2008
Alberto Hevia y su Mitsubishi Lancer Evo IX son los máximos favoritos para adjudicarse la Mitsubishi Evo cup 2008. El piloto asturiano tiene una primera oportunidad este fin de semana en el Rallye Villa de Llanes, en el que tomarán la salida once pilotos inscritos en la monomarca de los tres diamantes.
Con su Mitsubishi Lancer Evo IX, Alberto Hevia ha sido el máximo dominador de la Evo Cup esta temporada, imponiéndose en las cinco pruebas en que ha participado. Estos resultados permiten que de conseguir la victoria en Llanes se proclame automáticamente vencedor, un marco ideal para que Hevia añada este importante título a su palmarés y delante de su afición. Carlos Márquez (Mitsubishi Lancer Evo IX) es el máximo rival de Hevia en pos del título, para no perder sus opciones necesita ganar la carrera asturiana y que el líder no se clasifique en las primeras posiciones. Jonathan Pérez y Álvaro Muñiz, ambos con Mitsubishi Lancer Evo IX, también tienen todavía opciones al título, pero éstas pasan por ganar todas las carreras que quedan y que Hevia no puntúe en ninguna entre los mejores. Precisamente Jonathan Pérez ocupa actualmente también la segunda posición en la clasificación del trofeo Júnior, y luchará por ser el mejor piloto joven del nacional de rallyes de asfalto.
En el Rallye Villa de Llanes también tendrá lugar una nueva cita puntuable para el Producción Rallye Racing que se disputa con los Mitsubishi Lancer Evo. Álvaro Muñiz encabeza la clasificación de este competido certamen, seguido muy de cerca por Jordi Martí y Carlos Márquez empatados a puntos y a sólo seis de líder. Diego Cabanela es cuarto con dos puntos menos que sus predecesores. Esta será la novena prueba de un total de catorce que se disputan entre asfalto y tierra.
Estos son los pilotos inscritos en la Mitsubishi Evo Cup para el Rallye Villa de Llanes: Alberto Hevia-Alberto Iglesias (Mitsubishi Lancer Evo IX); Carlos Márquez-Aintzane Goñi (Mitsubishi Lancer Evo IX); Jonathan Pérez-Enrique Velasco (Mitsubishi Lancer Evo IX); Álvaro Muñiz-César Blanco (Mitsubishi Lancer Evo IX); Miguel Arias-Roberto Arias (Mitsubishi Lancer Evo IX); Jordi Martí-Gabriel Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo IX); Juan C. Aguado-Víctor M. Ferrero (Mitsubishi Lancer Evo IX); Diego Cabanela-Alberto Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo IX); José M. Santana-Samuel Vega (Mitsubishi Lancer Evo IX); Mario Ceballos-Adrián Vallejo (Mitsubishi Lancer Evo IX); Rubén González-Dimas Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo VII).
Clasificación Campeonato de España de Rallyes
Pilotos: 1. Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3), 79,5 puntos. 2. Luis Monzón (Peugeot 207 S2000), 75. 3. Enrique G. Ojeda (Peugeot 207 S2000), 67,5. 4. Miguel Fuster (Fiat Grande Punto S2000), 65. 5. Alberto Hevia (Mitsubishi Lancer Evo IX), 39. Grupo N: 1. Pedro Burgo (Mitsubishi Lancer Evo IX), 87. 2. Alberto Hevia (Mitsubishi Lancer Evo IX), 76,5. 3. Carlos Márquez (Mitsubishi Lancer Evo IX), 28. 4. Jonathan Pérez (Mitsubishi Lancer Evo IX), 25. 5. Oscar Ramírez (Renault Clio Sport), 22,5. Marcas: 1. Peugeot, 405,5 puntos. 2. Renault, 260,5. 3. Mitsubishi, 254. 4. Fiat, 236. 5. Nissan, 182. Evo Cup: 1. Alberto Hevia, 50 puntos. 2. Carlos Márquez, 21. 3. Jonhatan Pérez, 16. 4. Alvaro Muñiz, 16. 5. Jordi Martí, 12. 6. David Hernando, 8. 7. Francisco J. Paz, 8. 8. José M. Santana, 5. 9. Juan C. Aguado, 5. 10. Francisco J. España, 4. 11. Diego Cabanela, 3.
