Luis Vilariño espera obtener un gran resultado en la prueba de “casa”
30 de Julio del 2008
La siguiente cita el Campeonato Gallego para Luis Vilariño va a resultar un poco más especial que todas las demás, debido a que el piloto de Palas de Rei ha sido uno de los grandes impulsores de este “I Rallye Comarca da Ulloa”, organizado por la Escudería Ulloa con la inestimable colaboración de la Escudería Lalín Deza.
“Creo que el rallye será una magnífica oportunidad de dar a conocer las oportunidades turísticas, hosteleras e incluso gastronómicas de esta zona, que cada año visitan miles de peregrinos que realizan el Camino de Santiago. Con motivo del automovilismo, hasta aquí vendrán personas de toda Galicia que espero disfruten de un día agradable y, por supuesto, de un magnífico espectáculo en los tramos” - indica un Vilariño que tampoco esconde sus ambiciones en el aspecto deportivo – “Se nos ha resistido la victoria absoluta hasta el momento en una cita del Gallego, y sería magnífico lograrla aquí.”
Con tramos rápidos y previsiblemente muy delicados por la suciedad del asfalto, el Comaca da Ulloa se prevé un rallye disputadísimo y más con la presencia de los tres pilotos lucenses más representativos del momento: Sergio Vallejo, flamante líder del Campeonato de España de asfalto, competirá con el nº1 en las puertas de su Porsche 911 GT3, e intentará luchar con los dos mejor clasificados en el regional, Pedro Burgo y el propio Luis Vilariño, que declara al respecto: “Es una motivación el correr contra Vallejo, que como siempre va a darlo todo y seguro que disfrutará del rallye tanto como los espectadores viéndole en el Porsche. Además regresará en A Ulloa un auténtico clásico de los rallyes gallegos como es Manuel Senra en su Peugeot 306 Maxi, y correrá también el actual líder del Campeonato asturiano, Félix García.”
Con salida (8h30) y llegada (20h37) en Monterroso, y parque de trabajo en Palas de Rei (el Polígono Industrial acogerá las asistencias), la prueba puntúa con coeficiente 5 para un Cto. Gallego en que ninguno de los títulos están decididos todavía.
Más info y fotos en www.luisvilarino.com
I Rallye Comarca da Ulloa
Organizador: Escuderías Ulloa & Lalín Deza
Días: 1 y 2 de agosto
Kilómetros totales: 315,85 kms
Kilómetros cronometrados: 99,80
Número de tramos: 8 (4 diferentes)
Día del Rallye: 2 agosto
Tramos -Hora paso 1º
A) Castelo de Pambre (12,9 kms) – 9h13 y 11h39
B) Antas de Ulla (10,2 kms) – 10h16 y 12h42
C) Palas de Rei (14,3 kms) – 16h43 y 19h14
D) Monterroso (12,5 kms) – 17h46 y 20h17
Así va el Campeonato Gallego
1º Pedro Burgo 980 pts
2º Luis Vilariño 719 pts
3º Alberto Meira 696 pts
4º Pablo Rey 684 pts
5º Fernando Rico 588 pts
Clasificado bajo: Pilotos
El Volante RACC Galicia visita por primera vez el Rallye Comarca da Ulloa 2008
30 de Julio del 2008
No es la primera vez que la “Comarca da Ulloa” acoge pruebas automovilísticas, ya que el asfalto de Palas o Monterroso ha sido escenario, en el pasado reciente, de diversas cronometradas del lucense Rallye San Froilán. Pero sí será este año la primera vez que, en un Rallye como el “I Comarca da Ulloa”, dicha región al occidente de Lugo tenga una identidad y protagonismo propio en el ámbito automovilístico.
De la mano de la joven Escudería Ulloa y con la ayuda de la Escudería Lalín Deza, nace esta prueba que puntuará de momento con coeficiente 5 en el Campeonato Gallego, y que espera en ediciones venideras establecerse como una cita de referencia en el certamen autonómico.
Los tramos
Este fin de semana los equipos participantes están realizando los reconocimientos de los tramos cronometrados. El Rallye Comarca da Ulloa se disputará en general sobre un asfalto viejo y resbaladizo que dificultará las cosas a todos ellos.
La primera especial será la de “Castelo de Pambre”. Es similar a uno de los tramos que antiguamente se hacían en Palas de Rei con motivo del San Froilán, pasando por el pueblo de Curvián, aunque incorpora importantes novedades en su trazado. El tramo de “Antas de Ulla” será el otro que se recorra durante la mañana, llamando la atención de él la gran cantidad de cruces de carretera por los que se pasa.
Por la tarde el rali empieza con el tramo de “Palas de Rei” que empieza en una zona rota y revirada, concluyendo con una más ancha y rectilínea donde se alcanzarán grandes velocidades. “Monterroso” recupera parte del recorrido del San Froilán 2003 y 2004, con variaciones en su parte final.