Clasificado bajo: Pilotos
El equipo Ancemar Racing Team estará en el Rallye Villa de LLanes 2008
24 de Septiembre del 2008
Este sábado el Equipo Ancemar Racing Team regresara al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, con la participación en el Rallye de Llanes y con la presencia de Mario Ceballos – Adrián Vallejo y de Pedro M. Ortiz – Gabi Martínez. Una de las pruebas clásicas del calendario nacional, un total de nueve tramos componen esta nueva edición, con un total de 159,71 kilómetros contra el reloj, que darán comienzo a las 8:30 con la salida del primer participante por el tramo de Nueva – Labra, repitiéndose a las 13:09, el segunda tramo del día será Siejo – Colombres a las 9:45, el tercero Siejo – Puertas a las 11:42 y 14:24, estos tramos por la mañana, completando por la tarde los tramos de La Torneria a las 17:13 y 19:56 y Carmen – Torre a las 18:05 y 20:48.
Mario Ceballos aparte de sacarse la espina del pasado Rallye Cantabria Infinita, aparte de conseguir finalizar su primera prueba en el nacional de asfalto, intentara luchar por finalizar lo más arriba en la copa de producción y coger el máximo de experiencia. Por su parte Pedro M. Ortiz su objetivo será al igual que Mario finalizar la prueba y seguir sumando experiencia y deleitar fuera de Cantabria con su espectacular conducción.
Declaraciones Mario Ceballos : Segunda prueba en la que vamos a participar en el campeonato de España, en donde esperamos tener un poco más de suerte que la primera y con el principal objetivo de llegar al final de rallye. Un rallye del cual esperamos mucho, ya que tras los cambios en el equipo las cosas han ido a mejor y los últimos resultados lo demuestran. Además tengo ganas de sacarme la espinita clavada del Rallye Cantabria Infinita.
Clasificado bajo: Pilotos
Los pilotos del RACC, Jordi Martí y Fran Cima, en el Rallye Villa de Llanes 2008
24 de Septiembre del 2008
Llanes, 24 de septiembre de 2008.- El tradicional Rallye Villa de Llanes que se celebra este fin de semana será la segunda de las citas consecutivas que se disputan en Asturias, y el equipo RACC Motor Sport estará presente en la salida de la que será la octava prueba puntuable para el campeonato de España de Rallyes. Francisco Cima con el Renault Clio R3 y Jordi Martí con un Mitsubishi Lancer Evo IX serán los pilotos del RACC en esta carrera.
El piloto del RACC Jordi Martí (Mitsubishi Lancer Evo IX), ocupa la segunda posición en la clasificación provisional del Producción Rallye Racing. Tras finalizar tercero en la pasada carrera disputada en el nacional de tierra en León, el catalán sigue con las máximas opciones al título a pesar de abandonar en tres pruebas de las ocho celebradas hasta la fecha, y en las que suma un total de cuatro triunfos. Todavía con seis rallyes por delante, esta copa monomarca de la cual el RACC forma parte no se decidirá hasta la última cita debido a su puntuación, y Jordi Martí y su copiloto Gabriel Sánchez son los máximos favoritos al triunfo final.
Para Jordi Martí, “el tercer puesto que logramos en León en la anterior cita puntuable para el Producción Rallye Racing está bien si tenemos en cuenta cómo fue la carrera, nos costó coger el ritmo, pero al final remontamos y acabamos terceros. Ahora de nuevo en asfalto será muy importante finalizar entre los dos primeros de la categoría, especialmente por delante del líder Muñiz, para recortar diferencias en el liderato, pero en un campeonato tan largo como éste lo más importante es llegar a la meta y seguir sumando puntos”.
El otro piloto del RACC presente en el Rallye Villa de Llanes será Francisco Cima, actualmente segundo clasificado en la Challenge Clio Cup Renault Sport R3 de Rallyes 2008, que volverá a disputar otra carrera ante su afición. El asturiano además de ocupar la segunda posición en la monomarca del rombo es el líder del Trofeo de España Júnior de Rallyes de Asfalto, uno de sus grandes objetivos para esta temporada es ser el mejor piloto joven del nacional de rallyes. En el Rallye Príncipe de Asturias Cima demostró su adaptación y mejora en su montura, lo que le permite estar cada día más arriba en cada rallye. Para el asturiano: “éste es el otro rallye de casa y tenemos que seguir con la línea ascendente que estamos llevando en las últimas carreras. El coche cada día está mejor puesto a punto y yo ando más rápido con él. Espero poder conseguir un gran resultado en Llanes a pesar de ser una prueba bastante complicada”.
Ficha Técnica:
32º Rallye Villa de Llanes (8ª prueba de 11)
Días: 26, 27 y 28 de septiembre
Organiza: Escudería Villa de Llanes
El Rallye:
1 etapa y 4 secciones
9 tramos (5 diferentes)
521,99 km totales
159,71 km cronometrados
Más información: Jordi López, Tel. 93 872 34 79
www.racc.es/deportes
Clasificado bajo: Pilotos
Para Vinyes el objetivo en el Rallye de Llanes 2008 es sentenciar la Clio Cup.
23 de Septiembre del 2008
El Rallye Villa de Llanes, segunda cita asturiana del Campeonato de España de Rallys de asfalto 2008, puede ser decisiva para Joan Vinyes-Jordi Mercader (Renault Clio R3) para decantar a su favor de manera definitiva la Clio Cup, objetivo prioritario del piloto andorrano en la presente temporada. Si Vinyes-Mercader, que al igual que pasó hace 15 días en el Principe será la primera vez que disputan este rally formando equipo, consiguen su sexto triunfo de la temporada (sobre siete posibles) serán los vencedores de la mencionada categoría a falta de las tres últimas pruebas del Campeonato de España de la especialidad.
En la edición 2008, el Rallye Villa de Llanes tiene 159,71 kms., cronometrados de los 521,09 que tiene en total el trazado. Los equipos participantes tendrán que superar 9 especiales (5 diferentes). En las dos secciones iniciales la atención de los aficionados se centrará en las especiales: Nueva-Labra (19,90 kms.), Siejo-Puertas (23,78 kms.), que se disputarán dos veces cada una y Siejo-Colombres (9,89) que se disputará solamente en la primera sección. En la continuación, tramos de tanta tradición en el Llanes, como la Torneria (11,37) y Torre-Camen (19,86 kms.), que se correrán en dos ocasiones cada uno, decidirán de manera definitiva la clasificación del rally.
A Vinyes el rally asturiano le trae buenos recuerdos, la última vez que corrió esta prueba la ganó y esto siempre es una motivación extra, es cierto que en Llanes conseguí mi último triunfo, hasta ahora, en una prueba del español de asfalto. De todas maneras la situación actual es muy diferente, este año el objetivo es alzarnos con el triunfo entre los Clio R3 y estar lo más arriba posible en la clasificación scratch, aunque en este apartado dependemos de los problemas que puedan tener los vehículos que en buena lógica nos tienen que superar por sus mejores prestaciones. Según el piloto andorrano el recorrido preparado por la Escuderia de Llanes no tiene grandes variaciones respecto al de anteriores ediciones en las que ha competido, hay que decir que desde que me inicié en el mundo de los rallys he competido en diversas ocasiones en el Llanes y el escenario siempre ha sido parecido. Veremos como está el asfalto este año y sobre todo la climatología que en Asturias siempre es un factor que puede tener consecuencias en el resultado de la prueba.
Un año más la villa de Llanes verá cambiar el aspecto de sus calles más céntricas, el parque de asistencia estará ubicado en la AV. de las Gaviotas, c/ Celso Amiela y en los patios del Instituto de Educación Secundaria, mientras que el parque cerrado estará en El Sablon. Precisamente en esta ubicación estará instalado el podio en donde se celebrará la ceremonia de salida y la entrega de premios.
El inicio del 32 Rallye Villa de Llanes se dará a las 8h00 del sábado (día 27) desde la zona de la asistencia, mientras que el final del rally está previsto a partir de las 22h00 del mismo sábado en el podio mencionado.
Clasificación provisional del Campeonato de España de rallys de asfalto 2008.
1.-Sergio Vallejo, 79,5 puntos, 2.-Luis Monzon, 75 p., 3.-Enrique G. Ojeda, 67,5 p., 4.-Miguel Fuster, 65 p., 5.-Alberto Hevia y Pedro Burgo, 39 p., … 7.-Joan Vinyes, 32 p.