Cobertura especial
Una de las novedades de este rallye respecto a otras pruebas del Campeonao Gallego será la importante cobertura que va realizar la emisora oficial Radio Voz, que emitirá la prueba para toda Galicia, algo que nunca se ha hecho con ninguna otra cita automovilística de nuestra comunidad, ni siquiera en el caso de pruebas de ámbito nacional o internacional.
I Rallye Comarca da Ulloa
Organizador: Escuderías Ulloa & Lalín Deza
Días: 1 y 2 de agosto
Kilómetros totales: 315,85 kms
Kilómetros cronometrados: 99,80
Número de tramos: 8 (4 diferentes)
Día del Rallye: 2 agosto
Tramos -Hora paso 1º
A) Castelo de Pambre (12,9 kms) – 9h13 y 11h39
B) Antas de Ulla (10,2 kms) – 10h16 y 12h42
C) Palas de Rei (14,3 kms) – 16h43 y 19h14
D) Monterroso (12,5 kms) – 17h46 y 20h17
Clasificación acutal del Trofeo RACC
1º RODRIGO RODRIGUEZ DIAZ CITROEN SAXO VTS 728
2º PABLO PAZÓ FIGUEROA CITROEN SAXO VTS 596
3º CELESTINO IGLESIAS CORES CITROEN SAXO VTS 580
4º RUBEN DOMINGUEZ MARQUEZ PEUGEOT 106 GTI 533
5º ADRIAN DIAZ PEREZ PEUGEOT 206 XS 462
6º BRUNO MEIRA FERNANDEZ PEUGEOT 206 XS 449
7º ALEJANDRO PAIS GILSANZ PEUGEOT 206 XS 394
8º MANUEL J. SOUTO VAZQUEZ CITROËN C2 GT 340
9º DAVID GRANDAL CITROËN C2 GT 310
10º JOSE MANUEL PAZOS CITROEN SAXO VTS 254
Clasificado bajo: Rallyes
Blach reaparecerá el próximo 2 de agosto en su Renault Clio R3 en el I Rally Comarca da Ulloa 2008
30 de Julio del 2008
Tras el acuerdo con sus patrocinadores, Roberto Blach “faltó” a la última cita del Campeonato Gallego (el Rallye Sur do Condado, disputado hace escasas semanas) para así cumplir distintos compromisos laborales. “Han sido semanas ajetreadas, pero ya estamos preparados para volver a la acción.”
Roberto Blach volverá sentarse a los manos del Clio R3 de “Renault Caeiro” disputando la clase A8 en la que hasta el momento ha sido el más rápido en todas las pruebas disputadas. El objetivo en A Ulloa será volver a repetir este resultado, habiendo realizado ya Blach los reconocimientos de lo tramos y emitiendo una valoración sobre los mismos: “Éste será un rallye nuevo para todos, los tramos son prácticamente inéditos en el Campeonato y creo que tienen un poco de todo. El asfalto estará a menudo resbaladizo, incluso aunque no llueva, debido a la suciedad y grava de las cunetas que a medida que pasen coches se irá esparciendo por la pista.”
La participación en este rallye promete ser espectacular, estando ya confirmada la presencia de Sergio Vallejo (líder actual del Campeonato de España en su Porsche 911 GT3) y el regreso a los rallyes del pluricampeón Manuel Senra, actualmente asiduo en pruebas de montaña, y que promete dar mucha guerra en su Peugeot 306 Maxi. “Senra y su 306 van a ponernos muy difícil el ser el mejor coche entre los de tracción delantera, pues se trata de una mecánica con una preparación diferente a la de mi coche, que por ello compite en otra categoría. En cualquier caso siempre es un placer correr contra pilotos como Manolo o como Sergio, con el que tengo una gran relación desde hace muchos años, de cuando ambos corríamos el Campeonato de España en el Desafío Peugeot ¡Ha llovido mucho y han pasado muchos rallyes desde entonces!”
La carrera se celebrará enteramente a lo largo del sábado 2 de agosto. Radiovoz ha anunciado ya un seguimiento especial con un programa en directo emitido para toda Galicia, y los resultados podrán seguirse en directo por internet en la web de “tiempos online”de la Federación Galega de Automobilismo: www.temposfga.com.