Clasificación provisional de la Challenge Clio Cup R3 de Rallyes 2008.
1.-Joan Vinyes, 102 puntos, 2.-Fran Cima, 54 p., 3.- Roberto Blach, 14 p.
Clasificado bajo: Pilotos
Todo listo para el Rallye Ourense Baixa Limia 2008
22 de Septiembre del 2008
La escuderia Ourense Motor Sport prepara los últimos detalles para el 5º Rallye Ourense Baixa Limia 2008 puntuable para el campeonato de galicia de rallyes 2008.
Para ver la información sobre la prueba, haz click aquí
Clasificado bajo: Rallyes
Xevi Pons y Mitsubishi Campeones de España de Rallyes de Tierra 2008
22 de Septiembre del 2008
Tras una temporada realmente espectacular el piloto catalán Xevi Pons y su Mitsubishi Lancer Evo IX son los nuevos Campeones de España de Rallyes de Tierra 2008 y de la Mitsubishi Evo Cup de Tierra. El catalán sentenció el certamen tras finalizar segundo en la sexta prueba puntuable celebrada en la localidad leonesa de Villaquilambre, donde ganó Dani Solà (Mitsubishi Lancer Evo IX). Mitsubishi se proclamó además Campeona de Marcas por sexta vez consecutiva.
Xevi Pons y Yeray Lemes, ambos con Mitsubishi Lancer Evo IX, llegaban a Villaquilambre como únicos candidatos el título final en el nacional y la Evo Cup, pero pronto quedaba todo decidido cuando el canario cometía un error en el tercer tramo al pinchar y romper varios elementos de su montura, lo que le dejaba fuera de carrera y daba automáticamente el título al catalán sin tan sólo tener que llegar a la meta. Esto conllevó una espectacular lucha entre el ya campeón y Dani Solà con su Mitsubishi Lancer Evo IX, ambos se enzarzaron en una bonita batalla en la que Solà se alzó con la victoria con Pons pensando más en los títulos que en otra cosa.
Pons es el quinto Campeón de la Mitsubishi Evo Cup después de su creación en 2004, el catalán ha conseguido un total de tres victorias dos segundos puestos y un tercero, proclamándose ganador también del nacional absoluto a falta de una prueba para su finalización.
Pero en el Rallye de Villaquilambre el otro gran protagonista fue el local Jorge García, que con su Mitsubishi Lancer Evo IX se alzó con el tercer puesto absoluto tras Solà y Pons. El ya campeón del Grupo N (vehículos de serie) tras ganar en las cinco pruebas disputadas en una temporada en la que nadie le ha podido batir, se alzó con el título en la prueba anterior disputada en Lanzarote y en casa ha podido celebrarlo ante los suyos y de la mejor manera posible, con el tercer puesto absoluto en su estreno con un Mitsubishi Lancer Evo IX de Grupo A.
El resultado en la prueba leonesa fue espectacular para Mitsubishi, donde once Lancer Evo ocuparon las once primeras posiciones. Además la marca de los tres diamantes se ha proclamado una vez más Campeona de España de Rallyes de Tierra en el apartado de marcas, uno de los títulos más deseados por los fabricantes y en el que Mitsubishi se ha impuesto de manera consecutiva desde el año 2003.