I Rallye Comarca da Ulloa
Organizador: Escuderías Ulloa & Lalín Deza
Días: 1 y 2 de agosto
Kilómetros totales: 315,85 kms
Kilómetros cronometrados: 99,80
Número de tramos: 8 (4 diferentes)
Día del Rallye: 2 agosto
Tramos -Hora paso 1º
A) Castelo de Pambre (12,9 kms) – 9h13 y 11h39
B) Antas de Ulla (10,2 kms) – 10h16 y 12h42
C) Palas de Rei (14,3 kms) – 16h43 y 19h14
D) Monterroso (12,5 kms) – 17h46 y 20h17
Clasificado bajo: Pilotos
Presentación oficial del 39 Rallye de Ferrol 2008
29 de Julio del 2008
La cuenta atrás para el 39 Rallye de Ferrol – Hankook llega a su momento crucial. Tras un año de preparativos, una nueva edición se acerca y los miembros de la Escudería redoblan sus esfuerzos para conseguir que para el día 8 y 9 de agosto esté todo listo. En esta cuenta atrás será de especial importancia el próximo día 31 de julio. Será entonces cuando a las doce de la mañana en el Ayuntamiento de Ferrol tenga lugar la presentación oficial de la prueba. Al acto, además de Germán Castrillón, Presidente de la Escudería A. Ferrol, estará presente Vicente Irisarri, Acalde de Ferrol y Manuel Santiago, Concejal de Deportes de la ciudad departamental. El acto también contará con la presencia de Sergio Vallejo, piloto que la pasada temporada lograba imponerse en la prueba departamental y que este año llega liderando el Campeonato de España.
Fecha: 31 de julio
Hora: 12:00 a.m.
Lugar: Ayuntamiento de Ferrol
Clasificado bajo: Rallyes
Victorias de López Fombona y Apalantza en la 37 Subida a Arrate 2008
28 de Julio del 2008
El asturiano José Antonio López Fombona y el guipuzcoano Gorka Apalantza se repartieron los triunfos de las dos pruebas del Campeonato de España de Montaña disputados este fin de semana en la localidad de Eibar, en donde se ha celebrado la Subida a Arrate, sexta cita del certamen.
La prueba ha sido un rotundo éxito tanto en el apartado de participación, como en lo que a asistencia de público se refiere, y que ha destacado por su modélica organización por parte de la Escudería Eibar.
La primera jornada arrancaba al mediodía del sábado con la disputa de la Fase A, en la que el guipuzcoano Gorka Apalantza marcaba el ritmo con su Subaru Impreza WRC, con el que conseguía el mejor registro tanto en los entrenos libres, como en los cronometrados, aunque la mala suerte le acompañaba en la manga decisiva, ya que no podía llegar a la meta tras sufrir un pinchazo, siendo la victoria para el actual Campeón de España de la especialidad, el asturiano José Antonio López Fombona, sobre un Audi A4 ST. Por detrás el también asturiano Jesús Fernández, a solo 32 milésimas, y siendo la tercera posición el guipuzcoano Aitor Ramírez, a poco más de cuatro segundos de la cabeza.
El mallorquín Pedro Roca, actual Campeón de la Copa de España CM, se imponía en esta categoría esta primera jornada, seguido del catalán Jordi Martínez, siendo el guipuzcoano Fran Cobo el tercero en discordia, a la vez que este último encabezaba el Campeonato Vasco y Guipuzcoano, ocupando la segunda posición en ambos Aitor Ramírez. El actual Campeón Vasco de la Especialidad, Alberto Alonso, era tercero en el Campeonato Vasco, y el eibarrés Aitor Arakistain, ganador de esta cita el pasado año, ocupaba el tercer escalón en el Campeonato Guipuzcoano.
Victoria de Gorka Apalantza en la jornada final
La segunda y última jornada de la Subida a Arrate disputada hoy domingo con la Fase B ha supuesto el contundente triunfo de Gorka Apalantza, que esta vez si conseguía finalizar la manga decisiva sin ningún percance, tras haber sido igualmente el más rápido en los entrenos cronometrados, consiguiendo sobre su Subaru Impreza WRC una renta de nada menos que cuatro segundos sobre Jesús Fernández, y un segundo más sobre el ganador de la jornada anterior, José Antonio López Fombona.
Pedro Roca y Jordi Martínez volvían a repetir en los más alto de la Copa CM este último día, siendo el tercer puesto para el asturiano Oscar Palacio, mientras que el primer vasco en esta categoría era Fran Cobo, en la séptima plaza, volviendo a imponerse este último en el Campeonato Vasco y Guipuzcoano, seguido en ambos certámenes por Gorka Apalantza, mientras que Alberto Alonso completaba el podium del Campeonato Vasco este último día, y Aitor Ramírez hacía lo propio en el Campeonato Guipuzcoano.
Clasificado bajo: Rallyes
Buen debut de Yeray Pérez con el Micra en el XXXIII Rally Ciudad de Telde 2008
28 de Julio del 2008
El piloto del Teo Sport Club Yeray Pérez también corre con el Micra de Autos Nicsan Telde. Así lo demostró en el rallye Ciudad de Telde este fin de semana donde terminó en la vigésimo primera posición de la general.