Clasificación Campeonato de España de Rallyes de Tierra
Rallye de Villaquilambre: 1. Dani Solà (Mitsubishi Lancer Evo IX), 41:32.5. 2. Xevi Pons (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 3.3. 3. Jorge García (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 1:38.7. 4. Alex Villanueva (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 1:49.4. 5. Oscar Fuertes (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 2:08.7. 6. Diego Cabanela (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 3:51.6. 7. Alvaro Muñiz (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 4:02.8. 8. Arne Jessen (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 4:13.2. 9. Jordi Martí (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 4:22.6. 10. Carlos Márquez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 4:33.1. 11. Nacho Gabari (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 5:01.1… 13. Benito Guerra (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 5:30.5… 15. José M. Santana (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 6:26.8… 20. Jaime Borràs (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 7:08.5… 24. Antonio Pérez (Mitsubishi Lancer Evo IX), a 8:53.6. Campeonatos: Pilotos: 1. Xevi Pons (Mitsubishi Lancer Evo IX), 166 puntos. 2. Yeray Lemes (Mitsubishi Lancer Evo IX), 102. 3. Dani Solà (Mitsubishi Lancer Evo IX), 89. 4. Alex Villanueva (Mitsubishi Lancer Evo IX), 82. 5. Oscar Fuertes (Mitsubishi Lancer Evo IX), 81. Grupo N: 1. Jorge García (Mitsubishi Lancer Evo IX), 160 puntos. 2. Benito Guerra (Mitsubishi Lancer Evo IX), 83. 3. Diego Cabanela (Mitsubishi Lancer Evo IX), 71. 4. Eduardo Valdés, 56. 5. Álvaro Muñiz (Mitsubishi Lancer Evo IX), 51. Marcas: 1. Mitsubishi, 342 puntos. 2. Peugeot 218. 3. Subaru, 146. 4. Fiat, 141. 5. Seat, 114. Evo Cup: 1. Xevi Pons, 52 puntos. 2. Yeray Lemes, 32. 3. Dani Solà, 28. 4. Alex Villanueva, 26. 5. Oscar Fuertes, 25. 6. Jorge García, 25. 7. Diego Cabanela, 8.Nani Roma, 8. 9. Carlos Aldecoa, 6. 10. Joan Roca, 6. 11. Benito Guerra, 6. 12. Williams Villanueva, 3. 13. Alvaro Muñiz, 3. 14. Juan C. Aguado, 2. 15. Arne Jessen, 1. 16. José J. Burgos, 1. 17. Jordi Martí, 1.
Clasificado bajo: Pilotos
79 inscritos en el Rallye de Cataluña 2008
21 de Septiembre del 2008
RACC Motor Sport ha publicado la lista oficial de inscritos del 44 movistar RallyRACC Catalunya-COSTA DAURADA, Rally de España, duodécima (de 15) prueba puntuable para el Campeonato del Mundo FIA y sexta (de 7) para el mundial Júnior, evento que tendrá lugar del 2 al 5 de octubre con epicentro en Salou y el parque temático PortAventura. Un total de 79 vehículos han sido admitidos a participar en la prueba, 27 de los cuales unidades World Rally Car, lo que pone en evidencia el cualitativo plantel con que contará la carrera española.
La variedad de vehículos es una de las particularidades de esta lista de 79 unidades, con 27 World Rally Cars (14 de ellos oficiales y 2 semioficiales), 18 participantes en el J-WRC (Súper 1600 y R3), 16 de Producción 4×4, 11 de Grupo N de dos ruedas motrices, entre ellos los participantes en el Fiesta SportingTrophy, único certamen monomarca convocado en el Campeonato del Mundo, y 7 de grupo A.
Los mejores pilotos del momento tomarán la salida. Así, estarán Sébastien Loeb y Dani Sordo (Citroën C4), Mikko Hirvonen, François Duval y Khalid Al Qassimi (Ford Focus), Petter Solberg, Chris Atkinson y Brice Tirabassi (Subaru Impreza), Toni Gardemeister y Per-Gunnar Andersson (Suzuki SX4), Matthew Wilson y Jari-Matti Latvala (Ford Focus-Stobart), y Federico Villagra y Henning Solberg (Ford Focus-Munchi’s). El estonio Urmo Aava y el zimbabuense Conrad Rautenbach (Citroën C4) encabezan la lista de pilotos de segunda prioridad, entre los que también estarán nombre importantes como los noruegos Andreas Mikkelsen (Ford Focus) y Mads Ostberg (Subaru Impreza).
Todos los pilotos del J-WRC estarán en la salida, encabezados por el actual líder, el francés Sébastien Ogier (Citroën), destacando entre ellos el cantabro Sergio Pérez (Citroën) como piloto invitado con los mismos derechos que los habituales al campeonato. Entre los numerosos vehículos de Producción (grupo N) es destacable la participación de uno de los lideres de este apartado en el P-WRC, el finlandés Juho Hänninen, ganador en Suecia y en Finlandia y segundo provisional del mundial, así como del noruego Eyvind Brynildsen y del canario Yeray Lemes, todos ellos con Mitsubishi Lancer.