Después de casis dos años sin correr un rallye y centrado en las pruebas de circuito realizo un rallye de menos a más con una montura que el propio Yeray calificaba de “muy buen coche y además corre mucho”.
Tras un inicio, con susto incluido, donde trataba de familiarizarse con el vehículo el piloto del Teo Sport Club conseguía llegar a la meta de un duro rallye con la moral muy alta por los tiempos marcados y con el objetivo cumplido.
Yeray Pérez comentaba lo positivo que ha sido esta prueba: “Logramos llegar a la meta, que visto lo visto, es un triunfo. El primer bucle nos encontremos algo descentrados. Con un primer tramo novedoso pero que no era el mejor para conocer las reacciones del coche. En el segundo tramo golpee la rueda delantera derecha contra un pilón a falta de un kilómetro para la meta, pinchando el neumático, perdiendo poco tiempo, pero teníamos que afrontar el tramo más largo del rallye con la dirección tocada y eso nos retraso bastante.
Aun quedaba mucho rallye y después de pasar por las asistencias, gracias a otro Yeray, el mecánico de Armide que nos ayudo a poner el Micra en perfectas condiciones todo salió mejor. En los otros dos bucles fuimos de menos a más ahí están los tiempos. Quiero terminar agradeciendo a Nicodemo Santana el detalle de cedernos el coche y felicitarle por el buen coche que tiene.”
Clasificado bajo: Pilotos
Kimi Raikkonen podría probar suerte en los rallyes
28 de Julio del 2008
El vigente Campeón del Mundo de Fórmula Uno, Kimi Raikkonen, ha comentado que es posible que pruebe suerte en el mundo de los rallys una vez dé por concluida su carrera en la F1.
El piloto finlandés de 28 años, que sigue sin renovar el contrato que le une a Ferrari hasta finales de 2009, ha indicado en declaraciones a la revista alemana Auto Motor und Sport que no le preocupa su vida después de la Fórmula Uno.
“No me aburriré,” aseguraba Raikkonen. “Cuando deje la F1 seguiré divirtiéndome con otro tipo de carreras. Probaré también en el mundo de los rallys.
“Es algo que me interesa; asfalto, tierra y hielo, debe de ser muy divertido,” explicaba Raikkonen.
Sin embargo, el finlandés no parece tener claro si su intención es llegar a competir al máximo nivel en el mundo de los rallys.
“Es difícil de decir porque nunca he completado un rally en serio. Sobre asfalto probablemente lo haría bien, pero sobre tierra no tengo ninguna experiencia. Y tener un copiloto para mí sería bastante complicado.”
El interés de Raikkonen por los rallys puede deberse en gran parte a la influencia de su hermano mayor Rami, que es un reputado piloto de rallys en Finlandia.
Lo que sí está claro es que si Raikkonen cuelga el casco de la F1 en un futuro cercano, el finlandés no se alejará definitivamente de las competiciones de motor.
“He pasado toda mi vida en el mundo del motor. Y no tengo la intención de hacer ninguna otra cosa,” añadía el piloto de Ferrari.
Avance del I Rallysprint Santillana del Mar 2008 puntuable para la copa de Cantabria de Rallysprint de Tierra 2008
28 de Julio del 2008
La escudería Motor Racing en colaboración de la Federación Cantabra de Automovilismo y con el apoyo de la Red Citroen de Cantabria, Recinsa, Ancemar, el Diario Montañés y Caja Cantabria, organizará esta temporada la Copa de Cantabria de Rallysprint de Tierra. El número previsto de pruebas de que constará este campeonato es de 4 a 6 pruebas, dependiendo de las pertinentes autorizaciones. La primera cita será en Santillana del Mar, el sábado 2 de Agosto. Con la publicación del reglamento particular de la prueba y apertura de inscripciones, se da comienzo a la primera cita regional de esta prometedora Copa de Rallysprint de Tierra. Para este tipo de pruebas, Motor Racing ha previsto un formato sencillo y ameno, tanto para participantes como para el público. La prueba se desarrolla con unos entrenamientos controlados, para después de las verificaciones, celebrarse las tres pasadas en el mismo sentido y entrega de premios a continuación.
Para ver el avance de la prueba haz click aquí
Clasificado bajo: Rallyes
Publicada la clasificación final oficial del XXIII Rallye Talavera 2008
27 de Julio del 2008
Para acceder a la clasficicación final haz click aquí
Clasificado bajo: Rallyes
Clasificación final oficial del XXXIII Rally Ciudad de Telde 2008
27 de Julio del 2008
Para acceder a la clasificación final oficial haz click aquí
Clasificado bajo: Rallyes
« Entradas anteriores