16 equipos españoles
Encabezados como es lógico por los pilotos oficiales Dani Sordo-Marc Martí (Citroën C4 nº 2), la lista de españoles se completa con otras 15 tripulaciones. Con WRC estarán Joan Ollé-Nicolás del Corral (61) y Gorka Apalantza-Borja Aguado (63), ambos con Subaru Impreza, así como Albert Orriols-Lluís Pujolar (Peugeot 206 nº 62). En J-WRC la representación correrá a cargo de Sergio Pérez-Oriol Julià (Citroën C2 nº 59), mientras que en Producción la lista de seis coches la comandan Yeray Lemes-Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer nº 65).
Clasificado bajo: Rallyes
La Evo Cup en su recta final con Xavi Pons y Mitsubishi de favoritos en el Rallye de Villaquilambre 2008
18 de Septiembre del 2008
Tras un largo paréntesis el Campeonato de España de Rallyes de Tierra reemprende su actividad y lo hace con la disputa del Rallye de Tierra de Villaquilambre, que se celebrará en la provincia de León. Con la sexta prueba puntuable, el certamen afronta su parte final en la que los Mitsubishi están siendo los grandes dominadores en todas las categorías. Diecinueve Mitsubishi Lancer de la Evo Cup tomarán la salida en esta carrera.
Los inscritos de la Mitsubishi Evo Cup en el Rallye de Tierra de Villaquilambre son: Juan Carlos Aguado-Pablo Marcos (Mitsubishi Lancer Evo); Pablo Antelo-David Vázquez (Mitsubishi Lancer Evo VIII); Jaime Borràs-Bernat Josep (Mitsubishi Lancer Evo IX); Diego Cabanela-Alberto Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo IX); Pedro Font-Xavi Lozano (Mitsubishi Lancer Evo IX); Oscar Fuertes-Helio Casarrubios (Mitsubishi Lancer Evo IX); Nacho Gabari-Iván Fuertes (Mitsubishi Lancer Evo IX); Jorge García-Enrique Velasco (Mitsubishi Lancer Evo IX); Fernando Giménez-Eduardo Izquierdo (Mitsubishi Lancer Evo IX); Benito Guerra-Gabriel Suárez (Mitsubishi Lancer Evo XI); Arne Jessen-Rodrigo Sanjuán (Mitsubishi Lancer Evo IX); Yeray Lemes-Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer Evo IX); Jordi Martí-Gabriel Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo IX); Álvaro Muñiz-César Blanco (Mitsubishi Lancer Evo IX); Xevi Pons-Carlos del Barrio (Mitsubishi Lancer Evo IX); José M. Santana-Samuel Vega (Mitsubishi Lancer Evo IX); Dani Solà-Oscar Sánchez (Mitsubishi Lancer Evo IX); Alex Villanueva-Arielle Tramont (Mitsubishi Lancer Evo IX); Williams Villanueva-Borja Aguado (Mitsubishi Lancer Evo VII).
De las cinco carreras disputadas hasta ahora en todas se ha impuesto un Mitsubishi Lancer de la Evo Cup, Xevi Pons en las tres primeras consecutivamente, Dani Solà en la cuarta y Yeray Lemes en la quinta, demostrando la alta competitividad y fiabilidad de los Mitsubishi de la monomarca. Xevi Pons está a un paso de alzarse por primera vez con el título de Campeón de España de Rallyes de Tierra y de la Evo Cup, en Villaquilambre tendrá su primera oportunidad, con una nueva victoria el catalán se proclamaría aquí campeón matemáticamente, su único rival es Lemes, que necesita ganar para seguir con opciones en la última prueba puntuable. Oscar Fuertes y Alex Villanueva, ambos con Mitsubishi Lancer Evo IX, se encuentran clasificados a continuación.
En la Evo Cup las probabilidades de Pons son las mismas, siendo también Lemes su principal rival, mientras que Villanueva es tercero. El dominio de los Mitsubishi Lancer Evo también es total en el grupo N, donde en todas las pruebas se ha impuesto el Mitsubishi Lancer Evo IX de Jorge García, ya campeón de la categoría desde la anterior cita y que en Villaquilambre paseará su título en su tierra. En marcas Mitsubishi Motors está también a un paso del título, es líder con nada menos que 107 puntos de ventaja sobre Peugeot y 139 más que Subaru.
El Rallye de Tierra de Villaquilambre celebrará las verificaciones el viernes por la tarde, mientras que el sábado estará reservado a la pura competición. En total ocho tramos cronometrados que suman 91 kilómetros de velocidad.
Clasificación Campeonato de España de Rallyes de Tierra
Pilotos: 1. Xevi Pons, 141 puntos. 2. Yeray Lemes, 102. 3. Oscar Fuertes, 68. 4. Alex Villanueva, 66. 5. Dani Solà, 57. Grupo N: 1. Jorge García, 160 puntos. 2. Benito Guerra, 77. 3. Villiams Villanueva, 50. 4. Eduardo Valdés, 48. 5. Miguel A. García, 45. Marcas: 1. Mitsubishi, 285 puntos. 2. Peugeot 178. 3. Subaru, 146. 4. Fiat, 117. 5. Seat, 82. Evo Cup: 1. Xevi Pons, 44. 2. Yeray Lemes, 32. 3. Alex Villanueva, 21. 4. Oscar Fuertes, 21. 5. Jorge García, 19. 6. Dani Solà, 18. 7. Nani Roma, 8. 8. Diego Cabanela, 6. 9. Carlos Aldecoa, 6. 10. Benito Guerra, 6. 11. Joan Roca, 6. 12. Williams Villanueva, 3. 13. Juan C. Aguado, 2. 14. José J. Burgos, 1. 15. Alvaro Muñiz, 1. 16. Jordi Martí, 1.
Clasificado bajo: Pilotos
Llovera – Vallejo quieren seguir su progresión en el Rallye de Villaquilambre 2008
18 de Septiembre del 2008
La próxima cita del Campeonato de España de Rallys de tierra se disputará en las pistas de la provincia de León, concretamente en Villaquilambre. en un escenario desconocido para la mayoría de pilotos que disputarán la prueba. Después de saldar con éxito hace tres meses la prueba de Lanzarote, estuvieron muy cerca del podio de Grupo N, Albert Llovera-Diego Vallejo (Fiat Grande Punto S2000) esperan continuar la racha que les permita estar cerca de los líderes de la categoría.
La reanudación del mencionado campeonato se hará efectiva el próximo fin de semana (días 19 y 20), con una inscripción que se acerca a los 50 equipos participantes, de los que 16 serán rivales directos del piloto andorrano en la lucha por el triunfo del G.N .
Antes de iniciar el largo desplazamiento a Villaquilambre ha tenido ocasión de hacer un test al volante del Fiat Grande Punto S2000, desde la prueba de las Azores, Llovera no se había sentado al volante del Fiat, dos meses sin competir es mucho tiempo y al menos en esta prueba que hemos hecho he tenido ocasión de contrastar las reacciones del coche después de las mejoras que han hecho durante el verano los técnicos de PCR. El motor y las suspensiones han sido los apartados que se han revisado y mejorado. Precisamente las modificaciones hechas en las suspensiones hacen que el Fiat no sea tan “nervioso”. Hace tres años que el nacional español de tierra no visitaba León, Llovera no tiene referencias del trazado de esta edición pero recuerda que en aquella ocasión, las especiales eran muy rápidas, el polvo que levantaban los participantes que nos precedían nos dejaban a cero de visibilidad y como último detalle me parece recordar que los tramos estaban muy rotos y con mucha piedra suelta. Si la historia se repite será un rally complicado, el viernes cuando nos den el road-book y hagamos los reconocimientos saldremos de dudas.
Para la sexta prueba de su campeonato, RACE y Octagon-Esedos, han preparado un trazado de 377,27 kms., de los que 91,30 kms., son de velocidad. Las especiales a superar serán 8 (cuatro de diferentes).
El Polideportivo Municipal de Navatejera será el centro neurálgico del rally, en sus instalaciones interiores se ubicaran la dirección de carrera, la oficina permanente y la sala de prensa. En el exterior estarán situados el parque de asistencia, el parque cerrado y el podio donde se llevarán a cabo tanto la ceremonia de salida (viernes 19 a las 20h30) como la de entrega de trofeos (sábado 20 a las 19h00).
El inicio de la competición esta previsto a las 8h00 del sábado y se espera el primer participante que haya superado el recorrido a las 18h01 del mismo día.
Clasificado bajo: Pilotos
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